Activity

Не забивай диффы под крышку- жидкости несжимаемы. Смазывания больше не станет, а вот колеса крутиться правильно не будут. Если густой смазкой- то половинку закладывай. Если по уму- иди в хозмаг и купи смазку для угловых передач бензомотокос. Тюбик с черной густой жижей. Не разбрызгивается и липнет хорошо к зубьям.

Прям мимимимими 😃 Какая няшечка. Акуло-молот.

У меня тоже такая мысль была. Просто в действии эту штуку не видел.
Пишут, что это манильская бумага- это такая очень прочная бумага, которая изготавливается по специальной технологии. В ее состав входит манильская пенька. По сути- да, картон.

там многих смущает- нафига он белым по белому красил и зачем трафареты наносил? Кто шарит в технологиях- что за хитрый лак и зачем надписи? Под смывку?

Думаю, что картон. В таком построении и при использовании лака или смолы он как фанера получается. Режется отлично, нагрузку держит- если не вопреки здравому смыслу и сопромату делать. Я сам из мусора на рабочем столе модельки строил, вполне выходило… gigaelk.livejournal.com/4507.html

Человек в исраэле живет, у них там другая пунктуация, пусть пишет как умеет! Главное чтоб писал.
А по проблеме- паяльник или фен в руки и прогревать. По опыту: экран на аппе фигню писал- пропайка ног микрухи помогла. Принтеры на работе одной серии сходят с ума бессистемно- прогрев феном платы с процом- помогло. Реле защиты от перегрузок пока не пропаял- АБС в мерседесе чудило и движок обороты качал туда-сюда…
Так что паяльник и личный контроль (при достаточном навыке) это лучшее ОТК.

Так вот подумалось- а парусность у него ж должна быть ниибицкая. Это у реального летучесть обеспечивается тягой движков, там энерговооруженность по отношению к массе как-то пологая, плюс пофигизм на влияние воздушных потоков за счет массы. А тут действительно или дерижвумбль из него делать, или в штиль парить.

ЗЫ
Кстати, рацпредложение есть- использовать фюз по назначению- хранить более мелкие фюзы 😉)

Рисковые вы мужики. А если заглохнет- моржи есть? Даже на лодке в такую погоду ссыкотно выходить- мало ли чо. Пяти минут бултыханий- и вместо хобби деревянный ящик…

Как старый иеромант, гадая по разным внутренностям разной техники, я бы по этому хаотичному расположению шурупов и проволоки сказал, что это распорки, чтоб намазанную жижу удержать, чтоб при высыхании форму не повело. Ибо масса для наполнения отсутствует, а пуансон такого размера и формы сделать- это еще заморочиться надо…
Хотя, это только мое ИМХО. Автору виднее. Может и вправду ящик для должников мутит.

ЗЫ
Кстати, пишется “эцих”. Или это было на олбано-пацако-чатланском?

Вернулся домой. Самолет отдал хозяину в лучшем виде. Спасся карбониевыми хлыстами из рыболовного, эпоксидкой и краской. Сверланул в фанерных шпангоутах отверстия, засадил в мотораму трубки на эпоксидке, потом намазал ответку и состыковал. Проверял круткой и гнутием- во всяком случае не слабее заводского вышло. Шов виден немного под углом- он, суко, гладкий на фоне пенопласта. А так- ничо, очень даже, прям боевая машина. Ждем реплу от ерофлота, аж жуть как интересно чо скажут…

Авось поможет.

Я на самолетике летал на поле, за которым в лесу стоит что-то военно-морское и узконаправленное… В определенном месте при пролете самолет словно натыкался на стену, сам скручивал рули и пытался покончить жизнь суицидом. А если я его успевал вытянуть- то в десятке метров все отлично, ничего не дрожит, рулится как родной. Так что ищи источник, или ставь колечки там всякие ферритовые на провода сервовые.

Да, забыл, негабарит по правилам не более 158 по сумме трех измерений. В прошлый раз звонил на счет отправки багажом в коробке- сказали почти 300 евро доплаты. Летели втроем, по багажу лимит не выбрали- так что раскидать одну сумку, коляску, крылья и фюз- еще и на мешок с конфетами останется. Мотивировали тем, что борт полный, даже в бизнес некуда положить.
Вся фигня началась с задержки рейса- стыковка вышла между самолетами менее 20 минут с момента посадки одного и погрузки в другой. И между 2 терминалами на такси еще… Но мы успели. А багаж нет…

