Activity

Fastrax royal blue - по моему очень похожа. На работе валяется баллон начатый - попробую на кусочке фото скину

неужели никто не знает?

Не подходит от ети - он длинее и шире

Кто из опытных пилотов может подсказать - насколько отсутствие дифа сзади влияет на управляемость?

Это называется избыточная поворачиваемость. Хотя если диф есть по центру - возможно немного коменсируется

Диф скорее всего

Любую лысую убитую б/у, сами шипуем и ставим…

Вот вроде человек опытный, а советы - как у школоты…
Добавь еще чтоб очки защитные купил себе и всем наблюдателям. Неоднократно говорилось что этот сраный самопал разлетается, тем более на 2вд

Пришлось старую полностью содрать. Намотать новую.

Годный вариант, только сильно замудренный. Вместо эпоксидки - хороший циакрин, пропитываешь им нить и вуаля. Слой тоньше, вес меньше, ремени - 10 секунд

Дифы однозначно меньше чем на хмаксе (осевые), и крепление чашки другое - хмакс на шлицах + винт в торец (офигенная конструкция), тут хвост будет торчать как на старом дифе. Можно кстати надеятся на появление оригинальных тюниных ГПшек - как на хмакс, фрезерованных.
Судя по форме новой булки - основная проблема старой осталась - крепление нижнего рычага на 2 короткие оси вместо 1 длинной - это наиболее частая поломка старых ревовских булок. Короткие оси дают неравномерную нагрузку при ударах, выдирая булки кусочками

Дабы не быть голословным…
Не надо быть металлотехнологом, чтоб понимать что только сырая сталь может так погнуться (не сломаться)

пин будет слишком толстый

Ну ремовский пин сделан под ремовские привода, как ни странно… Поэтому он ничего прижимать не будет

своими глазами на рабочий вариант

1. Валы приводов слишком длинные - мешают работе подвески, упираются в чашку, выдавливая диф - можно рассверлить чашку, но надо делать в токарнике
2. Материал изготовления - гуано, очень похоже на сталь-3. Чуть крепче гвоздей (без сарказма). Легкий удар - полуось понута (не сламана!) на 45 градусов. После этого сняты и остатки приводов проданы.
   Одним словом - владельцы ремо пытаютя поставить побольше траксовых деталей, делать наоборото думаю не стоит…

…Пришлось шайбы подложить под гайку…

Кто мешает взять пины и хексы от ремо?

Мое линое имхо - при наличии центродифа нет ничего лучше стоковых приводов. Привода не без недостатков, но я искать варианты закончил. И в клубе у нас ~20 слэшей, 95% на стоке, остальные на оригинальном тюнинге. Все на дифах - поломки/износ приводов - довольно редко

ну на мой взгляд

есть опыт эксплуатации? или просто нравится? как с запчастями?

Вот это уже интереснее. а тао шлет в рашку?

кроме топикстартера, корректною информацию может дать только

Понял, заткнулся. В корне то я правильно ответил, только не на пол-страницы.

Затем, при помощи наждака, болгарки, бормашинки и шлиф машинки

При наличии чпу - “када коту делать нечего, он себе…”

Отвечу за топикстартера. Фрезеровка капролона

фирмовый траксас, по ним было только одно нарекание - откручивается поджимная гайка пружины (сажаем на синий локтайт)

Господин слэшеГуру Доктор, можно увидет ссылку на оригинальную Траксасовскую рулевую трапецию на полноприводный слэш, да еще и с регулируемым сервосэйвером?

По сабжу - алюминия в рулевой не должно быть, максимум - перемычка между стойками, называемая тягой Аккермана.
В трущиеся элементы сервосэйвера попадает песок, натирает алюминий, у него резко теряется способность скользить и то что должно сэйверить (скручиваться) - резко перестает это делать. Досвидания редуктор сервы называется. Иногда даже металл слизывает

Вы сами себя назначили потерпевшим

А кто я по вашему? Виновный?

