Activity
Мужики! За долгое молчание, Кто был заинтересован, Простите. Попал к хирургам на стол. Сейчас вроде оклемался. Буду продолжать!
Аватар для Pinchuk Регистрация 07.10.2010 Адрес Кемеровская обл.,г.Тайга Возраст 42 Сообщений 499 Самолёт то собирать в этой ветке будут?С уважением.
Справедливый вопрос Андрей.
Упустил вопрос с размерами столов, под стапели, и вообще с помещением! В связи с невозможностью узнать сроков поставки КИТов. Все пришло в качестве долгожданного сюрприза. Решаю вопрос.
Потом все клеится быстро, но пока процесс в настройке.
А уж для такого самолета и Газели может быть маловато.
Тема с перевозкой очень актуальна! Как бы не хотелось, но придется делать Фюз разрезной, по задней части фонаря.
А это чудо под какой мотор планируется??
DLE-222
rcopen.com/forum/f89/topic376251
Значит просто понты - 1-2 раза в году покатать по аэродрому в лучшем случае
Близко.
Проект попытаюсь сделать под такую байду
.
Так, что клею сразу две модели.
Пользую данный мотор, Второй год, Тарахтит без вопросов!!!
Единственное ! как и на всех своих моторах! с нова перебираю карбюр. сажаю все прокладки. на тончайший силикон. и фильтр!!!
Начинаю постройку, красавца, размахом 3.5м.
деревяхи напилены и благополучно прибыли!
Спасибо Алексею за Новогодний подарок.
Процесс постараюсь, отфотать и выложить, если интересно.
Всех с новым Годом!!!
С Новым Годом Командор!!!
Обязательно планирую, поездку, с детишками, не первый год.
классический пилотаж на гигантах.
Для меня, как доктор прописал.
Для такого размера, цена? может быть возьму, подскажите кто, что знает. Валяется Мотор 3w-157 хочу поженить. !capitalhobbies.com/…/gigantskaya-aviamodel-hangar-…
Мужики! Помогите, соединить MZ-24 и MZ-12 в качестве тренер-ученик
Не понял. Это элементарный вопрос, или никто не сталкивался?
Мужики!
Помогите, соединить MZ-24 и MZ-12 в качестве тренер-ученик. Третий день бодаюсь. Все по инструкции, но где то перевод мануаля от гугля торчит, или мой мозг . При биндинге между АППАми теряется связь с моделью и
MZ-24 ругается матом.
Купите mz12 будут без шнурка работать. Есть даже тумблер тренер-новичок-студент
Я так понял Graupner с другими брендами вообще не вяжется, и вариант с MZ-12 единственный?
Доброго времени суток Всем. MZ-24. Появилась потребность повесить на шнурок другую АППу. Покупать еще одну MZ-24 как то не гуманно для моего бюджета. Может есть другие варианты?
Немного видео. Без редактирования. yadi.sk/d/bO3RCVDeh9ftY
P.S Видео еще сливается, думаю к утру все появится.
Спасибо за праздник организаторам!
Все было душевно, а главное, теперь сын захотел пенолет.
До встречи в следующем году.
Питерцы к фестивалю готовы !!! И в банках не вода !!!
Нифига сколько ДЖЕты жрут, останусь наверное в бензине. Выезжаю в среду, в ночь.
Поздравляю Алексей!
Буду ждать видео полетов. Планирую, тоже “трешку” собрать к концу сезона, для душевных, красивых, с дымком, “спокойных” полетов.
Прект пока под фрезой, процентов на 70. Пилю не я. Обещали к концу апреля. Как коробки придут сразу открою тему. Похожая тема у WACO про биплан. Наверное буду ставить телеметрию на крайние цилиндры.
Первое видео на странице, там видно устройство охлаждения такого мотора.
А вот Спасибочки Алексей! Не знал, буду заморачиваться.
Ваяю САМик примерно с таким же мотором как на фото, Но тут с обдувом вообще не понял
А вы ничего не путаете, на сайте Граупнера есть только GR 24 и GR 24 с гироскопами. Есть приемники GR12 и GR12L, так вот L упрощенная версия , в том числе с меньшей дальностью.
www.паркфлаер5400/product/1203481/
espritmodel.com/graupner-hott-gr-24l-2-4ghz-receiv… не реклама.
Буду устанавливать на довольно дорогую модель, не хотелось бы “приятных” нежданчиков.
