Activity
Всем привет. Случайно убил одну банку на акке 4s 10А, теперь вот интересует вопрос. Как изменится поведение и время полета квадра если убрать убитую банку? Сборка 650, мозги ZYX, моторы Tarot 4006, винты 1355, вес без акка 1500гр, вес акка 1000гр. Время полета было около 30 мин.
Газ висения увеличится, время полета уменьшится. Но если поставить пропеллеры побольше, то они могут немного компенсировать отсутствие банки.
чтоб как то увидеть низкий заряд аккумулятора.
Главное что полетник увидит и вернет аппарат домой (в китай).
компас калибровали?
сейчас с регулятора.
АПМ надо питать от отдельного модуля, тогда будете знать о расходе батареи. Будет доступна настройка FS по низкому напряжению.
Мне кажется здесь не барахолка…
Я про новые комплектующие.
Да понятно, что барахолка это отдельная тема. Но все же, там можно найти достойные варианты по адекватной цене.
За те же деньги есть намного лучше комплектующие, работающие без танцев и бубна.
Например можно взять комплект ВМГ (emax 2216/810 + xrotor 20A) у меня =) БУ, но все настроено и работает.
Подскажите новечку, если кому-то не трудно.
При попытке плавно взлететь, квадрик пытается перевернуться через хвост.
не в пидах дело. скорее всего проблема в том, что регули не откалибровали.
Я еще подскажите стоит ли искать пиды в данной теме для рамы f450, поиском поковыряем информации много еще не переварил.
какой полетник?
Народ, подскажите как правильно расположить приемник от пульта на раме f550? Периодически уходит в failsafe из-за кратковременной потери связи, причем летаю то я вокруг себя максимум в 20-30 метрах.
Расположение антенны на картинке. Пульт FS CT6B.
Логии подтверждают потерю связи.
У меня без антенны на приемнике квадрокоптер летал дальше 30 метров.
Припаяйте новую антенну и выведете на луч, либо стяжку закрепите торчащую, а на стяжку термоусадкой закрепите антенну. Так, чтоб за пределы блинов выходило. А то у вас она крайне неудачно расположена, сверху электронника, снизу акум мешаются.
Камера, передатчик, пару UBECов и подсветка, максимум 90-100 гр. Думаете лучше сразу все навесить? Боюсь могу шлепнуть его об землю и что нибудь повредить.
с передатчика снимите оплетку и закрепите радиатор, получите + 300 метров приема.
Ребята, если на моторы 2216 810kv поставить винты 1245, аккумулятор 4s
ESC то хватит, а вот моторы придется часто менять. 1245 на 3S и то большеваты будут.
Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Приобрёл данный контролер пару недель назад в ‘воздушном хобби’ , после мучений с подключением к вин 10 и обновлении прошивки до крайней
При включении питания светит сначала ‘жолтым’ потом мигает 2 раза красным, компас не колебруется, в мануале и атти моторы не включаюися тока в GPS и то ведут себя не одыкватно, обороты регулируются но на изменения положения рамы не реагирую , при переключении в атти крутиттся один двигатель.прошивал уж раз
10 эфекта 0
Не подскажете куда копать?
А если есть кто в Мытищах кто победил эту железяку , буду признателени за совет/помощь
С уважением Всем))
Пару страниц назад было что-то подобное.
- Регули калибровали?
- Какие прошивки стоят на контроллере и ГПС.
- Акселерометр и барометр калибровали?
Вопросы написал, в той же последовательности, в которой должна происходить настройка апарата.
Поставил OSD от Tarot (не помню маркировку, черная коробка со своим ассистентом). Не показывает напряжение батареи коптера, прошивки все последние, пока не взлетал, но напрягает, настроек по отображению напряжения не нашел в osd-ассистенте.
Проверьте совместимость версий контроллера и ОСД, если сильно отличаются версии могут быть глюки в показаниях.
Кстати, тут у кого то уже был случай, сорвался шестигранник на таком винтике, человек долго искал способ его выкрутить…
В шестигранник забивал звездочку, потом грел паяльником болт и выкручивал.
Помогите пожалуйста:( покрыл плату plastik71, перестала работать от Акума. От юсб работает. Питание на контактах куда esc припаивается есть. Плата f4 v5pro
Наврятли конечно причина в лаке. Но заработало. Буду искать причину
Регуляторы с любой прошивкой поддерживают обычный PWM. Соответственно с любыми полетными контроллерами будут работать.
Тоесть если я ставлю в betaflight pwm они должны работать?
Заработало
Простите за ранее если уже такой вопрос был.
В общем есть коптер f450 с регулями Xrotor 20A. Он у меня в дербане на продаже, а в замен заказал себе гоночный. Мозг с большого продал, и прешол мозг для гоночного, но все остальное еще в пути. Настроил мозги (betaflight) и поставил на большой. После арма моторы не крутятся, какой бы я протокол не ставил. Насколько я понял, надо прошить регули, а будут ли они потом работать с мозгами APM/TAROT/DJI ?
