Activity
А кто от чего питает? Что посоветуете кроме ноутбучного зарядного? ИБП для светодиодной ленты пойдет?
Вполне себе не плохой БП, цепляю 3шт Q6+. 24В 9- 10А спокойно выдаёт. 1 336,82 руб. 30%OFF | Модуль источника питания переменный ток 110 В 220 В в постоянный ток 24 в 9 а Регулируемый трансформатор 216 Вт плата импульсного источника питания
a.aliexpress.com/_98owbC
[URL=“1 336,82 руб. 30%OFF | Модуль источника питания переменный ток 110 В 220 В в постоянный ток 24 в 9 а Регулируемый трансформатор 216 Вт плата импульсного источника питания
a.aliexpress.com/_Aqz3gS”]1 336,82 руб. 30%OFF | Модуль источника питания переменный ток 110 В 220 В в постоянный ток 24 в 9 а Регулируемый трансформатор 216 Вт плата импульсного источника питания
a.aliexpress.com/_Aqz3gS[/URL]
Всем доброго времени, при тесте Q6 Plus выскакивает ошибка 407-1,где найти расшифровку кодов ошибок? Может кто сталкивался?
Наверное тарят, позже продажи пойдут
Пока вроде склад RU пустой
Полетал в облочках
Лежит новый LRP-30.
Полетали в троем:)
Всем привет!Подскажите каким оптимальным током заряжать Tattu 1550 mah version2.0 100C?Не могу найти инфы по току зар. конкретно по ним.
Аппаратура простенькая Радиолинк АТ9,по отзывам вроде на 1,5км без препятствий хватает.(2-2,5 это я помечтал)
Не в шлеме.
Прошли 6км. на 4s 1800ma 65c.Больше 80км\ч на машине не ехал.Есть 2 проблемы при управлении на ходу:в машине хоть и легковой все равно кочает и потрясывает,шлем колбасит прилично и пульт на месте не сидит.С очками наверное одна проблема отпадет.Да улетать бы километра на 2-2.5 было бы здорого.Пока улетали максимум метров на 800 дальше страшновато хотя помех не много.
Да…,есть несколько видосиков но загрузить не получается.
Привет!Тоже есть сетапчик и тоже из начинающих и вопросов по ходу не меньше:)
Согласен!
Вот и я обэтом,штрафы остались и полномочий на эти штрафы добавили.Или я не прав?
Ну баха не попадает под закон а вот леталки могут силно разозлить дядек с администрации причем основания сейчас у них на это есть.
Полеты 23.06.17.
Не большая заставочка
Помоему на байроне только картонная прокладка в крышке.
Не на байроне тоже фольга.
На последнем фото правое колесо, лопатки наварены на нем что ли?
Лопатки приклеены на cosmofen(циакрин).
Всем привет!
Посадочное гнездо на колесе, тоесть на диске из шестиугольной формы превратилось в круг! Есть варианты кроме как ставить новые диски? Может существуют адаптеры или может поколхозить как-то?
Второй год два калеса после ремонта-палет нормальный.6 отверстий 1.8мм , 6 штивтов 2мм и залито кампаундом.Стоят на саваж xl двиг LRP-32(прочности хватает).
Странно, неужели никто не пробывал на саваж вторую версию этих колес ставить. Как я понял там другие размеры, вес и возможно вылет.
На (X Models) есть размеры и вылет,вес вряд ли особо отличается.
Всем привет, у кого нибудь есть стандартный флюкс на колесах Proline big joe 2 или Proline Rock rage? Можете фото выложить? Интересно как смотриться. Еще очень интересно сколько весят эти колеса?
Флюкса нет,ставлю на ХL.Вес 390гр. Пардон за невнимательность (двоечку промаргал)
я вам посоветую вот эту www.rc-auto.ru/articles_dvs/id/501/ статью(не реклама) думаю она вам очень даже поможет
Помог я себе сам еще полтора года назад.Эта статья была прочитана еще до покупки модели,собстна по этому методу и собирался герметить вал но когда разобрал двиг и внимательно изучив посадку подша и прилегание пыльника к в. обойме понял что особого эфекта небудет.Еще раз повторюсь основная часть масла выходит именно под пыльник,по крайней мере в моем случае.И поверь мне это гораздо эфективней чем собрать через герметик.Стопроцентно исключен подсос воздуха и всякие сопли!Проверено на двух разных движках.
Столкнулся с такойже проблемой прктически сразу после обкатки нового саважа(моторама,торм.диски,перед.часть двига и т.д все в масле)вобщем не по мне это както…попробовал поставить (сальник) на второй двиг сделал тож самое и про сию проблему забыл вощпе, единственное фторопласт заменил на текстолит.Подробнее тут стр.618 пост 24689.
