Activity
а чем они хуже с железными ?
Возможностью обслуживания и соответственно продления ИМ жизни.
Цитата Сообщение от Roman-Crimea Посмотреть сообщение разобрал серву и перепаял плюс-минус местами,заодно загерметизируй серву это личный опыт или в теории должно так? мне чего-то кажется что тогда она начнет бесконечно в одну из сторон вращаться.
Да пусть паяет, это же ХОББИ!!! Ну а если серьёзно, то в настройках “РЕВЕРС” тебе поможет.
А у меня вот вчера тоже печалька приключилась: зацепила машинка передним правым колесом траву прошлогоднюю, моментально трава намоталась и естественно резкая остановка - в результате сломан верхний рычаг и серво сейвер. Ну ладно в бордюр, а тут…
К сожалению есть еще такой момент, как профиль зуба шестерни. Например на одной зубья будут более острые/тупые по сравнению с зубом другой шестерни при том же шаге.
Ну скажем так не профиль, а … модуль.
да ездит вазелин и на 4s, вон полно видосов на ютубе, вопрос только как долго.
Я не стал испытывать судьбу.
отлично он работает на 4s в nimh режиме.
Да и не только в nimh. У меня ведь гонял… правда один раз… и аккум угробился, а рэгуль живой! 😃
Ну так и акум не один в хозяйстве водится. Единственный минус - это ждать, когда зарядка “пропиликает”.
Если я правильно понимаю чем ниже ток заряда, тем дольше аккум будет жить?
Да, правильно.
Обычно на акках пишут индекс заряда, обозначается С (20С, 30С) самый оптимальный ток - 1С, т.е. одна емкость - 2.2А. К примеру, для акка емкостью 5200мАч 1С будет 5.2А
Я укум 2200 заряжаю 0,8 А. Да дольше, но дешевле потом выходит 😃
может мне кто на пальцах пояснить в чём разница между “неправильно” и “правильно”? В обоих случаях выталкивается лишнее масло, в обоих случаях не остаётся воздуха. Я вообще не вынимаю полусферу из крышки, просто наливаю масла до верху, делаю как изображено на втором рисунке и всё…
пост № 21134
Дополню немного. При сборке аморта рекомендуется после заливки масла, аккуратно установить “резиновую полусферу”, при этом некоторое количество масла выдавится. Вытираем этот излишек и закручиваем заднюю крышку. Вот при закручивании как раз и наступает момент, когда полусфера может некорректно зажаться. Главное не ПЕРЕТЯНУТЬ, иначе полусфера просто провалится внутрь аморта. Проверить можно только несколько раз РЕЗКО СЖАТЬ амортизатор. При этом давление масла проявит все недоделки. Фух! 😃
Я тоже удивлён, там резиновая полусфера хорошо прижимается крышкой.
Это если быть на 100% уверенным, что при закручивании “резиновая полусфера” не сместилась.
У меня когда стоковые аморты потекли из под крышек и штоков тоже, я их разобрал, вытер и взяв с собой поехал на авторынок. А там у нас есть дядя Саша, который из Харькова возит резиновые колечки разных диаметров. Вот мы с ним минут пятнадцать “повставляли/поодевали” и нашли то, что нужно. Правда вставив резинки в аморт, шток аккуратно, туго, но вошёл. Крышки закрылись отлично. С маслом не заморачивался, чё на работе было, то и взял (М10Г2К). Катаю уже пол года (аккума 4 в неделю) и забыл, что такое “критические дни” амортов.
Если пружины мощные ставить, то и коню понятно, что при резком возврате стоковые резинки повыдавливают крышки.
Не зря у ревы крышка приёмника прямая
На моей реве крышка скошенная.
Вот, что у меня получилось…
И где же ЭТО ВОТ?
С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!! Желаю, чтоб наши ревки всегда перли, никогда не раздвигали буоки, не хрустели… И вообще, чтоб тянули поменьше денег и приносили побольше радости!!!)))))