Вот видео, много лишнего, летал в GPS на максимальной скорости, высота 50м, заваливание на 4:18 на максимальной скорости по диагонали. Сразу потерял из виду, потытался навести домой по OSD, но были помехи из-за деревьев или просто не смог, почему то колбасило по YAW и в 4:44 дёрнул FS.
скрин пидов и показания акселя скиньте. Вчера и в ГПС и в ати по диагонали летал, проблем нет.
Простите за такой нубский вопрос, контроллер еще не пришел, и раньше дело с гоночными квадрокоптерами не имел. Сейчас летаю на ZYX-m на раме f450. На аппаратуре АТ9 на канале газа стоит коромысло, и газ в свободном состоянии стоит всегда на 50%. Коптер соответственно взлетает если газ больше 50%. А если убрать руки с аппы то висит на месте. Придется ли мне убрать коромысло с аппы для использования ее с гоночным дроном на прошивке betaflight или можно будет настроить так, что коптер не будет взмывать вверх при 50% газа, а будет хоть как-то держать высоту (без барометра)?
Это у всех так?
На прошивке 1.4 больше 40км/ч помоему не разгонялся. В ати конечно побыстрее летит, но даже с резкими разворотами (оба стика в крайнее левое/правое положение) на скорости и поворотами, все стабильно и предсказуемо. По диагонали не скажу. Но вообще даже в сильный ветер все стабильно работает и летает.
Акцент на продолжительность полёта
Тогда вам в тему про долголеты.
У меня тоже при обновлении жпс пишет version error. На каком то буржуйском форуме прочитал, что эта прошивка не соответствует моей аппаратной версии модуля и не стоит заморачиваться всякой фигнёй . И точно, находит 10 или больше спутников или более на 1.1 прошивке. Со светодиодной индикацией полностью не разобрался, летаю по OSD, там всё видно. По теме, вы компас калибровали?
Ну про то, что разные ревизии GPS имеют разную прошивку, об этом уже писали не раз ранее. На сколько я понял у Lexkiss после двух красных сигналов не идет частое моргание зеленым как у вас.
Ребята. Кто-нибудь так крепил камеру к раме? Аккмулятор я размещаю между пластинами. Проблема в том, что жудкое желе. Моторы и пропы в балансе.
Я пробовал так делать, тоже желе сплошное было. В итоге в это место где у вас камера поставил такую же виброразвязку на которой у вас пикс и поставил на нее ксиоми. А на ксиоми уже допом поставил курсовую. Но можно и по ксюхе летать, но у меня курсовая runcum eagle, и по ней намного приятней летать. Если просто курсовую поставить на развязку, то желе останется, вес слишком маленький.
Вопрос к знатокам. В какую сторону крутить гейны/пиды при установке таки же пропов по размеру и шагу но мягче.
Отвечу сам. Гейны надо уменьшать… Сейчас стоят средние между 330 и 450 рамой.
Вопрос к знатокам. В какую сторону крутить гейны/пиды при установке таки же пропов по размеру и шагу но мягче.
Михаил, в дефолт скидывал(но не уверен что это был полный сброс, если есть возможность сделайте фото, куда лезть, чтобы полный сброс сделать), первый раз настраивал как раз по этим двум видео. ОСД пока где-то по почте гуляет, еще не пришла, в ассистенте 1,5 показывает жпс V1.2, контроллер V1.4. При включении коптера на жпс сначала горят оба диода(красный, синий) потом только красный. Коптер заходит в режим калибровки(жпс мигает синим), диод на коптере горит вроде сразу 3мя цветами(это нормально?) и как не крути коптер, цвет не меняется. Кстати контроллер легко шьется в версию 1,04, а вот жпс с 1,2 на ранние версии не шьется, пишет типа не совместима прошивка.
Мельком глянул, нет вроде полного ресета. Но можно удалить модель и заново настроить. ЖПС горит красным когда нет спутников. Выходите на улицу, ловите спутники и потом калибруйте.
А что делал…увеличивал значения???
Пропы старые поставил:) Шнурка не было с собой. А вот в какую сторону крутить, это хороший вопрос.
Артем, при входе в режим калибровки у меня начинают гореть сразу 3 диода красный, зеленый и желтый… но пока без результатов. Кстати, что-то в аппе накрутил, теперь и в мануале движки не стартуют… Нужно чтобы кто-нибудь сделал скрины аппы всех настроек АТ9 и скрины ассистента версии 1,5 или 1,63, жпс 1,2 и контроллер 1,4. Кстати, версия с которой я получил контроллер с али была 1,3. а жпс похоже уже шел с прошивкой 1,2.
Если в Апе дело, скинте на дефолт. А настройки контроллера посмотрите по видео выше (автора видео о Black Arrow), там ничего особо от версии к версии не отличается. Главное, чтоб версии контроллера, ГПС и ОСД были совместимы.
