Activity

Совершенно согласен с Serpent . Сначала модель нужно саму научить летать и понять ее,а потом уже ставить доп оборудование. Я например сначала полностью насладился ее полетами без допов. Теперь ставлю на него уже полный комплект.

Обе доченьки любимицы! А самолеты ,это одни из самых моих летабельных моделей.

Что то пока трудно идет, взлет вроде ровный и летит ровно, а как пробую развернуться и лететь обратно, так тут начинается расколбас, и чем сильнее я пытаюсь вернуть ЛК, тем сильнее он улетает от меня и конце концов падает где нить на дерево.
И я тут озадачился пищалкой, есть какие нить пищалки, которые включаются с пульта и не слабо так “орут”? что бы легче было находить ЛК…
Я уже одно дерево спилил что бы снять с веток ЛК 😃

На али продаются пищалки. Цепляются к серве любой.Работают когда сигнал теряется или на серву не подается сигнал длительное время. Обычно срабатывать начинает на 2 ой минуте бездействия. В высокой траве искать самое то. Стоят копейки.У меня самого пару штук валяются.

ставил вровень. Потом чуть приподнял. Сказывалась чуть передняя центровка. Думаю отодвину аккум чуть назад и все встанет на свои места. Мои любимицы!!!

Доп карбон и я не ставил. Жесткости и своей за глаза хватает. На сверхзвуке летать не собираюсь. Хватает и дозвуковой!!! В основном планирую использовать для спокойных полетов и облета территорий. Так как я работаю в сфере лесного хозяйства,то крылышко как раз и будет мне в помощь. Может где пожар увидить или несанкционированую рубку. Множество применений можно реализовать с его помощью. На квадрике так быстро и далеко не долетишь(пусть в мою сторону только коптеристы не плюют),да и сбить его будет сложновато в отличаи от квадрика.

По сравнению с другими самодельными крыльями ,которые я пепеделал немало,то это сочетание всего положительного ,это с моей точки зрения и практики полетов на крыльях. Я делал разных размеров и профилей. Для сравнеия могу взять (зефира),это крыло похоже на негт по полету,но есть в нем своя грация и красота. Мне например больше понравилось чем зефир. Мотогруппу перенес оттуда на это крыло и ниразу не пожалел. Тяги за глаза,скорости и маневрености в избытке. Самое то ,что мне нравиться. Ну и планирует оно неплохо.

Ну вот и я наконец то нашел время и облетал крылышко. Впечатления просто потрясающие.Летал без автопилота. Скажем просто первый облет и ловля центровки. Для начала поставил указанную производителем,но потом немного сделал заднюю. Скажу одно ,самик просто идеален для полетов по камере далеко и высоко ну и погонять вокруг себя . Стабилен ,не дерганый.летит как по рельсам.небольшой ветер ему не почем. Короче я доволен. Буду ставит АП и ФПВ оборудование.

Ребят. Киньте настройки этого крыла. Полетник матек 405 стр. Какие функции лучше активировать.

Я так думаю ,если сделать пеналы в крыльях для трубки.и крепление крыльев сделать на хороших неодимовыых магнитах,то вполне будет разборная конструкция.На моем 2м скайсерфере крылья так прекрасно держаться и не разваливаются ни при каких перегрузках

никто не собирал это крылj на полетнике MATEK 405CTR ? Если да,то поделитесь инфой по настройке полетника

Доброго всем времени. Помогите пожалуйста новичку.Мой ПК MATEK 405CTR категорически не хочет конектиться к буку в режиме comport . Хотя в режиме DFU он прескрасно увиделся после установки дров с сайта матека и так же прекрасно прошился версией 1,8(мне для крыла вполне ее хватит ),но сразу после прошивки он не переходит в режим компорта. И даже просто перестает быть видимым для бука. Пишет Failed to open serial port Когда подключаю его к бука с нажа
той кнопкой. То бук его в УСТРОЙСТВА видит ,но со значком !. При простом подключении не видит совсем. ПОЖАЛУЙСТА подкажите ,как сделать все правильно.

РАЗОБРАЛСЯ ЧТО К ЧЕМУ!!! Продолжаю танцы !!!

помогите в проблеме. Приехал контролер матек 405 стр, прошил его в инав на версию 1,9 .Прошился нормально,но дальше не не хочет конектиться . просто выкидывает его,пишет Failed to open serial port и диод синий постоянно моргает. Что мне делать? Куда копать дальше ? Комп контролер видит как MATEK F4

В том году я подсоединял к компу как на видео у Юлиана. И он прошился нормально. Выставил пиды так же ,но на этом все и остановилось. Вроде пропы в доме крутились он реагировал . Но я забросил его и ушел на самики и крылья. Несколько дней назад попытался его заново настроить на другую аппу и нифига не получилось. Скачал программу,она совсем не такая как была. Прошивок новых нет и похоже китайцам пофиг стало на них. Самая свежая версия 2016 года . Короче просто забил на него. Привозможности если немпродам целиком квадрик. Переведу его на айнав.

А я так и не поднял свой 450 в воздух. Так и лежит на полке и пылится. Продаю его уже год. Наверно разозлюсь и сниму его совсем. А поставлю на айнаве полетник.Тем более собираю на айнаве крыло под фпв.А JIYI если кому нужно продам по дешевле на запчасти.

ну вот и приехало мое крылышко. Начну его собирать. До весны времени много

А ссылочку на этот контролер пожалуйста не скинете?

Жду когда мой приедет. Уголь,электроника и прочее все готово. Буду ставить контролер Matek F405-AIO как делал Юлиан.

Отличный результат.

