Activity

ПС. Винты брались в магазинчике ChinaTiScrew, конкретно эти www.aliexpress.com/item/…/550844507.html
Брал точно такие же стальные, по тому же дину, так вот масса в 2,1 раза больше.

Китайский титан 😁 смешно. Это же недоалюминий 😃 я видел этот Китайский титан 😃

Вполне себе титан - белые искры даёт только он. Продавец утверждает, что GR2. Пассатижами не сжимается, похоже на правду.

может просто надо мотор другой и не париться.

Ну, я уже купил комплект этих моторов. Теперь до победного.
Срезать пропы на станке проблемы нет, ну, пол часа на 2 пачки пропов. Можно пережить.

А пропы на испытания до сих пор не пришли. Только вот эти 5030, которые шли вместе с моторами.

Не, у меня все 10 мм, я писал ранее.

Там полочка есть. С полочкой 10 мм. Я вот думаю, если проп чуть рассверлить (не на всю глубину), чтобы поверхность прилегала к чашке мотора, а полочка ушла внутрь, то, может, и хватит гайки и не придётся фрезеровать.

Пришли пчёлки. Погонял с ними, параметры стали немного лучше. Таки рег решает. Дополнил прошлый тест Readytosky 1804 2400KV. yadi.sk/i/uOSjlw-iLzQheg
Сначала гонял от АКБ, потом нашёл БП мощный и запитал от него (3S аккум у меня старый и было интересно, сколько даст без просадки напряжения).
Определил оптимальный режим - 220 грамм; 4,3А; 10,9В; Тест 5 минут = 80 градусов при 28 окружающих. При пиковых 360 гр в течение 5 минут разогревается до 100 и довольно быстро теряет тягу. Но живёт.
Масса мотора 15,1 гр. Вместе с пропом, болтами и регом весит 22,4 гр.

Взвесил карбоновый и пластиковый пропы - одинаковы 😃

Вот с длиной шафта беда только, не все ж пропы фрезеровать.

Шафт, как понял, такой же, как и у ваших - 9мм

Добрался до теста, пока погонял только пластиковый гемфан 5030 2л. yadi.sk/i/os-7SDXGQgQOZg
На 2 банках КПД выше, на 3х тяга.

Карбон не успел. Остальные пропы до сих пор не пришли… Ждём-с…

Да… Реги тоже не пришли, поэтому гонял на турниджи плуш каком-то старом. Пришлось ещё и тайминги под 3S подбирать, подстраивать…

Да я сам погоняю. Так, по форме, 1:1 с пластиковыми, только топорней.

прогнозирую ток сильно выше

Но они 5030, против 5040 трёхлопастных. Должен быть ниже.

Обратите внимание на место, где провода из мотора выходят.

Да, уже заметил. Стрёмное место.

Карбоновые - худшие по эффективности.

Ну хоть 2 лопасти… А 5040 точно не перегружает 18хх?

***
Купил фрезу, на станке снял примерно 1,5мм с хабов. Уже витка 4-5 резьбы заходит, уже можно жить. В принципе, если взять другую фрезу и лучше подготовиться, можно ещё 0,5 снять с другой стороны. Но я спешил.

У меня на всех упоминавшихся в этой теме моторах длина вала под проп 10 мм.

Померил - 9мм до площадки, 10мм с площадкой. У 1804.
У 2204 12мм вал и никакой площадки нет.

Но для тестов наверно и так сойдет.

Ссыкотно (с). Два витка резьбы максимум. Отлетит в глаз, будет обидно. Попробую завтра фрезой снять лишнюю толщину хаба, там 2-3мм можно снять на глаз.

то KK 5040 почти идеальный вариант с тонким хабом

А можно ссылку?

Я обратил внимание, что он очень мягкий, лопасти очень легко согнуть, как резиновые почти.