Реальный мир не приемлет сослагательного наклонения…

Написал же что такие ситуации были. И они были решены незамедлительно. С тех пор - страховка на полную сумму

Отказ продавца от вещи по причине “время потеряно и мне больше не интересен товар” тоже некорректен.

Что в этом некорректного? Сделка двухсторонняя - моя часть без вопросов. И именно мне, как стороне пострадавшей (не получившей запчасти), выбирать как решить эту пробему. Деньги, или возврат, или другие детали на эквивалентную сумму… Если бы у меня сложилась похожая ситуация (и они были), я бы вернул денги без единого вопроса, причем в день обращения. Хотя по себе людей не судят…
Еще раз повторюсь - я написал сюда не для того чтобы что-то кому-то доказать, а чтобы изложить факт негативного общения с данной личностью.

возвращаем на исходные

Вот тут не совсем исходные - у меня несколько месяцев потерянного времени, и мне предлагалось оплатить пересыл обратно. Итого получаем -2000р. из моего кармана (доплата за пересыл туда и полностью оплата обратно) - исходными и не пахнет. Человек рогом уперся в эти жалкие 50$ хотя косяк с его стороны (сэкономил 100р при отправке на страховке) ну и ему не повезло с почтой…

Мы обсуждали что шасси будет стоковое на низком цетре тяжести. Пишешь в таком ключе как будто я обещал на тюнинге, а прислал сток, тем самым обманул. А то что ты кинул меня на 3.5 тыщи рублей - это факт.
Связываться с пересылом от тебя - себя не уважать. Если бы шасси не приехало - ты также руками развел бы и все. Повторюсь - моя часть сделки на 100% выполнена. То что ты не застраховал посылку - твои личные проблемы, которые меня как покупателя не должны беспокоить. Так что “рыльце в пушку” у тебя.

Ты то хотел подумать то денег нет в итоге придумал доплату вот после этого я ещё раз предложил все вернуть

Я думать изначально не собирался, мне нужны были либо деньги либо запчасти. Учитывая что ты настойчиво предлагал вернуть шась, я попытался найти покупателя среди знакомых, дабы пойти тебе навстречу. Учитывая что на тот момент в теч-ие нескольких месяцев я купца не нашел - попросил вернуть кэш.

ну и PS: я от этих 3.5 килорублей не обеднею - приобрету больше в 2 раза. А то что тебе это аукется - это факт, проверенный не раз.
Написал сюда на для того чтоб у тебя из выклянчять (оставь их себе и ни в чем себе не отказывай) а для того чтобы народ думал 10 раз прежде чем у тебя что-то покупать, тем более с учетом твоего предидущего упоминия в этой не самой приятной теме.

Всем привет.
Изложу свой негативный опыт общения с господином Дрон56. Напомню, он уже светился в черном списке.
Мне нужны были запчасти на Х-Махх, который этот товарищ продавал в этой теме. Связался с ним, разговорились, в процессе беседы я ему сказал что у меня есть новое шасси слэша 4х4. Договорились на обмен с доплатой с его стороны.
Первые моменты начались при обсуждении цены - у меня была фиксированная цена за шасси (14000р.), а по ценам на его запчасти он сказал следущее - берешь цену магазинов, вычитаешь 50%. В списке запчастей значился 1 амортизатор в сборе, пара которых стоит 4990р. Минус 50% - 2500р., половина комплекта - 1250р. Он говорит - амортизатор 2000р. “это хорошая цена”. Ну думаю ОК, но уже както неправильно - сначала одно, потом другое… Это так, лирика. Негативная.
Вобщем сошлись на цене за запчасти в 3500р., он доплатил мне 10500р разницы в цене товара и 500р рызницы в стоимости доставки.
Я все упаковал, отправил почтой 1 классом с частичной страховкой.
Он все получил, запчасти тоже отправил сразу, но похоже самым дешманом который был на почте.
Запчасти, которые мне нужны были для ремонта модели к новому году (еще тому, 2017…) я не получил, пришлось все заказывать тут.
Начались походы по почтам, заявления и т.д. Сказали что посылка потерялась на автоматической сортировке без доступа людей и считается утерянной. Андрею (он тоже ходил на почту, писал заявы и т.д.) компенсировали 2 стоимости отправки (возможно, я не знаю).
И на этом все. Я сказал что как бы пролема отправителя что товар не дошел, сказал что если бы не доехал слэш я бы компенсировал 100%, он говорит - “забирай обратно слэша, скидывай 10500 + доставку я тебе его отбратно отправлю. Денег тебе не скину - слишом неудобно для меня”. И что “я потерял интерес к моделям и слэш мне не нужен, я его продаю”. На что я ответил, что моя часть договоренностей выполнена на 100%, и шасси мне обратно не нужно. И то что он потерял интерес к моделям - абсолютно не моя проблема.
Мне нужны либо запчасти либо деньги. Было несколько созвонов, безрезультатных, в итоге пара последних попыток дозвониться до него были безуспешны. Год уже прошел а совесть не проснулась…
Получается что осел в этой ситуации я - продал новое из коробки шасси за 10000р. (доставка стоила под косарь),при стоимости модели в 40000р.

