Activity
Всем доброго дня! Вопрос может и дурацкий, но я в тупике. Имеется diatone hey Tina whoop, fc mamba f411 aio, bf 4.1.3, прошил esc JazzMawerick 16.73, включил двухсторонний dshot, rpm фильтр, ошибок при 4 и 4 khz и dshot300 нет, но квад просто не взлетает, то есть обороты набираются, на газ реагирует адекватно, но с места не двигается. Проверил направления вращения двигателей через bf, корректность установки пропов, всё ок. В какую сторону копать и какие варианты пробовать? Если необходимо могу подгрузить dump.
Да, точно, именно такое описание и читал в мануале, только про “направлена камера” не помню. Там, вроде, только про “выбранную точку”? Видеозахват без участия GPS?
Спасибо за поправку. Поживем - увидим.
Ну я писал по памяти, дословно не помнил. Думаю кроме как с GPS это никак не получится, видимо определит точку и направление, а потом будет “рисовать” некую окружность. а радиус и высоту можно будет корректировать стиками.
Еще детали к описанию аппарата: в нем нет возможности летать по точкам на карте. Самих карт тоже нет, хотя теоретически возможна разработка интерфейса, чтобы это все работало и без тачскрина на пульте. Похоже, режим orbit привязан к местоположению пульта.
Если не ошибаюсь, не совсем так, в инструкции есть описание, точно не помню , но вроде как он будет облетать объект, на который в этом режиме направлена камера, как-то так, написано что выбирается точка интереса а затем включается режим. при этом можно контролировать высоту, скорость и радиус облета.
Исходник на yotube? Это как? )) Да и вообще он сам пишет " also I couldn’t figure out how to get the editor to do 4k, as it is only 1080". Короче еще тот “сам себе режиссер”.
Имею в виду что кроме ютуба никаким редактором видео не обрабатывал. залил как есть, разумеется, в 1080.
Да ладно вам… Ясно же что дедок что-то “недокрутил”. Есть же уже другие видео где все более-менее прилично.
Как раз дедок единственный похоже выложил исходник. И дело даже не в качестве (наверняка не прогрев дрон, сразу завел, ну кто так делает))), а в работе подвеса, с 1:50, это просто шик.
Жаль, по правилам форума нельзя заменить словосочетание “4К от Хабсан” чем-то более классическим, емким, более точно отражающим палитру эмоций))
P.S. И шикарный комент под видео от представителя Хабсан, мол, сэр, не могли бы вы подержать его включенным минут 10, может это приведет к улучшениям? Поделитесь инфой, также о температуре на момент запуска. так, нам для справочки)))
(Читается подтекст) Нам-то проверять его некогда было, ясен пень. собрали да скорее на рынок, как обычно, а там еще говорят с Андроид приложение плохо работает…хм, как так опять вышло))
Если зина пойдёт - сделают и соответствующее ПО под имеющееся АО ))) Надо думать ))) А может и нет )))
А Хабсан хоть в одном своем продукте довели ПО до состояния “соответствующее” и есть ли хоть один продукт, где нет лишних не работающих тумблеров и нереализованных функций))) Стопиццот прошивок - это точно будет, в этом смысле Зина пойдет еще как)
дык это я там троллю потихоньку ))
Не обратил внимание на ник))) А вообще, учитывая разные категории и ниши Зино и Фими, в этой теме нецелесообразно дальнейшее сравнение, ибо некорректно и бессмысленно. Кто-то хочет недомавик - тому к Зине, мы же видимо хотим недоМи)), либо перехабсан501)
так то о чем я выше с Виталием спорил - что они позиционируют себя в этой нише именно, и это правильно! здесь они будут просто на голову всех выше.
