Activity
И да, сервис у JetCat и KingTech на высочайшем уровне (с обоими компаниями дело имел).
Опыт это хорошо! Подскажите, пожалуйста, при своевременном обслуживании эти турбинки исправно работают? Есть экземпляры, отработавшие по 100 и выше часов?
Кто и что знает про китайскую фирму ttjet.com. Не дешево, но доставка+сервис (с китайцами можно договариваться)
yadi.sk/i/Ip_fGX9h84W6LQ
yadi.sk/i/PGw9xfwk-Vs-1A
АНО, вроде просто всё, но самолетик заметно оживляет
Да это+ откат материала. Лучше выбрать принтер свой в настройках, в последних курах очень круто все подобрано.
Была подобная гадость, настроил откат материала и подъем при смене слоя. В последней куре просто выбрал свой принтер и все стало замечательно
Разобрался потихоньку… Дорабатывать пластик в петлях нужно до абсолюта-вращение должно быть идеальным, чуть есть трение и сервы уже бунтуют. Терпят только с металлическим редуктором, которые в элеронах, их на хвост не поставить, они на 2 мм длиньше, а там все впритыку. Микросервы на аэротормозах поработали сек. 20 и одна сдохла, другая еле живая, хотя на стенде через ардуино все работало, от контроллера-померло… Что за бред?
Да, глючат только под нагрузкой, после вклейки (а сначала даже на сопли посадил проверить), без установки тяг все было норм, поставил тяги и началось. Поменять теперь проблема, я их вклеил.
Модем есть, стандартный 4g. Еще как то сервы не всегда возвращаются в ноль, погрешность 1-2 мм по высоте рулей (т.е. щель появляется от недохода 1-2мм), потыркаешь-вернется.При выключении люфта нет, все жестко, чем плавнее ведешь серву, тем больше рассогласование при возврате в нулевую точку, бывает до 3мм доходит.
Сервы по одной подключал, даже одна жужжит, не дергается, а именно чуть жужжит и немного греется со временем. При включении аппы все сервы чуть дергаются. Из всех не жужжит только один из элеронов. Иногда жужжание ненадолго пропадает. Питание серв через контроллер идет или отвязывать надо?
Рули в норме, контроллер флайскаевский, как и аппа
Склеил миг 15, вставил сервы на элероны, рули. Тут вылезло неприятное хренопуполо: сервы некоторые начинают подергиваться (перерегулирование) и соответственно постепенно греться. Феррит не помог, надо бы ПИД регуляторы на контроллере подкрутить, а как? Через аппу? Там есть настройки? Экспоненты ещё не вводил, теоритически должно помочь. Самолет несколько пластичен, можно отогнуть на 2-3 мм хвостовое, крыло на 5мм.
Всем “Ку”, сегодня испытывал сервы для печатных моделей. Обычная серва (с пластиковыми шестернями) держит 800 грамм от заявленных 1600, далее ее чуть уводит, этого все же видимо хватает с лихвой. Далее испытал микросерву (в 5-6 раз легче своего собрата-заявлены 2грамма веса) от заявленных 200 грамм их же и держит, далее легкий увод. Расчетная примерная нагрузка на руль высоты(его половинку) миг15 при скорости в 100км/ч составила 205 грамм без встречного ветра, т.е. ну никак. Однако для тормозного щиткм 56 грамм, что норм. Для маленьких бойцовок со скоростями 60-70 км/ч возможно подойдет идеально как для руля высоты, так и направления, а так же планеров с низкими скоростями.
P.s. все приборы измерения и объекты измерения-лютейший Китай
yadi.sk/i/tRJbdKeOaId1IQ
yadi.sk/i/jJ6XpInoD0a-FA
Медленно и неторопяся
да,да периметр! как знать где 2 где 1 , может все в 2?
В мануале указано должно быть, обычно и настройки и технология, в крайнем случае есть программы уже готовые и можно в блокноте открыть, правда с английским желательно быть знакомым
220 для сопла очень много. Если есть поддержки, вы их не выковыряете, они срастутся с телом намертво.
Я на такой температуре печатал колесо для детской машинки Ф130мм. Поддержку так и оставил. С поддержкой достаточно 190.