ЕМНИП, наличием внутренних микшеров.
А расшифровать для не продвинутых?
Поясню. Приобрел АППУ MZ 24 , в комплекте был приемник
Graupner HoTT GR-24L
который был трагически потерян. Нашел в москве , такойже но без литеры L. Вот Ломаю башку. На фирме в москве не смогли обьяснить разницу.
Мужики! Может где то и есть. Но в лом лопатить 114 страниц темы.
Чем отличаются приемники
Graupner HoTT GR-24L и
Graupner HoTT GR-24
Ого, круто. У меня этих позиций не было… Кстати из чего все это? карбон или стекло?
Кок,стойка шасси карбон. Остальное стекло.
По мне так две берёзовые фанеры 4мм в склейке хватит или у кого то в полете двигатель вырывало? Думаю стоит ли свой усиливать или нет?
Заглох двигун на висении. Метров с 3-4 воткнулся. Обошлось заменой кока и винта,прямо в поле. Все было проклеено карбоном. В аналогичной ситуации с просто фанерой пришлось переклеевать мотокороб,неделя минус.
А поскольку я пилот еще тот, предпочитаю все усиливать, хотябы стеклом.
а какой кит получил от лехи??? и конечно какая комплектность и …$$$$
Кит такой же как в теме, только на 2.7 м. Комплектуха: тапки, кок, фонарь, стойка шасси, капот, кабаны из карбона, и деревяха из под фрезы.
На счет …$$$$ к производителю.
Для тех, кто интересовался: Алексей (ЛехаБарнаул) появился в скайпе.
Да к моей радости обьявился. Получил от него КИТ на 2.7м начинаю клеить.
Мужики!
Кто? Знает ,что случилось с Алексеем Шатиловым? Заказал ему несколько КИТов. И обонент не абонент . А бабло отправил.
Или заботливый моделист все аккуратненько снял, и я жду счастливого звонка. И соответственно Бухло, шашлык, девочки?
Приехал с бригадой альпинистов. Но было уже поздно. Какое то воронье поживилось профессионально, не одного проводка не оставило.
Главное, чтобы белой завистью. А к весне лабаю на 222сс. Птыцу.
www.aviatrix.ru/catalogue/…/modeli-samoletov;/
Двиг DA-100, Ребята профи нарекомендовали, говорят летает больше чем может пилот.
Дымок тоже прилабал.
Убрал до весны, было есще 4 полета на бетонке. Очень хрупкий, два раза клеил фюз. Думаю отправить в личный музей, как первого бензиныча.
Это в предверии зимы, каждый уважающий себя медведь, выбирает самую вкусную лапу, которую будет лелеять до весны.
А для затравки: собрал нового птица 2.7 м. 100сс . Облет планирую на выходные . Да благоволит погода. Приеду к Вам.
Проект на зиму. Весной отпишусь.
Покурил малость тао-бао может поможет kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=aZXOY3…
Вскрыл ,там цельная мембрана.
спасибо
Улдис спасибо!
Но эта тема не надолго , пока не на учишся сажать, но этот промежукток очень важен для начинающих.
Видел сцену, когда после второго “приземления” Чел уходил из хобби.
Выдались пару выходных.
Забабахал две стойки, из дюраля и титана
титановая труба
распустил
прикинул
Дюраль 1.5 мм
Сварганил.
заводская стойка с колесами и тапками-409гр.
дюралевая голая 3мм. 410гр.
титановая голая 2мм 460гр.
Карбоновая - дубовая. Титан очень пружинистый, боюсь САМ будет козлить при посадке. Дюраль мягкий-но прощает грубую посадку.
Вообще эта тема для начинающих (Про шасси). Кто переходит в большой класс и не слетался с моделью.
Когда курил этот форум, хортел найти совета у бывалых о первых полетах и настойке САМа. Очень важно!
Так вот, если кто то приобрел китайца, да даже брендовый САМ и не уверен в мягкой посадке, ставте мягкое шасси из дюраля - делал я его 1 час.
Лопата на оптовке стоит 250р.
Поправить шасси дело 5 минут или клеить фюз два дня!
Плюс как заметил Улдис, колеса большего размера, если грунтовка.
С титаном правда танцевал сутки (очень интересный материал)
Попробую отпишусь.
Спасибо! А то, мозг начал закипать. И нигде зцукко не написано.