Activity

Воронки любые - хвостом к земле полегче будет…

Не-а, мордой к земле легче!

Эта большая нитра - грамотно выбранная “учебная парта”. Висит долго по времени, хорошо видно малейшие отклонения и не влияет ветер. А сделать медленный разворот на месте на 360 на 450-ке ( даже четко настроенной ) для меня на порядок сложнее, чем на 600-ке.

Интерксно а скорп 4015 в эту тушку войдет?

А трансмиссия выдержит? ( механика?) Мы приходим к вопросу: А 500-ку из него вытянуть можно? Ну, это же хобби. Каждый сам себе режиссер! Дерзайте… Игорь Куличик много про этот верт писал в сравнении с Протосом 380 ( для Игоря Логинова должно быть оч. интересно.) Когда же Дима Шевченко поднимет свою педантичную сборку в воздух? Нет, нет. Я не придираюсь. Он - большой молодец! В редукторе хвостовой сервы была такая же шняга с пудрой металла ( может по принципу нашего “Хадо”, типа прикатается?) Просто через одни руки пройдет и оригинал и клон. Такое сравнение для меня интересно. ИМХО.

Однако! Такое впечатление, что весь имеющийся под рукой брак чайны запаковали в кит, который попался Диме на сборку. Этакий “сюрпризец” Посему предложение: хозяину заслать продавану фото и видео материалы сборки ( можно с комментами на великом и могучем ) Пусть заменит бракованные детали! P.S. Так в канопе стекло или что? Сравнил по виду, с G 500, 570 и 630 по текстуре похожи.

Там нет стеклоткани в канопе.

Оба на? Но на марлю - то это не похоже.

Мой китайчонок в воскресенье понюхал воздуха. На малых оборотах - унылое омно, по мере поднятия полки влипает в воздух конкретно. На DX 9 крайняя полка была 82% ( мне по ощущениям многовато показалось ) По полету почти 500-ка, чуть шустрее. Пилотируется точнее, чем TT MiniTitan 360 на 360-х алайновских лопатах с алайновскими DS 415m на циклике. Цвет белый с желтым читается не хуже родного ядовитого гоблинского! Пилот из меня - не ахти какой… На первом акке взлетел, покрутил хвостом, поерзал проходы туды-сюды и стал полки поднимать, переодически подскакивая на питч-памп. На втором уже полноценно покувыркал метрах в 20-ти от себя. Все внятно и ожидаемо выполняет, Даже странно ( у меня с первых подлетов обычно ничего не летит: то хвостом виляет, то бабочку гоняю, то на осцилляцию тянет ) Вообще-то зимой не летаю, но оч. хотелось птичку попробовать. По сборке: все собралось БЕЗ напиллинга и танцев с бубном. Тока поставил слайдер с качалкой от G 500. Таких залипух, как у Дмитрия Шевченко не было, корме люфта цапф Х.Р. Подложил шайбочки-вроде чуть убрался. На том и забил ( пока ) Вал О.Р. совсем другой, он гладкий и с фаской, как у большинства мелколетов. Продольный люфт убирается обычно-шайбочками, а поперечного нет вообще в подши с маслом и с трудом… Канопа-так себе погрел, погнул вроде ровно. Штукатурки на мою явно пожмотились ( или потому, что цвет белый не надо косяки в стеклоткани прятать ) Балка ровная, встала по месту жестко, плавник вдоль оси вала О.Р. Вал Х.Р. соотв. попендикулярно. Видно наши узкоглазые братья в киты кидают, что под руку попалось, а в суперкомбо и подавно. На склад идти в лом! А вцелом вертом пока доволен-соответствует отзывам наших форумчан. P.S. На самом деле хотел самого большого Гоблина 770 или Урукай, но жаба уговорила взять самого мелкого. Мелкие падают в разы чаще ( у меня-точно! ) и по этому пусть будет клон, а к концу сезона превратится в G 380 или в G 420!

И есть ли смысл менять слайдер хвоста на металл?

Поставил от Goblina 500 вместе с качалкой, встал как родной. Теперь всяко надежнее будет, ибо хвост - это жизнь!

Когда коробку открыл, ощущение было … Ну примирно как у Аладина, когда он в пещеру с сокровищами попал

Аналогично, когда от Игоря Рекса 500 - го получил… Дядька - профи в вертолетной теме! А кто на ветку подписан, у того новости в почте отрисовывает. Всем удачных полетов!

не слушается совсем.
а при установке длинного хвоста не нужно ставить лопасти по больше назад?

Если основной ротор остался без изменений, то на хвост можно и поменьше лопатки ( производительность Х.Р. прежняя, а плечо увеличилось ) Попробуйте увеличить обороты О.Р. а углы по питчу чуть уменьшить. Вообще чудес не бывает. Проверьте совет Алексея Русова по выгибанию тяги. На 450-ке такое было: в одну сторону пируэтил лихо, а в другую тормозил ( тяга под нагрузкой выгибалась, вылечил установкой еще одного направляющего кольца ) Удачи!

Сегодня, наконец, поднял трёхсотку, свой первый СР-верт.

Ну, поздравляю! Как адреналин качало? Еще одним хелименом больше стало… Так держать!

как должно оно быть правильно не знаю.

На столе ФБЛ именно так и работает ( по команде идет за стиком, а возврат медленный. ) Шум цифровой сервы - это норм. Вы еще бы Align DS 610 трио послушали, вот те - поют! Хвост тоже правильно работает это режим удерживания ( чуйка гиро более 50% ) Полезно изучить ФБЛ ar7200bx на форуме полно инфы.

Да в Москве - то найти можно все! Погода как раз для сима. Повисеть можно в любом спортзале. А мечту бросать не стоит, однозначно!