переход свет-тень конечно отсутствует, но просто сравните как в таких же условиях снимает мега-4К-хабсан - небо все белое (пересвечено), а земля черная (а в тенях вообще деталей нет). и здесь - все вполне равномерно, WDR работает, и что самое важное есть Camera Settings (см. видео на 1:27), где все наверняка будет впорядке ибо FIMI собаку съела на камерах уже…
Согласен, у Хабсана ко всему прочему жутко прыгает баланс белого, что, с учетом отсутствия настроек, пофиксить не удастся. Может Зино по классу и должен считаться выше, но по сумме имеем - явно глючное ПО, сырое приложение под Андроид, отсутствие настроек камеры, плохо отрабатывающий подвес, проблемы с GPS, нерабочие интеллектуальные режимы, кроме одного (подтвердили уже два обзорщика). Про Фими говорить до первого обзора смысла нет, но может получиться весьма сбалансированная вещь, как они верно пишут на сайте -ни приложений, ни телефонов, ни проводов - запускай и наслаждайся)
P.S. С рцгупс резюме по Зине: “Камера без настроек, неадекватный алгоритм кодеков (без резкости, травы и других в беспорядке), низкий битрейт и мерцающий EV хорош? Подвес с проблемами рыскания и дрожанием хорош? Шутки в сторону? Просто попробуйте mi drone 4K по той же цене)) f * ck foldabity!”)))
Опередил)) Именно это я и хотел сказать))
А я уж подумал что как человек, профессионально не разбирающийся в фото/видео, упустил какие-то очевидные моменты) Это если зайти в тему DJI и почитать, как люди спорят, скачивают исходники друг друга из облака, возмущаются, да у тебя тут шумы на исо 800, о чем вообще тут можно говорить?))) В теме фими, слава богу, как-то мы ближе к земным заботам
В ролике больше показан пример стабилизации
Да я понимаю цель ролика - очень хитро сравнить модель 14 года без подвеса с новинкой с подвесом, правда равной стоимости, так что определенная логика есть. А вот работу подвеса при больших углах нам не показали и при его перемещении, в частности при переходе свет-тень, допустим от неба к земле. Надо отметить, что ветерок в ролике нехилый такой, судя по веткам пальм. Выложили бы исходник в 1080…ждем, ждем, на днях должен обзорщику SeByDocky прийти, он на рсгрупс писал, тогда и посмотрим, он парень въедливый и достаточно объективный.
Что там любопытного? По-моему, всё и так очевидно.
Просветите простых смертных, что именно стало очевидно? Что низкий ФПС? Или что-то еще? Я при разрешении видео с ютуба в 720 пока окончательного вывода сделать не могу
Любопытное видео появилось:
вы опять меня убиваете! опять 25! опять покупать сопли - преобразователи wifi - смартфон. в очки - кому хорошо что они уже есть… 😦
параметры AV уже обидели - см выше
Ну не будь у меня шлема я бы фими и не рассматривал, для любителей смартфон - фпв вон Зина разродиться должна, не пройдёт и года)
В любом случае есть видео выход на пульте и он однозначно аналоговый.
Блин есть шлем ev900 так там аналог в фул,интересно потянут они друг друга,но там с задержкой но для камеролеты пойдет
Врятли видеосигнал будет в HD, возможности шлема тут ни при чем. В любом случае на шлеме с высоким разрешением картинка будет намного лучше чем с любой курсовой камеры.
оно 576 на 720, но 1080р
бывают же чудеса
Может вы путаете с разрешением экрана на пульте?
а где там про аналог?
Там описана стандартная частотная сетка 5.8 на 40 каналов, как у всех аналоговых передатчиков.
Так у меня и есть про,все проблемы от кривых рук ,главное и самое главное это процесс калибровки,и 2е ты зайди и почитай что они там творят с ними )))))))))это жесть извращенцы просто и заходят туда новички и начинают подражать,конечно он улетит нах))))))))))
Я-то там много что читал, проблемы в том что фирма продавала коптеры с сырым ПО, разным от партии к партии, с разными характеристиками дальности и стабильности) И если Вам повезло, то это лишь показатель жизненного везения. А допиливать то. что требует допилинга - не извращение. У Вас возникнет желание сковырнуть датчик на мавике с целью “на посмотреть” - думаю нет. а когда люди отдавали деньги за то, что калибровалось с 10 раза а потом теряло связь на 500 метрах, тут уж судить человека, взявшего в порыве справедливого гнева в руки отвертку грешно))
Извиняюсь за оффтоп, будем считать это сравнением репутационных характеристик прямых фирм-конкурентов сабжа).
