Activity
Скрин постить не буду, а то закидают томатами. Ссылку huifikator.ru кликаем и вставляем в строку rcopen.com. Жмем капу и наслаждаемся 😉
Совок- говорили не про страну, а про жителя. Эдакого убогого, абсурдного, идейного не в тему и замороченного. Обычные граждане СССР были людьми душевными и духовно богатыми, даже в условиях дефицита и отсутствия демократии. А совки- это как сейчас быдло. Во всяком случае именно такое впечатление у меня отложилось в мои недалекие 80-е.
Я жил не в совке, я жил в Союзе. Пусть кривом и трещавшем по швам, но еще том самом. И это было хорошо.
Видео нет- вечером катался, айфоном без толку снимать. Да и зрители в основном были уже хоррррошие- день ВМФ все же…
Как придут запчасти- попробую снять что-нить веселое.
Да, сейчас я тоже прихожу к этому выводу- именно шоу-кар. Башить и развлекать толпу. В свое личное удовольствие катать надоедает. Соревноваться на монстрах- занятие сомнительное.
Еще раз отпишусь, но уже с поправками:
На 2х2S, с XL конверсией, на терра-пинах саваж делает сальто на асфальте 6-7 раз без проблем. Потом за косыми шестернями в заднем диффе приходит белая пушистая лисичка…
Да, и делает он сальто и приземление гораздо ровнее и увереннее, нежели выложенные выше постами на видео двойные беспорядочные кувыркания стока. Как спортсмен-профессионал гимнаст в сравнении с физрой в школе…
Вот такая петрушка, заказал на всякий тройной комплект шестеренок.
P.S. Мимо проходил.
Чот ржу:
Хватит ругать Почту России!
Старушки в отделениях за мизерную плату и не покладая рук вяжут ночью носки, шьют джинсы, варят варенья, паяют айпады, что вручить вам долгожданную посылку. Играют в подвалах хиты, записывают диски. Снимают фильмы, ткут ковры. Подделывают купюры для переводов.
Переписывают письма под диктовку по телефону. Копируют открытки на всех языках по устному описанию почерка.
Да, ничего не доставляется, всё выкидывается в овраг, но на месте получения всё делается старушками заново и упаковывается, как было. Это логистика, тупицы.
Так быстрее и дешевле, чем доставить оригинал. Страна большая, дорог нет, как бы оно иначе работало?
Никак! сперто с воффкакома
Брал в апреле на башне оранжевые
Да, я успел тоже на оранжевые, брал еще в конце марта. Сцуки, взяли 15 баксов за мелкий 95 гр. пакет и отправили обычной почтой, только вчера забрал 😦(((
Кстати, кто не в курсе- саваж в раме XL на террапинах на бетонке с 2х2S сальто очень даже бодро делает до половины разряда батареек…
Сидели с женой и малым на диване. Я в танке, в наушниках на РейдКолле друг с Кипра. На карте Эрленберг на тяжелой ПТшке попер в куст к холмам по самому краю речки. Вылетел вражеский светлячок и давай меня смущать из своей пукалки. Не смертельно, но неприятно, тем более арты у них не спали, штурм их был.
Так вот картина: я на тяжелом неповоротливом бревне пишу циркуляцию на самом краю речного берега, вокруг меня носится это чмо. И тут я просто включил дурака- сполз чуть вниз и начал вертетьтся в другую сторону. Он не долго думая на противоход и опять начинает виться вокруг. и как заправский дрифтер на вираже с заносом улетает в воду. Буль-буль…
Я ржал минуты три и бился головой об диван. Мелкий на папу таращил глаза, друг испугался рева в наушниках. Танк разобрали середняки и арта, сил воевать не было еще боя на 4…
2S-4S и с отдачей не ниже 25C
А вот…
На всякий случай: стоковая корка круче пролайна и прочих по одному простому параметру- она тоньше 😉 - а значит эластичнее. Буду брать для каждодневных покатух- буду брать только стоковую.
Брал толстые, кррррасивые, модные. Все трескаются. Чем толще лексан, тем быстрее ему ЙОК… Так что няшки- это парадно-выходные, а сток для дела.
Именно оно самое. У самого похожая монстра стоит на балконе, для мелкого когда подрастет- сжечь ее трудно. Регуль там слабый, тупой, но вполне себе тянет за свои деньги. Только я задолбался с коллекторником ковыряться и вкорячил туда БК, благо их на ХК как грязи. И летает как стриж, только теперь проблема- избыток мощщи и хана диффам быстрее настанет…
у моего саважа- травой и листьями 😃
у Серегиного саммита- защита, самоделка выпиленная из кусков бампера, аналог магазинной, работает не хуже.
Аватарка смешная 😉 выглядишь типа взросло, а вопросы задаешь детские.