Заказал с бангуда пропеллеры новые, Emax 1045, на замену тех, что с моторами emax2216 шли в комплекте, а они оказались чуть мягче. И те пиды на которых я летал, к более мягким пропеллерам не подходят, коптер побалтывало 😦
включая пропы из комплекта…
Летаю я на таких пропах, все норм.
А вот мотор мне попался один с небольшим браком, один провод обмотки вылез из своего места, и был между магнитом и статором.
Такой? hobbyking.com/…/carbon-fibre-square-tube-10-x-10-x…
А чем резали? Дремель?
Да, такой. Дремелем., паркетный дис на выброс после этого.
Потому что квадратный карбон намотать сложно. Поэтому либо слишком дорогой, либо каша между двумя слоями ткани… Круглый, кстати, тоже каша…)
Брал квадратный карбон с хоббикинга. Пилишь, расслаивается … свершишь, расслаивается.
Как на раму Грушина поставить вот такой подвес?
Темже вопросом озадачен, решил просто снизу прикрутить.
Меня другой вопрос в этой рамме беспакоит, у меня постоянно появляется люфт моторов, постоянно надо два болта подкручивать. Синий лактайд не помогает.
Я очень доволен как у меня этот контроллер работает, особенно после APM. Летает без проблем и в -20 и в плюс без всяких прогревов и глюков.
Господа! поясните пожалуйста алгоритм “умного” отключения моторов.
При нахождении коптера на земле и стике газа в “ноль” контроллер их вырубает через две секунды. При нахождении коптера в воздухе произойдет так же?
Нет, коптер чувствует, что дальше ему не “провалиться” по высоте, поэтому и отключает моторы.
В воздухе можно отключить моторы только также как вы их запускаете.
вот именно -оставить только пластины-остальное заменить профилем.
Мне как-то совсем не понравилось крепить моторы к профилю 10мм двумя болтами. Постоянно появлялся люфт, даже при использовании лактайда. В итоге шлицы стерлись, и болты было не выкрутить.
Мог квад кувыркуться в полете из-за неправильных гейнов? После краша восстановил, смотрю гейны стоят как для 330 рамы, хотя настрайвал по Х4 и интер жал после каждого изменения, почему-то сбросились.
Если он на протяжении полета вел себя адекватно, а потом внезапно перевернулся, то скорее всего, где-то, что-то с питанием.
Господа, а не пробовал ли кто-нибудь клеить сломанные лучи? Понимаю, что ничего надежного точно не получится, но хотя бы как временное решение (пока новые лучи ползут) для тестовых подлетов без особых нагрузок. Или совсем гиблое дело? Рама не DJI, какой-то клон (полагаю, пластик по свойствам несколько отличается).
Клеить пробовал, не помогает. Лучше из металла вырезать две тонкие полоски, сделать в них по 4 дырки (по 2 с каждой стороны разлома) и наложить их с двух сторон луча закрепив их саморезами. Никакая развесовка от этого не нарушится.
реально и акуры бьются когда водитель “резкий гонщик”
А я и не говорю, что рама плохая.
он там хорошо встанет в задней части.
А в передней все полностью свободно для подвеса, во всяком случае я так “видел” законченную конструкцию.
начну собирать складную раму как у Андрея Грушина.
Сложилась у меня в полете рама по его чертежам… Половину запчастей так и не нашел. Теперь опять на F450 летаю. Потерял виброразвязку, теперь на курсовой камере желе победить не могу и ксиоми ни как не поставить.
А вот для складной рамы, действительно надо регуль 4в1, он там хорошо встанет в задней части.
Господа!
Не у кого не завалялся лишний или не нужный GPS? потерял во время краша:(
Сегодня с утра удалось полетать. Рама как на фото. Сетап Emax 2216 810KV, пропы 10х4,5, hobbywing xrotor 20A, Tarot zyx-m, OSD, Turnigy Graphene 5200mAh 4S2P, runcam eagle. В АТТ режиме при скорости от 50 КМ/Ч появляться раскачка вправо/влево. Раму или контроллер надо ковырять.
В АТТ без проблем, рулится хорошо, а вот в GPS вверх, яв и всё…
Дык у вас похоже курслок или хомелок включен.
А по комплекту? Просто я так смотрю что ставят в основном 10 пропы на моторы с меньшим kV.
А по комплекту погорят у вас моторки на 4S c 10ми пропами, ставьте 9ки обратно.
Подскажите по регулям пожалуйста. Есть Xrotor 20А. Есть желание уменьшить их максимально, выпаять разьем бананов и заменить конденсатор. Вот по второму пункту вопрос, можно ли обычный конденсатор заменить на SMD? так как регули не вскрывал, не знаю какой конденсатор стоит. и как выбрать подходящий SMD тоже не знаю.
Правильно я понимаю что ZYX-BD для IOS еще нет? Или просто найти не могу?