Присоединяюсь! 😃
А никому не попадались подши, с внутренним диаметром 4 мм, которые работают для упора? По тому же принципу, что и шариковый дифференциал. Его можно было бы подложить под малую шестерню, чтоб исключить ее уход Вот что-то типа такого,russian.alibaba.com/p-detail/...000013532.html кто что думает?
Толщина такого подша великовата будет. Как вариант - “хирургически выбрать” немного материала (люминь, пластмасса) чтобы он стал по толщине, но по моему геморно это очень.
Наконец то замерял иглу - диам. 1,6 длина 11,7 . Всё в мм естественно. Лень колесо откручивать, мерять оригинал.
Писал кто-то уже что иголки из игольчатых подшипников какие-то подходят идеально. Но я таких в глаза не видел, а сверла отлично себя зарекомендовали.
Ну я писал про игольчатые подши, но про идеальное совпадение - не ко мне. Уже упоминалось, что сталь сверла в месте зажима патроном намного мягче, чем режущая часть.
Кстати по пины, вчера на работе меняли слесаря лапки корзины сцепления на ГАЗ, а там полно “ИГОЛОК” (никогда раньше не обращал на них внимания), в понедельник замеряю, поделюсь.
Потши у всех одинаковые, нет в моделях упорных подший в ступицах, по крайне мере я не встречал. А колеса не сток конечно но и не болшие уж, обычные 2.2.
Да и не встретишь ты их. Технология изготовления таких подшей ДОРОГА слишком! Может наши внуки у внука Евгена и закажут такие:)😃😃
А если по теме, то может стоит немного развернуть наружные посадочные места обоих подшей, чтобы поставить более мощнее.
Вскрытие показало, внутренний подшипник при снятии сток колесного кардана рассыпался.
А я говорил…! 😃
Для данного узла (ступица) не даром в машинах 1:1 придуман радиально-упорный подшипник (роликовый). А в нашем масштабе если какой производитель и извояет такое, то я даже боюсь думать, сколько он будет стоять. Так что Женя был прав, не нагружайте ступицу (например большими колёсами) и будет Вам счастье! 😃
Что то типо такого хоть: www.ebay.com/itm/Traxxas-E-RE...item233255d4d8 или www.ebay.com/itm/Traxxas-Stam...item23327857b9 только под наш размер найти не могу…
Ну так ёпт! Покупай, заряжай и гоняй!
А удалив несколько звеньев, подгонишь под свой размер…это же ХОББИ!
Ну даже если и скопировал, то усовершенствуй и поделись. Может ты не правильно ищешь? Здесь ни у кого, ни от кого секретов нет! А вот ДАЙТЕ ГОТОВОЕ достало. Только не обижайся…учись.😃
Слушайте, народ, чего вы меня в гугл тычете носом? Не ясно разве, что суть вопроса была в следующем: “существуют ли под рёвовские колёса готовые цепи?” По ошибке пропустил слово “готовые”. Вопрос образовался уже после гугления, т.к гугл ссылает лишь на способы самостоятельного изготовления. ЗЫ: Изготовить не сложно я уже понял. Просто хотелось понять, бывает ли что то вроде копийных, заводских цепей.
Макс! То, чем мы здесь “страдаем”, называется ХОББИ! А ОНО от части подразумевает - придумай и сделай САМ!
Это не нормально, это круто…ооочень круто!!! Убрать люфты вообще вроде не у кого не получалось, а когда подши чуть подносятся, колёса вообще ходуном ходить начнут.
У него же явно люфты в кулаках, (точнее в шаровых). Была и у меня такая беда, но после замены на ЖПМ… блин не охота писать дальше. Есть поиск! И тем более ЕвгенУА буквально недавно продемонстрировал новьё! 😃
Как же вы уже упарили глупыми вопросами. Причем даже не пытаетесь найти ответ даже если он у вас перед глазами. Почитайте тех данные на реву, на колеса от ревы, на каньены. Все данные есть! Снимите колесо с ревы, возьмите штангенциркуль (только не спрашиваете что это и где это купить), измерьте все! Еще раз почитайте тех данные по ссылкам что вам дали, сопоставьте цифры что у вас получились и т.д., и т.п. Прежде чем что то спросить, вбейте ключевое слово, два, в “поиск по теме” почитайте результаты поиска хотя бы пару страниц.
