Activity
CVA кость VS CVD карданного типа с крестовиной
Доброго времени уважаемые форумчане .
Навис вопрос о приводах и карданах, а точнее о их конструкции
фото прилагаю для конструктива
Хотелось бы услышать доводы по поводу их применения
Какие лучше , надёжнее и эффективнее в моделях ???
я не спросил сколько у них вылет, я спросил насколько они шире стандартных.
По ссылке тогда смотрите. Там в описании есть.
На сколько эти хексы шире стандартных мт4г3?
написано 12 мм вылет
А кто как делал крепление сервы без ванны?
у меня всё в стоке
Там возможно бывает так (не на всех). Дырки в хексе не совподают с отверстием в штоке привода. Из за этого пин очень туго входит или не входит вовсе. Если долбить безума то можно и сломать. Нужно взять сверло и чуть чуть расверлить дырку хекса под пин. И всё войдет как надо!!!
брак был или руки у меня кривые и я перетянул фиксирующий пин, но проблемы у меня были именно из-за него
Да мне кажется это всё китайский китай . Там брака один к одному))
Искать только. Может и есть.
Резинка толстая упругая . Держит нормально.
Стоят они копейки. Если что можно еще купить)))
Не советую брать эти хексы, я купил и сразу же сломал пин на затяжке (очень тонкие они), да и алюм мягкий
Не соглашусь с вами. Всю зиму отходили. Нареканий нет. Износа нет.
Мб у вас был брак? Или не корректная установка?
Колеса hex-концентратор M17 17 мм M23 23 мм Расширение адаптер 12 мм гайка х 4 больше комбайнер муфта для 1/8 RC автомобилей Модернизированный Запчасти HSP
www.aliexpress.com/item/…/32684900238.html to Clipboard у меня такие стоят. Я считаю что длинее брать нестоит. Нагрузка больше
😉
Первый раз слышу, разве что в виде номанда, куда пустили запы с сц
Вот и я бы хотел развеять эту инфу, с другой с тороны у них в 8м масштабе дыра есть не закрытая ( нет шорт корса ) – почему бы и не вернуть сею шасси , хобби клас никто не отменял
Номад - далеко не шорт ) я вот как-то больше к шортам склоняюсь
Всем доброго времени суток - коллеги , форумчане , комрады(друзья)
До меня на “хвосте синицы” пришла неподтверждённая инфа о том : что Team Associated возрождает легендарного Шорт-Корса 8го масштаба знаменитого SC8 — так ли это ?
инфы на сайте не нашел )
Много интересных изменений . Одно из них это Ассоха вернулась к косозубым шестерням . Но это ещё не точно , хотя заявлено. Ждем официального старта продаж…
Также не пойму почему ассо с каждым разом с каждой новым релизом увеличивает обьем дифференциалов? Что на багги . Что на трагги . Для чего ? Уже v3 версия ещё больше корпус увеличили.
Она уже давно как есть вроде.
Во вторник был релиз
Или может у них картинка старой модели…
Доброго времени суток друзь/колеги
20 февраля team associated анонсировали обновленную версию трагги RC8T3.1E вот ссылка www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/Team/
Я так поверхнастно посмотрел. Но так и не понял что в ней поменяли … ???
не нашел ответа на свой вопрос… в чем принципиальные отличие ?
и не лучше ли Losi 8IGHT-T E 3.0 ?
Нитрометан и электро вот отличие только в этом.
Имхо мне мюген больше нравится. Лося видел тоже хорош и качество. Но както мюген ближе к сердцу да он и современнее
И катал их. и даже покупал их все.
А вообще Этож на вкус и цвет сами понимаете…
Имхо я остановился на ассо. Хоть и бесят частоломающиеся передние рычаги.
А вот кстати . Друг с моего города , переехал своего новую тэкну трагги на своей машине. Ну просто забыл что оставил его позади - так удивительно что выжила тэкно . Пара копеечных пластиковых деталей и по нему даж не скажешь что попал под колеса . Даже дека не погнулась…! (корка конечно сдохла) тэкно крепыж однако.
Вот такие вот дела…
Хочу посмотреть нового мюгена.
А ассоха я считаю обладательница самого плавного хода в стоке ! “ИДЕТ ПО ТРЕКУ КАК БОГ” Качество металла без халтуры! И визуально смотрится богато
Незнаю . Лично для меня трагги тэкно напоминает палено… как по езде . Так и по виду. никого не хочу обидеть )))
Толи дело ассо и мюген всегда считал что они самые лучшие тачки .
Доброго веремени суток:
Прошу совета
- посоветуте оптимальные пружины на трагу rc8t3e (сток мягкие)
- посоветуйте какой вязкости заливать силиконовое масло в аморты ?
Заранее спасибо
Спасибо я это и хотел услышать. Вы подтвердили мою теорию. Еще раз спасибо. Я тож буду ждать 8ку
Что мюген на столько не папулярен))))))) ? Или никто ничего не знает ???
Всем привет коллеги по хобби и форумчане.
На днях захотел прикупить мюгена 7 трагу , и с растроцством обноружил, что не на башне не на амайне её нет. Немного подумав сделал вывод что данные магазины не заеупают модель в виду того что якобы должна появится 8ка трагги (так как баги уже есть)
Так вот вопрос к вам мб кто знает: Скажите плиз есть ли смысл ждать трагги 8 ? Когда она ориентировочно появится в продаже ? И кардинальные ли будут отличия/изменения в коеструкции по сравнению с 7кой?