Вобщем решайте сами - иметь с ним дела или нет - думаю лучше не стоит. Товарищ может подкинуть немного…

Ну тогда можно слэша катком переехать и решать после этого проблемы и тюнить заодно.
Когда знаешь какого негатива ждать от тех или иных действий и покупок и совершать эти действия и покупки - примерно тоже самое что я написАл выше.

Я никого не принуждаю;)
Стока слэшей в одном месте вы точно не видели)

Тут отпишусь, в воскресенье в 12.00 слет слэшеводов в измайлово. Кому интересно приехать пишите в лс

Во люди… Все тебе по телефону разжевал и в рот положил, и про 3с, и про свамперы, и про чехлы…
Хочешь дальше учиться на своих ошибках - учись, прессы видимо из карманов ломятся

ФЕТИШ

Не ну есть приход - она потолще и сидит в раме плотнее. Я про то место что под карданом.

Да ладно - про сервы 6в - вон у меня hot bodies dsj-1ss работает сколько я себя помню в моделизме. 13кило и 0,06 секунд от 6в. Сервак в японии сделан… я туда не лазил - вода регулярно, мойка керхером и т.д. - все пох. По скорости и усилию прилично переплевывает легндарную 1015.

Вроде давно на форуме а не знаешь что такие темы в барахолке создаются

В таких режимах не запускал. Еще - в колпачке нет резистора, но свеча NGK с литерой R - начит там резистор встроен и дополнительный в колпачке не требуется?

Приветствую.
Есть задача приладить зажигалку с авиамодели на бензиновый двухтактный мотор объемом 70 кубиков.
Для этого был приобретена зажигалка RCGF, точную модель не помню.
С бронепровода была убрана “массовая” изоляция, у основания блока скручена в косичку, к ней припаян провод с клеммой (масса сажается на мотор). Свечной колпачок также был прикручен требуемого размера.
Пробовал завести на этом зажигании мопед, завелся и работал, только плохо набирал обороты - здесь вопрос с опережением, сейчас в процессе разборный “маховик” с креплением магнита для регулировки угла в больших пределах.
Вопросов несколько:

1. На этих зажигалках присутствует увеличение угла опережения в зависимости от оборотов? Если да - то где почитать инфу?
2. Появились проблемы - при запуске двигателя, под который эта зажигалка бралась - мотор схватывает и практически сразу пропадает искра. После перезагрузки зажигалки искра появляется. Что может быть причиной?
   Мотор запускается электростартером от липошки 11.1в, зажигалка соответственно работает от отдельного аккумулятора 6в
   Пробовал и датчик холла убрать с изготовленной для него алюминиевой площадки (держал рукой), и менять место массового провода - не помогает.
   Тобиш до момента схватывания мотора искра есть…

Судя по сегодняшней погоде может быть зябко. Состоится завтра мероприятие?

