Activity
Спасибо автору и участникам темы. Сделал крыло размахом 1200мм. Пока только радует 😃
Пенопластовое ядро обклеенное подкладкой под ламинат. Двигатель DST-1200, аккумулятор 3s 2,2Ач. Полетный вес вместе с камерой и видео передатчиком – 830г.
Нарисовал следующий вариант рабочей лошадки для FPV, с учётом предыдущих ошибок.
Извините, о каких ошибках идет речь? Вы уже облетали модель с которой начали эту тему?
Интересно как Вы управляли и снимали одновременно?
Наглядное видео! Спасибо.
Буду менять конструкцию узла “оперение-моторама”. А то никакой скрытности 😃
На неподвижном самолете звук такой же.
Первый полет. Буду благодарен за критику.
От себя хочу отметить что модель достаточна шумная. Наверное через маленькое расстояние между винтом и оперением. Также фюзеляж сзади открытый, возможно работает как резонатор.
Проволока на фанерке закреплена,
Понял. Прикреплю проволоку к карбоновым “коленям”, в виде буквы V.
Там много шарикового пенопласта, подложки под ламинат, фанеры и линеек 😃
Спасибо за подсказку. Проволока размещена под углом или вертикально?
Вполне вероятно что так оно и будет. Но пока ничего толкового не придумал как этого избежать. Пробовал ставить “гребень” снизу - не очень прочно да и хвост уже достаточно тяжелый. В центровку без видео с отдельным аккумулятором не попадаю.
Моторчик уж больно маловат по картинке.
Думаете вытянет пуск с руки?
Какой вес?
Моторчик D4023-850, тяга около 1кг. Снаряженный вес 1800г (два аккумулятора 2200мА, один 1000мА, камера, передатчик).
Вытянет ли пуск с руки не знаю, первый облет покажет. Профиль крыла CLARK-Y-14%
Оказывается “все уже сделано до нас”: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1321849
К счастью не мной. Удовольствия от полетов на модели сделанной своими руками несравненно больше. Вот, ждем погоды:
Нашел клей не растворяющий пенопласт и потолочку, в аэрозольном баллоне www.denbraven.pl/denbraven_ru/produkty.php?produkt… Покупал в сети “Новая Линия”.
Пользоваться Титаном так и не научился 😃.
Какой вес консоли на данный момент?
Спасибо большое!
Подскажите новичку:
Заказал камеру PZ0477. Там видеовыход 1.2Vp-p 75 ohm, разъем BNC.
Как эту камеру подключить к передатчику Boscam TS353 5.8G 400mW? Совместима ли в принципе эта камера с передатчиком по уровню и типу видеосигнала?
Коротковат кажется. Плечо оперения маленькое. И центровка при таком расположении крыла будет передняя. Зачем такой длинный нос ?
В теме “Проект IKAR1600 для FPV (часть 1)” Григорий Синицын описывает случай с задней балкой (#125):
Цитата Сообщение от Brandvik Посмотреть сообщение
Кстати о V хвостах. Тут темка попалась любопытная, там утверждалось что самики с этими хвостиками более склонны к сваливанию в штопор. Думаю на моделях с малой нагрузкой это проявляется слабо, а вот в моем случае,… эээ думаю надо попробовать сделать классику и сравнить.
Знаешь Андрей я тоже так думал,на Икаре 1600 я как то сломал хвостовую балку и решил поставить другую но подлиньше,подумал типа устойчивость будет по лучше.Вот тут я его и есчо раз об землю ударил,из за сваливания в штопор,потом взял и зделал балку короче той что изначально было,и стало просто супер.
У самолета Talon X-UAV 1720mm FPV plane плечо оперения еще меньше:
Недостаточная площадь вертикального оперения для данного (большого из-за мотора в самом заду) момента инерции.
Согласен, момент больше при таком расположении двигателя. Но думаю что у меня случай, который упоминается в этой статье www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile2
цитата
“Итак, если V крыла слишком велико, а киль мал, - можно получить колебательную (маятниковую) неустойчивость полета. Если же V крыла мало, а киль велик, - можно получить спирально неустойчивый полет.”
Пробовали на нём при несильном ветерке летать?
Ветер был всегда. Если верить gismeteo то скорость ветра временами была 5-6 м/с.
Беспокоит колебания носа модели в горизонтальной плоскости при корректировки курса элеронами. Наверное это происходит через большой угол наклона плоскостей. На следующей модели попробую реализовать руль направления на V-образном хвосте.
Хвост выглядит слабоватым на кручение - может вилять хвостом.
Каркас самолета из двух карбоновых колен от удочки. Вилять хвостом не должен.
Всем привет. Сделали с братом очень похожий самолет. Это первая модель на которой нам впервые удалось отлетать все имеющиеся при себе аккумуляторы. А это значит, что самолет вышел очень удачным и летал практически сам 😁
Планирую построить такой же, но с размахом 2 м. Будет выглядеть как то так:
