Activity

Может быть кто знает, о чем сигнализирует зеленый светодиод на микро минимосд? Пропадет видео и осд, причем очень часто не синхронно; в эти моменты сей диод безумно моргает, синий при всем этом постоянно равномерно горит. питание к плате с контроллера идет 5.08, просадок не заметил. или может кто подкинет даташит на платку эту?

Из-за отсутствия шапки как на том же 4пда форум походит на какого-то склеротика 😁

Можно просто из бутылки пластиковой кольцо усадить. Отверстия ток для камеры, проводов и юсб проделать

Где прочесть про все нюансы изменения вращения моторов?
Вроде в конфигураторе менять что то надо…

vk.com/wall-128353755_220 вот статейка по теме отличная.

К слову. Проблема пищалки и не определяющегося пк решена: у пищалки просто оторвало дорожки от платы. С пк хз что было, просто заработало после очередной полетухи…

Комрады! перестал работать пипикатор в какой-то момент (вероятнее всего после одного из падений) покрутил так сяк его - оказался рабочим. мозги spr f3. Решил, что проблема в прошивке, попытался подключить к компу и вуаля - usb устройство не опознано. Пробовал не на одном пк, правда везде 10 стоит. До этого все нормально подключалось (до проблем с пищалкой). Может кто знает в чем проблема или хотяб направления для капания укажет.

еще пару раз его о планету приложил на полетухах, к компу теперь ном подключается😁 однако бузер так и хранит молчание. диодик на плате который мигает при работе пищалки мигает как и мигал, а вот писка нема.

Комрады! перестал работать пипикатор в какой-то момент (вероятнее всего после одного из падений) покрутил так сяк его - оказался рабочим. мозги spr f3. Решил, что проблема в прошивке, попытался подключить к компу и вуаля - usb устройство не опознано. Пробовал не на одном пк, правда везде 10 стоит. До этого все нормально подключалось (до проблем с пищалкой). Может кто знает в чем проблема или хотяб направления для капания укажет.

Граждане-товарищи! может у кого завалялись регули мертвые с живыми мосфетами SIS476DN-T1-GE3 (если я верно нагуглил именно такие на racerstar v2 20A)? Или просто мосфеты. Уничтожил регуль, запаски нет, замена пока едет хотел попробовать реанимировать.

C новым годом всех! Может кто в курсе, на данный момент времени есть CMOS камеры, которые по качеству могут тягаться с CCD?

Для адресных светиков еще один момент есть - у них “вход” и “выход” управляющего сигнала. Точно их не перепутали? Я первый раз как раз так накосячил) правда у меня 6 светиков+пищалка, но какая разница?
p.s. В одной из версий bf светодиоды были поломаны, в последней вроде бы всё ОК.
Можно попробовать ещё сбросить настройки светодиодов в bf и разметить их заново - по идее они должны просто белым засветиться, если всё подключено правильно.

вход выход определенно верные. через ардуину же проверял. bf перешил ток что на 3.0.1 до этого 3.0.0 был. ничего не изменилось=(

UPD еще раз все почистил, переткнул и загорелось! победа
UPD перезагрузил, опять выключилось. но когда заработало загорелся 1 крайний, хотя все 4 были настроены. ничего не понимаю…

Решил я значит установить подсветку на мелкого и столкнулся с тем, что матековская 4х диодная панелька отказывается работать. В бф лед включил, подсоединил к 7 пину IO_1, питание есть. Мозг sprf3. Диоды через ардуину проверил. Где может крыться проблема, может подскажет кто?

Ребятушки! точно видел несколько страниц назад да и еще кучу раз до этого всплывала вроде как дешевая и качественная камера с сурвайла кажется. Не смог на нее ссылку найти=( дайте плез. Или мб сейчас еще чего интересного по камерам вылупилось?

П.С. Влетел в ветки, оторвало часть матековской платы с коннектором прям по центрам отверстий под XT. дома зачистил краску с верхней части платы около контактов, решил на всякий случай прозвонить и обнаружил к великому удивлению кз. по бэкам все норм. кз по основной силовой линии. как так то???

Любит наш народ всякое говно (с) Ленинград

не надо все в одну вашу кучу плз. написал же, что эксперимент.

Защита на моторах - крышки из под бутылки, корка тоже из бутылки.

йогуртик люблю, не пропадать же добру=D

Ребят, у кого передатчики видео горят, пробовали под крышку на тепловыделяющие элементы мазать термопасту? Вроде вполне себе помогает. А еще тут много писали про кракена с его поликарбонатным куполом. Эксперимента ради на Realacc-X210 усадил бутылку 2л, удар кувалды конечно не держит, но камеру от не жестких падений спасает. Да и цена вопроса меньше сотки деревянных. Бонусом защита от покошенной травы.

Товарищи! решил пересобрать миник и задумался: тут говорили, что этот сет хорош: banggood.com/Realacc-X210-4mm-Frame-w-F3-6-DOF-Rac… стоит ли брать версию с 30А регулями и есть смысл брать с этими мозгами? не выгоднее ли по моторам взять аналоги емаксов краснопопых редитускай ru.aliexpress.com/…/727847_32696479617.html или другую какую подделку? есть ли смысл в регулях этих или можно брать санрайз цикады, которые получаются дешевле? Ну и в довесок так как летаю не шибко здорово не лучше ли взять масианина (2\3?) у тех же редитускай?

Вообще это стремно, проявляется как зажатый ,скажем, вправо стик на полный газ на 1-3 секунды. Потом связь восстанавливается

Такая же ерунда. Каждый раз кирпич откладываю(антенны без модернизаций).

Кто вытирает смазку и советует не мазать шестерни, ну что тут сказать? Садись, два. И привет своему учителю физики, пламенный. Летаю со смазкой с лета, ничего не стерлось нигде.

Учитель привет принял и просил передать, что ваши знания судя по умозаключениям останавливаются как раз на школьной 4-5.

Щетки, вроде, вверху находятся и обдуваются боковыми отверстиями в корпусе привода.

часть графита попадает в редуктор к сожалению.

Походу вопрос смазки не решится никогда. Умные люди пишут про какую-то белую смазку. Могу предположить, что фторопласовая какая-нибудь. но повторюсь: загерметизировать шестерни невозможно и на смазку рано или поздно прилипнет абразив. Выход - постоянно тщательно очищать шестерню и пиньен. Имхо игра свеч не стоит. Проще сменить ходовую на влтойсовскую и постоянно(аккумов 30-40 агрессивных полетов и медлительных с камерой в боксе не сменил ни одной, визуально состояние отличное) менять шестерни по 50р за комплект.

Я за полгода эксплуатации и 70 аккумов не поменял НИ ОДНОЙ пластмассовой шестерни! меняя смазку раз в полтора месяца. При замене, cветлый литол смывается черным, при заклеенных отверстиях редуктора - значит есть износ. А значит и в смазке смысл есть.

В каком стиле летаете? Избежать попадания грязи полностью невозможно залепливанием отверстия под шестерней. Черным светлый литол смывается из-за того, что щетки двигателя пылят.

Любой редуктор должен быть смазан. Сухое трение убивает механизмы.

Шестерня пластиковая, она сама по себе смазка.
Если не лень, можете замерить коэффициент трения со смазкой и без. Я практически уверен, что разница если и будет, то минимальна.

я бы сказал по другому. смазывать надо. но не всем вподряд. уверен не каждая смазка туда подойдёт.
дело в том что у нового квадрика смазаны чем то шестерни.

ничем. не. надо. смазывать. Это совершенно бессмысленно.

А кто то пробовал 70 граммовые камеры (типа гопро) цеплять на тарантула - так чтобы на улице в реальных условиях хоть при минимальном ветре, а не в квартире - как летается ему ?