…и доставка в цену кузова. Класс. И ждать месяц…

Новый аккумулятор на 101% решит вашу проблему. Это просад на полном газу - потом после перезагрузки о5 едет 20 секунд и по новой… Можете ставить режим нимх и катать пока пак не сядет - чувствуется по мощи. Или индикатор поставте и поглядывайте на показания. Только без пищалки - будет пикать всю покатушку. Но новая батарейка - полюбому.

ps кстати на индикаторе после полного газа как раз и увидите что акк просел ближе к 6v и после остановки активно набирает волтаж.

Что это может быть?

Это может быть замена регулятора оборотов. Почти 100%

Аммо работают нормально, залиты силиконом 30wt

20 ку если попробуете - приятно удивитесь.

По верхним креплениям - ими настраивается прогрессия подвески, чем ближе к центру тем больше прогрессия. Если не в теме - прогрессивность это чем ниже тем жестче. У вас она сейчас более линейная, тобиш не становится жестче при сжатии.

Продавцу задача продать, зачастую это выглядит как “впарить”

Маленькая лирика.
В Форумной Барахолке нет возможности обсуждать посты. И я считаю это абсолютно правильным, ибо кроме “дорогонах” и “написал в личку” там ничего толкового не будет написано.

Думаю найдутся Моделисты, готовые помочь новичкам предостеречь себя от необдуманной покупки, или покупки модели, гуляющей по барахолке и сменившей не одни “руки”, или от барыжных моделей которые были куплены неделю назад по дешевке и перебарыживаются задорого.

Предлагаю в этой теме потенциальным покупателям задавать вопросы, обсуждать модели и запчасти, продаваемые там. Без обсуждения цен! (кроме случаев барыжничества)
Обсуждение продавцов тоже не здесь - для этого есть rcopen.com/forum/f23/topic164332 и rcopen.com/forum/f23/topic92041

Учитывая что это раздел “Авто”, логично что к обсуждению предлагаются 2 ветки:
Автомодели в сборе
и
Автомодели - комплектующие

Обсуждение аппаратуры, аккумуляторов, космических кораблей и подводных лодок предлагаю проводить в профильных ветках.

Модераторам.
Если считаете эту тему бесполезной - просто снесите. Желательно без банана😒

…

Ну вот я как в воду глядел… Ветер дует от производителя ==> производителя попросил наш дистр. Что не сделаешь для своей прибыли…

Я почему то почти уверен, что продажи будут, и неслабые.

Господа, дело в том что аденома гипофеза - это не онкология, это доброкачественное новообразование, по заверению моих лечащих врачей очень часто образующееся после ударов головой. Гипофез это такая штука которая очень плохо в голове закреплена и получает довольно неприятные “пендали” при ударах.
Кстати аденома гипофеза есть в той или иной степени у каждого 4-го жителя планеты, просто 90% имеющих это образование о нем даже не подозревает. Оно может исчезнуть само как и появиться. У жены на работе коллега начала резко терять зрение - та же аденома, только у меня она начала расти в сторону носа и вросла в кость, а у нее начала расти вверх и раздвигать глазные нервы. Сделала операцию - зрение вернулось. Не было бы операции - через месяц примерно полная слепота. Так вот…
По поводу МРТ-СКТ и прочего - лично делал СКТ после операции уже (недавно) за 3тр. СКТ после МРТ - просто на кушетке полежать… Какие в аппаратер МРТ звуки - не передать)

Это сарказм. Болницей назвать 2 балашихинских заведения язык не поворачивается, после увиденного моей супругой. Я этого не помню к счастью.

Напишу пост, может кому жизнь спасет…

С учетом реалий нашей жизни (питание, образ жизни, экология), после того что со мной произошло, рекомендую всем без исключения хотябы раз в год делать СКТ головы (спирально-компьютерная томограмма).

