Activity

Всем доброго времени суток, кто нибудь делал апгрейд по усилению видео сигнала? Помнится здесь покупал кто то на пульт приблуду с усиленными антенами, но о результатах так и не было написано. К чему я это - заметил что в некоторых частях города где офисные центры особенно - коптер теряет видеосигнал уже на 250-300 метрах, что не есть гуд. Думаю приобрести приблуду с антенами, но вот сомневаюсь - будет ли толк? Если кто усиливал WiFi видеосигнала - отзовитесь)))

Доброго времени суток! После долгих танцев с бубном добился нормального полёта, но только без подвеса. Толко подсоединяю подвес и квадрокоптер начертает кренить в правую сторону. Кто нибудь сталкивался с этим?

Помоему на всей ветке такого ни у кого не было. Новый симптом с новым глюком. Тут можно только одно посоветовать, попробуйте перепрошить подвес, возможно программный глюк какой то?

для пропеллеров без сквозного отверстия

Спасибо)))

Xiro, как я сам замечал неоднократно, мигает белыми огнями недовольства, когда его заставляют делать слишком резкие маневры по курсу.
А винты менять на новые не спешите, с учетом их не самой приятной цены, а просто отбалансируйте и они еще послужат.

Да, резких маневров он не любит)))
Ни разу не балансировал винты, есть ссылочка на то как это делать?

Павел,а в чём глюк заключается??? у меня проблема с потерей связи и пока подозрения как-раз таки из-за мороза. Последний раз вынес на улицу и не успел даже включить калибровку, как сразу потеря связи с аппаратурой. В помещении нормально всё. И вообще, кто-то летает в такие морозы?

Глюк у меня один и тот же, в 3 режиме если начать на нем гонять, резко меняя направления, то через некоторое время (1-2 минуты) он моргает белыми светодиодами и начинает вести себя нервно (“плавать”, не висит на месте, резко реагирует на стики). Но через несколько секунд если его плавно стиками удерживать на месте - опять становится послушным. В СЦ мне сказали что квадрик моргает белыми огнями в том случае если ему что то не нравится (вибрации, сильный ветер и т.д.) Я списываю на вибрации (винты покоцаны довольно сильно, было несколько крашейкогда тренировался как летать) плюс я их храню просто в кармане рюкзака, скорее всего деформировались, надо новые винты поставить и попробовать полетать.

ЗЫ: только что открыл лог и посмотрел, да, вибрация именно в тот момент когда коптер моргал белыми отмечена красным.

Блин, писал-писал, сайт глюканул и все на смарку. Вместо 3 листов - вот выдержка:

1. Летал 13 минут в -20 - остаток заряда 68%
2. Подглючивает но не критично на 3 режиме.
   Остался открытым вопрос, в ветке крайняя запись была что кто то (сори, не помню кто)купили усилители сигнала для аппы, но тест закончился крашем не относящимся к усилителям, ждали ремонта что бы продолжить тест, как результаты? Улетал ли кто дальше? Или все таки програмно ограничен полет, если програмно, никто с китайцами не связывался? Можно ли улететь на нем (контролируемо) дальше? Видео с полетов над Рускеала:

Всем привет, есть вопрос, подвес скамерой от ксиро рабочий ни у кого не завалялся? товарищ купил ксиро, но беда с подвесом у него и шлейф менял, но что то глючит (может сервы в подвесе), если завалялся, черканите в личку, я ему контакты ваши скину что бы на прямую пообщались.

Кстати по поводу полетов в мороз, сегодня летал -10 но очень сильный ветер, пальцы замерзли раньше чем аккум, перчатки забыл, заметил такой глюк на 200 метрах выдало что плохая связь (на экране телефона написало), хотя летом проблем не было улетал метров на 500 - надпись не появлялась, просто тормозило видео.

ну вы наверное снимаете, а не просто так летаете? покажите свои видео с облетом объекта по кругу и с преследованием. не для того, пишу, чтобы усомниться, а чтобы порадоваться за человека, у которого все работает.