Ну как все 501е я же тут отписал,купил и ничего не прошивал,все как стояло и стоит,никаких проблем
Количество существующих версий ПО и их сочетаний вкупе с улетами и потерями десятков 501-х и тысячами страниц на этом форуме видимо не показатель? Даже учитывая его популярность. Ок. Я Хабсаны пробовал от самых простейших до GPS-моделей, ребята они ловкие, но ненадежные))) При этом, если бы в Зино был аналоговый видеовыход с передачей в т.ч. и телеметрии, и нормальный пульт хотя бы уровня 501 про, т.е. стики хотя бы не из использованных колпачков пластиковых ручек, скорее всего я бы рискнул и взял его.
да я не про это. на мой взгляд пока как DJI не найчаться хотя бы 720р передавать на 5 км - цифра идет лесом…
я про факт аналогового видеолинка у А3…
а с Зиной если сравнить ? Которой тоже пока нету и которая на indiegogo предлагалась за почти такую же цену ))) Перегиб конечно, но всё-таки ? Почему все так хвалят ксяоми ? Всего пару лет назад они славились хорошими телефонами, а сейчас делают ВСЁ ! ))) Даже зубные нитки Xiaomi. Я как увидел на каком-то сайте, так и не понял - плакать или смеяться… именно это всеядность даёт право предполагать, что изделие не обязательно будет априори высокого качества
Так мне кажется никто про Xiaomi не думает, что это топ фирма, зарекомендовавшая себя качественной продукцией на 100%. Логика проста - есть удачный Xiaomi Mi drone и выходит уменьшенный бюджетный вариант. А если говорить про Hubsan - 501-й это скорее исключение из правил. да и то неоднозначное, у них как минимум все дроны имеют проблемы с ПО, техподдержка уже стала притцей во язытцах на англоязычных ресурсах, а про стабильность версий ПО даже говорить смешно…Поэтому сравнивая именно эти два продукта я скорее поверю в Фими.
Сообщение от Latinos
Но всё же аналоговый линк - несомненный плюс фими с учетом его специфики.
это не понятный пока факт… где это прямо сказано?
Ну например если смотреть видео англоязычных экспертов типа Джошуа Бардвелла, где он рассказывает про цифровой и аналоговый линки. Приходилось лично смотреть видео допустим со смартфона с мавика и через шлем с разрешением HD c качественной камеры? Неужели кому-то нравится дергающееся изображение, рассыпание картинки? Не могу судить на 100%, так как не держал в руках шлем от DJI. может там всё супер, но пока до качественного цифрового линка еще ждать и ждать.
Здоровенный да здоровенный но паралельно посмотрел его вес в процессе нашего общения…так он весит 560грамм против того же 501го весещего 400грамм отсюда конечно вопрос он больше а весит не много как он против ветра то будет себя вести
Так он с 501-м одного размера ±, весит почти на 200 гр. больше, надо по моторам характеристики посмотреть, как минимум батарея выше вольтажом, про моторы на оф. сайте инфы не нашел.
Ну люди, летающие “ФПВ” по смартфону/планшету это сама по себе отдельная категория зорких соколов, наверное они же в Танки-онлайн на телефонах глаза себе потрят, а жены гордо зовут их геймерами) Разумеется, гораздо надежнее и удобнее иметь возможность летать в шлеме/очках, в том числе если необходимо видео с практической целью, а вслучае потери сигнала/разряда батареи и т.д. снять их и закончить съемку/посадить по экрану пульта (либо рядом стоящего монитора). Понятно, что купив мавика, можно и шлем от DJI купить от 35 до 50 тысяч. Но всё же аналоговый линк - несомненный плюс фими с учетом его специфики.
