Activity

Если нужны векторные чертежи, вот очень удобно сделанный проэкт, профиль скорее всего MH 64, вместе с отсеком для батарей

zephir2.rar

Спасибо Максим

Это точно решит проблему? А то я уже про новый пульт начал думать…

Занялся постройкой ЛК, и не разобравшись купил аппу HobbyKing HK-T4A, но теперь не могу допереть как смикшировать каналы 😮
Друзья - помогите разобраться с настройкой микширования, можно ли её программировать как 6-ти канальную сестру?
Спасибо

Кстати если кому интересно: Вес двуз крыльев из серого пенопласта (ТехноПлекс) - 178 грамм.

Много искал информации о порезке пенопласта, но собранного в одном очень мало,- потому решил поделится своими впечатлениями.
1 Питание для нихромовой струны организровали с помощью старого выжигателя,- просто песня(Фото 1).

2. Для пробы взял две струны 0,5мм и 0,8мм, первая оказалась слишком тонкой, теряла натяжение, и из-за быстрой теплоотдачи- температуру и потому соблюдение профиля искажалось ребрами(Фото 2).

3. Лекала профиля были сделаны “внутренние” что привело к некоторым неудобствам, как оказалось принцип по которому печатает лекала прога Profili насного удобней, по той простой причине, что вести струну когда лекало сверху намного удобней, чем наоборот. Вывод был сделан из того, что нижняя часть крыла получалась намного ровнее верхней.(Фото 3)
   Также лекала были сделаны из ДВП лобзиком, потом шлифовались и сделаны насечки хода в процентном соотношении, чтоб равномерно вести по всей длине концевого и корневого профиля крыла.(Фото 4)

4. Материал для лекала необходимо выбирать более плотный чем ДВП, потому как при минимальном тормозе на одной точке образовуется засечка.

5. Оказалось, что у меня в Виннице под боком есть лазерная резка фанеры, так вот решил заказать лекала и усилители из фанеры толщиной 4мм, тоже есть наместе.

6. Лучше конечно из текстолита вырезать, на не уверен насколько ровной выйдет резь.

7. Вернемся к толщине струны: 0,5 оказалось тонкой, имела слишком хорошую теплоотдачу, и рвалась при излишнем натяжении. После того как по-пробывал 0,8 всё пошло по-интересней, резь четкая, а так-же интересный момент, из-за хорошего нагрева на пинопласте как-бы образовуется слой из плавленого мматериала что добавляет изрядно жесткости.

8. Пенопласт брался на рынке- толщина 50мм, плотность(как утверждал не совсем уверенно продавец) 150, цена 40 грн, 1200*60.

9. Оказалась под рукой удобная ручка для струны. Раньше занимался покраской, и остался набор для срезки стекла с удобнейшими ручками. (Фото 6)

10. Оконцовка профиля получается слишком вяленькой и хлюпкой, решили усилеть её фанерой, или бользой, думаю что по нижней стороне приклеим.

11. Крутку решили сделать 5 градусов, на размахе 1400 это около 16 мм подьема законцовки концевого профиля.

Спасибо Сергей за столь развернутый отвтет.
Скажите пожалуйста, а как HobbyKing отправляет? Я имею ввиду это гифт или необходимо растамаживать?

сплошная лотерея

Я так понимаю это о сроках, но рамки или средние значения какие-то есть?

Спасибо большое Олег.
А по сервам- ну за такие деньги можно и эти взять.

Приветствую вас уважаемые модделисты.
Подскажите подалуйста как с доставкой из hobbyking в Украину сроки.
Если заказывать то стоит ли разбивать заказ на более мелкие (уменьшит ли это стоимость доставки), какой тип доставки лучше выбирать?
Заранее спасибо

Приветствую вас уважаемые модделисты.
Тема старая, но всё таки спрошу.
Как с доставкой из hobbyking в Украину сроки.
Если заказывать то стоит ли разбивать заказ на более мелкие (уменьшит ли это стоимость доставки), какой тип доставки лучше выбирать?
Заранее спасибо

А зачем BEC? У вас есть источник 5В в ESC.

Всмысле, я этой информации не нарыл, тоесть при подключении к приёмнику он сразу запитывается 5 вольт? и готов к работе и управлению сервами?

Возьмите сервы с металлическим редуктором.

Переживаю что поломаю, лучше этих горсток,- научусь перейду на более качественные.

Да и моторчик так себе

А с мотором долго решался между этим и такими: banned link , banned link.
О всех зорошо отзываются, а на этом увеличится полетное время. А какой двиг Вы видите на модель этого класса.

Подскажите пожалуййста, толкающий винт- это правый или левый?

Здарвствуйте господа.
После ваших коментариев, я снова изучил предметную область и немного изменил конфигурацию.

Двиг banned link

ESC banned link

UBEC banned link

Аккум www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…

Серво banned link

Размах 1450мм, Вес ~750грамм
Рад буду услышать мнение опытных товарищей.

Если так размышлять, купите готовое из епп у китая и учитесь летать. Зачем зря мучаться, пилить крыло, собирать, думать,

С моей точки зрения все четыре последних понятия из цитаты для хоби являются априори… А купить это можно, да вот только мозги то для чего, модделизм для меня отличный инструмент отвлечься от работы.

