Activity
Могу и сейчас подключиться. Кстати живу не далеко от Жуковского.
Тогда где и как собираешься летать? Корды всегда как минимум двое.
У меня дача в 20-30 минутах от Жуковского, так что в некоторые выходные я могу там быть (Просто я пока не уверен с графиком школьного плана в этом году, поэтому точного мало что могу сказать).
Хорошо, ситуация с кордодромом ясна, использование его маловероятно. Теперь насчёт станков и прочего: я же не могу стать профессионалом сидя дома. Да и рано меня пугать (предостерегать?) от этих вещей.
Прежде чем делать двигатели или доводить их, как я понимаю, надо знать суть изнутри. Теоретическая подготовка тут важна, но и опыт должен быть, а как же я его опять же могу получить, сидя дома, не познавая ничего на деле?
Я не думаю, что так сложно договориться. Должны ведь быть какие-то пути, открывающие кордодромы.
Со всеми можно договориться.
Всем доброго времени суток! Я полагаю, что стоит написать именно в этой теме.
Ходил заниматься на Воробьёвы Горы пару лет, а теперь ушёл от туда.
Я очень хочу заняться классом F2A, познать его, уловить некоторые тонкости, научиться хорошо летать, поэтому ищу себе грамотного наставника, разбирающегося в этом классе моделей. Налет у меня совсем маленький, поэтому надо начинать с азов.
У меня есть одна скоростная, только её надо еще довести до ума (под гоночный двигатель Залп, фото прилагается)
Всем заранее спасибо!
Всем здравствуйте! Знакомый из Красноярского края попросил узнать, где можно купить корды для его скоростной модели? Диаметр проволоки для корд 0,4 мм. Желательно в Красноярском крае, но это уж как получится.
Всем спасибо за внимание!
Доброго времени суток, дорогие форумчане!
При эксплуатации аппаратуры Turnigy 9X возникло две проблемы.
На правом стике при передвижении ручки влево по горизонтали (элероны, mode 2) гаснет экран и аппаратура отключается. При возвращении ручки в “ноль” аппаратура вновь включается. Проблема чем-то похожа, мне так кажется, на вот эту: rcopen.com/forum/f4/topic219294
Как с этим бороться?
Во-вторых, иногда при включении передатчика на экране появляется “switch что-то” (полностью не помню).
Всем ответившим спасибо
Доброго времени суток, товарищи моделисты! Периодически сажусь за настройку вертолета, но это редко. Возникло пару вопросов, приведенные ниже.
Первое: во вкладке «передатчик» надо установить центр, как я понял делается это сабтриммерами, а максимальное значение отклонения стиков в настройке конечных точек сервомашинок в самом передатчике. Верно ли я догадываюсь?
Второе: во вкладке «хвост» написано выставить угол атаки ХР в диапазоне 2-3 градуса против момента вращения ОР. ОР крутится по часовой стрелке. Вопрос: как понять, что у меня угол атаки ХР составляет 2-3 градуса? И в какую сторону мне его выставлять (вправо или влево)?
Ещё есть один вопрос: двигаю стик руддера вправо и возвращаю обратно в центр, но сервомашинка руддера в обратное положение не встает, что не так?
Так там кабель в комплекте идёт. Или любой кабель юсб-мини юсб
Тема не относится к этой аппаратуре, поэтому будет лучше, если этот вопрос мы обсудим в личке или в соответствующих разделах. Здесь обсуждаем Mini K-Bar (пытаемся в основном, чтобы ничего лишнего не было). А пока есть возможность - где там USB? Есть Мини Джек 3,5 мм!
Мой тебе совет. сначала проведи минимум 6-7 часов в симуляторе.
Вы, верно, подумали, что я сначала полечу, а потом уже у разбитого корыта пойду учиться летать в симуляторе? Нет, совсем нет. Я прекрасно понимаю всю важность симулятора и буду отрабатывать там полет на вертолете (пока кабель не приехал для этого).