Позвольте вставить своё скромное мнение, ибо тема злободневна, сам в ожидании первого полноценного обзора и принятии окончательного решения по этому дрону. Думаю, всё же он должен занять специфическую и, по факту ухода со сцены 501-го хабсана, весьма обширную бюджетную нишу, если конечно качество камеры и ПО не разочаруют. На фоне вышеперечисленных минусов есть очевидные плюсы - аналоговый видеосигнал (надеюсь, с телеметрией)) на любые очки/шлем, цельная крепкая конструкция, качественный полноразмерный пульт, ну и на фоне цены - отсутствие страха перед желанием залезть и, доустим, перепаять антенну)) Если спорт -режим действительно даст хорошие углы и подвес при этом будет справляться, можно даже получить некоторые эмоции тем. кто не освоил акро, но хочет хотя бы доли адреналина. Ну а сравнивать с продукцией DJI не совсем корректно, мне кажется…это как электросамокат сравнивать с рэндж-ровером…ты человеку про ветерок да птичек, а он тебе про выдвигающуюся подножку и пневму. Вчера попробовал последнего мавика про, вот именно тут такое ощущение и поймал, рэндж, в котором руль не особо нужен, сядь удобно и смотри в навигатор (экран смартфона). ДА, для профессионалов и того одного процента людей, которые действительно монтируют видео после отпусков и поездок - это суперсовременный дрон с потрясающим качеством видео и фото и уровнем безопасности, но для остальных 99% - безумно дорогая и запредельно скучная игрушка, тут уж каждому своё. Но одно дело за 17 тысяч не испытать ВАУ, а другое - за сотку…зато сначала близко .а потом вжух такой, и потом тыдыщь и планета в шарик такая уииии (сарказм).
Проблема решена.
Нужно было выставить подходящие значения команд в регулях и полётнике.
На всякий случай также прошили регули в последнюю BLHeli (14.9, Blue Series 20А), полётник SPRF3 в последний BetaFlight.В конфигураторе BLHeli: Min Throttle - 1100.
В бетафлайте: Min Command - 900, Min Throttle - 1128 (чтоб моторы крутились на холостом ходу) и отключили Motor_Stop.
После этого коптер автора вновь поднялся в небо 😃
Огромное спасибо за помощь, как только погода позволит облетать - отпишусь о результатах.
Два мотора корректно а два нет.
Не совсем понял про пропы - если имеете в виду тест моторов с наложенными пропами - то делал, пропы проверенные и отбалансированные. Во вкладке моторы также тестил, там и смотрел за оборотами.
Калибровку тоже делал, регули благополучно подергали моторы и пропищали.
я не знаю, что это за плата, но если он совместима софтово с обычным SpracingF3 просто залейте в нее последний Баттерфлай и она полетит.
Так я изаливал последний на тот момент.
Проверяйте ориентацию контроллера и порядок моторов. Понимаю, что физически вы их не трогали, только прошивку меняли, но в предыдущей прошивке как раз это могло быть измененным, как и пиды.
Пропеллеры так и вообще три раза надо проверять, даже если 100% уверены.
Разумеется это всё было проверено, вы уж совсем меня в, простите за выражение, обписанные тапки тыкаете) И порядок моторов, и прочее по всем вкладкам приводил в соответствие с изначальной конфигурацией. Себя он видел адекватно, при кручении в руках положение на экране соответствовало реальному, направление вращения моторов и нумерацию проверил. Я всё же грешу на регули больше, хотя по запросу SPRacing f3 Lite думаю до сих пор ничего путного не найдется даже в англоязычных источниках, я вообще про настройку этого квадрика основную инфу черпал с форума бэнгуда и обсуждений там же пользователей. Как назло, никто конфигов рабочих не выложил.
Заводите без пропов, берите в руку, давайте хороший газ и наклоняйте в разные стороны, смотрите, как реагируют моторы с каждой стороны.
Если все адекватно, ставьте пропы и пробуйте взлетать. Для начала можно сбросить пиды в минимум, чтоб он не прыгнул никуда со старта.
Всё вами перечисленное, разумеется, делал, реагируют неадекватно. Поэтому и обратился за помощью, нашелся вроде бы человек, готовый помочь, по результатам отпишусь. допускаю, что проблема на поверхности и не сложна, но пока всё предложенное выше делал/пробовал/исключил.
Так это, вы мозги прошили, но вдумчивыми настройками не занимались? Пройти по закладкам, посмотреть все параметры, вот это вот всё. Я бы начал с того, чтобы поставить регулям стандартный протокол и еще раз их откалибровать. Или может дело вовсе не в регулях. “Неадекватно реагируют” это что значит?