Облет по кругу вокруг выделеного объекта не работает, а вот облет по кругу в режиме следуй за мной работает, можно в этом режиме корректировать полет стиками и угол наклона камеры:

Режим следуй за мной тоже работает, во время этого режима коптер можно корректировать стиками, наклон камеры тоже управляется:

А вот режимы следовать за объектом - не работает, хотя в рекламном ролике - все у них шикарно, если честно был расстроен таким косяком(((

Режим полета по точкам - работает, только прежде чем его нажимать, надо поднять коптер повыше, т.к. есть недоработка - он летит на той высоте которая была изначально и плавно набирает до 20 метров, поэтому если не успеет набрать и будут кусты - краш обеспечен (он у меня увяз в траве высокой не успев набрать высоту), коптер в это время на стики не реагирует пока не отключишь со смартфона функцию следовать по точкам, так что будьте аккуратней. И еще все эти функции работают только в 3 режиме, о чем свидетельствует надпись на экране смартфона когда выбираешь одну из функций.

Какую гарантию? Хобби Центр гарантийный не стал по гарантии ремонтировать.

Мне повезло, мой по гарантии полностью заменили. И у меня улетел не из-за калибровки и потери спутников а из-за заводского брака прошивки гироскопа, он после взлета думал что не горизонтально висит и пытался выровняться, а в реале улетал))) Кстати заметил эту фишку пытается повторить и этот дрон и дрон моего товарища, если после калибровки при запуске сразу стартануть резво в 3 режиме с земли (естественно после того как нашел спутники). А вот если его плавно поднять, метра на 2-3, дать поболтаться секунд 30, а потом сделать небольшой кружок, то все ок становится, после этого в любом режиме можно не боясь летать. Вот такой вот странный китайский глюк.

Думаю ремонтировать или остатки продать.

А гарантию они на отремонтированный квадрик дадут? Просто останки дорого не продать, а если они гарантию на отремонтированный дадут, то возможно выгоднее его оставить. Но если надумаешь и будешь по дербану продавать, то аккумулятор если он целый я бы приобрел, если в цене сойдемся. А так конечно жалко и время потерянное и деньги и аппарат.

Это был вопрос?
Или констатация?

Вот сейчас спросил и я засомневался))) Скорее костатацияB-)

Это оно?
uavreg.ru

Наверное))) Т.е. получается что это добровольная регистация.

Подскажите пожалуйста! Кто какими GPS трекерами пользуется? Весь интернет перерыл, глаза разбегаются!

Присоединяюсь, тоже в выборе.

Подскажите, знатоки, коптер должен обязательно быть в пределах прямой видимости?
Как влияют на надежность контроля управления и видеопередачи разные препятствия в виде деревьев и домов?

Запускал - в не пределах прямой видимости, в частности находясь с одной стороны дома, облетал вокруг дома целиком, запускал из под деревьев, летал только по экрану, проблем не было, но правда и не сильно далеко отпускал его, метров 300 нее дальше.

Есть у кого ссылка об учете о котором говорится тут:
При этом гражданские беспилотные воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 килограммов, ввезенные или произведенные в России, подлежат учету в порядке, установленном правительством.

РИА Новости ria.ru/society/20160621/1449531705.html#ixzz4FcLbD…

Приехали антены Argtek для xiro, на выходных если будет возможность потестирую, заявленна дальность до 2 км. Может кто уже юзал эту приблуду???

Лежит уже давно в корзине, искал тоже отзывы, не нашел, так что присоединяюсь и так же жду с нетерпением)))

Ура! Снова в строю!
В общем пролежал мой дрон почти месяц в хоббицентре, в итоге - признали заводской брак. Дело в том что был не правильно с завода прошит гироскоп и коптер не мог найти горизонт, поэтому его сносило в бок, но по GPS он пытался вернуться назад, от этого у него и ехала крыша. Как перепрошивать гироскоп наши не знают, отправили запрос производителям, а мне отдали новую тушку.
Но не все так просто. За коптером поехал сам в Москву, там на месте со спецами из хоббицентра пошли его проверять. Поднялись на крышу, запустили, откалибровали, перезагрузили и… Высвечивает постоянную ошибку компаса и его начинает унитазить жутко. Раз 5 его перекалибровывали - итог такой же. Достали тогда еще один коптер, откалибровали - и вооля, все суперски летает, висит на месте не шолохнется, его то я и забрал. а оттуда прямиком на машине с супругой в отпуск к друзьям в мурманскую область, тут его и облетал первый раз)))) Доволен как слон.