Все, что тебе надо знать о липошках- не разряжать ниже 3 Вольт на банку. А про моторы- не превышать номинальные величины в эксплуатации. Между 7,2 и 7,4 разница не велика. И гидриды, и липошки, и кадмии, и свинец- элементы питания, используемые в моделизме. Все уже придумали за тебя. Т.к. отсутствует описание твоего регуля- будем считать, что он тупой и в нем нет отсечки для липошек- значит идем на хоббикинг и покупаем бипер-индикатор разряда, цепляем его на балансирный разъем аккума и радуемся. И акк цел, и машинка летает не 10 минут, а пол-часа или час. Можно ставить даже на китайские детские игрушки. Но там скорее всего тупо сгорит дискретная электроника (приемнико-регулятор), потому как не расчитана на такие токи и сроки эксплуатации. Если у тебя универсальный регуль, который даже имеет инструкцию и там прописано, что он понимает разные типы акков- настраиваешь тип акков (в мануале расписано КАК это сделать с пульта) и напряжение отсечки. И тоже радуешься.
Не знаю, видимо всем тупо лень было отвечать на твою тему- я вот не поленился, я сегодня доообрый 😉))
Кстати, регуль и мотор на саммите- тракстаровские, так что все реально зеер гут. Это четвертый залитый изотемпом китаец, который хорошо живет и работает в аццких условиях. Четвертый- это не в смысле по очереди- это один у мну, один у Сереги, один у Сани, один еще у одного Сереги 😉
Тему пишу в обе ветки, ибо…
Укатали сегодня саважа и саммита в зимних гОвнах. Померяли прошлонедельную лужу, но уже без фанатизма. Набрали толпу зрителей, добровольных помощников, ну как всегда насрали одним детям в душу, другим дали тему для придумывания новогодних подарков. Бедные их родители…
Из поломок- опять ухо на саважьем кулаке, десяток минут поковырялся с отверткой, перекинул местами передний и задний, в полевых условиях поставил все на место. Саммит коротнул акк через балансирный разъем. Думали что сдох регуль- разобрали, понюхали, поглядели- все целое, корка изотемпа не подвела. Подсоединили все с новыми акками- пошуршал дальше.
Фотоотчетец ТУТ rcopen.com/member2307/…/50bb8f5f9970730077432984
Тему пишу в обе ветки, ибо…
Укатали сегодня саважа и саммита в зимних гОвнах. Померяли прошлонедельную лужу, но уже без фанатизма. Набрали толпу зрителей, добровольных помощников, ну как всегда насрали одним детям в душу, другим дали тему для придумывания новогодних подарков. Бедные их родители… 😃
Из поломок- опять ухо на саважьем кулаке, десяток минут поковырялся с отверткой, перекинул местами передний и задний, в полевых условиях поставил все на место. Саммит коротнул акк через балансирный разъем. Думали что сдох регуль- разобрали, понюхали, поглядели- все целое, корка изотемпа не подвела. Подсоединили все с новыми акками- пошуршал дальше.
Фотоотчетец ТУТ rcopen.com/member2307/…/50bb8f5f9970730077432984
Загадко дня: Найди САВАЖ.
Остальной говносрач ТУТ rcopen.com/member2307/…/50b26ba299707300774327e8
Не ожидал, что лужа окажется столь глубокой, первый раз закопался по крышу и затих- вынул, отряхнул, подрочил выключатель и повалил дальше. Второй раз залип более сурово- зрители требовали продолжения банкета, саваж тупо молчал. Дома все промыл под душем, продул сжатым воздухом и чуток просушил феном. Работает. И пох ему все эти экзерсисы. Из герметика- изотемп на регуле, серве. Приемыш еще не облил, не дошли руки.
На злобу дня…
Прошу заметить что я лично даже не заикнулся о коммерческой стороне данного вопроса ))) мне это попросту не интересно…
я сказал что знакомые предложили выточить пару деталюшек (скорее всего не сложных) лично мне после того как я их ознакомил с таким чудесным хобби как RC( по рассказам и видио с планшета)…
скажу честно им там в цехе пол дня просто нефиг делать и видимо помогая мне выточить “кое чего” они прежде всего развлекут именно себя )))
Как раз именно на коммерческой стороне вопроса затыкаются 95% всех добрых дел для количества человек > 1.
Если там просто токаря\фрезеровщики, то массовости не выйдет. А если ЧПУшники- то смотри пункт 1 😃
Правильно сказал- все зависит от человеков, у меня токарь после заказа деталек к ПЦП-шке сам пневманулся на всю голову и выточил себе полностью самопальный карамультук… И фрезеровщик такой был у Демьяна, тоже сам шедевры творил от скуки. Но учти, без должной мотивации и стимуляции у пролетариев азарт быстро сменяется апатией и проект превращается в долгострой.
