Activity
стандартная апа Химото МТ300, 200 метров и все хорошо
Вообще очень просто, стоит только чуть-чуть поискать:
ru.aliexpress.com/premium/hsp-gear.html?ltype=whol…
Там есть как отдельно спур, так и парами с разными пиньонами. У меня на бронте про, в базе шли стальные спур и пиньон на 21 зуб. Максималка 55 км/ч на батарее 2S 5200 20С
спасибо, я такие находил ну не пойму где там слипер мостить ?у меня то спур др.со слипером:)
Ну на том фото что ты говорил такой, пластиковый под слипер. Железных таких нет, насколько я знаю. Есть HSPшные 64 зуба 0,6 модуль. К ним пиньоны 17, 19,21,23 и 26 зубов тоже сталь. Как они встанут на химоту, не знаю. Если такой интересует дам ссылку
да спасибо, если можно ссылочку)
Не оно 😃, там пластик а нужен железный:)
да, 12 мм.
А есть ли проверенные колесса, а то штатные уж больно часто лопаются да трескаются
Химото катана буви хекс 12ММ ? колеса хочу подобрать, родные недолговечны
Эх теперь не могу совладать как снять крепление пружинки, в чашку которую она упирается и фикс. штифтом
rc-go.ru/upload/…/Exploded_View_E10XTL.jpg
Взрыв схема Катаны. Деталь 31610. Средний луч-пружинка,левый луч-упорная шайба . Между ними надо подложить .
благодарю…
А подскажите куда лучше подкладывать?
Любой слиппер сжимается пружиной. По идее, д.б. регулировочная гайка, задающая натяг пружине. Если ее нет - подкладывайте шайбы .
спасибо
Прокладка зовется слиппер, по идее она должна проскальзывать когда идут ударные нагрузки, посмотрите устройство, должна затягиваться она по идее, или в пазы не входит, короче не должно так быть, смотрите стройсто слиппера, клей тут не нужен как мне кажется, думаю надо вам разбиратся с креплением спура на валу.
в пазы входит в них и находится, просто машина вяло едет нет зацепа, может свой слипер вырезать из чего нить,
Разобрал проскальзывает шестеренка на валу, поэтому не едет нужна помощь? видео прилагаю
может на клей ?проскальзывает на прокладке
Пришла серва новая поставил все норм работает, но вот теперь у авто тяги нет еле едет(, буду разбирать смотреть
Как бюджетный вариант Skyrc леопард 60A ESC 12 т 3300KV безщеточный комбо + программа для 1/10 (не реклама)
ru.aliexpress.com/item/…/1748862245.html
Использую такой на багги Kyosho 1/10, а друг на Бронтозавре нареканий нет.
спасибо 😃
Так у вас коллектор… Тогда надо менять на б/к систему и заодно спур и пиньен на стальные
да коллектор, посоветуйте для 10 масштаба на химото катана связку БК
Привыкайте к китайскому Китаю…
Причин масса:
1-акк не выдаёт то, что должен.
2-щётки на моторе не вечны. Как бы смешно это не звучало поиском по форуму про обкатку коллекторного мотора
…
95-смазка супер солидол дядюшки Ляо.
Можно перечислять до мозолей на пальцах - смотреть и исправлять косяки (в том числе конструкторские)…
мотор обкатывал в дестилировке )) вкурсе, в этом деле новичек поэтому интересуюсь:), до этого только квадами увлекался
[QUOTE=lanarus;5642402]
И еще почему то машина как будто мощность потеряла(, газ жмешь а она нехотя разгоняется может шестерням хана(, хотя ездил пару раз всего, акум заряжен, или это все из за сервы тупящей[/QUOTE. Колеса свободно вращаются? Не перетянули их?
да нет вроде, вывешиваю колеса крутятся будь здоров, буду разбирать дифы смотреть шестерни и спур с пиньеном, ну не думаю что за две покатушки их можно было усадить…
И еще почему то машина как будто мощность потеряла(, газ жмешь а она нехотя разгоняется может шестерням хана(, хотя ездил пару раз всего, акум заряжен, или это все из за сервы тупящей
Серва родная? Сколько проездила? Откуда новую ждете?
Серва родная хаймото 6кг, неудачная герметизация и серва перестала нормально работать, что то коротит, заказал с паркфлайера
Вообщем серва капут ( жду новой
вообщем разобрал серву плату почистил от каки, собрал все а она все равно работает как то с тупняками и греется сильно, плюс регуль стал греться, может из за сервы такое быть? а она как будто постоянно работает шелестит
Михаил, только увидел откуда Вы, если нужна помощь в ремонте , добро пожаловать в гости
Спасибо) пока попробую сам), кстати где народ катает в Ростове? видел как то возле золотого на парковке на западном, а вот бездорожье ?