посмотрел лог, в твери у Вавс была проблема с GPS/ То ловил ,6 то 0, то 6 -0 -7. И как раз горело наверно красно-желтым светом

Вобще не понятно как он записал Тверь, потому как в Твери коптер включался в доме на столе для проверки подвеса вечером предыдущего дня.

А в деревне, летали в 1-м режиме, включали иок, автовозрат, стики дергали в лево/право.
ИОС надо было тянуть на себя до конца, а вы его отключили сразу, да и стиками играли .

Стиками играл в разные стороны - болтало коптер, пытался не засадить его в деревья, ИОС отключил так как при включении его сносить начало, и тут же на форуме в этой ветке прочитал что если мозг заглючил у коптера, не включайте ему автоматические режимы, вспомнил это и вырубил, хотя что с ним что без него заваливало коптер на бок.

Помогла сильно запись лога, провел прямую по которой по логу полетел дрон и через 2 часа лазаний по лесу и берегу реки я нашел его, точно там где он и должен был оказаться согласно логу - встретив на пути дерево. Вот теперь репу чешу… т.е. получается что с координатами и местом положения у него все было в порядке - неисправность чисто программная в управлении или как? А и аккум минут через 40 в 10 метрах от падения дрона нашел, досконально пока на повреждения не осматривал.

Mongin Жалко, конечно, но не переживай особо;) В худшем случае тебе сюда: www.ebay.com/itm/…/262357331047
Но! Это не отменяет отправку лога продавцам и попытки возврата денег по гарантии.
У меня вообще не пруха. гопро+подвес=40-50 тыщ, а через 3 дня, как назло машина сломалась оф. дилеры 120 тыщ за ремонт насчитали😢

спасибо за ссылку, пока жду от наших официалов ответа, бывает, у меня то же самое с машиной, но перед улетом коптера…

Без жпс-трекера первый вылет не совершать!❗❗❗

тепрь знаю))))

Плохо конечно, что разработчики не предусмотрели экстренного переключения в ручной режим

Да вообще печалька, хорошо хоть никого не пришиб, пролетел над двумя работягами, их впечатлила скорость полета…

Такой вопрос: Вы летали без подвеса, а Range Extender был пристегнут к пульту, так?

Да, летал без подвеса Range Extender был пристегнут. По нему и законнектил пульт и записал лог. До этого делал один небольшой взлет на огороде с подвесом, сразу после покупки, но сразу покренило коптер при взлете, посадил его, отцепил подвес дабы не разбить, подвес больше не одевал и сегодня сделал вылет.

По хорошему, нормально отбалансированный коптер, должен висеть спокойно на месте в ATTI режиме (если нет ветра естесственно). Может незначительно смещаться, потому что идеально подогнать все компоненты этой игрушки (моторы, винты, углы) невозможно. То что этот коптер не для ручных режимов, уже давно понятно.

Вот это меня и насторожило, что его заваливало после минуты полетов на одну сторону, как оказалось, насторожило не зря, хотя официалы сказали что все в норме, нессы, взлети повышедай кружок и будет все ок - лети))) как результат - улетел…

А сколько спутников перед взлетом в приложении показывало?

8 штук

“добро пожаловать” в клуб счастливых обладателей xiro…

судя по логу - вы крутитесь некоторое в центре Твери, причем постоянно пропадают спутники… через какое-то время, коптер мгновенно оказывается в Мухино и уже крутится на месте там… мне кажется это однозначный глюк аппарата и однозначный гарантийный случай. отправляйте лог продавцу, или кто там отвечает за сервис…

Очень надеюсь на гарантию, созвонился, отправляю в понедельник когда спецы выйдут на работу.