секрет фирмы. ))) нитру дружище с новосибирска возит. раз в год , беру только для себя. масло : матюль у офицалов под заказ. касторка на мед-складе (нижфарм) , метанол ваще страшная тайна))) (мужики завода носят)
Спасибо попробую поискать.соотношение по объему или по массе?
нитрометан 35% масло синтетическое матюль микро 6%. масло касторка 3 %( итого масла 9%) 56% метанол. и ее каких присадок. после покатух ни какого афтерана только .WD-40
объясню сразу почему именно 9% масла, от 10% больше нагара. шорт 1% огромную роль играет в нашем деле.
Интересная замутка.Где компаненты приобретаеш?
только нужно учитывать письмена в инструкции для ЛРП для отдачи заявленной мощности и оборотов необходимо топливо 36%!!! нитрометана )))) я долгое время не решался месить такую аЦЦкую жижу. но все же намешал СамоМес и ах…л последние 2.5-3 года обкатываю на 25% катаю на 35% полет нормальный , ресурс 45-50 литров.
Какие компоненты для сего напитка и в каких пропорциях если не секрет?
Всем привет,пришло время замены LRP 28(подустал зверюга).Вопрос про LRP 30 и 32 - есть разница по капризности к настройкам у этих моторов по отношению к двадцать восьмому?
На конец то руки дошли до поворотного кранштейна для экшин камеры.
В твоём случае нужно поступать так. У тебя получается для твоего случая холодная свечка и чтобы она нагревалась во время работы как надо, приходиться сильно беднить смесь, чтобы не обеднять смесь в твоём случае нужно увеличить степень сжатия. Для этого надо проверить сколько и какие прокладки у тебя в моторе под головкой и убрать 1 прокладку, в любом случае зазор между головкой и поршнем не должен быть меньше 0,3 мм. Я бы рекомендовал убрать прокладку толщиной 0,2мм и тогда будет всё чики чики. Но если не охота всё крутить то нужно свечку погорячее.
Вообще нормальный зазор между поршнем и головкой для мотора под 25 нитры это 0,6 мм. Соответственно чем меньше нитры тем меньше зазор, но не меннее 0,3 мм но лучше для сохранения свечек и мотора не уменьшать в любом случае меньше чем 0,4мм
рекомендовал бы для средних и холодных свечек такой аккумулятор чтобы на свечке в любом случае было 1,5 вольта. Пользоваться никель кадмием это только если знаешь свой мотор как облупленный и когда он идеально настроен и уверен в топливе.
Двиг(LRP-28) прекрасно работает на всех трех HPIевых,OSовских√4,7,8,10 свечках,не хочет только на R 5.С новья стояла одна прокладка 0,2мм кагда перешел с 20 нитры на 25ую поставил еще 0,1мм.Пробовал увеличить степень сжатия на 0,1затем на 0,2мм результат тотже.
Уж коль разговор пошел о свечках-никто не катал на таких.Не могу настроить двиг,заводится с полпинка но кагда добавляеш оборотов чуть больше хол. глохнет.Максимум что удалось сделать для более менее нормальной работы это перебеднить,но соответственно перегрев.
Должны быть переходники с 12 на 17 либо подбирать 17 на твою модель.
Ставил на rf-40 Li-ion 7.4в наминал,по факту полностью заряженые 8.4в. Приемыш не горит но сервы НК-15298 он не тянет не на 6в не на 7.4в.
:
В общем вышел на улицу с саважем. Толпа зеваков - вау а что енто такое, а сколько объём, а сколько прёть ? В общем я завёлся сразу с пол пинка погазовал прогрел и было собрался ехать и вжик мотор заглох. Короче дёргал я дрочилку до тех пор пока не вырвал её ))) Она там совсем на соплях держалась.
Оказалось что у меня не идёт давление из трубы в бак. В крышке бака нет никаких уплотнений, рукой крышку придавливаю топливо идёт отпускаю не идёт. Что там можно придумать народ плиз помогайте кататца охота - а то совсем не в моготу, ужо и так месяц его собираю.Вот енто монстрище !!! Колеса пипез ваще упасть не встатсть !!!
Не ну падать то падай ток вставай потом😁.
Я вырезал полностью лобовуху,но у меня рама без окон и брызговики между коркой и рамой- охлаждения хватает.
Мужики сфотайте что за зажимка должна стоять в свечном ключе , либо китайси не поставили либо вылетела хотя ключ новый ? Свечку не возможно вкрутить , сразу выпадает из ключа ?😃
У меня тож небыло ничего.Вырезал кусок резины толщиной 4-5мм, вставил с клеем потом по центру примерно просверлил в резине(отверстие).Сверло где то на 1.5-2мм и все,центральный контакт удерживается в резине
Респект самоделкиным.Довольно токи все прилично получилось.