Ну да, мягкий. Я покупал эти, пришли в пакетике гемфан с иероглифами, по 4 штуки. Гибкие. Там же взял карбоновых на тест. Эти жёсткие, но на вид сделаны китайскими школьницами в подвале. Но тест покажет…

А вот и первые приколы, ради выявления которых я так ждал моторы в реале…
У 1804 очень короткая резьба на пропе и я пока не понимаю, что с этим делать yadi.sk/d/5ge61g5DjGFv5A
Сейчас, фактически, винт крепится на полутора-двух оборотах резьбы.
2204 норм, но он намного больше.

Андрей, на ваших моторах такая же беда?

Тут либо проп другой, либо взять вот такую фрезу и утончить площадку пропа, там есть возможность http://proakril.com/wp-content/uploads/2015/06/chto-…za-150x150@2x.jpg

По S1804 - толщина алюминия 2мм, до обмотки ещё 2мм. И того, суммарно, 4мм максимум длина для болта.
У MT2204 толщина алюминия 3мм и до обмотки ещё 3мм. И того, суммарно, 6мм максимум длина для болта.

Китайский титан смешно. Это же недоалюминий

На точильном круге даёт сноп белых искр, так что не алюминий точно.
То, что сам сплав мягкий, типа ВТ1-0, так это понятно. Тем не менее, держат болты лучше люминя, а весят в 2 раза меньше стали.

Пришли моторы Tarot 1806 2280KV.

А у них тоже 2мм резьба в днище?

пропом RCX 5030. С Гемфаном 5055

Так а этот 5030 не являеется клоном/прообразом гемфана 5030? firsttoyreviews.com/best-propellers-always-provide…

Просто те тесты 1806, на основании которых я сделал вывод о лучшей совместимости с 5030 пропом, делались именно на гемфане 5030.

Пришли моторы

А мне этот Чудила с али, через неделю после того, как моя посылка “отправилась” и выдан трек номер, пишет - красных пропов нет, ничё если чёрные положу? 😃
То есть, он 5 дней динамил отправку, потом ещё 7 дней оно типа шло, и только на 12й день он взялся комплектовать посылку 😃
Чую, тесты до мая отложатся…

там как раз 2 мм толщина днища.

А до обмотки сколько оценочно? Насколько запас длины у винта есть?

Вам нужна грузоподъемность?

У вас есть другой способ сравнения пропеллеров? Или вы можете привести примеры испытания модельных пропеллеров иным способом?

Да и посыл этого теста в том, что 75мм пропы очень неплохо себя ведут с БК моторами, хотя предназначены для редукторов коллекторников.

Винты разные есть в Крепмаркете. Иногда проще в магазине найти чем ждать из Китая

Отнюдь 😃 Я хочу титановые купить, в крепмаркете таких нет. Практика показывает, что титан в 2 раза легче стали при той же прочности. В моём случае набегает приличная экономия, на текущем коптере всё собрано на титане.

(не вообще глубина, на которую можно закрутить винт, а именно нарезанной части) 3 мм.

А readytosky есть в доступе?

Мелкий коптер на основе Turnigy D1103-8000KV должен был быть оснащён пропеллерами Hobbyking Propeller 3x2 hobbyking.com/…/hobbykingtm-propeller-3x2-black-cw…
Только пропы эти оказались ажно 84 мм в диаметре и на луч не влезли. Пришлось искать замену и я протестировал 75мм пропы (на этом же моторе, от 2 банок). Отверстие у них 0,8 мм, но сверлильный станок решает. За одно погонял ещё несколько пропов.
Так вот, по КПД 75 мм очень сильно уделывают турнигу и всех остальных, по тяге немного сливают турниге, но при этом турнига ощутимо больше жрёт.
По иронии судьбы турнигу под запись я не оттестировал - тестовый мотор сгорел. Но пропеллеры эти гадость, поэтому смысла особого повторять эксперимент не вижу.
Например, 75мм проп при 0,231А даёт 51,3 гр, а турнига при 0,300А даёт 53 гр. Это из сохранившихся заметок.
Результаты теста на картинке или по ссылке: yadi.sk/d/CxJb4v1u8KWs5g

Винты, в зависимости от модели мотора, могут быть M2, M2.5 (у Tarot) или M3 (это уже у 22xx).