Все ок. А вот с режимами для тренировки, пока ищу. Вкладку вижу. Пытаюсь понять какой из них для чего. Приветствую всех коллег в Новом 2016 году! Ура, свершилось чудо! Совместными усилиями гуру удалось направить стопы топик - стартера в сторону симулятора! Ну, а далее дело техники: выбирайте себе вертик по душе ( лучше поболее, они устойчивее и заметнее ) ставьте его на треники и прыгайте по виртуальной полянке в свое удовольствие, пока не будете висеть хвостом к себе в пределах разумного круга. У НОРМАЛЬНОГО человека просто НЕТ моторики и рефлексов для управления RC моделью вертолета ( как расписаться левой рукой ) А сим за немного денег дает эти навыки приобрести. Да ВЫ и сами это уже поняли, надеюсь!

Приветствую! На хвосте стоят абгрейдные Lynx хорда чуть побольше и диаметр тоже побольше т. е. полезная площадь Х.Р. увеличилась. Вроде держит не плохо. А с увеличением оборотов он тока внятней летает ( зато механика в разы убивается ) Но ведь это хобби?!!

Уважаемые коллеги! Тема-то Blade 300X… Дабы не сильно уклоняться скажу, что 300-ка всем пилотам полезна. И тем, кто на ней учился с “0” и тем, кто завел ее что бы летать всегда и везде. У меня день полетов начинается с пары вылетов на Blade 300 CFX. Так сказать для разминки пальцев. Резкость и верткость очень хорошо дисциплинирует и настраивает на полет. Да, вертушка иногда любит повыносить мозг, зато все согласятся, что летает она зачетно, по-взрослому. Алексею Русову: Евгений правильный дядька, надо брать однозначно такой подарок. У САВа это самый заряженный, доведенный до ума и летает на 1-й шести, семи баночной! По Алайновским меркам это уже не 500-й, а 550-й размер. И по весу и по лопастям. С акком на 3300 порхает как бабочка 4 минуты и в небе читается прекрасно. Сорри если чутка не в тему…

Приветствую! Не-а, механика в норме, без люфтов, кривых валов и вибраций. ( чай не первый аппарат ) Прочитав предшествующий пост Ivsw поставил первую крутилку в полностью закрытое положение, подлетнул по центру комнаты - все адекватно и приятно. Так и отвисел акк до просаживания удобно сидя в кресле. Видео на ютубе про унбоксинг 300cfx просмотрел. Там тоже 1-й потенциометр закручен. Видимо ветер + мандраж дают такой резонанс. Кто на каких батареях летает? У меня две 1300 mAh и одна 1350 ( 1000-е не в счет, совсем легкие ) до упора вперед в штатную канопу, а центровка все равно задняя…

Здравствуйте, уважаемые коллеги по хобби! На прошлой неделе стал счастливым обладателем 300cfx. Приобрел в барахолке у нашего форумчанина. Подшаманил, настроил Биста ( AR7200BX ), настроил DX6i, покрутил без лопастей, потом с хвостовыми и подлетнул. Это было что-то! Сравнить можно с балансом, как положить маленький мячик на большой и пройтись с ними. Сек. через 5 - 7 перестал вгонять верт в резонанс по циклику и еще через десяток решил садить, чтобы затуплять чуйки. Ветер был в нос 4 -5 м/с, очень сильно влияет! На FBL крутилки стояли по центрам ( вроде так по фэн-шую?) В аппе: все по 100%, без экспонент и Д.Р. Чувствит. гирика 65 и 70%. Честно говоря не крашанулся из - за того, что хвост держал конкретно! Чуть подрагивая… Утащил с ветра в закрытое небольшое каре сараев, поколдовал с крутилками, с аппой и вуаля - оно летит! В результате настройки такие: крутилка №1 убрана почти полностью 1/8 примерно, крутилка №2 - 1/4 на минус и №3 - по центру, нейтрально. В аппе: крен и тангаж 80% и экспонента 10. Руддер - экспонента 5. Вообще, думаю настройки маловаты, но уж больно резкий отклик! От стоковых серв такого не ожидал. Очень чуток на ветер - сажать, как попрыгунчик, тока с холда и смело, но сцыкотно ( это не 550-ка ) Ветер по всей стране, а тут загорелось в выходные полетать на мальке. Взял 500-ку для сравнения и на ней весьма не комфортно, но крашебезопасно. Мое мнение - вертолетик очень прикольный и очень серьезный в технике пилотирования. Солидная FBL и новая конструкция рамы это большой плюс НН, а так же возможность апгрейда радует. А минусы я читал в ваших постах в данной теме. Отзыв по просьбе Игоря Логинова. Ну, буду ровнять пальцы на новом пепелаце.😒

Доброго времени суток всем! Уважаемые форумчане! От всей души хочу поблагодарить “Робби” Романа Александровича Поповского, зарекомендовавшего себя честным и добросовестным продавцом, который несмотря на предпраздничную суматоху сумел выкроить время, чтобы сформировать и отправить мне посылку весьма высокой стоимости! Я привык доверять людям “подсевшим” на это довольно дорогое хобби и не ошибся. Рекомендую всем, кто намеревается иметь дело с Романом отбросить все сомнения! Еще раз спасибо!

Доброго времени суток всем! Уважаемые форумчане! От всей души хочу поблагодарить “Робби” Романа Александровича Поповского, зарекомендовавшего себя честным и добросовестным продавцом, который несмотря на предпраздничную суматоху сумел выкроить время, чтобы сформировать и отправить мне посылку весьма высокой стоимости! Я привык доверять людям “подсевшим” на это довольно дорогое хобби и не ошибся. Рекомендую всем, кто намеревается иметь дело с Романом отбросить все сомнения! Еще раз спасибо!😒