Вот и выдался прекрасный денек, поехал на работу на базу отдыха, заказчики еще не приехали, все сухенько, ветра - 0. Времени свободного аж 2 часа - вышел в поле, откалибровал, решил без подвеса маленько полетать, как в инструкции написано. Взлетел, все четко, висит, слегка водит, но висит, дал пол кружка - вроде ок, поднялся повыше, отлетел немного и началось, коптер начало сильно заваливать на один бок, стики в противоположную сторону, он просто слегка притормаживает, но продолжает лететь в бок, решил развернуть его что бы этим боком ко мне летел, получилось, вроде даже как стабилизировался и полетел обратно, но потом крен на хвос градусов на 50 и пулей за речку и в лес, я даже ахнуть не успел, зажал только стик на снижение, но по сравнению со скоростью отлета, снижался он ооооооооочень медленно, а вскоре и вообще перестал снижаться, посему пронесся над макушками деревьев перед рекой и скрылся из виду, пока я добежал до места откуда видно другой берег, его уже и след простыл. 3 часа поисковых работ ничего не дали. Кому интересно - вот лог, самые последние минутки (по логу есть шанс что он все таки приземлился на другом берегу? но шансов найти его в траве по пояс в огромном поле - не вилики? но попробую на днях). Досвидос 50 штук…
Кто может сказать по логу, что пошло не так?

yadi.sk/d/mnNoCy1artBM8

Он в любую погоду отлично летает 😃

Поверю на слово, но в ливень как то не кайфово)))

Прошивает отдельно коптер, потом подвес. И пульт обычно потом опять надо забиндить с коптером.
Летать в помещениях если ловит ДЖПС то можно( 6 спутников) если меньше- ручной режим.
Коптер обязательно откалибровать надо перед первым полётом

Спасибо, понял, всетаки жду хорошей погоды, пока совсем не уверенно летаю, путаюсь.

Всем здравствуйте, тоже стал обладателем Xiro xplorer V это мой первый коптер, перечитал всю ветку, но видимо что то пропустил или не было описано, поэтому прошу не пинать сильно. У официалов на сайте прошивка есть для самого коптера, есть для подвеса, есть для камеры. Коптер прошивается через разъем на нем самом, подвес через разъем на подвесе, а камера? Пишут что якобы они улучшили качество съемки програмно:
Add a procedure of repairing the darker light dot Change the video resolution from 1280*720 30fps to 1280*720 60fps
Как прошивается камера, через разъем в подвесе?
Пробовал только полетать чуток без подвеса в спортивном зале, коптер сильно кренится, забирает в одну сторону и при попытке выровнять зажигает белые светодиоды, выравнивается, но все равно его тянет в одну строну, у меня опыта мало, посему решил не рисковать и жду хорошей погоды для выхода на большое пространство. Поробовал откалибровать пульт, в итоге после калибровки нету связи с коптером, решил проблему позвонив в микролаб, котрые являются официальными поставщиками Xiro. На том конце провода мне вежливо помогли, объяснили как забендить обратно аппу, сказали что да, бывает такой глюк. По поводу белых огней сказали что это при резком дерганье стиков он выдает так предупреждение. По поводу что его ведет при взлете сказали как здесь и было написано - взлетите, дайте небольшой кружок 25-30 метров и он стабилизируется. Так что жду хорошей погоды.
Забыл добавить, в микролабе сказали что если будут какие то проблемы, можно отправть им лог и они вышлют подрбную инструкцию как это исправить, если конечно это програмный косяк (калибровка и тд).

“везде” - это где именно? в каких нормативных и подзаконных актах?

Ни в каких, в статьях в гугле посвященных регистрации коптеров ссылаются, конкретных нормативов не видел.

Писали, писали. Всем ответ под копирку приходит. Если с " казенного" на русский перевести - Не регистрируем, потому , что как регистрировать никто не знает.

Вот, то что хотел узнать, спасибо. Вот блин РАША - Родина наша))))

Отличие беспилотников от сверх легких я знаю. Я вас понял, просто везде указано что Росавиа принимает заявления на регистрацию беспилотнокив, и ссылки указываются на документацию по сверх легким поэтому и возник вопрос, прошел ли кто то регистрацию? Теперь понятно что нет подвижек в этом деле, а кто нибудь хотя бы заявление в Росавиа писал о просьбе постановки на учет коптера?