По чертежу там 2 мм резьба у 18хх. Пока их рассматриваю как основные.
Толщина луча понятно, она мне известна, ровно 4 мм, меня именно свобода в двигателе интересовала. Хватит ли 6 мм винтов или стачивать 8 мм? В принципе, это не сложно - накрутил тонкую плашку или даже гайку, сточил, выкрутил.

Список купленного:

3 лопасти:
Gemfan Hulkie 5055 3 Blade
iFlight Nazgul T5061 5 Inch PC
Happymodel 5063 5x6.3 5 Inch 3-Blade
DALPROP T5045C Cyclone 5 Inch 3 Blade
Dalprop CYCLONE T5249C 5249
Gemfan Windancer 5043
Gemfan Flash 4052
T-Motor T5143 3-blade
Dalprop Cyclone T3056C
Gemfan Flash 5149
Emax AVAN Flow 5 Inch 5x4.3x3 3-blade

2 лопасти
Original Racekraft DCS 5038
5030 5030R 5inch 3K Carbon Fiber Prop
Original GemFan 5030
Gemfan 5030 (оранжевые клоны)

Движки:
AOKFLY RV1407 V2 3700KV
Readytosky MT2204 2300KV
Readytosky S1804 2400KV

Если у кого-то есть пропы T5143 или Gemfan Flash 5149, померьте плз длину лопасти в миллиметрах, от центра до кончика. Хочу понять насколько она реально больше 5 дюймов. И не будет ли цеплять у меня.

А никто не подскажет глубину крепёжной резьбы у двигателей 18 и 22? Или какой длины винты обычно идут в комплекте?
Как понимаю, к 1804 Readytosky винтов не идёт. Учитывая, что там, по слухам, М2, винты придётся заказывать заранее, у нас такую мелочь не продают.

На 1806 и 3S данные нужно перепроверить.

Я заказал туеву хучу пропов на 70 баксов. В основном 3л. Придут, погоняю. Меня как раз 2-3 банки интересуют, 4 не удобные мне.

При подключении перепутал + -.теперь не работает. Можно ли починить.визуально все норм.?

Скорее нет, чем да. Модули очень нежные, аналоговая часть не имеет защит, поэтому выгорает первая.

9PSDC. Кто знает что это?

Если умер только он и в пятиногом корпусе, то заменим на более доставабельный TLV73333PDBVT

***********

А кто знает,в этих модулях стоят оригинальные блохи? Перепрошить ю-сентром на дефолт можно их?

И второй вопрос. Я не нашёл размеров основания стойки для этих модулей. Соответственно, не могу заранее засверлить под неё дырки. Может кто знает где их посмотреть или может замерить на своей? Нужен опорный радиус и под какой винт (М2/М3?).

бархатный, тихий звук

Дык законцовка есть, сводит на нет концевые завихрения, поэтому и свиста нет.

Я еще взял RaceKraft

Прихвачу.
А из 3л какие варианты? Обещаю опубликовать результаты испытаний этого китайца 😃

Размер крепежных отверстий обычно одинаковый у 22/23 размера. У 18 может чуть меньше (а может и такой же, у меня их не было) ну а у 14 точно будет другой.

У 22хх опорный разиус 16 и 19 мм попарно. У 18хх опорный радиус 12,4, а у 14хх только 12.
Плюс, у 22 М3, а у 18 и 14 М2.
Так что прорези надо делать сильно разные… Нормально в них моторы держатся?
На лучах бывают прорези 2 и 3 мм развёрнутые на 45 градусов, это удобно, но выход вентканалов двигателя оказывается практически перекрыт.

У него там на дисплее при 2 амперах 23 ватта, то есть 11.5 вольт.

В любом случае, 7 гр/вт в ховере и 5,4 гр/вт в максимуме.
Заказал сегодня 2204, 1804 и 1407 моторы, к ним разных пропов. Будем посмотреть.

но чего там такого, они у всех одинаковые, за очень редкими исключениями.