В родной коробке он не то что негабарит- он даже в паджеру влез только со сложенными сиденьями. Если вынуть в пакетике и смотать скотчем- то фюз получается 178 см по сумме трех максимальных измерений. Крылья меньше. Но учитывая характер груза и мою способность упаковывать багаж- получилось очень компактно. Отец вез из Сингапура модель судна, подаренную верфью при строительстве оригинала- так вообще в проход поставили, а там была дура метр с гаком в стеклянном ящике… Все от экипажа зависит.
А тут очень странно, везли вроде как бережно, но кто-то сплоховал- крылья и фюз абсолютно не мятые, никаких следов, потертостей, промятий. Даже пушки на крыльях целые- а это пластик хрупкий, и торчали малость. Вообще никаких предположений нет. Просто сломан фюзеляж, словно его порвало- ни замятий, ни перегибов. Хвост- там видно, что вмят и погнут. При склейке даже щель заливать пришлось- не выправился пенопласт.
Приложил морду оторванную- прям как родная, шов царапиной виден. А вот силовой набор нужно реанимировать, для чего и вклеил карбоний. Сегодня, надеюсь, ответку просверлю и все соберем. А потом искать краску- по средам тут сиеста, магазины не работают…😉

Птица гордая- не пнешь- не полетит. Ей тоже “буксировщик” нннада 😉

Это чудище метко прозвали СГУЩЪ

А это не тот мужик часом? На заднем плане который??

Пилоту орла зачет! Что за аппа? 😉

На памятник зеленой жопе похоже…
😃
Не, не в обиду проекту. Однозначно ждем продолжения и желаем творческих узбеков!

А ну тихо тут!
Регулятор зело секретен, видишь как он сидит хитро- как бы на стуле, но лицо напряженное… И провода со стены уходят под ноги…
Исходя из пропорций разработчика и деталей на фото, можно сказать что регулятор имеет:
Габарит сопоставимый с табуреткой
Отдельный блок питания мозгов
Отдельный канал из гофрошланга для охлаждения мозгов
Железные опорные ноги
Ручку для переноски
Осциллограф для тонкой настройки

Для чего в комплекте токарный станок- придумать не могу 😉

Ждем натурных испытаний аццкого девайса, ибо творения хайвольта дюже жизнеспособные и иногда весьма не ординарные. Так что ЭТО “маст лив” однозначно!

взлет из-под воды планируется 😃 ?

Я колхозил хдми кабель для компа- ничего хорошего, только деньги выкинул на эксперименты. Паять можно, но качество не то. Сильно мягкого качественного кабеля тоже не найдешь- у него по госту должна быть экранирующая оплетка. Тебя спасут только неформатные поделки наших узкоглазых братьев- типа такого погляди www.dhgate.com/product/…/157405416.html

Йа-йа, Теппельгхофф… 😃
Видел оригинал в Синсхайме- номер бортовой не этот, правда. И в кабину лазил. Интересная штука.

Кстати, их там два- второй внутри ангара и в камуфляже.

Видел как-то дурочку в свадебном на таких шпильках… На камнях возле АйаНапы… Крррасоту выгуливала…

Думается, что шлем будет круче этих туфлей 😉
И функциональнее.

ПрЭлестно! Прэлестно…

Думаю, что лишним будет блеск. При посадках и активной эксплуатации брюхо однозначно стешется.
Кстати, а добавить ради эксперимента в смолу серебрянки щепотку- не тот ли нужный графитовый блеск выйдет?

Пока тема не превратилась в срач 😃

Подарить и отдать- дело хорошее. Но госстуктуры- это адский ад в плане бюрократии. Подарил, сделал благо для люда, а оно не на балансе. А кормить его за чей счет? Потом завхозу при инвентарке объяснять аудиту ОТКУДА, вдруг нечестно нажитым путем взялось? А бухам ставить на баланс на основании чего? Так что про чеки все правильно.
Хочешь помочь- бери свой принтер, ставь в регистратуру, корми его за свой счет и ремонтируй сам лично по вызову тетушек. И напиши официальную бумажку на нем, что он ТВОЙ и безвозмездно его пользуют, а иначе- нафиг им на свою жопу головняк натягивать?

Вдогон- гринпис и всякие фонды помощи- по сути те же аферисты, группы по отмыванию бабла и пиару. Реально работавшие люди- это те, кто сам идет и оттирает пингвинов от нефти. А гринпис пиарится, а нефтяники пишут отчеты о победе. И всем пох. Мир спасен.
В Роиссе проект с животными- распил по большей части. Хотя делался изначально добрыми людьми и для блага. Только “советчиков” много налипло, кусок нежирный, но лишним не будет…
А ребенку глаза открывать надо сразу. Мир жесток. И чем больше ребенок знает- тем добрее он будет.
Моего неудачного подранка вороны толпа озорных шестилетних детишек разного пола весело забила камнями и палками, загнав в угол…

Глядя на нынешнее поколение и на большинство их родителей- я за кошек. Животные теперь лучше многих людей. И еще я против собак. Не видел стаю одичавших кошек, задравшую прохожего.