он летать научился за четыре выхода в поле,

Дело в том что я рассматриваю худший вариант) Может и не будет он бится о планету больше 2-х раз, а может и 10 будет мало- я незнаю, у товарища есть вертолет так я с первого раза сю батарею в комнате 15квадратов смог вылетать не ударевшись о 6 ограничителей. Тем не менее расчитываю по-ганять первый зефиирчик по полной, чтоб FPV-шный уверенно в руках держать.

у меня крыло 1,6 размахом летало прекрасно на моторе www.hobbyking.com/hobbyking/s...ell_Motor.html

Да может но меня смущает: Thrust: 537g, вес Зефирчика планируется в раёне 750 грамм.(Кстати Вашего полетный вес какой?)вот только скорость потока там низковата насколько я разбираюсь в ВМГ. На 3530 скорость потока около 100км\ч а на Вашем ~50км\ч.

осталось отдать в резку карман для камер из фанеры, вклеить линейку чтоб консольки не разошлись и закатать в органзу на лаке.

Можете по-подробней про карман?

Какую крутку и V-крыла использивали?

Смысл закатывания в EPP ??? прочности и ремонтопригодности не добавит, зато по цене как “шатл” выйдет,

Михаил Вы говорите о нагрузке в полете, а я готовлюсь еще и к нагрузкам/жестким посадкам которые при падениях просто сомнут пеноплекс,- соответственно будет искажение профиля крыла, а EPP или хотя-бы подложка будут таким себе амортизатором от повреждений средней тяжести.
Или я не прав?

Да что там мелочиться, лучше уж сразу киловатт !!!

А что вы предлагаете, чем 3530 плох, вес невелик, енергопотребление так же в пределах для этого формфактора крыла. Поправте если не так.

По поводу акк, судя по тому что я по-читал. Насколько я понял для видеоаппаратуры 3S используется? Идея в том чтоб сейчас купить акка который не будет сильно грузить крыло, а в будующем перейдет на питание видео.

Можно усилить переднюю кромку крыла из рейки.

Кстати хотел спросить что иммеется ввиду, и для чего, ведь пеноплекс достаточно прочный. Или я не прав?

Олег, спасибо большое за столь развернутый ответ.

2. может не ЕРР. Если ЕРР - то толщина 30-35 мм.

Я имел ввиду EPP для обтяжки пеноплексового ядра www.leti.com.ua/materials/depron-epp/

Например: Turnigy D3530/14

Мне он болеьше всех и нравится.

AeroStar AS-170MG или Turnigy XGD-11HMB

Так какую лучше.

6. Аккума что вы написали на долго не хватит. Лучше взять побольше емкостью - 3-4 Ач.

А не тяжеловат будет для этого размаха (1450)

Можно и меньшей емкости - для тренировки. И ещё - для видео аппаратуры нужен свой аккум.

Я потому этот и выбрал, для тренировки по моим подсчетам достаточно будет на 25-30 мин. А в будуещем построю для FPV большего размаха, и этот буду использовать для видео.

7. Профиль ищите на форумах.

Профиль- есть три притиндента: 1)Sipkill 1.7/10b, 2)MH64, 3)PW98-mod

из бальзы средней или тяжелой плотности.

Вот тут хотел бы совет.

Аппа уже есть?

Нет, хочу сначала, с вами- знатоками, по-советоваться перед закупкой на HobbyKing. Скорее всего будем с товарищем брать два одинаковых комплекта.
По Аппаратуре думаю о Turnigy 9XR. В Futaba или FrSky сразу вкладываться не хочется.

Так-же хотел бы по-просить: Ребята если я чего-то еще не учел для постройки и запуска,- подскажите, чтоб два раза не ждать доставки.

Приветствую вас друзья. Долго ознакамливался с информацией данной ветки. И ещё дольше искал летательный аппарат для постройки)
После изучения летных характеристик и строй/ремонтопригодности принял решение строить Zefir.
Для первого ЛА, я думаю, оригинального размера в 1450 мм, будет вполне достаточно.
Решил строить из пеноплекса и обтянуть EPP, для большей крашеустойчивости.
Возникло несколько вопросов, и был бы очень рад услышать мнение более опытной общественности.
Итак:

1. Ланжероны - стои ли использовать полосы из карбона, или достаточно будет балюзы, если бальза то какую толщину лучше использовать, насколько я понял из форума ланжерон должен находится перпендикулярно относительно плоскости крыла?
2. Толщина EPP, какой толщины стоит использовать материал для достаточной ударопрочности?
3. Двигло планирую импользовать один из:
   banned link или стоит более низкооборотистый banned link
   Стоит ли брать более мощьные типа banned link banned link banned link больше всего нравится banned link из-за высокой скорости потока, ихорошой тяговитости и достаточно малого веса с такими параметрами.
4. ESC думаю Plush-40 будет достаточно логичным решением
5. Сервы думаю типа banned link
6. Акк для начала 2200 4S, почему 4- далее хочу летать далеко и высоко.
7. Профиль крыла, какой угол крутки будет оптимален для данного размера?
8. Вот по елеронам так и не нашел инфо по форме. Их стоит делать как часть профиля крыла и снизу усилить бальзой(или сверху), или вырезать законченный профиль и к нему цеплять елерон плоской формы(бальза 2,4 будет достаточно?).
   Заранее благодарен за ваши советы.
   P.S.: Не судите строго если что не так сказал или спланировал, ранее не занимался авиамоделлизмом небыло не времени ни финансовых ресурсов, по этой причине на промежутке долго времени курил форумы, может что забыл или неправильно сформулировал.