Что вы где прочитали? Порядка регистрации чего?

Ну судя по названию ветки и написанному тут, о регистрации сверх легких гражданских судов, ссылки из многих статей идут вот сюда favt.ru/dejatelnost-gosudarstvennaja-registracija-… Слева соответственно перечни всех статей на данную тему. Так вопрос по прежнему открытый - есть ли среди посетителей данной ветки форума человек зарегистрировавший квадрокоптер?

Всем здравствуйте, присоединяюсь к вашим дружным рядам пилотов, слежу за данной веткой, и так я понял что никто еще не прошел регистрацию? Или все таки есть люди, получившие заветные документы на руки? Прочитал все что есть на Росавиа про регистрацию и порядок действий, все в принципе понятно, ничего сложного, но вот сдача документов в ближайшее представительство Росавиа - это Москва, жалко время тратить, но там написано что можно отправить почтой, хочу вначале написать в их информационный центр. В общем вопрос у меня такой, есть ли в этой ветке люди получившие документы о регистрации коптера на руки? Как они хоть выглядят?

Всем доброго времени суток.
Собственно говоря к делу:
Искал я для аксиала диски с бэдлоками оригинальные наткнулся на объявление от пользователя Юрий НСК (rcopen.com/member174900) он как раз продавал диски на акса, вот переписка с ним:

Далее переписка продолжилась в ватсапе, в общем деньги я перевел, он диски отправил, диски пришли, как и писал - новые, но вот только 100% китайское г…, которое во-первых даже при нынешнем курсе стоит 1020 рублей вместе с пересылом (есть на ebee с продаже сейчас), а во вторых, они просто не нужны, о чем я человека предупреждал перед покупкой, вроде не школьник, взрослый человек, а повел себя мягко говоря по свински. после того как получил посылку, написал ему что это китай, он ответил что скидку сделает, меня такой ход событий не устраивает, на возврат денег и товара он просто перестал отвечать и слился…
Так что доверять этому человеку или не доверять решайте сами, но лично по моему мнению так поступают только ГАНД…НЫ. И до кучи после того как я разместил эту запись он написал мне что аж 3 дня назад выслал деньги, видать голубиной почтой, но ни копейки я так и не получил… Ну оставим это на его совести, пусть искупается в этих бешеных деньгах😆😆😆

И я покатал в лесочке:

Прошу прощения, не хотел задеть как либо. Написал лишь потому, что стоковые амортизатры вполне справляются с задачей и вместо их замены можно купить лишний комплект резины для тренировок, например.

Да я и не обиделся, все ок. Просто кто ни спросит что за модель купил и в ответ на СЦ8 слышу:“уууу меняй аморты”. Причем говорят все у кого никогда небыло такой модели, поэтому и поинтересовался.
В целом шась вполне приличная, я в восторге в полном, омрачило только одно… разорвало сегодня колесо, то ли на стекло налетел, то ли на острый камень. Короче вывод - фораза пврой постов выше про то что лучше купить колеса - стала как никогда актуальна)))

Павел, вам скучно или деньга карман оттягивает? 😃)
Скачайте мануал, там есть каталожные номера.

Странный ответ на нормальный вопрос. Второй части из сказанного было более чем достаточно, к чему было первое высказывание не понятно…

Все пишут - замените стоковые аморты на алюминьку, друзья, есть у кого нибудь ссылка на передние и задние аморты, какие подойжут?

Он тут не причем.
Греется сам “шарнир”, т.к. там смазки как таковой нет. Передний греется больше заднего, там угол больше.

Понятно, спасибо.

Сходу нет, на 8.2 идет “кость”, на 8 версии идет с одной стороны CVD шарнир, с другой “кость”. Так что надо будет попутно поменять входные чашки дифференциалов, на те, которые под кость сделаны. По мне так лучше CVD привод, меньше люфт и вибрации.

Понял, спасибо.
И еще вопрос, откатываю 1 аккум 4s довольно сильно нагреваются чашки СVD те что идут на дифы, передний и задний соответственно, скорее всего конечно такой нагрев от подшипника, который уже дает люфт, но все равно спрошу: сильно ли греются эти части?