А перекосов нет. В телевизере у НИХ показывают тех, кто занимается любимым делом, и вылечить бобра для доктора высокого класса- это тоже дело принципа. Тварь живая и может вызывать сочуствие. А потом по ящику это скармливают тем, кто пройдет мимо замерзающего котенка или вообще мимо своего же сородича и не моргнет глазом. И все это на мифические “деньги налогоплательщиков”. Не путайте теплое с мягким, никогда не поверю, что арабы и нигеры, устроившие погром и хаос в Париже из-за урезания пособия имеют право на него как “налогоплательщики”.
Хватит срач разводить. Это не ваши деньги, “мы платим налоги”- это вообще не об этом. Хотите помочь детям- идите и помогайте. Нормально воспитанный и здравомыслящий человек, и богатый и сытый, и нищий и голодный всегда найдут кусок лишний для четвероногого друга. И для детей. И страну поднимут. А блеять и жаловаться только бараны умеют.

Клеммники делают из говна, миром правит экономия, они одноразовые по сути. То что заменил винты- хорошее дело, правильно. Но про многоразовость я бы поостерегся заявлять. И обязательно используй и второй стопорный винт, а то Земля в самолет попадет не дай бог !!

Прежде чем по РЕВе вздыхать, ты еще прикинь, что в нее надо вложить еще плюс одну цену, чисто “чтобы ехала” и как можно реже ломалась. Так что конверсия- это гуд. Заодно поглядишь как меняется облик машинки- был вялый пердун, станет бешеная пулялка. Озадачься покупкой хотя бы “изотемпа” для герметизации, а то от таких фоток страшно становится за технику. Грязь дюже прилипчивая у вас там. Еще- катаешься по грязи- не ленись заехать в лужу и смыть (если техника позволяет). Песок, камушки и прочие радости сотрут пластик как наждак. Удары-то он держит, а вот трение и резку не очень. И подумай над защитой от брызг и прилегания низа кузова- у меня при гонках по болоту только задний редуктор засран- внутри сухо и чисто.

можно губу порезать неплохо, можно много чего неприятного в итоге получить… хотя, чой-то я разбухтелся? -человек, которого в пиндосии тоже бы нафиг лишили родительских прав за катание коляски на привязи у саважа… Х)

Сшей себе шелковую шторочку- видно в ролике Андрея, вот тут: rcopen.com/blogs/5271/14633

Лицензии ? 😃
Просто так спросил, у нас 6 конструкторов, по 2 программы на машину, раньше вообще было 14 человек… Туева хуча денег на софт. Смешно было, когда мы еще чертим в 2009 акаде и ждем поставки свежего релиза, а подрядчики (фирмочка из 5 человек) приносят уже в 10-й версии… Интересно, одни мы такие правильные?

Вчера наткнулся на пост, поржал. Сегодня в ящике что-то подозрительно блестит… И меня не обошло стороной чайн-спамерство. 😃 Хоть я и так прекрасно знаю, что у них есть в магазине из интернетов, как и про башню и прочие- одно достоинство все же есть. Ощущение живой бумаги в руках, пошуршать, потупить, в том числе и в туалетах…

Не пей ты этот их одеколон, пей вино. И жажду уберет, и для здоровья полезнее. И сыр, и овощи. И мясо местное. Ибо все одно- не сравнить с масквой и привозными рыночными химикатами.

От безделья заказал такую же. На саваже что-то стала чудить стоковая аппа, поменял провод коаксиальный на антенне- не помогло. Откатывает через раз- то на сотне метров, то на 40. И машинка теряется. Решил взять эту поделку, благо дешевая, да и опыт есть- у жены GT3B на багге стоит, вполне себе рулёжная аппа. Не без греха, конечно, паяльником доработал немного (смотри в ветке, про глюки экрана). Будем надеяться, что новая будет такая же тупая и мужественная, ну а отличия в дезигне- это ерунда, не страшно.

Тушка похожа на F3A, и на FMSовский рэйнбоу 3D. Верткая штука, приятно было в симуляторе плавные фигуры на пятке вертеть, понимая что реально ТАК вряд ли летает самолет… Хотя, в малом масштабе может и будет. А как себя большой ведет?

Не страшно над водой кружить ?
Кстати, на очках шторка интересная, я что-то не додумался сделать, засветка мешает. Озадачусь. Спасиб.

Аппу поменял? Или планируешь на дискретной регули новые юзать? 😉

а чой-то такую дуру тяжелую в режиме пикирующего планера вдруг подумалось сажать? я бы скорость погасил, потом газку добавил, выровнял и тогда уже сажал. летучесть без мотора у этих штук не ахти какая…