Activity
Спасибо, поставил флажок на карте…
Акум HRB с Алиэкспресса. Заявленный вес 342 грамма, сколько по факту не скажу.
На счет видео нет, ибо полеты были пробные/настроечные и было не до съемок. Уточню, что это только висение без каких либо лишних телодвижений. + из железа только полетник (АРМ 2,6).
Есть видео с уже более активным пилотажем, тут смело порядка 15 минут, ибо было 3 вылета по времени как в видео.
Проект пока приостановлен, так как терпения на арду не хватило, и даже не столько на арду, сколько на внешние модули. Крайний раз завис с прошивкой FPV mini OSD, не пошло, положил на полку, месяца 3 отдыхаю от него. Плюс ко всему коптер сильно ожирел по весу, и все эти плюшки становятся менее актуальны. Думаю уйти с АРМ и не морочить голову, ибо вложенные фичи по сути и не нужны, а гемора килограмм.
Запилил аппарат аналогично Q380 с типа dji 2212 920kv, но вот на 3S 2200 с 10" пропами было очень вяло, время полета 15-20 мин без газовок. Потом перевел на акки 3300 4S, пропы 9,5", стало весьма веселей. Висение 28-30 минут. Это все при весе ровно 1000 грамм.
Спасибо за описанный опыт по Q380, будем следить. Что за полетник у Вас?
Оч круто, спасибо!
Спасибо за проделанную работу!
Почти год на FrSky модуле, но вот прошить руки не доходят, то времени нет почитать/заказать программатор, то банально лень.
Чет голуби совсем осмелели, в лобовую идут только так!
Такой вопрос… Аппарат не сразу реагирует на около нулевые движения ручкой? Это свойственно только планерам? А то привык, что модели, даже тренеры тихоходы как то более резкие в этом плане.
Может вопрос бредовый, но вот что в голову пришло…
Если акум надумает вздуться, то ни какой текстолит ему не поможет. А только лишь увеличит внутренее давление за счет удержания геометрии в рамках нормы.
Мне кажется так…
Привет Махачкале. Как сосед этого магазина батареек поставил лайк.
Все ждали когда до Москвы дойдет. Тверь тоже накрыло хорошо. Но вот чет как то не очень. А так да - “как то вдруг…”!
Посетила мысль, что можно использовать как КОПо-дрон для догонялок.
2212 920кв - жрут до 20А на 4S батарейке с винтами 9 / 9,5 / 10. На батарейке 3S оказались очень вялые. Нужны пропы больше 10 (в мою раму не влезли). Так, на всяк случай.
[QUOTE=AndyGr;bt151054стороны света не совпадали на 30-40 градусов. [/QUOTE]
Понял, значит я не просто так с компасом голову ломаю. Буду переделывать.
И только когда поставил я M8N на складную стойку, а у стойки заменил площадку с железной на пластмассовую, девиация стала приемлемой, для полетов по GPS.
ВОПРОС: Даже на стойке со штатной металлической площадкой были ошибки компаса? Площадка то из не магнитного металла, алюм вроде как.
Огонь!
Были, знаем, здоровски там!
Местные не косились на летающую технику? Лишних вопрсов не задавали?
Аналогично есть сборка на (другой производитель) 2212 920 Kv с 4 банками. Калькуляторы сильно врут по времени висения и по газу висения. По факту получается гораздо больше тяги и времени висения. Кстати, на эти моторы при 4 банках я побоялся ставить винты больше 9,5", ибо даже на них дури больше чем на то, на что я рассчитывал. На стенде пробовал винты 10", ток на максе был выше, чем заявлено для моторов.
отличное видео, можете описать квадрик?
На сам канал Ютуба сходите, там полная описаловка есть.
нужный ответ уже появился))
На чем остановились?
На эти моторы напрашивается АКК 4S, ибо на 3S будет ближе к вялой корове с очень вялым запасом по грузоподъемности. По винтам либо 9Х либо 10Х. Смотрите в гугле, очень много информации по компоновке. И 250-й с такими моторами, это как Матиз с колесами от бульдозера. Крут, но не поедет.
Виталий, доброго дня! Вообще не втеме по Вашему ресурсу, но на счет барахолки скажу.
Не всегда по барахолкам ходят специалисты, зачастую новички. И как раз они часто ориентируются по визуальному отображению товара. (как на Авито - в списке присутствует фото). Это реально увеличит интерес к объявлению до его открытия. Товар должен быть лицом к покупателю. Даже если это не понятная плата с проводами (ну к примеру).
И второй момент, очень важный. Указание города нахожения продавца в общем списке. В существующих модельных барахолках это порой проблема.
1:41 представил себя в кабине, и стало страшно!
1979 год… в то время буржуи
Сам ровестник этой аппе. Но, а что поменялось за 36 лет кроме доступности из за бугра? У нас в Стране стали производить аппы для потребительского рынка?
Промелькнула 250-я квадро/вертушка. (Если зрение не дурит) С нее бы видео посмотреть…
Смотрю на циферки и хренею… Сам первую электронику покупал еще до кризиса (13-14 годы) . Аккумулятор по 400 руб казалось дорого. А за мотор 600 ну вообще дорого… Тогда 5 тысяч потратил на все в течении полугода, и казалось что это перегиб бюджета. Жесть в общем…
Я бы не рискнул покупать дешевый объектив на YI. Понятно что в YI не Leica стоит, но наверно не такая шайтан лупа. А более менее объективы даже на китайские камеры стоят совсем других денег. И Результат там другой…
Чайка, чуя на хвосте дрон, резко уходит в сторону. Так и не удалось крупно поймать пртицу в кадре при попутном направлении полета. Жаль…
Кирилл, очень просим Вас просветить сообщество о плюсах, минусах. Как выбрать и из чего. Куда смотреть, что щюпать. Где можно почитать. А то жителям больших городов можно голову сломать, что выбрать (стрида, самокат, электросамокат, моноколесо и так далее)
В целом не плохо, но чувствуется что мощей явно не хватает. И в планировании сильный такой V получается.
Тверская область, г. Торжок, музей деревянного зодчества
Спасибо! Внес в список для посещения! Видео супер!
А что за место такое красивое?
И да, вот это тоже важно.
История похожа на вашу, ток АРМ 2,6. После первичных настроек поднялся с дивана сразу, и почти не мотыляло. НО, первые разы поднимал АРМ пустой, без компаса и навигации. + калибровку делал на идеально выставленном столе по горизонту. Все первичные тесты по газу делал без винтов. И только потом, еще раз пройдясь по списку настроек, решился на первый взлет.
Спасибо за добрые слова 😃 К трансляции пока интерес не проявляют, но во всех новостях сюжеты пустили 😉
Да сюжеты пускают в то время, когда TV ни кто не смотрит. Узнал благодаря статье. Удачи Вашей команде. Гордимся что вы есть!
А что за камера у Вас?
Господа, просто шикарно получилось. Именно с двух камер. Смотрится очень круто!
Вопрос. Это не то самое место, где зимой народ катается с этих горок на санках и тому подобное?
Иначе базу будущих клиентов на обучение пилотов бпла не собрать 😃
Да ладно, глупости это все! Я поеду, ибо потом червь запилит, что не поехал. А база собиральщики пусть идут в одно место.
Обалденно красиво! Блин, если бы не rcdesign, и не знал бы, что такое существует. Владимир спасибо!
ЗЫ: это тот самый редчайший случай, когда человек создал нечто, а не изуродовал что было. Мне так кажется.