Поддержек нет и “намертво” тут главное слово!
Кто печатал в Куре, какие начальные настройки задать?
Привет, в последней шкуре очень грамматно подобран ретракт к моему принтеру, поэтому важно поставить в настройках именно свой, под PLA ставил так: сопло 220, стол 60, скорость 80, кайма 10 контуров, экструзия 98, диаметр сопла 0.4мм. Ещё PLA после долгой пролежки лучше просушить, я так вообще приспособил сушку для овощей, чтобы печатать из неё: прямо с сушки тянет, качество получилось норм.
Доброго дня!!!
А какую версию самолета вы собираете?
С размахом крыла 1220 мм или 1385 мм?
Добрый день! Который 1220
Тягу на модели замеряли?
Нет ещё, модель не полностью склеена, работы идут под приводные аэротормоза и закрывающиеся щитки шасси, шасси китайские, топорно сделаны, ставлю трубки из аннодированной люмишки, хочется красиво разбиться, шобы запчасти глаз радовали
О, я такой же птиц строю, у меня все соответствует документации, взлетный вес около 2600г, но есть одно НО: напихал его всяким хламом и вес вырос до 3200г, акб 2*4000 мА/ч, импеллер проще, пластик с током в пике 63А. Вот сейчас сижу и думаю: то ли хлам вынимать и делать стандарт, то ли тягу поднимать, что похоже на бесконечные кольцевые гонки, то ли так попытаться поднять его, пилотаж мне не надо. Сделал ему аэротормоза под привод и щитки шасси
Если вы 3D пилотаж на нем делать не будете, то покатит.
Но! По моему опыту всегда облет в самом простом варианте. Навешивание фишек только итеративно по одной.
Да, высший пилотаж не планируется и да, аккуратно каждую фишку по одной, следя за центровкой
Импеллер в самолете дули? Если нет, то он не выдаст 2900, в канале происходит значительное падение тяги. Если опыта полетов на импеллерах нет, эта модель не удачный вариант . В разделе импеллерные модели освещают сборку этого самолета, посмотрите.
Что такое дули?
Вопрос к бывалым: модель миг 15 от 3длаб, полный максимальный вес 2700г, импеллер брал с небольшим запасом 2900г тяги. В прцессе увлекся “ништяками” и модель потолстела до 3200г. Дилемма: либо “к черту ништяки”, либо поверить симулятору, в котором такая модель вполне летнопригодна. Вопрос: полетит или нет?
Всем КУ, поставил aerofly rc 7, кто что скажет за и против, применительно к нашим пластиколетам принтерным?
Миг большой?
1: 8,25 )
Можно летать без РН. Не так удобно, но можно.
А модель поправить нельзя, добавив РН?
Можно и нужно, буду переделывать на масштаб 1: 8,25 и руль прикручу. “Когда” вопрос, пока занят Мигом 15, делаю на нем аэротормоза приводные, щитки на шасси. На Иле должен быть руль, приводные шасси, ну еще кое-что, что обкатываю на Миге
Хотелось бы пораньше… пена лежит, несколько фюзеляжей уже напечатал, нужны крылья.
Скиньте в личку stl и описание как переделать, в эти выхи не смогу точно, в следующие попробую, если ещё актуально…работы мноооого, денежка превыше хобби
Привет, старички! Кто подскажет (с прогами-тренерами понятно), а всякие аркадные игры типа тундры могут чем-то помочь в навыках управления rc конкретно с 3д принтера, либо это наоборот вырабатывает опасные привычки, чтобы и не начинать?
Кто может поправить модели крыльев спитфайра (STL) ?
Нужно сделать несколько лонжеронов вдоль крыла вместо стандартной структуры. Требуется для поддержания профиля.
Если до “майских” терпит, то сделаю. Но Вы мне ближе к ним напомните, я забуду.
Ждем предводителя колхоза, дайте небеса ему удачных полетов.
А мне… а Я… а у меня бабка Илы 2 собирала (учавствовала в производстве)! На Прогрессе в Самаре (Куйбышеве), ЧЕСТЬ ей и ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ! О колхозе известите, пжс, я обязательно его состряпаю.