Ну тут всё зависит от бюджета владельца и его желания часто, или не очень тратить по 10-15 денег, или впендюрить сразу 100$ и вообще забыть о проблемах… Касаемо меня лично и опыта общения с сервами скажу так: ни одна деталь не может стоить половину стоимости шаськи! А о личном выборе - везде где можно (10 масштаб) втыкаю траксасовские 2075, кое-где блюберд 620, нравятся HPI SF-20 и иже с ними, хотя их не хвалят вообще, т.е. стоковое дерьмо с саважа. О 5 масштабе молчу - это не та песня. Усилие и скорость перекладки для меня уже давно не самые главные параметры, тем более для химото, где и 3 кг хватает, а если колёсами не двигать на линолеуме, то хватит и мелкой самолётной (но не долго)… Так что выбирайте исходя из вкуса и кармана, но не забыв почитать отзывы…
Если выкрутить три оставшихся, то нижняя крышка снимется, при условии, что сорвана шляпка, а не слизаны шлицы, далее пассатижи и т.п. Возможно крышку держит герметик???
попробую
серва himoto servo6kg не дешевая (
Комрады, нужен совет. Химото Танто. Не топил, не мыл, с последней покатушки. Вставил в пульт батарейки, нажал на газ, а она поехала назад. Включил реверс газа, а она вперед едет медленнее чем назад. Перебиндил апу, результат ноль. Поменял провода от регуля к двигу, соеденил желтый с черным, черный с желтым. Поехала вперед нормально. Тормоз работает, но назад не хочет ехать. Поставил трим газа на езду вперед. Тоесть после того как газ отпустишь, катится вперед. Тормоз нажмешь, остановится и не покатится. И задний ход заработал. Вчем может быть трабл?
Я себе Turnigy TGY-4409MD с паркфлаера взял.
А может серва просто не в тот канал вставлена?
дА НЕТ в тот канал), и менял местами ради интереса толку ноль
При попытке разобрать серву у одного из четырех длиных саморезов отвалилась шляпка, как её открутить блин, на серву попал походу(
регуль почему то сильно греться стал может из работы сервы?
А если серьёзно то если нужна влагозащита я бы прикупил что-то вроде савокса ватерпруф и не коптил мозги.Но если так хочется то мой первый совет-герметик нужен сантехнический.Желательно прозрачный.И мазать по краю,лучше снаружи обмазать жирно для надёжности чем внутрь выдавит и попадёт туда куда не надо.Но это лирика,работать надо с тем что уже получилось.Разбери серву,вынь шестерни и включи без них.Двиг ясен красен включится.Если при вращении потенциомерта где-то в середине хода двиг остановится то ты просто собрал неправильно.Если двиг будет вертеть при любом положении потенциометра то это сложнее.Для начала попробуй это,дальше видно будет.
Вот спасибо буду пробовать 😃
Посоветуйте серву для Химото Катана 1:10, waterproof желательно, ссылки если можно !
Я паяльную лампу юзаю,паяльник мелковат для моей руки.
А как же.И руль с тормозами придумали трусы.
а если серьезно)
В смысле обмазано вокруг? Проблемы нет убрать такую “весёленькую” герметизацию… Скорее всего при сборке пострадал потенциометр сервы, или его ножки (проводки), открываем, смотрим, чистим спиртом, собираем, включаем и всё работает!!! Ознакомьтесь с типами и видами герметизации тут же на форуме - хуже не будет…
Опередили…
вокруг я имел виду серву разобрал и по кругу корпуса герметиком прошел по швам!спасибо за советы
Чем и как собственно герметил, случайно не эпоксидкой?
приемник эпоксидкой, ну он в норме вроде,самое интересное что плата приемника и так была покрыта каким то силиконом модель Катана не бк, и на приемнике написано Waterproof )только щас заметил
Загерметили видно насовсем серву…
При нормальной ситуации она не должна так себя вести. Возможно попали на дорожку потенциометра сервы средством для герметизации или смазкой.
герметил герметиком для машин на плату старался не попадать, открыть и почистить это поможет?
Что собственно косячит,серва или приёмыш?Попробуй с другой сервой и определи куда копать.
Собирал серву точно так как было?
Маловероятно,если не заливать из ведра конечно.Скорее всего неправильная сборка.Но попробовать с другой сервой таки надо.
Сервы нет другой (
Можно переткнуть серву на приёмнике в канал газа (будет управляться курком газа),а газ воткнуть в любой другой канал. Если и там будет косячить,то скорее всего что то с сервой.
так делал она сразу вправо выкручивает колеса и все( походу с ней дела
Народ подскажите, такая ситуация герметил на Катане серву и приемник, при включении серва выкручивает руль вправо и практически не тримируется что может быть??? и сильно греется( !!Машина новая по мокрому не ездил