Activity
Да это просто зальник какой то.
Ну в конце концов, если не взлетит, будет отличная стендовая модель. 😃
Взлетит.
Интересно!
(кто его знает, парень талантливый может придумал ноу-хау как 6ти метровый самолёт уложить в 30 кг. Это много.rc-network.de/…/thomas-maier-boeing-777-200-im-maß… этого результата мне на данном этапе уже не добиться (это то что хотелось бы,но уже поздно ломать ничего не буду) но в 30кг уложить можно и даже меньше. там много чего можно облегчить даже не трогая обшивку.Главное не переборщить. Напомню сейчас вес 20кг. Это фюзеляж и хвостовое оперение зашитое и затянутое стеклом.
Похоже, проект все? Фанеру резать и клеить - это одно, а летающую модель строить - это чуть другое… Буду рад ошибиться 😁
Буду рад вас обрадовать (огорчить) кому как больше нравится но проект неФсё. Продолжение обязательно будет. Хотелось бы озвучить свой взгляд на проект как человек который воплощает в жизнь все замыслы главного конструктора, но не уверен что ГЛАВНЫЙ не разделяет мою точку зрения. Если кому интересно могу продолжить.
Флай скай и Турнигу, я думаю можно любой будет тоже самое.
Друзья, заказал в Rc drive 6 новых серв st90 синие такие самые простенькие, при подключении к приемнику futaba ни одна не работает, такое бывает вообще??? Аккум в норме, приемник запитан через регуль, бек рабочий, напруга 6 вольт идет, проверил другие сервы, что есть, работают… Неужели мне говна отсыпали по 200 р за штуку?
У меня тоже самое, 10 штук и не одна не работает если подключить через приемник, а через ардуино работает. Сравнил с такой же рабочей сервой купленой раньше, при вскрытии оказалось что микросхемы разные. Припаял резистор на 47 кОм и все заработало.
Ребята! Аккуратно там со спиртным. Полиция в Старице очень сурова:)😃😃
Вот здесь коллега строит по оригинальной технологии. Стрингерами похоже вообще не пользуется не в крыле не в фюзеляже.http:/…/781248-Thomas-Maier-Boeing-777-200-im-Maßs… интересная технология:)
Интересная тема. Андрей, а в какой полетный вес рассчитываете уложиться?
Приветствую коллеги! Занимаемся подбором обувки для Антея. Нашел вот такой материал эвафом.рф/30мм-70шор-черный. Кто нибудь с ним работал? Кто что знает поделитесь опытом. Как эти ШОРы на ощупь? Если брать 70 шор то одно колесо по весу будет в районе 120г, а их 12. Может присмотреться к более мягкому 55 или даже 35 шор?
Площадка крепления шасси это одно целое с фанерным шпангоутом толщиной 3мм плюс в местах крепления шасси наклеены усилители с двух сторон из той же фанеры.Общая толщина 9мм должно хватить.
Женя, как у вас там дела?
Привет Владимир! Очень,очень медленно движемся вперед. Напилили детальки стоек шасси и собрали одну сторону пока на “сухую” посмотреть что получается.
Как же так? Недавно с ним разговаривали по скайпу было все нормально. Светлая память, очень хороший был человек
Николай, я не считаю себя гуру скорее на оборот. Просто у меня есть дополнительный мозг в лице Федора и когда возникают вопросы я его начинаю нещадно эксплуотировать. Да и люди мы не богатые, строим когда появляются время и деньги,поэтому так долго.
У меня несколько другая технология я не использую бальзу вообще , форму придам полностью пенопластом , бюджетные у меня самолетики , я даже пенопласт не покупаю .
Нормальная у вас технология и вес моделей не такой уж большой, но если затянуть вашу модель тонким стеклом на аквалаке то вес можно сэкономить,а приклеивается стекло к пенопласту не хуже чем к бальзе,только сохнет дольше.
и не только ему, всем я думаю будет интересно !
Все о чем я написал более подробно можно посмотреть здесь
Что касается технологии Николая то я думаю слоя стеклоткани 30г на метр на аквалаке что бы затянуть каркас из фанеры реек и пены будет достаточно и по прочности и по весу и по цене вполне адекватно получится. Сразу скажу я ничего не считал, все что написал основано на личном опыте, все весовые данные до затяжки стеклом и после могу выложить в теме Ан-22. Кому не верится Солид вам в помощь, данные есть посчитайте.
Нет на этот раз попробую уйду от стеклоткани , тяжелые самолеты у меня получаются , в прикид эта модель килограмм 37 - 40 будет . попробую все тканью обтянуть , пока экспериментирую , обтянул две заготовки одну стеклотканью другую стрейч ткань синтетика … посмотрю как по весу будет . пока склоняюсь к стрейч ткани . она тянется хорошо . Ну еще окончательно не решил …
Доброго времени суток Николай! Случайно наткнулся на вашу тему, очень интересные у вас модели и технологии. Я сам строю Антея в 10 масштабе и есть кое какой опыт, особенно что касается обтяжки модели. На мой взгляд на вашей модели можно серьезно уменьшить вес именно за счет обтяжки. Если вам интересно могу поделится своим опытом.
Вы превысили расчетные значения по весу или нет?
Пока нет, прогнозы уже озвучивали, 50кг.