Да нет… Диаметр центров крепёжных отверстий у всех разный…

Из 2л пропов заказал эти
www.aliexpress.com/item/…/2051765146.html?subid1=D…
www.aliexpress.com/item/…/32959596803.html
(5030) www.aliexpress.com/item/…/32705544573.html
Каких ещё 2л стоит взять на тест?

Смотреть надо все пропы, т.к. результаты могут быть контр-интуитивными.

Тут, ИМХО, от стиля полёта зависит. Я хочу лёгкий долголёт малого радиуса действия. Шариться там вокруг.
Если кто-то носится в лютом акро, им 25хх и нужно. Но по моим прикидкам 25хх нормально раскроются на 6"+ пропе, а у меня такой не влезет.

По моим тестам у меня такие же выводы, только не на 1804, а 1806.

Посмотрю по факту, может, заменю на 1806. Пока хочу заказать на пробу 1-2 мотора, погонять на бутылке, сделать вывод.

Это кстати клоны моторов RCX.

Тут тушкан прав - показатели китайца могут быть вообще другими 😃 Поэтому и хочу купить на тест.

Поделитесь пожалуйста ссылкой на видео.

Автор там не указал напряжения, но я разглядел балансирововчный разъём на 3 контакта, значит 2S. Но могу ошибаться.
И проп у него тоненький, явно малой массы. Возможно, на жёстком и более тяжёлом пропе 1806 будут лучше.

И даже если отдельную тему, то почему в разделе по большим коптерам, а не по маленьким.

Был раздел по комплектующим, там и создал.

Моторы кстати можно посмотреть вообще 1407, но такие моторы с маленьким kV найти сложно.

Снизить баночность можно. Я бы вообще остался на 2 банках - у меня таких АКБ много.

Короче - моторы редитускай - очень не очень хорошие.

Ну я потестирую, там видно будет.

Это кстати клоны моторов RCX.

А крепёжные размеры одинаковы, не проверяли?

Есть мелкий самодельный коптер, ему для комфортного полёта нужно где-то 150 гр с мотора в номинале. Но по раме там влезает не более 5-5,1 дюйма.
Стал изучать тесты на ютубике, и собрал табличку. Трёхлопастные пропы не записывал, т.к. там КПД на 15-25% ниже сразу. И токи уже 10+А.

Батарея 3S.
2205-2300kv 460 гр, 9А, 4,6 гр/Вт, 5030х2

2204-2300kv 355 гр, 6А, 5,3 гр/Вт, 5030х2
2204-2300kv 429 гр, 9,5А, 4,07 гр/Вт 5040х2
2204-2300kv 492 гр, 13,9А, 3,2 гр/Вт 5050х2

2S батарея
1804-2400kv 330гр, 5,5А, 8 гр/Вт, 5030х2
На 50% и вовсе 155 гр, 2А, 10 гр/Вт

По ней выходит, что 1804 мотор даёт самый лучший КПД на пятидюймовом пропе. При этом тяга не сильно то и уступает 2204.

Хотелось бы услышать мнение по поводу моих изысканий от пробовавших этих устриц.
Моторы хочу купить Readytosky, ибо коптер этот боевой и падать ему вообще свойственно.

Есть ГАРРТовский клон Hobbyking YEP ESC и для него идёт карта программирования. Насколько понял, они все клоны друг друга и совместимы. То есть на гартовский рег пойдёт хоббикинговская и наоборот.

Этот рег прекрасно работает с их вертолётным мотором, но на сооснике с кв 240 не хочет стартовать. Подозреваю, из-за софстарта.

youtu.be/bhYfFtet9rs

Заказал карту на али ещё в ноябре, но с этими распродажами и прочими кристмасами ещё даже из Китая не вышла… Если у кого есть не нужная, могу забрать в пон. в Москве с возвратом или за большой тульский пряник B)

Или подкиньте идеи почему такая фигня?

Цена вопроса 100 рублей, если больше 8 банок контролировать 200р., а нихром найти проблем нет.

