Activity

С Днём Рождения, ДедЮз!
Кордовые модели

Вот такое продолжение темы…

Из FaceBook

Вчера было 9 дней как ушел от нас мой хороший друг “Юз” Иосиф Асланян. Сейчас хочу немного рассказать о том, кем был Юз для своих друзей. Я знаю его с далеких 60-х. , когда появился в лаборатории авиамоделирования ХАИ. Он органично вписался в его состав и совсем скоро стал одним из организаторов мероприятий, которые разнообразили и без того скучные будни «модели». Так авиамоделисты ХАИ назвали свою лабораторию авиамоделирования. Невозможно передать ту атмосферу, шутки и юмор, которые царили в «модели» в те годы. Кроме того, что в те годы все участники «модели» были выдающимися личностями в спорте, они также были талантливыми во многом. Думаю, многие из них вы узнаете по фотографиям, которые я прилагаю. Вот некоторые из них: Скворчевский, Вербицкий, Кондратенко, Шаповалов, Бабичев, Красноруцкий, Онуфриенко, Мозырский и другие. Это время дало мощный толчок развитию харьковского моделирования. По окончании ХАИ они понесли с собой тот “искру” творчества туда, где должны были жить и работать. То есть Юз оказался в нужном месте в нужное время. Юз по своей природе был творческим человеком. Кроме чисто авиамоделирования, он проявил себя и в других областях: делал красивые тиснения, рисунки, был инициатором, конструктором и изготовителем юбилейной медали к 60-летию патриарха авиамоделирования в Харькове Бориса Бельмана. Атмосфера «модели» кипела новыми мыслями, идеями и возможностью воплотить их в жизнь. Тогда, думаю, у Хьюза был план в голове разобраться с новой тогда идеей использования резонансных глушителей для гоночных моделей класса F2C. Первые и весьма успешные испытания он провел в конце 60-х годов, а затем, живя и работая в Ростове-на-Дону, смог провести лабораторные испытания, создав массу спецтехники и оборудования. Я оказал ему всю возможную помощь в статистических данных по двигателям большой кубоподъемности (в то время плотно работал над картингами) и имел свою хорошую базу данных. В 2010 году в гостях у него (в то время он уже жил с семьей в Израиле) получил авторскую копию его монографии о резонансных глушителях. Прикладываю фото этой монографии. Кому интересно, сообщите, оцифрую и отправлю (у меня только бумажный файл). Хьюз сказал мне, что будет рад, если его работа не будет напрасной. Память о нем всегда с нами. Владимир Сураев.

Лазерные граверы стоит ли с ними связываться?
Общие вопросы

Я хотел спросить про приведенное видео резки. Используется ли там подача воздуха? Голову я посмотрел, и там все довольно хорошо показано, что касается подвода воздуха. С этим все понятно, а управление подачей, это на что способен контроллер. ))))

Вопрос к спецам
Полёты по камере, телеметрия

Уважаемые спецы! Т.к. в FPV оборудовании я полный чайник, решил продублировать вопрос здесь. Можно ли подобрать какие-то альтернативные очки для квадрика Betafpv Aquila16? Главное, чтобы с настройкой по зрению. Ну и чтобы на какую-то перспективу, а не только ограничившись представленным летательным аппаратом. Спасибо!

betafpv cetus fpv
Квадрокоптеры. Общие вопросы

Всем привет! Недавно купил Aquila16. Как ни странно, все летает. Вылетываю по 2 комплектные батарейки и без приключений. Но одна огромная проблема у меня есть. Когда выбирал этот квадрик, не обратил внимания, что очки без регулировки зрения. А даже при моем незначительно плюсе, экран не виден вообще. Очки (которые на носу ))) ), в комплектные не влезают. Контактные линзы - ну вообще не вариант. Может существуют какие-нибудь независимые очки, которые могут работать в паре с этим квадриком? Заранее благодарю! ))

Новый отечественный серийный мотор
Кордовые модели

Ярославль моторы Юниор больше не выпускает. Да и остальные тоже. Только под заказ. В исполнении Павла Алаторцева. Информация от него. Почему не выпускают - мотор сырой, с кучей конструктивных недостатков. По моему опыту - для попускать, нормально. В начале жизни очень хороший запуск, что горячий, что холодный. Но долго не живут. Если есть вопросы по мотору, Павел открыт для контакта и всегда рад ответить на все вопросы.