И еще вопрос, у тебя Турнига перешитая или стоковая прошивка
Стоковая
Вы их читали
Прочитал ещё раз. В первой ссылке промеж информации о новых поступлениях и изменений цены на ФБЛ ничего путного не нашел. В второй нашёл занимательную информацию, но не всю.
Нет, у меня стандартный модуль, будет куча проводов.
Я по многим вопросам нашел ответ на форуме, но вот несколько осталось. Что такое:
- Активный банк
[ATTACH]1018867[/ATTACH - “Слайдер”
- “Сабж”, “Сабжик”
- Я понимаю что такое “триммеры”, а “сабтриммеры” не понимаю?😃
Заранее спасибо за ответы!😇
Во - первых, огласите сетап.
Что простите?
Вы вообще ничего не читали
Читал: rcopen.com/blogs/18493/6284 . Там, как я только что перечитал, настраивается вертолет через пульт, поскольку на вертолете, который описывается в этом пособии, стоит обычный гироскоп. У меня же стоит MINI K-BAR (у меня стоит программа, которую Вы указали скачать).
Значит, настраивать тарелку перекоса и некоторые другие настройки в сей программе, а кривые в аппаратуре?
Кстати, Spektrum DX6i, который для новичка подходит куды как лучше, несильно - то дороже.
Если бы я покупал аппаратуру вместе с вертолетом, то, конечно, купил бы эту аппаратуру, но Турнига у меня появилась раньше. (Да и цена 2000 и 8000 разнятся в 4 раза)
С уважением!
Доброго времени суток! Прошу меня простить за такие вопросы, но всё же: настраивать вертолет мне сказали надо по пульту, но как же быть, если система стабилизации постоянно вмешивается в работу?
То есть сначала подключить все сервомашинки без гироскопа сразу к пульту и настроить по пульту, а затем после всех настроек подключить эти сервомашинки к гироскопу?
Спасибо за оказанную помощь!
Модель-то какая?
Модель T-Rex 450 Plus DFC (купил уже собранный). Аппаратура Turnigy 9x (денег на другую нет).
Доброго времени суток, дорогие моделисты! Как вы уже поняли из названия у меня есть гироскоп “Mini K-Bar” (золотистого цвета). Я новичок в мире радиоуправляемых вертолётов. Много чего прочитал. По настройке вертолёта для меня всё ясно (в теории, на практике пока не позволяет отсутствие специальных инструментов). А вот с гироскопом у меня возникли трудности.
Я никак не могу понять как надо настроить гироскоп.
С K-Barом шли провода для соединения с приемником (тут всё понятно кроме одного провода):
Так же шёл мини USB (я так понимаю это для програмирования через компьтер), вот и всё. А в гироскопе помимо этого есть ещё три порта: два одинаковых, один с надписью сверху CP.
Для чего нужны эти разъемы? И ещё есть внутри какая-то кнопка, тоже мне не ясно для чего она. 😃
Прошу Матёрых не злиться 😇
Если F-2A сделаете с шасси.
Почему лучше с шасси, а не с тележкой? (Простите за глупые вопросы)
Это моторчик для кордовой гонки класса F2C…
Да мотор для гонки, но это совершенно не мешает ему быть в скорости, так например на московских соревнованиях уже как несколько лет младшие юноши выступают на скоростях на этом двигателе (кому интересно - скорость 185 км/ч у них). А по факту, это не относится к вопросу, который я задал.
Хана моторчику…
Простите, что это значит?
Ну и последнее - а откуда у вас взялся этот двигатель???
Покупал через моего преподавателя в авиакружке.
Двигатель будет использоваться в F-2-A.
Доброго времени суток, дорогие моделисты! Несколько месяцев назад достался мне двухтактный компрессионный гоночный (я так понимаю) Zalp-K.
Я не знаток моторов, поэтому возникло несколько вопросов:
Для чего трубки под номерами №1, №2, №3?
Был бы очень признателен если расскажете куда надо их подсоединять.
Всем спасибо за внимание!