Вот это вот всё, разумеется, сделал, не шил но настраивал через старую версию программы для прошивки, выставлял минималки и максималки по оборотам, калибровал. Неадекватно значит при даче газа нарастают обороты неравномерно, затем на одном по-моему лезут вверх, колеблется значение. Сжечь не мог, всё делал по правилам. Поэтому и прошу помощи, а не ищу инфу дальше, ибо уже не знаю как быть.
Старая прошивка из коробки сносно летала, проблемы начались после установки трехлопастных пропов, тенденция к вибрации на малом газе и вхождении в вираж. Новые версии в этом плане судя по отзывам обеспечивали большую стабильность даже на стоковых пидах, в результате же до их настройки дело даже не дошло,(
После прошивки мозгов или регулей?
А есть вариант вернуть старую прошивку?Чем лучше? У него рама плохая или что?
Прошивки мозгов, регули не трогал. Возвращал старую по-моему, прошлой осенью было, детали уже забыл, но конфиги скопированные на компе должны были сохраниться, там какой-то старый бетафлай стоял (хотя на бэнге все присали что приходит с клинфлаем). Насчет рамы тоже удивляюсь таким предложениям - там рама неубиваемая мне кажется с учетом ее толщины и форм-фактора.
спроси вот у этого чувака, у него он есть www.youtube.com/user/TheAndyRC
Писал ему, просил скинуть свои пиды, не ответил с прошлого года.
Если честно, даже не стал бы заморачиваться с этим кингконгом, тем более, если носите его в “мастерскую”. Хотите летать, соберите недорогой сетап сами. Просто выйдет намного лучше, чем менять в этом кинконге ПК и регули, смысла вообще не вижу.
Согласен в целом, однако дареному коню в зубы не смотрят, как говорится, подарок родни - святое) плюс у него крепкая рама, неплохая CCD камера Sony, мощный видеопередатчик, меня в принципе и замена мозгов и регулей устроит, если в Москве найти удастся. Но если можно было бы настроить этот - на это лето мне бы хватило
Форумчане, соратники, попал в простую для кого-то .но тупиковую для себя ситуацию, под конец прошлого летнего сезона попытался перепрошить свежим бетафлаем свой KingKong 210gt, на тот момент в интене (в т.ч. на rcgroups) инфы толковой не было, были обрывочные сведения о проблемах с SP Racing F3 Lite (про который тоже инфы ноль), а также регулей, которые не шьются последними прошивками. Результат - после прошивки регули неадекватно реагируют, даже не пытался ставить винты, отнес в мастерскую (называть не буду). оттуда позвонили через две недели (и это до начала этого сезона) и сказали пространно что типа смотрели и помочь не знают как.
С учетом изложенного, может быть у кого-то есть достаточный опыт и немного времени на увлекательнейшее диагностирование и прошивку сего девайса за вознаграждение, готов? По всем вопросам прошу писать в личку. Территориально - Москва.
Добрый день! Владельцы Hubsan spy hawk H301S, если есть такие… подскажите в каком положении тумблеры должны быть в отключенное положении функций автопилота
Добрый день! Пока еще не владелец, но планирующий его приобрести) Ответ встречал на одной из страниц в этой теме www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2516703&p…, там же много другой полезной инфы. А что ,есть проблемы с включением автопилота в полете?
Подскажите, господа, можно ли очистить линзу Френеля со стороны ребер от, предположительно, клея с упаковки и если да, то чем? Пытаюсь сделать видеоочки из монитора от 686-го, а тут такой досадный казус…
Критично, если резисторы на двух регулях спаяны с контактами их питания? Может это быть причиной некорректной работы движков?
движки сильно греются после 1 го аккумулятора, если честно не заметил. Но всё равно давал 5-10 мин отдохнуть после каждого аккумулятора.
Ну я замечаю такое, у меня уже после первого аккумулятора ощущается сопротивление при прокручивании винтов и движки ощутимо теплеют. Но при этом без проблем можно отлетать на 100%-х расходах три аккумулятора подряд. Но лучше конечно так не делать, особенно с твоими аккумами увеличенной емкости. Я жду пока первый движок умрет (тьфу-тьфу), тогда насверлю отверстий в крышках “моторных отсеков” для лучшего охлаждения.