На любителя.
Про вес можно вообще тут не думать, реально разницы не будет заметно. А что за модель?
Облитый лаком лучше выглядит.
Да миг 15 все многострадальный, выглядит не важно, вот даст ли лак меньшее сопротивление? Скорость то значительная 60-100. Попробовал покрасить без лака-на ощупь не очень, приводит ли это к микро, макро турболентным завихрениям? Я не авиастроитель, по идее авто не зря лакируют, а матовая краска приводит к увеличению расхода (сам не проверял). И есть ли в лаке защита от УФ?
Погуглил, полиуретановый лак даст небольшую защиту от УФ и прирост поверхностной прочности, оставляя эластичность, что для наших кусочных пластиколетов самое оно, есть проблема-недешево, решение проблемы-на хорошую модель баллона за 500р не жалко
Вопрос к знатокам: распечатал самолет, склеил и решил покрасить (гипотетически пока), крашу, значит, аэрографом, довольный такой, что краску равномерно распыляю и в весе мой пластиковый Икар мало прибавит, но… лаком то чё, покрывать? Или как? Вроде трение снизит, но вес заметно вырастет!
Судя по описанию и возможностям, это скорее вспомогательная программа, а не САПР. (могу быть не прав, сужу только по описанию)
Да, это мощный моделировщик (поверхности,твердотел),как САПР не пойдет, использую для переделки моделей, например, для миг 15 взял дешевле шасси, но немного другое крепление, так же напечатал аэротормоза (видел кто-то скотчем заклеивал) и т.д.
А и аккумуляторы дешевле взял, место под них так же редактировал
Посмотрел обзоры на него. Буду изучать инвентор, тем более можно прикинуться студентом и взять на 3 года бесплатную лицензию)
есть еще power shape, сильный поверхностной cad. Строит поверхностями, редактирует сами поверхности, а не сечения и элементы построения поверхности, и не только свои, но и с stl сторонней модели, т.е. можно переделать чужую stl как хочешь.
Итак, результаты теста эпоксидки и PLA.
брал по пластику :“эпокси классик 4” по пластику, клей-шпатлевка. хорошо прилипла, но сама царапается легко, не становится каменной (лежит уже с месяца 3), остается слегка пластичной и не отваливается при ковырянии
но наносил только на швы, не на поверхность
альбатрос l-39:
длина 1800
размах 1400
летный вес 7,2-8кг!
под импеллер 120 мм
внимание!!! самолет рассчитан под принтеры 300*300мм, масштабирование под 200*200 на свой страх и риск!
cults3d.com/…/el-39-semi-scale-rc-jet-for-120-mm-e… всем легкого бодуна! Хотелось бы узнать есть ли сей монстр в кладовке у кого? Если нет, я бы очень поучаствовал в колхозе
Прям как моя бывшая
уважаемый P-51D, извиняюсь за задержку обещанных фото, надеюсь их содержимое хоть в какой-то степени нивелирует сие упущение. (там аэротормоз от миг 15, толщина 0.41мм, фото с cura, прошу прощения за выпендреж))
yadi.sk/i/yFN1WIOH3amvva
yadi.sk/i/WJtcPquZ3amvvQ
yadi.sk/i/mtrZzy_m3amvvP
yadi.sk/i/cioaGRdF3amvvT
Я использую связку Simplfly + SolidWorks 2015. Дело не в этом, дело в том что структура файла для печати готовиться именно в CAD программах.
можем поэксперементировать, я приеду с отпуска 17го и скину Вам модельку толщиной 0.41мм и перегородкой 0.41мм, которая составляет монолит, без зазоров от каркаса, cura все нормально печатает, посмотрим на simplfly.
Вы можете скинуть деталь, которая будет печататься в одну стенку да еще с перегородками. Вот у меня не получается.
пользуюсь связкой cura+PowerShape, там как раз нужно поверхности предать толщину, иначе не распечатает, от настроек cura и толщины поверхности зависит сколько слоев будет делать слайсер в плоскости ху.
cura 3.4.4 вроде, которая постоянно сейчас обновляется