Приветствую коллеги! На днях закончили затяжку хвоста и пока пилится крылышко провели контрольное взвешивание всего что успели сделать. В результате получились такие цифры:вес передней части-2440г,средней-9500,хвостовой-4000,хвостового оперения лев+прав+4сервы+стекло2900,передняя стойка шасси в сборе-680,общий вес-19520г. Стекла ушло ровно 20м,аквалака три покрытия около3.5 литров. На хвост времени ушло не меньше чем на весь фюзеляж. Вот как то так.
Ну и как там дела с моделью?
Заканчиваем затягивать стеклом хвост и переходим к изготовлению крыла.
Жень, это ж 1:1! Успеете?
Нечего страшного, лишь бы фанеры хватило😁
Классная идея! Я уже представляю как это будет. 😒
А в кой теме-то?
А от куда эта цифра 20кг? Сейчас вес фюзеляжа вместе с хвостовым оперением и установленными в нем сервами в р-не 20кг.
Я так понимаю в 20 кг мы вписываемся? 😉
Ну чтоб , сами понимаете в гигантах надо таки место занимать, надо…непременно…
Пора начинать билеты продавать. А что, на Больших Гусях и начнем😁
Что еще хочу добавить. На данный момент фюзеляж затянут полностью, вес носовой части до затяжки 2200г, после затяжки 2440. Остальное пока не взвешивал.
Приветствую коллеги! Прошу прощения за долгое молчание.
Когда работаешь валиком, то очень трудно контролировать количество жидкого: не видно сколько впиталось в валик, сколько в дерево, с кистью информативней. А так да, быстрее и иногда удобнее.
Спасибо Миш! Как всегда в точку. Тем более это аквалак, основа вода хоть и с примесями, надо очень аккуратно. Валиком очень рискованно можно все испортить.
Не иначе, как к Гусям решили успеть?
Не Дим не успеть. Если только гастарбайтеров нанять😁
Зря, валиком на порядок лучше, чем кистью
Может быть и так, но мне кисточкой сподручнее. Валиком на крыльях попробую, там поверхность ровная,прямая и 6 метров в длину. Вот там будет раздолье.😃
Женек классно получается, а может валиком лучше будет.
Нее Саш кистью лучше. Ткань очень тонкая ия ее сначала разглаживаю сухой кистью а потом промазываю лаком. Валиком страшновато можно раздвижек наделать, а вот 2 и 3 слой можно и валиком, там уже ничего не страшно.
Приветствую коллеги! Всех с праздником Светлой Пасхи! Продолжаем затягиваться стеклом. На хвостовую часть фюзеляжа уйдет примерно литр лака, на нос и среднюю часть еще 2, а еще хвостовое оперение и две консоли.😵
Приветствую коллеги. Нижнюю сторону хвостовой части фюзеляжа затянули. Получилось не плохо но есть нюансы. Бальза разной плотности воспринимает аквалак по разному. Если первый слой жирно намазать то мягкую бальзу может покоробить, поэтому первый слой ложили на бальзу очень аккуратно тонким слоем что бы образовалась корочка, а дальше легкое прошкуривание и стекло. Главное дать первому слою хорошо просохнуть примерно в течении часа.
Спасибо всего хватает. То что услышали часть фразы это планы на следующий этап постройки.
Чего в них золотого?
А почему нет?
вот пока не приспичит сделать соосник, его не сделают. А пока не будет самолета - не приспичит.
Золотые слова!
Приветствую Валер! Привод винтов решили сделать по простому варианту, во всяком случае для облета. Причина во времени которого не хватает. Все копийные примочки тоже отложим на потом. Проект длится уже третий год конца и края пока не видно, а уже хочется посмотреть на него в небе.
Евгений, скажите пожалуйста, укрываете стеклом по чистой бальзе, или грунтуете сначала ? Ворс под стеклом не подымает ? Усадка есть у ентого лака, как шкурится, воняет ли ? Фу, кажется все спросил !?😒
Приветствую Александр! Сначала загрунтовал потом просушил и потом покрыл стеклом и два слоя лака. Мне понравилось как он ложится на бальзу, никаких набуханий, короблений и усадок. Получается хорошая, ровная и прочная корочка. Зашкурить мелкой наждачкой будет не лишним. Стекло приклеивается ровно и держится прочно, утяжки не заметил. Шкурится хорошо, если добавить еще 1 или2 слоя лака то будет лучше. Что касается запаха то для меня почти не пахнет, я его не замечаю в отличии от ацетона и тем более от полиэфирной смолы. Эксперемент проводился на маленькой поверхности. Как это будет выглядеть на большом объеме время покажет.
Можете показать банку или реквизиты производителя. Сдесь в строймаге от 7 производителей, разной цены и конечного качества. Смутило, что самый дорогой очень эластичный, как полиуретан с податливой коркой. Спасибо!
Вот такой.
Только что закончил эксперемент с аквалаком. Результатом доволен. Подробности опишем попозже, если получится постараемся рассказать и показать в очередном видео. Что могу сказать на данный момент. Бальза не разбухает, ее не ведет и не коробит, стеклоткань ложится плотно и приклеивается прочно. Шкурить пока не пробовал. Вообщем получили то что ожидали.
Продолжение к вашему вниманию