Activity
Сделал недавно 8500 га на прошлогоднем бункере, серва не сдохла…пока )
Да , не лучшее решение. пока на 1500га хватило, возможно по причине её очень низкой скорости, а так наверное любой щёточный микро размеров долго не выдержит.
Набегающий даёт слишком разные результаты, зависящие от кучи причин. Тут сейчас и так не у всех сыпется, пошла муха, налипает.
Трихограмма и есть ещё подобная, только они для такой полезной нагрузки…
Внесение от 1 до 2 грамма на гектар, химия имемет больший вес.
Высота от 2 до 30 метров, это кто как требует.
Как для меня для простых и дешёвых моделей( хотя и миниталон летает)…полоски скотча слепленные по середине клейкой стороной друг к другу.
есть модели больше трёх лет держатся. Только немного эти петли не удобно ставить 😃
Для потолочки наверное лучше классические(вдоль элерона)
Завтра вличку
что это?
стыковочные узлы крыльев и прямая передача на елерон с качалки сервы которая стоит на не съёмной стороне у фюзеляжа.
Да , в базовом варианте с одним мотором…удобно только с автовзлётом, в идеале второй рукой поддерживать, он пузатый и на ветру одной рукой нормально кинуть не очень )
Пробовал перед этим без серв…как минимум для удачных проб - на элевон надо площадь больше трети крыла.
переделка под 2 мотора на сервах…векторед.
не лучшие моторы для этого сетапа с большим запасом по тяге…1100кв вес 160гр
батт 4эс.
и Ардупилот на пиксхавке.
Скромное ИМХО.
штука простая, не требующая сборки по “тетрису”. Возможно, в этом и ответ, почему данную конкретную модель именно по технологии тетрис мало кто собирал.
Согласен, форма может быть проще, создатели в этой модели местами использовали возможности тетриса.
Но вопрос нужны ли они были, усложнения?!
Иногда ищу коллег по этому пенолёту (отличий от оригинала хватает), в поисках более правильных конструкционных и сборочных решений…
Для сравнения заводской проп, двиг и стренд тот же.
Замер 1047sf типа Гефман , акк 12.3 вольт
--------- ---- толкает(пушер)
тяга --------- ток ---- вольт
200 ---- ---- 1.7 ---- 12.1
250 ---- — 2.23
300 -------- 2.77
830 -------- 12.0 ---- 10.7
Ещё один пропеллер сваял.
Проп версия 2 1045 - тест в режиме толкает. при 200гр - 11в ,при 750гр - 10 вольт
тяга гр. ток А
200 1.63
250 2.29
300 2.87
400 4.0
500 5.57
750 11.4
Спасибо за подсказку…
Что то по мелочи рисую, опыта мало, но времени ещё меньше! 😃
Поэтому и рад если есть возможность просто напечатать модель которая кажется правильной.
Кстати, пропы при печати у вас лучше получаются на ребре(не плашмя)?
Вроде как самый подходящий вариант по площади поддержки (портит поверхность) …если не считать большей балансировки потом.
Что сам накопал 20 шт. и модель от ADF тут: drive.google.com/drive/folde...f6?usp=sharing
Но их не печатал, хотя чем то понравились… например есть большие размеры с подходящим шагом, их можно уменьшить.
Да, если есть ссылку … тут и положу если не мне то ещё кому пригодится.
Какой там шаг?
Да, воздух подтягивает под разными углами и с меньшей скоростью, а после пропа более прямолинейный и скоростной поток. И если что то в этом потоке то влияние больше.
Легко проверить подставив руку с той и потом другой стороны.
Интересный опыт! И как статистика использования? Разницы с литыми пропами небыло? На thingiverse модели выкладываете?
Экономичные полёты
Посадки, заходы … максимально медленно.
Сергей, подскажите были ли у вас сравнительные замеры тока висения или полёта на похожих скоростях на этой или других моделях … с расположением пропов с верху и снизу???
В курсе…опасная штука!
Первый год на коптере летал на цветных 1045…и раз десять коптер уронил по причине отрыва лопасти. Пока не кончились. Один раз было при тесте дома, повезло лопасть пролетела через комнаты. Возле ступицы тонко и узко, вот рано или поздно уставали и рвались.
А эти вроде получше , будем испытывать, вначале на стенде с большими оборотами (90000 - 11000). С родными 5 - 7000 будут жить.
Ценность может быть в редких и более дорогих размерах.
Прогресс шагает в массы 😃 Проп крутили? Эффективность по сравнению с оригиналом замеряли? В балансировке нуждается?
На днях покручу. Думаю будет нормальный. баланс веса и прочность…вот главный вопрос.
Удачных полётов Фальконоводу)))
У меня похожий. Какой вес полётный получился?
…мой 750гр без акка. последний вариант перевернул пропы, а с эффективностью так и не понял…маловато
Ну и с вибрациями до сих пор борюсь (
дневник rcopen.com/blogs/232441/22599
и rcopen.com/blogs/232441/22600
И ждём видео 😃
Inav 1.7.2
Всё настраиваем и настраиваем
В конце немного краша.
При полёте 9.2 - 9.5 вольта на аккуме сборка 3S2P (LiitoKala INR26650-50A) …не 50 ампер 😃
Небольшой спуск и потом не остановить снижение: газ уже на 100 проц. провал напруги до 8.8в и не совсем посадка…потом и дизарм не сработал 😦
Новая морда
Чуть не растерялся, видео пропало. возврат по ОСД.
Пропажа на камере в конце.
Ноги выдерживают разные посадки…
Компас дурит, на Li-Ion унитазит.
Удачные ноги, и дешёвые из кабель-канала.
В конце посадка на скорости 25км/ч
Убавил ПИД, вроде лучше
Снова другой дизайн
Все думаю…не пора ли ему (тетрису) укоротить уши (стабилизаторы)!?
Посадка перелёт, RunCam2 кончилась память и заставка мешает…пашня встречает:)
Если не проп ломается…то что то другое 😃
Практически почти не ломаются самые эластичные копии Dji 9443,
но они и самые не эффективные.
Проект пока приостановлен
Летает хорошо!
Когда начинал, энтузиазм хорошо толкал вперёд разбираться, налаживать, изучать…последнее время накушался и даже всё проверить перед вылетом трудно, мелочи выпадают из цепочки действий ) И печально что забывается например всё что делал год назад, и приходится по новой…
Что за полетник у Вас?
Больше всего летал с naze32 с компасом, барометром и ГПС, не много с cc3d только с ГПС (точно показывает дом, скорость, может привирать по высоте).
Год назад пробовал летать на cleanflight, возврат не очень. С весны на Inav, всё нормально.
АПМ пока два года только на самолётах, крыло и миниТалон с пенополистирола.
Какой у вас вес 3300 4S?
Есть у вас видео полётов с 4s 28 мин? приятный результат и интересно насколько активно…