Activity
- Если дрон складной, компактный и вместе с пультом и 2-мя аккумуляторами будет уложен в специальную сумку, надо ли доставать все содержимое из сумки на ленте или сначала попробовать пройти так, просто положив сумку с коптером отдельно?
Месяц назад ездил на Крит, у нас вылетал из Домодедово.
Сумка с Мавиком эир со всеми причиндалами была в рюкзаке (запасные акки упаковал в термопакет для липо) , в котором ещё сумка с фотоаппаратом лежала. Ничего не доставал ни у нас, ни у них (у них требовали планшеты/ноуты доставать, больше ничего)
Кто-нибудь сталкивался с внезапными появлениями restricted area в режиме active track?
В обычном режиме там летать можно (соседский дачный участок), а вот в режиме слежения некоторое время летит, а потом неожиданно останавливается.
Нашёл в чем проблема - опять плохой контакт( повторная пайка проблему решила, но, сдаётся мне, надо искать зажимные разъемы.
Во дела,сейчас экстрасенсам позвоним и узнаем,что в ВАШЕЙ машине мешает крутится ВАШЕМУ мотору,которые у ВАС на руках.
давно бы позвонили и узнали, чем в интернетах пейсать 😃
направление поиска-то можно подсказать.
Подскажите плз в чем проблема:
Мотор 3656, регуль sc8, катал машину, все было ок, в один прекрасный момент машина перевернулась на бок и после этого вот так (сорри за вертикальное видео)
Ии спустя 4 года я решил заняться машинкой.
Перепаял заново провода, сбросил регуль, машинка заработала, но недолго.
При включении мотор издает похожие звуки, как и на первом видео.
Если покатать выключенную машинку - такое ощущение, что мотору что-то мешает крутиться.
Видео - photos.app.goo.gl/pLxJoX7ef1h5ciKZ8
Подскажите что это.
Подскажите плз в чем проблема:
Мотор 3656, регуль sc8, катал машину, все было ок, в один прекрасный момент машина перевернулась на бок и после этого вот так (сорри за вертикальное видео)
как писАл? через web-форму?
Да, support.gearbest.com или как-то так. В общем в личном кабинете если поискать, будет пункт создать тикет.
Думаю включился RTL и он начал набирать высоту для возврата.
похоже. но с чего ему вдруг включаться, до этого нормально летал, пульт в этот раз не выключал, просто летел, просто прямо)
1.5 недели назад написал в жирбест про неработающие логи. Снял видео как я не могу их включить, меня попросили подождать, мол надо спросить технического специалиста. Позавчера напомнил им о своем существовании, ответ шикарный “Sorry, he didn’t reply to me” 😁 Попросил потыкать технического специалиста палочкой.
Опять сх20 живет своей жизнью 😃
Летал сегодня в лоитере, наконец протестил возврат домой, работает, садится, но перед тем, как сесть коп долго думает и пытается найти место откуда взлетал.
Решил долететь от поля до дачного участка своего, шел по дороге, а коптер вел впереди. Около участка есть большое дерево - когда пролетал под этим деревом, коп резко попер вверх, ну и закономерно ударился об сук и свалился. На удивление карбоновые пропеллеры остались целыми, хотя упал коп на асфальт.
С чего его под деревом так переглючить могло?
В этом плане реакция гирбеста более естественна - культурно послать. Это бангуд какой-то ненормальный, по любой проблеме высылает замену особенно не задумываясь о ее стоимости.
в защиту жирбеста - только сегодня получил от них мотор взамен сгоревшего. Показал им видос, как у меня двигатель не крутится, попросили сфоткать двигатель (не знаю зачем), сфоткал, выслали.
Вот что мне ответил гербест по поводу незаписывающихся логов "Уважаемый сергей,
Хм, а меня жирбест попросил записать видео как логи не включаются и прислать им.
Коптер сейчас на даче, сказал им, что после выходных пришлю видео.
а раньше то писало?
А без понятия. Вполне возможно, что и не писало, ибо совет посмотреть логи мне дали тут когда я о краше написал, до этого не пытался логи смотреть.
У тебя флешка не пашет на АПМ. Логи писать не будет. На скрине написано “No Dataflash inserted”
У меня такая же проблема - прислали контроллер новый на замену.
Могло на это падение повлиять?
Написал в саппорт жирбеста.
коннект, лог даунлоадер.
Можно не через терминал
можно через флайт дата, а там какая-то вкладка - там 6 вверху слева подкнопок будет и одна из них загрузить логи
Так она пишет что ничего не найдено или типа того, не помню точно что за сообщение. И через терминал если грузить логи, он тоже пишет что ничего не найдено
Выключено логирование у меня, если я правильно понял.
Так и не понял как на этой штуке включить логи.
Включаешь через Config/tuning - после дисконнекта параметры не сохраняются.