Если делать побаночный контроль, то уже не 100р. А если присобачивать контроль с али, то разница в 5 баксов - стоит ли колхозить?
Кроме того, в обычном контроллере будет только пищалка, а эта отключает и банки все сразу показывает. За 10 баксов не вижу смысла колхозить вообще.

Вас не смущает наличие трех коробочек с надписью 12В 50Вт?

Вообще нет.

Лампочки подключаются через платку с ключами. Вот на этом видео 4S разряжается.

ну, 4S, это 14 вольт. Вполне себе норма для 12В.

яркость лампочек регулирует сама приблуда. За счет чего она это делает?

ШИМ. Другой вопрос, как приблуда узнаёт какие вставлены лампочки 😉
Либо у неё жёстко забито, что лампы 12в и она их пропорционально ШИМит, либо таки есть разные комплекты. Я вижу платки с 3 ключами, с одним, с датчиком тока и т.д.

Возьму, наверное, тут без ламп www.aliexpress.com/item/…/32256296879.html?algo_ex…
По цене также.

Визуально похож на оригинал?

а лампочки на 12V.

Я так понимаю, лампочки можно любые поставить.

Лишь бы транзистор выдержал, но сейчас меньше 25 вольт для мосфетов я почти не встречаю.

Кстати, такой вот стенд делал недавно, чтобы от настоящих вертолётов АКБ разряжать 😁
Ох и знойно же рядом со стендом!
100А, обе нити задействованы.

Уже неоднократно давал ссыль на такую приблуду цена копейки, до 150Вт разряда с контролем банок.

А эта синяя фигулина именно контролирует банки и сама останавливает разряд?
Потому что, насколько понимаю, вот этот блочок www.aliexpress.com/item/…/32645474451.html?algo_ex… это просто 3 транзистора и лампы. Если и есть отсечка, то по общему напряжению, не по банкам.

же неоднократно давал ссыль на такую приблуду цена копейки, до 150Вт разряда с контролем банок.

Вот это то, чего я и хотел! Миль грасиас!

А балансирный разъем аккумулятора - в зарядку для индикации напряжения по банкам. И все, можно переключать крокодилы в разные места, хотите 10 А, хотите 20 А. Только чтобы кабель выдержал, ну и подвесить надо с края стола, чтобы пожара не было.

Есть риск прохлопать точку разряда. Я сам разряжаю лампочками и мультиметром, но приходится сидеть и бдить. Страшно и скучно.
Разрядка большими токами тоже не есть хорошо, т.к. есть эффект Пекерта. Для полной разрядки лучше малый ток и надолго. Поэтому я лампами разряжаю 6S до 19В, а потом уже втыкаю в зарядник и до 18В на 200 мА.

Например, померить ёмкость можно разрядив до 0 и зарядив. Ибо обратный процесс вечен по описанным выше причинам. Разрядить для хранения.

Попутно их же охлаждаю мелким импеллером.

Лампам это вредно, если вы про лампы головного света. Они от этого меньше живут 😉

А разряд извините, надо побаночно смотреть.

Я планировал грубо разряжать разрядником, а доводить уже зарядником.

Только количество лампочек надо будет увеличить.

Да достаточно просто поменять на 24 вольтные.
Я думал от стопсигналов, они на 21Вт, примерно 1А на лампочку получается.

Например: PowerLab 8 v2.

Этого монстра на тележке возить придётся 😃

а для 6-ти баночных (если уж разрядка столь необходима) можно сделать элементарный стенд из 50-70 мм импеллера, подходящего регуля 2-6S и сервотестера.

Отсечку регулятором?
шумно это.
Да и сделать не проблема, хотелось бы купить и не дорого.

Вот как надо

Помимо тока есть ещё и мощность, которая, как известно, P=IU.
И если на 2S ток в 3А это 3*(3,7*2) = 22,2Вт, то на 6S, это уже 67 Вт. Которые надо куда-то утилизировать.
И вот из-за этого магического свойства разряжать 6S на полном токе не получится.

Если нет желания спалить зарядник, конечно.