Предистория.
5 лет назад попал в несильную аварию не по своей вине (дебилок решил через 2 сплошные развернуться), приложился головой о потолок. Не сильно, но в бальничку забрали на всякий случай. Сотряс не поставили, никаких рекомендаций не дали. Отпустили. А сотряс был - голова при изменении положения тела недели 2 кружилась.
Гдето 2 года назад появилась сукровица из носа по утрам - резко встаю, из носа вытекает капелька красноватого цвета. Думал это из-за сухого воздуха дома, сосуды и т.д.
Больше никаких нареканий по здоровью не было - вел довольно активный образ жизни: гидроциклы, вэйкборд и т.д.

14.10.16 проснулся огурцом, но состояние было как будто не выспался. Лег еще поспать, к обеду проснулся от сильной головной боли. Вызвали скорую. Спустя час (!) решили что жена повезет в бальничку сама. По пути начали отниматься правая рука-нога. Думал что инсульт развивается. Приехали в балничку (20 мин езды) - начала речь нарушаться.
Что было дальше я не помню, но был полный пиз…ц. Меня катали по разным бальничкам балашихи по пробкам, с подозрением на менингит. Везде открещивались, никакой помощи не оказывали. В одной из больничек жене сказали - если есть деньги вызывай платную реанимацию и увози в Москву прописка у меня к слову московская, живем просто на даче в Салтыковке) - к утру его здесь холодным найдешь. Вызвали, повезли во 2-ю ИКБ. От балашихи до Соколиной горы - 45000р… Везли с пульсом 26 в коме.

Потом была неделя в коме, из которой меня никак не могли вытянуть. Жене сказали - 50% ящик, 45% инвалидная коляска, 5% - что может быть через пару лет вернется к нормальной жизни. Диагноз - Пневмококковый гнойный менингит.
Когда вышел из комы - сказал чтоб меня отвязали от кушетки и отпустили на море (вышел из комы как раз в день планируемого вылета на отдых). Все были в шоке и сказали что очень повезло что вобще говорю. Отправили в палату интенсивной терапии, через 2 дня уже ходить начал. Подумали что все обошлось, однако не могли понять причину менингита. Пролежал там 3 недели, при выписке сделали СКТ чтобы узнать сошел отек с мозга или нет. Вот тут был очередной сюрприз - опухоль в голове размером с куриное яйцо, с вростанием в основание черепа. Порекомендовали на консультаци нейрохирурга.
Следущую неделю провел в НИИ Бурденко на обследованиях - диагноз Аденома гипофеза с разрушением дна турецкого седла. Назальная ликворея (истечение спинномозговой жидкости в полость носа - выделения по утрам). Это как раз и есть причина миника - бацила через эту дырку попала в спинномозговую жидкость. А так пневмокок не опасен…только для младенцев и совсем древних стариков.
Вымутили квоту, положили на операцию. Удалили опухоль через нос, заклеили дырку в черепе (еще разрезали ногу для того чтоб там чтото взять для “ремонта”). Прошел небольшое восстановление, сейчас, слава Богу, все отлично. Вернулся к полноценной жизни - работа, хобби, спорт и т.д.

Мораль следущая - если бы опухоль не разбила кость черепа - ее можно было бы убрать таблетками. Если бы я делал СКТ - ее бы увидели и не было бы миника, не было бы операции. И лежа в Бурденко я повидал много… Как абсольтно здоровые на вид люди, которых как и меня ничего по здоровью не беспокоило, обнаруживают в голове опухоли.

Голова это такая дрянь которая не дает о себе знать до полседнего момента. Вспоните Фриске… Когда начинает беспокоить - может быть уже поздно…

Поэтому еще раз - рекомендую всем делать СКТ головы, стоит это 2-3тр, делают на каждом углу (в Москве по крайней мере…), раз в год можно себе позволить…

Всем здоровья!

я не был бы так уверен, там не просто фольга, и она толстая и многослойная

Я разобрал не один пак, не такая уж она и толстая и многослойная. Рвется на ура. Лучше снять термоусадку по 100р за метр, почистить пак и одеть его обратно, чем потом от него запах полимера почуять.

Всем спасибо за советы. Вопрос решен.