Прочитал у буржуев, что логи - через терминал. Пытаюсь включить через терминал, получаю непонимание терминала, см. скрин. Разъясните плз.
А посоветуйте резину какую на 2wd слеша купить.
На штатной адово буксует, по траве не едет, зимой по снегу тоже не едет 😃
А сейчас еще бк систему поставил, теперь он вдвойне ацки буксует…
Кажется разобрался, LOG_BITMASK стояло disabled.
Теперь другая проблема: меняю значение у этого параметра, жму Write params, получаю сообщение что все успешно, дисконнекчусь, коннекчусь заново - а там снова disabled…
Процитирую сам себя дабы напомнить о чем речь:
летал в режиме gps hold, летал летал, посадил. И только собрался выключать, как коптер взял и взлетел. Далее растерялся, поэтому порядок тыканий на кнопки воспроизвести не могу, но точно помню что отключал и включал пульт.
После этого коптер вернулся на точку взлета и завис метрах в 15 над землей. Повисел там минуту и упал (дело к разряду батарей было) Минус еще одна нога (первую сломал сегодня утром) и 1 пропеллер.
Что сделал не так? Садиться в ручном режиме надо было?
Можно ли было вернуть управление после того как он вверх попер?
Думаю, сработал failsafe. Скорее всего, отключили передатчик, коптер подумал, что пропала связь и включил режим RTL. В этом режиме он поднимается на высоту 15m (по умолчанию) и летит в точку откуда взлетел, там садится. Но батарея кончилась и он упал.
Дело в том, что перед тем, как упасть он минуту точно провисел там в одной точке, не сразу в полете свалился…
Чтобы точно понять, что у вас произошло, нужно видеть логи. Их нужно выложить на arduplotter.com и опубликовать тут ссылку.
Сейчас наконец добрался до компа, пробую снять логи, но чувствую не сниму
- При попытке снять со вкладки DataFlashLogs, получаю ошибку Error receiving log list. Прочитал что с 3.1.2 надо грузить логи через терминал.
- В терминале не совсем понятно что выбирать, APM, pixhawk или еще чего. Но методомо тыка получается что у меняя вообще логирование выключено чтоль?
Log] logs enabled: none
Разъясните что сделал не так.
- после падений не разблокируются двигатели, приходится отключать и включать питание, после этого все норм
- летал в режиме gps hold, летал летал, посадил. И только собрался выключать, как коптер взял и взлетел. Далее растерялся, поэтому порядок тыканий на кнопки воспроизвести не могу, но точно помню что отключал и включал пульт.
После этого коптер вернулся на точку взлета и завис метрах в 15 над землей. Повисел там минуту и упал (дело к разряду батарей было) Минус еще одна нога (первую сломал сегодня утром) и 1 пропеллер.
Что сделал не так? Садиться в ручном режиме надо было?
Можно ли было вернуть управление после того как он вверх попер?
Вот пишут пропеллеры хорошо затягивать. Видимо надо не очень хорошо. Поменял двигатель, радостный собрал коптер, только собираюсь взлететь - два пропа разлетаются на 2 половинки(
Невезет мне на r/c в последнее время) на машинке сгорел мотор, на большом коптере двигаиель, а потом пропы вот, еще купил себе муху сима х12 - тоже два дня полетал, потом после очередного краша мотор подклинивает(
Подергал щас за оставшиеся в живых пропы, еще один на 2 части. Не, затяжка не при чем.
Походу фиксатор резьбы, которым я намазал гайки разъел пластик пропов так.
Моторы то все 4 менять придется… Никто не знает сколько kv на родных чириковских моторах.
Ну вот буржуи пишут, что 920…
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2330419
лишнее слабое звено и повод для краша
Я бы не был столь категоричен, в нем же куча других непаянных соединений с разъемами, и ничего, живут же как-то.
(с родными проп-адаптерами) имеют левую и правую резьбу.
а, блин, про резьбу-то не подумал. Значит все-таки нужного вращения надо покупать.
Вот с бангудом то все как раз хорошо - в карточке товара там сразу стоит есть он на складе или нет.
Вот сколько людей, столько и мнений)
Еще раз говорю, пишу вышеописанное исходя из собственного опыта заказа и там и там. На бг заказал, оплатил, получил письмо от продавца, что mode2 в наличии нет и когда будет - хз, можем отправить mode1. Отказался, вернули деньги.
На жирбесте, наученный горьким опытом, заранее написал, уточнил про наличие и конфигурацию пульта.
Зато там есть очень дешевая и быстрая отправка почтой сингапура
И снова не соглашусь)
Сам коптер и там, и там стоил примерно одинаково, но на бг была бесплатная отправка, а вот на жирбесте был единственный вариант доставки, который стоил в районе 2к. По Росии доставялил СДЭКом. СДЭК это отдельная печальная тема, оффтопить не буду, но и дел с ними иметь больше не желаю.