Озадачился тут разрядкой 6-12S батарей.
Зарядником - мучение. Уже на токе 0,2А он горячий как кипятильник, разрядка занимает сутки.
Подумалось сделать самому разрядку на 24 вольтовых лампах от грузовика, но нужно делать отсечку по напряжению. Не проблема, но вдруг что есть готовое?

Пока нахожу только тестовые нагрузки на всякие USB девайсы. Типа этого mysku.ru/blog/aliexpress/40435.html

Покупаю на ХК с 2012 года

С 2008. А может и раньше…

Всегда на главной странице была иконочка с названием типа “LiPo Finder”.

Которая искала не всё и не везде.
В любом случае параметрический поиск в 12 году, это круто, да…

После выбора акума с желаемым разъём остаётся склад на котором товар есть

А, понял.
Купил таких 4 штуки ru.aliexpress.com/item/…/1865528531.html
Больше шестёрок в РФ не было…

Разную шнягу ХК с Евросклада шлет как и раньше, дешево, сердито и четко.

Ну вот готов поспорить на все пункты. Не дёшево уже давно - цены выше рыночных + доставка + комиссии. Тот же Али предлагает железо дешевле и с фришипингом. А если есть бридж с таобао, то можно покупать ещё процентов на 30-50 дешевле.
Про чётко вообще молчу - супер-мега-нано технология хранить несколько адресов доставки пришёл в ХК с год назад. Ещё более нано-сортировка по параметрам и того позже. Аллилуйа! Теперь я могу выбирать батареи по параметрам! Охренеть не встать, 21 век уже здесь.
Для компании с такими оборотами пахнет откровенным забиванием болта на клиента и запоздалой раскачкой, когда другие китайцы уже стали уводить людей.
Как писал, лично я последние 2-3 года СНАЧАЛА искал в других местах, и только потом приходил на ХК. Если вообще больше нет нигде.

ну это как бы первый признак кидалова картхолдера

С кидаловом есть миллион способов борьбы, от чарджбека, до чёрного/белого списков магазинов в базе банка. Где разрешено платить твоей картой.
У меня стоит авторизация всех платежей по коду с токена. Хрен меня кинут. И это самый простой и распространённый способ.

поэтому палка и многие онлайнмагазины по такой схеме не работают

Они так не работают потому что дух копирастии захватил мир. Экономические зоны сегментированы. Началось с того, чтобы люди не покупали контент там, где он дешевле. Например, антивирус касперского стоит по разному в РФ и США, но ничем не отличается. И поэтому уже лет 10 системы платежей, файлообмена, доставки, всё сегментируется. Уже СМС с активацией хрен получишь за границей. Хотя на заре этой системы всё работало чудесно.

?.

Видимо, влажные мечты о собственном экскаваторе с видом на капитолийский холм…

Брал вот у этого продавца акумы HRB

Вах какая норка!
Утверждают, что официальный магазин производителя. Радует аккуратность сортировки.
Ещё GARTT в этом плане хорош. Я у них моторы беру - твёрдый середняк. gartt.ru.aliexpress.com/store/815281 Но там и батареи есть.

достойные аки , доволен

Ёмкость соответствует? Ток? Нагрев?

Брал вот у этого продавца акумы HRB

Хм, по умолчанию стоит доставка из России, но просит выбрать разъём. После выбора переключается на китай и заламывает дикий ценник на доставку.
В чём там секрет?

А у нас ты просто не получишь страховку, если на машине нет системы оповещения и чёрного ящика. Везде дотянулся кровавый!

Про активацию в случае переворота или удара вообще молчу… приколхаживаем любой акселерометр на базе полётника, пишем программку на полтры строчки и получаем вышеописанное устройство.

И вот этим г-ном сейчас весь кикстартер завален…

Мне надо иметь возможность оплатить из центра демократии с доставкой в РФ. Всё, что содержит в себе пайпал, так не работает. Им, бдь, надо чтобы платил ровно из своей страны! Поэтому ХК и идёт лесом.
Отечественные магазины ещё более тусклы в плане оплаты иностранными карточками.

А по ёмкости и разряду алишные батареи как?