А чо все так возбудились при слове “титан” ? При несоблюдении технологий- ломается и срезается не хуже каленой сталюки. Шестерни можно делать вполне, для наших нужд выдержат. Рычаги красивые- ооочень редкие и дорогие, поэтому их нет- там судя по виду- точное литье. А это местами повеселее механобработки будет. Так точенка не гнулась бы- обязательно нашлась бы царапина и все лопнуло. Сопромат еще никто не отменял. Ну или сломались бы уши у булкхеда- рвется там, где слабее. Так что и булку в титан… Теперь о денежном.
Хороший металл, но дорог в обработке. Сам болван или лист при массовом производстве в закупе выйдет еще недорогим. Но вкусной по цене деталь будет только при ЧПУ-обработке и партией не меньше полутысячи (особенно касательно мелких и сложных деталей типа шестерен или чашек). Плюс сборка тех же костей. И при этом детали обладают живучестью выше стоковых- т.е. продать сможете только по единице-две в одни руки. Итого 250 потребителей для старта проекта- минимум. Еще такой аспект- знакомство с добрым дядей на профильном предприятии- это не значит, что пролетарии “всея аэрокосмическая приборотехника” будут работать на кучку фанатиков суровых игрушек. Без обид, но я бы тогда уж делал фирму, считал бизнес-план, делал заказ на самые ходовые запчасти и гнал под собственной маркой, типа как ЛЮНСФОРД, причем не только на одну модель, и не только на внутренний рынок.
А просто сделать десяток деталей вмеру сложной формы на ЧПУ- любой мастер нах пошлет, овчинка выделки не стоит.
Хотя, если у вас получится- буду рад. Даже подпишусь в эти 250 человек…
Хорошо покатались, красивые фото, моменты… А мотор какой?
“МопЭд не мой…” 😃 На сколько я знаю, у Сереги там счас стоит кетайса, турнига тракстар 2650, регуль- мамба. Вполне себе валит, пониженная тоже достойно себя ведет. Покатались душевно. Но как всегда подвели карданы 😦
Позитивного немного.
Про выходные, купание красного саммита, межмасштабный секас, умиральную яму, луноходы, детишек и позитиффф…
rcopen.com/member2307/…/50863d0f9970730077432662
Серва саважевская стоковая SF-50 приказала долго жить.
На плате ключи звонятся между всеми ногами и воняют. Проблема- провод на сервомотор проходит прямо над лапками- нагрузка, перегрев изоляции, КЗ одного ключа на другой посредством провода.
Лечить нечем- наши магазины не имеют данных компонентов. По маркировке на SOT-89 корпусе :
2 шт. DN 8F
2 шт. BM 8G
опознаны как 2SD2153 и 2SB1325 соответственно. Могу ошибаться, проверьте кому не лень. Стоит ли ремонтировать (вроде нареканий на форуме на качество данных серв не было, кроме мощности) ?
Про квадрик и идиотов www.yaplakal.com/forum28/topic409118.html
Мимо проходил.
Почитал темы, смешные люди бывают.
Хочется хобби в закрытом городе, хочется летать рядом с аэродромом- да кому ж не хочется. Только как-то овечья шкура нитками белыми шита. Есть простое правило- Когда думаешь о себе- подумай со стороны. А если твоим путем полетов рядом с ракетным заводом пройдет террорист, а если твоя моделька залетит в двигатель лайнера? Каково будет всем тем, кто окажется по ту сторону пульта? От охраны до пассажиров…
Драмматизирую, конечно. Но головойдумать никто не отменял.
Теперь немного слов “ЗА”.
Кто знаток русского обычного и бюрократического?
Понятие “летательный аппарат” от “летающий” отличается? “Модель воздушного судна” от “воздушного судна” отличается?
Управляем в зоне видимости и с пульта, пульт в магазине куплен? Запрещено пульты и модельки в магазинах продавать-покупать?
Когда на ФПВ летаем- задачи выполняем? Снимаем видео- запрещено землю, свою счастливую рожу, дороги, грязь, птичек снимать? Лиц, протестующих против вторжения объективом в их личную жизнь есть? Аппаратура высокого разрешения, спецпроект, засекречена? Куплена в магазине? Тогда какие вопросы?
Вывод: кодексы-фсб-общегражданские законы- идите в жопие, ибо игрушки есть игрушки, вне зависимости от стоимости и применяемых технологий. Купил в магазине, собрал, применяя гражданские бытовые технологии- игрушка.
Главное- летать там, где это не напрягает три эти стихии, ибо когда там начнут шевелиться- вначале отрубят голову, а потом разберутся. Не в америках живем, ваша гражданская неприкосновенность и 51 статья даны вам для того, чтобы расслабились и допустили ошибку, уверовав в свободы. Если захотят- и к столбу прикопаются. Они выполняют свою работу.