Тут много видео есть с таких камер. Взлет в боксе примерно на 65 газа, соответственно запаса не шибко есть, полетное время около 3-5 минут(висение или блинчиком) при температуре +1…3

ВНИМАНИЕ всем любителям смазать редуктор! НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ! Пластиковая шестерня сама отлично справляется с этой задачей. Заметил, что закрывают шестерни крышками. Предлагаю использовать прозрачный скотч тк можно визуально контролировать состояние шестерен.

Полное описание всех доработок у меня в дневнике

Там про стойки есть. Так вот, у меня остались единичные наверно целыми. Вопрос целостности конструкции решается все тем же скотчем (все равно им проклеить стоит для повышения жесткости конструкции).
П.С. На сейчас паук выглядит вот так:

присутствует толь с запуском толь с рычажками!вощем мелочь!))

вероятно висеть оно будет только при положении стика газа в 50%, для этого требуется подпружинить стик газа. Стик выше 50 - набор высоты, ниже - сброс.

вам для чего квадр нужен?

хотелось для начала мелколет собрать фристайловый на назе32 с фпв, гпс использовать не думаю пока. Камеры курсовая и пишущая формата гопро.

все таки футаба или если подешевле таранис-самое оно

особенно для новичка, который хочет минимум затрат для начала^_^
П.С. Я так и не услышал ответ, почему 8 каналов.

главное что для коптера каналов должно быть от 8.

Буду очень признателен, если объясните, почему именно 8? везде пишут, что 4.

FLY SKY есть еще такая FS-TH9X на 9 каналов

это как я понимаю та же турнига.

Откручиваешь 3 шурурпа под винтом и 1 шуруп на луче.
Снимаешь крепеж мотора сверху.
Слегка раздвигаешь половинки корпуса и тонкой отверткой вытаскиваешь разъем.
Всё.

Пластик хлипкий, можно сломать. К тому же лучи проклеены лентой липкой, ее переклеивать. Да и в первый раз когда мотор менял попытался так, вырвал один провод из разъема 😁. неудобно там ковыряться в общем. Мне проще перепаять, кому-то пару лишних винтов крутануть. То, что оба способа не озвучил - косяк.

у меня не получилось вытащить разъем, не раскручивая коптера=(

Раздумываю межу аппаратурами radiolink AT9 и flysky fs-i6. Можете объяснить, в чем различие, кроме возможности использования в 9 цифрового входа у приемника и большего количества каналов? Очень прельщает то, что i6 компактнее. И попутно очень буду благодарен, если объясните один момент, а именно: в i6 4 переключателя и 2 крутилки, а каналов лишь 6. Возможно ли настроить аппаратуру, чтобы использовать все эти элементы управления?

Вчера разбирал один луч, мотор там не надо выпаивать, он держится на 2 маленьких винтиках, и ещё 2 винта держат верхнюю закрывающую крышечку.

Я написал про выпаивать тк я считаю, что проще 4 раза ткнуть паяльником, чем выкручивать, а потом снова вкручивать тысячи мелких винтов, каждое вкручивание\выкручивание которых чревато уничтожением резьбы.

тогда так: может что действительно с шестерней - визуально осмотри когда рукой прокручиваешь, мб она в каком-т месте подклинивает. Вытащи двигатель (проще всего отпаять 2 провода, чтобы не разбирать корпус, главное потом не перепутать при запаивании обратно) и покрути его вал, при снятом моторе снова попробуй покрутить пропеллер, если будет туго, то надо будет проверить вал на изгибы заусенцы, а так же проверить металлические втулки скольжения в копусе так же на заусенцы. Ну и вал должен быть смазан. Если нет специальных смазок для таких целей, можно растолочь графитового стержня из карандаша и замешать получившуюся пыль с густой смазкой(если смазки нет, можно просто с водой чтобы паста получилась).

Народ привет! Не дождусь тепла, что бы полетать, а руки чешутся. Достал вчера квадрик из кладовки, полетал дома немного, и заметил одну не хорошую особенность, один из моторов как будто подклинивает. Стартует позже всех и останавливется раньше всех. Причём три остальных останавливаются одновременно. Вырубил газ, 3 лопасти делают ещё оборотов 6 примерно, а одна практически сразу тормозит. Если вручную повращать винт, чувствуется разница. И ещё, очень сильно нагревается мотор, 3 нормальных которых - тёплые, а этот очень горячий, палец не терпит даже.