У него просто одна рука занята… левой прижимает РЕВУ к сердцу, а второй не удобно ПОИСКОМ пользоваться! И снова смайлик 😃
Вот такие покрыхи? Я так понимаю на родные диски налезут легко? www.ebay.com/itm/NEW-TRAXXAS-...item2330c0ef7a
Очень ЛЕГКО налезут! Родные диски 1,9 , а САММИТА 2,2 . Просто недавно приобрёл диски саммита, поэтому и умничаю.
тов. Кисель! Убей пожалуйста нашего товарища фотками с саморезами! 😃
Товарищи подскажите а для снега резину или колеса какие лучше купить? Сейчас в наличии только родные
В наличии ГДЕ?
В ЦУМе?
Или сейчас в школах не учат физику?
Физику преподают, но вот учит ли её кто-то - ВОПРОС. 😃
а у меня такие широкие:
Но не шире этих
Для сравнения: 
и 
😃
Кстати огромное спасибо за высококачественные снимки Евгену UA !!!
А как они называются диски?
Кто знает как ревка будет смотреться с такими колесами?
Глянь здесь.
У меня такие. Красота. 😃
Сори, ссылка не вставилась. Смотри здесь: www.e-revo.net/i/
Тогда придется наверное подкладывать шайбы под болты???
Может и не нужно будет подкладывать. Начнёшь собирать - сам поймёшь. 😃
… ты обязан на ней… ну не продавать как минимум
Можно из белых чулок сделать чехол…типа фата свадебная! 😃
Привет Игорь,я ревку продал же,теперь на емаксе рассекаю:-) Теперь тут в качестве гостя.
Привет Тёма. Ревка надоела? Какой же ты гость? После того, что ты с ревкой творил - ты заслуженный участник этой темы! 😃
Пытаюсь сообразить как она туда попала, что в чулке, что в чехле, поры очень мелкие, кроме воды туда ничего не должно попасть.
Скорее всего имелась ввиду грязная вода.
А какой вы ждали? Снег и грязь что чехол, что чулок сдерживают одинаково не давая забивать все и вся внутри модели, воду ни один из них не держит. Я когда покупал чехол, надеялся именно на сдерживание воды.
Ну если честно, то я надеялся восновном на защиту от воды. Раз такое дело…защита от песка тоже огромный плюс. А выкройки есть у кого? 😃
обычный женски чулок ни чем не хуже покупного чехла
А разве чулки не пропускают брызги? Это прикольно, спасибо. Пойду прошвырнусь по полкам жены, 😃
у меня с защитой ни одна пищинка в спур-пиньён не попадала
И у меня стоит стоковая пластмасска, но не спасла. 😦
с периодической прогазовкой в воздухе, чтобы воду из подшей выгнать
Вот блин, а я всё время думал, что в подшах должна быть смазка. 😃 😃 😃
Когда заезжаешь в воду, а потом по песку, песок налипает сильно.
Вот-вот. Я тогда на пляже думал, что аккумы сели, а на самом деле спур/пин забило напрочь песком и сильно повредило зубья, пришлось всё менять.
стоит попробовать, рано или поздно гонять по дорожке надоест
Вот как раз первая серьёзная покатуха была у меня на пляже с периодическими заездами в воду (морскую), даже рыбак один в сапогах помог реву выловить 😃 . И сразу после этого был серьёзный ремонт, начиная от чистки шин изнутри и заканчивая подшами движка (антикрыло только не трогал). Так что на асфальте по моему спокойнее и дешевле. Я не боюсь бездорожья, просто в нашей местности преобладает морской песок, который в реве может наделать куда больше беды, чем обычный.
Вот ещё чехольчик куплю и тогда…