Поэтому выбираем обдуманно места для полетов, ну а коль “залетело” -делаем
большие детские глаза и просим дядю не отбирать ИГРУШКУ. Они тоже люди и тоже в детстве строили планеры…
Сорри за офф, что- то торкнуло.
Спасиб.
Спасиб. Мануал есть. Обнулим как надо, если стоит обнулять. Но если аппа привязывалась к приемнику, то по идее при замене родного рега на мамбу нужно только крайние точки выставить. плавность хода мультибаттоном настраивается вроде с пульта. Не будет ли настройка мягкого старта с пологой кривой газа в самой мамбе конфликтовать? То что дергается, это понятно- не его мотоустановка.
мамба настраивается на раз-два-три.
там пульт уродский с кучей функций: крайние точки газ-нейтраль-тормоз через третье подменю, сенситивити с пульта, на отдельной кнопке… короче мозг сломался. после саважьей “ехать-не ехать” и GT3B- вообще вынос мозга. Допустим, коккинг мотора, допустим поймали крайние точки. Но как настройка сенситивити с траховского пульта связана с кривой газа в мозгах мамбы? Там изначально пульт получается привязан к регулю родному. У товарища на емаксе были проблемы интуитивные по настройкам с этим пультом- он его продал нах и поставил нормальный. Понятный. А я вот хочу саммитоводов спросить- кто как решал. Последовательность действий, так сказать. Мануал почитать и сбросить- это я и без советов допереть могу.
Мимо проходил…
Кто ставил на саммита Б\К систему (мамбу монстр с нькастлом 2200) ? КАК там аппа настраивается? Как в мануале, или есть ньюансы?
Не для себя прошу. Человеку заделал саркофаг, тестанул на своем саваже (привязал к своей аппе), все отлично- он поставил рег в саммит- грит что перестала машинка ползать при малом нажатии курка, и дергается. Как ему настроить эту хитрую трахусовскую аппу с мамбой вместо EVX-2?
отсюда:
Типа, первая ЧОРНАЯ ласточка ? 😃
Давай полный отчет: режимы катания, погода, температура, акки, движок…
Чем таким белым залито было ? Сдохнуть мог и сам по себе. У меня мамба первая сгорела просто так, уретаном-сушил-КПТД залил-сушил, по двору 5 минут поездил и встала машинка. На ровном месте и без всякой влаги.
Давайте отдавать себе отчет, что функцию продления жизни рега при повышенной влажности, неубиваемость при купаниях, мех-защиту и охлаждение данные саркофаго-продукты обеспечивают отлично. А лотерея с беками, браком, багами продуцента регов- это обычная практика. Не ломалось бы, не было бы изначального дефекта- не было бы бизнеса. Нафига нужен им вечный регуль? 😉
Я решил проще- обжал шнурок с USB на RJ-45, а в борт вклеил от хаба порт и припаял к нему провод до ОСД. И выглядит достойно, и живучий.
А для тебя разве твоя первая была не такой ?!?!? 😉
Люфты на таком классе машин будут всегда. И не уберешь их совсем. Не бывает такого. Шаська начального уровня, не бестолковая, крепкая, но весьма кондовенькая. Запчастей есть, но тоже не горы и не всего. Где можно- используй фиксатор резьб. На сколько помню- там половина креплений подвески- это винты в пластик. Эти будут разбалтываться и не спасешь фиксаторами… Не скачи на ней с трамплинов, не носись по дикой пересеченке- эта машина подразумевает катание по земляному треку, по асфальту, по травке газонной. Остальное для нее- лютая погибель. Честно- на три-пять ХОРОШИХ покатушек. Потом то, что выдержит- разболтается, то что не выдержит- сломается или отвалится…
я вывел в борт разъем с логгера. берешь с собой шнурок, ноут- перед полетом тест борта и обнуление логов. ИМХО вполне вариант…
жуть как сложно. все снимать, все разбирать… загерметь и мой в свое удовольствие. и по лужам носись.
Ты так оптимистично с машинкой в луже смотришься- аж прослезился 😃
Регуль герметил?
Если нет- читай ветку про способ защиты от влаги.
Мазать тебе нечего, сток, но если не влом разбирать- помой корпуса диффов, открой крышки, вынь диффы, проверь силиконовую в них, резьбы на фиксатор, конические шестерни намажь смазкой для угловых редукторов мотокос (в старой доброй Англии газоны любят, долно быть в магазинах много добра этого:)). Замени масло в аммортах. Вроде ничего больше не сделаешь с этой машинкой.
ты когда РУЛИШЬ сам при включенном ФИ- у тебя при отпускании ручек самоль стабилизируется, и причем по трем параметрам… Можно и не включать после ОСД эту ФИ на руль, останутся только два канала, тогда просто рулевые сервы будут рулиться только автопилотом, рыскать начнет самолет. С фишкой время отклика на изменение курса будет меньше.