А для чего так заморачиваться? Кости одинаковые.
А я понял вы хотите заднюю кость поменять на СВД привод. Спорная трата денег, лучше опциональную мотораму поставить.

Нет, менять не хочу ничего, просто центральные кости стали сильно люфтить (разбились в чашках которые идут к переднему и заднему дифам) и хотел бы их заменить, мне удобнее всего в rcmotors покупать (доставка 1день и бесплатная в мой город не реклама), но там нет их в наличии, а есть от 8.2е, подойдут ли они? Сори за возможно глупый вопрос, я еще не совсемразобрался с моделью, поскольку стал ее обладателем несколько дней назад, так что если вопросы глупые, не пинайте сильно)))

Друзья, прошу прощения, читал-читал, может не внимательно и пропустил… Но есть вопрос, подходят ли центральные карданы од 8.2е на 8е?
Пролопатил кучу форумов нашел вот список того, что якобы отличает 8.2е от 8е, но как пишет сам товарищ заграничный, он не уверен что это полный список:
I’ve looked through the manuals, Comparing what’s new and old, and I have a list for the SC8.2 upgrades…I’m hoping this is everything, but I don’t know for sure until I do the upgrade myself…

*SC8.2e Upgrade Parts
*
89472 - Front Bulkhead Spacer
89558 - Caster Blocks
89586 - RC8.2e RTR Shock Tower (front)
89587 - RC8.2e RTR Shock Tower (rear)
89549 - Front Upper Arm
89579 - SC8.2e Body Mounts (front)
89579 - SC8.2e Body Mounts (rear)
89550 - RC8.2 Front Arms
89551 - RC8.2 Rear Arms
89530 - RC8.2 Front Sway Bar Kit
89531 - RC8.2 Rear Sway Bar Kit

<font color=“#22229C”>vandalzzz</font> - спасибо, уже тоже допендрил до этого, плюс видео нашел по настройке, верхняя смесь очень бедная судя по тому что говорят в видосе, а низ надо поднастроить будет, тоже походу богатовата смесь. Если кому надо вот ссылки на видосы:

так и переставляйте узлы с одной на другую - очень удобно.
Потом расскажите только как вылечили переворот- а то у меня почти тоже самое(и бак я уже заклеил:) )

По поводу переворотов, оказывается внутри бака есть шарик, который при перевороте перекрывает подсос топлива, отсюда - обеднение смеси и если сразу дать газа, когда поставишь на колеса, то глохнет (на первой модели такого не наблюдалось поскольку по сравнению со второй моделью, как сейчас выяснилось, смесь богатая).

Друзья, нужен совет сторожил, не пойму в чем проблема. Модель kyosho inferno neo 2.0 двигатель 21R. Модели таких 2, одну настроил без проблем, со втой какая то непонятка.
Может кто сталкивался и сможет прояснить ситуацию. Ниже описываю проблеммы и как пробовал их решить.

Проблеммы:

1. При старте с места (курок в пол), и при максимальном расходе газа — модель чихает оооочень густым облаком дыма, захлебывается, почти глохнет и потом начинает только разгоняться, при этом вяло очень, а самое странное что это наблюдается только в том случае если модель до этого на холостом ходу долго стояла (минуты 2-3). Если модель стояла на ХХ меньше 2 минут — разгон ровный и стабильный.
2. Если модель кувыркнулась на крышу и полежала так некоторое время, а потом ставишь ее на колеса, то при попытке поехать — модель проезжает пару метров и глохнет.

Попытки решения:

1. Обеднял смесь иглой низких оборотов — это вызывает следующую реакцию — после разгона, когда нажимаешь на тормоз, то двигатель с высоких оборотов очень медленно сползает на низкие (около 30 секунд).
2. Думал подсасывает воздух из бака при перевороте, снял бак, осмотрел, нашел запотевание по шву, зачистил, проклеил, не помогло, может ли это быть из-за подсоса воздуха из бака? С первой КОШКОЙ такой проблеммы нет, она может не одну минуту валяться к верху колесами, а потом переворачиваешь и впред, никаких сбоев в работе двигателя…

Есть у кого какие соображения?