Сильный нагрев мотора означает, что протекает большой ток. В свою очередь большой ток означает, что мотору тяжело крутиться. Что-то где-то вероятно подклинивает. Когда пропеллер крутишь разница ощущакется в плане тяжелее идет?

ну либо мотор кончается. либо с шестернями не порядок.

когда на моторе дохнут щетки, то тяжелее он вращаться не станет, просто электрический контакт будет хуже.

пришли ru.aliexpress.com/item/…/32458298722.html такие пиньены, на валу комплектного двигателя болтаются, пришлой припаивать. К сожалению большого опыта с таким пиньеном не вышло тк при первом полете с ним сдох мотор (причина однозначно не в пиньене) Субъективно держится прочно после пайки. сначала лудил вал, потом на него надевал пиньен и его просто прогревал паяльником, потом с внешней части еще чуть припоя добавлял.

И снова я, про переделку ходовой писал уже. Полетал значит на улице. Летает отличненько (2 шестерни родные, 2 от влтойса). По ощущениям влтойсовские шестерни надежней, но время покажет. ПС: все больше подумываю о сборке квадра на бк. кажется с ним геморроя меньше будет=D

Уже писал про проблему с пиньенами тут и идею переделать ходовую на велтойсовскую. Сегодня сделал. Ожидал, что все будет куда проще: комплектные винты от таратнулы не подходят под металлическую втулку от велтойс для крепления шестерни на валу; шестерня получается ближе к пропу на валу, поэтому крепление пропа на валу пришлось подрезать на 1-1.5мм. После всех манипуляций коптер вроде адекватно летает(по комнате). Если, как получится выбраться на улицу будут проблемы обязательно отпишу.

Почему тогда не делают аппаратуры на сотни каналов за копейки? абсолютно простые. но на 100 каналов?

Просто сделали каналов столько, сколько надо, а на коробке написали только каналы управления.

Итого 10 каналов, если я правильно посчитал. Для квадра за 60уе?)

Скорее всего там 5 каналов. 4 управления (для китайцев это норма) + 1, через который подают разовый сигнал.
На любой аппе можно добавить 3 канала на 1, при прмощи напильнинга)
Допустим имеем значения на канале от 0 до 1900.
Ставим ардуинку, которая будет организовывать сигнал следующим образом:
0000-1900 - стандартный сигнал на аппе.
00хх-19хх - 1й канал
хх0х-хх9х - 2й канал
ххх0-ххх9 - 3й канал.
Как-то так. Только нюанс, ардуино надо ставить с двух сторон. Где-то видел такой мод. Для разовых команд отлично, а так, точность маловата.

но тогда почему на коробке указано, что 4 канала? и про арду слишком сложно звучит, таких заморочек там скорее всего нет, да и больше 3х функций на 1 канале все равно.

Пример: имею tarantula x6, на коробке указано, что аппа 4 канала. В моем понимании канал отвечает за 1 функцию, а именно 4 канала это крен, тангаж, газ, поворот по рудеру. Однако с аппы можно давать сигнал на видео, фото, флип, подсветку, расходы, безголовый режим. Вот и пытаюсь понять, как оно работает. Также логичный вопрос: возможно ли это на взрослой аппе реализовать?

Приветствую! Может кто поможет, разъяснит: каким образом реализуется на 4х канальных передатчиках в ртф комплектах куча функций(флип, фото, видео, рулежка, расходы)?

Заметил, что не горит один диод, так и было ранее? возможно есть еще обрывы контакта.

Давно вопрос волнует один: сколько каналов на пульте к х6?
и вытекающий вопрос: как в пультах на скажем 6 каналов реализуют по 10 кнопок управления(одна отвечает за подсветку, другая за шасси, третья за флип и тд)?

По экшн камере можно более менее комфортно летать(FPV) только при подключении в систему с передатчиком на 5,8 и всеми сопутствующими девайсами=(