Всем заранее спасибо за ответы…
Доброго времени суток господа ! Прошу дайте пожалуйста нормальную , полноценную взрыв схему на этого монстра MT-4G3
чтобы все детали были подписаны своими артикулами/номерами .
А те схемы которые мне попадаются неполноценные , там не всё , на оф сайте вообще её нет !
Заранее болаго-дарю
Артур заедь к нам в Арбат. Там спецы посмотрят твой регуль
easy2do . Всё логично понятно -спасибо
это было как то уже подтверждено? просто я наоборот поставил в некоторых по 2 шайбы чтобы убрать люфт. после сезона вроде все гуд
тоже думаю что не спроста .,???
ИМХО Смею предположить , что стоковые тигровые саттелиты тоньше , чем ассоховские !! И видимо произошла некоторая путаница в информации , люди меняли саттелиты в дифах и получалось что с ассоховскими саттелитами шайбы были лишние(тугое хождене в следствии чего перегрев и лишний износ) и их убирали …
В любом случае что с завода , что в взрыв схемах показывает 2 шайбы , в запчастях тоже по 2 шайбы , значит так оно и над … А СЛОВО “ВОЗМОЖНО” я не понимаю
ИМХО моё предположение
Развейте моё мнение если не так , хочу разобраться в этом вопросе !
то есть получается , если в дифах стоят лишние шайбы - их надо вынимать я правильно понял ?
Лишние я подразумеваю больше чем по одной с каждой шестерёнки ?
Интересно нафига их туда с завода лишние кладут
Всем привет, Подскажите пожалуйста: машина MT-4G3 её надо обслужить с нуля , что нужно сделать в первую очередь ? перед первой покатушкой ? Я собственно не новичок, всё это прекрасно понимаю , и знаю , Но меня сбил с толку один нюанс - , что якобы в дифах в шестернях нужно убирать лишние шайбы ? для чего? зачем? что не так ?
Так же сказал у когото из форумчан есть в дневнике данная инфа !?
Спасибо жду ответа
Спасибо Эльдар. А какую предложите или более посоветуете из вами предложенных? У меня и стандартные и рпм рычаги (две машины)
Всем привет. Никак не могу найти подходящую защиту на задних рычагах sc8 . Прошу Подсказать какая защита лучше всего подойдет из готовых заводских вариантов. От какой модели … ну чтоб нормальная была … спасибо(фото для внимания)
АКАшки самое то. У меня АКА zippi. С завода Уже с дырками в шинах там где надо. И без дырок в дисках… рекомендую
Имели. Китай средней паршивости. Лучше родные FT.
Родные у меня пластиковые на той и другой ассохе. У меня их 2шт. Так вот настройки сжатия пружины ограничены вставками.
Скажите какие это FT аморты? Можно ссылочку мне не совсем понятны что за это бренд FT
ПыСы хочу дороботать этот вопрос по улучшению амортов . и закрыть его
интересно конечно , но мне тачки из этой серии нравятся больше с неразрезным задним мостом , чем таким …
Да спасибо , я именно так и сделал , только задние воткнул в центральный винт стойки , перепроверил именно тут самый оптимальный вариант установки аморта…
Вот собственно тут видно немгножко , заодно и тбон установил перед зад и рпм рычаги в круг , FT кое где и ь.д.
Взял машину у нашего форумчанина , Как он и сказал , тачка действительно была не езжана вообще !!! ни сколечко , как будто свежесобраный кит из коробки ! За что ему спасибо .
Всем привет , скажите кто нибудь имел дело с данными амортизаторами ? есть ли смысл менять на сток ? к слову: сток настраивается вставками , а у этих винтовой стакан размеры 20мм d
Подойдут только вместе с рычагами и креплением корки. А что мешает насверлить дырок в родной бабочке, раз уж решили колхозингом заняться?
Ну, правильно вы говорите , собственно я и хотел так сделать но только уже в последний момент, только вот там места нет нормального для пересаживания амортов… спасибо
Смысл хочу поставить более вертикальный угол амортизаторов
Ребята всем привет , У меня CS8e (кит) ( шорт первой версии)
ВОПРОС: подскажите пожалуйста подойдут ли бабочки от шорта второй версии SC8.2e ???
Меня не устраевает расположение задних амортизаторов, вроде там на задней бабочке негде смещать амортизаторы (отверстий под настройки нет )
Насмешил так насмешил ))) ахаха… молодец.
Я купил тачку за 25 и запчастей и тюна к ней почти на 40к… Ты это понимаешь Друг !?эта тачка редкая. В нормальном состоянии её трудно найти." Legends " А ты нам устаревший хлам предлагаешь с доплатой… это тебе друг придется доплачивать и не маленько… кстати у меня есть RC8T3e вся в тибоне и топовых комплектующих и то даже на её новую я бы никогда не поменял свою старушку sc8
(Это топику что обмен предлагал������)
мне наоборот кузов нравиться поэтому и решил попрощаться с багги. Вот именно этой части верхней у меня и нету. И за бугром их нету в отличии от остальных частей бамперов.
а на ебейе смотрел ?
А там по-моему родной бампер верхняя часть переднего бампера крепится к передней бабочек и держит дифы и стабилизатор. Без неё никак. А вот нижняя часть переднего бампера легко меняется на тибон