Я на своем серфере не обтягивал крылья. И они кстати хорошо работают как амортизаторы. При сильном ветре и порывах тряски меньше на камере. Но крыло думаю все же снизу обтянуть.Маленькие размеры крылышек не так чувствительны к изгибам на крутых поворотах ,а это думаю будет гнуть.

Наверно обтяну пленкой элевоны. У меня так сделан 2 м. Скайсерфер. А само крыло укреплю дополнительно пруточком угольным . Ну а низ и торец крылы скочем ,чтоб не царапался. В планах летать близко и низко. Поэтому погоня за весом мало интересует.

Едет и ко мне данный пепелац. Читаю,смотрю,учусь. Приедет ,буду апгрейдивать его сразу что б потом голову не ломать почему и как такое получилось…вот только думаю еще б на елевоны для усиления жесткости ,пруток добавить.

Похоже задняя центровка. Посмотрите видео Юлиана. Он там подробно и доступно объясняет что и как.

Доброго всем времени. Подскажите пожалуйста новичку как правильно настроить коптер с jiyi p2 с turnigi 9xr .Коптер брал здесь на форуме. Был настроен с радиолинком АТ9,но я его взял уже без аппы. Проблема в том ,что подключаются контролер к компу,он его вроде бы видит,но выдаёт с ошибкой 43 и не открывает. Путём научного тыка при снятых винтах он у меня заапустился,но управление шло куда зря. Газ был на РВ,другие параметры вроде работали,но решить проблему путём перекидывания каналов так и не смог. Подскажите пожалуйста с чего мне начать и как правильно поступить чтоб поднять его в воздух. И как правильно подключить трех позиционный тумблер в настройках аппаратуры. Летаю в основном на самолетах и ЛК фпв.близко и низко. Это мой первый опыт в коптерах поэтому прошу сильно не пинать.

Спасибо. Разобрался и настроил. Сделал на втором канале расходы элевонов в минус и все встало на свои места.

Доброго всем времени. Помогите пожалуйста настроить аппаратуру с летающем крылом или покажите где почитать как это делать. Мануал есть распечатанный. Создал новую модель . в меню микшеров сделал так СН1 100% AIL+100%EIE. CH2 100%AIL+100%EIE.CH3 100%THR в итоге элевоны работают только в одном режиме или в верх и вниз или после реверса в разные стороны,как будто не задействован 2 ой канал. Буду всем признателен.

Я начинал с Цессны с видеоуроков Сергея. Пока научился нормально садится разбил их 6 штук. Симулятора и инструктора к сожалению не было. Сейчас летают как на электричках так и на ДВС. Моё мнение это лучше начинать с электро мелко летов. И ремонтопригодность хорошая и ценовой критерий не кусается. Ну а на крайний случай если не жалко денег купить Bixler и пробывать его разбивать.

Вот и видео снимать не надо.

На противоположной стороне от контактов есть кнопка и ей регулируеш напряжение на банку,вечером сниму видео и выложу.

Пищалки заказывал уже давно. Только что закончилась зарядка аккума. Влилось 1998 при остатке 2%.Аккум 2200 Думаю что неплохой результат.

Китайскую- брал на Али. Вроде из 6 шт эта более точная. Да и ссылку вроде на продавца я скинул. Отгрузка из Москвы. Пришло ко мне ценной бандеролью 1 классом. Вот еше раз ru.aliexpress.com/item/…/573946906.html

Брал у него ru.aliexpress.com/item/…/573946906.html дошли за 8 дней. Сегодня опять летал на них. Пищалка стояла на 3,2 ,ток отдавал постоянно без просадок в итоге она сработала на земле когда произошла резкая просадка и самоль не вытянул против ветра. Мелкий ремонт обеспечен. Объем оставшегося заряда составил 2%. Поставил пищалку на 3,7 завтра опробую.

Совершенно верно Немного опечатался.

Сегодня обкатал NRB 3s 2200 30c. Оказались лучше моих аналогичных зиппи. Но посмотрим сколько прослужат. Доставка с Московского склада заняла 6 дней. Летаю в основном на крыле 1350мм. ФПВ. Мотор 2826 1200 кв.При зарядке по банкам льют ровно,разброса нет.Разряда до срабатывания пищалки не доводил просто надоедало летать. При остатке заряда 4 % в акк залилось 1978 .Что дальше будет время покажет,но пока они мне понравились.

Пришлось заказывать точно такую. Время поджимает. Хочу прогонять вдоль морского берега в вечерних лучах заката. Если получится отремонтировать то будет две камеры.

А его номер или маркировку не подскажите

Добавляю фото. К сожалению лучше не получается.

Доброго всем времени. Случилось такое горе-перепутал при проверке banggood.com/…/Foxeer-HS1177-Sony-600TVL-CCD-2_8MM… ссылку не считать рекламой полярность аккумулятора и в итоге камера немного зашипела,пошел дымок и ей пришел алес капут.Может подскажите- можно ее сделать или в помойку(ну очень не желательно) Открыл заднюю крышку а там сгорела деталька,которая находится внизу около разьема. К сожалению нормальное фото смогу сделать только завтра

Доброго всем времени. Достался мне почти достроенный фюзеляж от юнкерс-87, но к сожалению чертежи крыла и всего остального канули в лета. Помогите пожалуйста подобрать примерный вид чертежа крыла,а все остальное я рассчитаю и подгоню под фюзеляж сам. Фюз длиной 1м и будет электричкой,крыло желательно не разборное. Заранее спасибо за помощь.

ФСЕ! Оторвал по самые корешки. Банку ф топку! Жалко.

Спасибо. Прочел.