Не торопитесь апгрейдить - пусть полетает поживёт ещё - будет с чем сравнить.
Не в апгрейде дело, а именно что полетать-то хочется, но не можется. А ждать снова из китая не вариант - через неделю в отпуск, как раз в отпуске хотел полетать.
Писал пару-тройку страниц назад.
Пока правда не убедился, в моторе или в регуле проблема или еще в чем проблема, есть мысли купить клеммник или иное быстрозажимное соединение, и поставить на моторы, дабы не мучаться каждый раз с паяльником, ибо опыта работы с ним почти нет, а учиться паять на коптере как-то не хочется.
а на бангуде не выше $224 sba.yandex.net/redirect?url=http%3A%2F%2Fwww.bangg…
С банггудом поаккуратнее, да и на прочих жирбестах лучше сначала написать продавцу уточнить наличие - заказывал на бг, нужен был mode2, в описании было написано что есть. Когда оплатил, выяснилось, что в наличии только mode1, а Mode2 будет неизвестно когда. Вернул деньги, заказал на жирбесте.
Какой двигатель на чирика купить из ассортимента московских магазинов?
brrc.ru/catalog/…/motor_dji_2212_920_kv/
brrc.ru/…/motor_dji_phantom_2212_920_kv_cw/
rc-like.ru/motor-dji-e300-ccw
Или еще какой?
И кстати, нубский вопрос, я правильно понимаю, что моторы левого-правого вращения кроме подключения ничем не отличаются? Т.е. если мне нужен мотор левого вращения, а его в наличии нет, я его могу смело покупать правый, и подключать наоборот?
Кажись мотор накрылся от частых ударов,только он у меня ещё хрустел,передержал на хрусте - появился запах,кажись катушка сгорела,теперь жду моторчик с гирбеста за 20$ X(
Есть конечно и подешевле за 10 баксов но надо разом все менять.
Перепаяй моторчик местами чтобы исключить из проблемы ESC контроллер,он тоже может моросить.
Можешь посмотреть у меня в дневнике, та же проблема.
Да, читал, твой хотя бы действительно падал, а мой с метровой высоты в высокую траву…
Ждать опять из китая долго, через неделю отпуск, хотел в отпуске и полетать.
Я не спец по квадрикам. Но в электронике иногда понимаю =) Припаяй его на другой луч квадрика и проверь. Мне кажется что это проблема не у мотора а с железом. Перепайка всё прояснит.
Просто хм, мотор-то делает какие-то потуги провернуться, но такое ощущение, что ему что-то мешает.
Разбирать и смотреть. Может банально проблемы с проводами. Если пайка в порядке - тогда разбирать мотор. Если там магниты не отвалились (от удара, к примеру), тогда мотор под замену.
Пайка на вид в порядке, сам мотор не разбирал, ок, попробую разобрать.
Моторы от фантома подходят к чирсону? Если все-таки под замену, не хотелось бы опять из Китая все это дело ждать.
Добрый вечер!
На неделе дождался своего чирсона, сегодня первый раз запускал. Перед полетом выполнил рекомендации, описанные тут
В процессе первого запуска столкнулся с двумя проблемами - неправильно установил пропеллеры и квадр не летел вверх (хотя перепроверил несколько раз, стоят точно по мануалу, однако… перестановка решила).
В процессе полетов несколько раз падал с небольшой высоты в траву, и вот результат:
Один мотор как будто заедает и не крутит. Подскажите что с ним делать, лечибельно ли или мотор под замену?
Вероятнее всего накрылись щетки - мотор под замену, а лучше поставить б/к систему…
ru.aliexpress.com/item/…/1609524561.html
Такая система норм будет?
Регуль не утопили?
может и утопил, но он производителем позиционировался как влагозащищенный.
+зимой по снегу гонял без проблем, и керхером машину мыл, ничего не было ему.
Ну и плюс утопленный регуль не устроит треск при вращении рукой снятого с модели мотора.
Всем привет.
Имеется слеш 2вд, практически полный сток, с коллекторным двигателем титан.
Сегодня после покатушек по лужам мотор как-то странно начал себя вести - сначала был треск, затем машина поехала назад (хотя должна была ехать вперед), затем вообще встала.
Если покрутить мотор - слышен треск. Можно ли как-то оживить или все?
на сайте пишется отменено, и статус ожидание возврата
Заказал у них чирсона сх-20, написали мне, что в наличии только mode1, а mode2 нет. Отменил вчера заказ. Висит со статусом Order Cancelled, про возврат только по почте написали, это нормально?
Такой вопрос, платил с карты через paypal, интересует куда вернутся деньги - обратно на карту или на палку?