Activity
а главное у этого подвеса один мотор только размером с хиро подвес )))
Можно попробовать вот такой под ГоПро :banggood.com/…/FPV-2-Axis-Brushless-Gimbal-With-Co…
По крайней мере не сломается…😁
такой ставил на другой коптер , он очень тяжелый и надо повозится с настройками
ХИРО съемки
Не понял, а в чем проблема подняться выше 50 метров? У него по документации подъем такой:
режим 1 - 50 метров
режим 2 - 120 метров
режим 3 - 120* метров (* - ограничение высоты задается настройками через XIRO Assistant)
лайфхак подъема через кнопку IOC - 400 метров (но это вроде как прикрыли с последней прошивкой, я не проверял)
ему эти режимы не о чём , зато когда в настойка отключаешь ограничение высоты поднимается выше 50 метров а на экране пишет что включен 4 режим
версию подвеса почему то не показывалась
версия по такая же, а вот полетный контроллер другой 58369
это надо комп подключать что бы узнать версию прошивки ?
вчера удалось поднять коптер выше 50 метров путем отключения в меню ограничения по высоте , но уже на 100 метрах стал писать на весь экран что выше не желательно и надо спустится хотя набирать высоту мог , это у всех последних 4к коптеров такая прошивка?
я тоже так думал…не помогло
а вообще где то отображается какой режим включен ?
а может дело не в пульте , в настройках есть ограничение высоты я его выключил думал все , оказывается при каждом новом включении она опять включено
летал сегодня в -16. на на купленной недавно за 2т батарее через 5 мин показал низкий уровень. благо дело не далеко находился.ко мне подлетел снижаясь уже до двух метров.дома посмотрел акб на нём 50% заряда показывает. на штатной летал. через 7мин коптер начал дурить (видео позднее)при зарядке 50%,но не ругался на акб(батарея штатная с коптером). в итоге ел его поймал, стукнулся об беседку, сломал обе ноги и выскочил шлейф из подвеса. …все уже восстановил, ноги заклеил суперклеем.
итог: при отрицательной температуре летать нельзя!..если не хочешь расстаться с оборудованием.пуль виноват. у меня было такое, пришлось заменить пульт.
надо будит разобрать , может там просто тумблер не работает
не , тут явно какая то программная ошибка , просто упирается в это предел по высоте и на газ не регирует
сегодня выяснил что можно заряжать акумы от бортовой сети машины ( мотор работает) только это чуть дольше происходит , а еще коптер не хочет выше 70 метров подниматся в любом режиме что 1 что в 3 ,даже не знаю где копать
понятно что в кольцо надо вставлять и вытаскивать в нагруженном состоянии )) , у меня пока трудностей с компасом не было , вообще незнаю как он может намагнитится , если только рядом с ним в корпусе есть какие то металические детали
хиро 4к, причем когда он прибыл с москвы первые полеты тут делал не калибруя его
насчет размагничивания , можно просто взять 5м удлинитель , смотать его кольцом и вставить в него коптер , чем сильней нагрузка будит тем больше
индукция ))), кстати насчет калибровки компаса , сделал один раз и больше этим не занимаюсь перед каждым вылетом
Сегодня сравнивали полетные контроллеры 4k и V версии. Один в один, отличий нет.
Чем утепляли?
автомобильной
шумоизоляцией 5 мм
батарею в тепле держал и она утепленная
это 1 этап зимних любительских соревнований под иркутском ))) , кстати еще 4 фантом снимал , периодически отказывался взлетать , жаловался на холод
vk.com/id215663327?z=video215663327_456239040%2Ffd… видос с хиры в -17
у этих батарей кроме емкости есть ешо один важный показатель , максимальный ток за определенное время , типа 25с 35с если батарея его уже не выдает от емкости не много толку
возможно будит полезно
нигде. отпечатаны на принтере, ориентировочная стоимость изготовления 500р
НА СКОЛЬКО ОНИ ТЯЖЕЛЕЙ РОДНЫХ?
интересно это только хиро страдают намагничиванием компаса ?
поставил lexar 633x 16g как вариант можно ставить всю серию Kingston Industrial , от -40 до + 80 работает
разобрался с глюком записи на холоде , поставил другую сд карту и все стало номано , как вариант есть сд шки которые до -40 работают , можно приобрести
всего минус 10 было , можно сказать тепло ))) ,может версия 4к холод не любит , там плате подвеса вентилятор работает , надо ему прокачку воздуха ограничить попробовать
сегодня первый раз погонял по морозу , вообщем не любит это дело , начинает глючить запись сд карту , то скорость низкая пишет , то начать закончить не может запись, а так летает номано , буду смотреть где можно утеплить или обдув подвеса прикрыть vk.com/video215663327_456239034
наверное имеет смысл аккум утеплить , раз уж почему то снаружи корпуса оказался у хиры
интересно до какого минуса хиро летает адекватно , так уж получается что летаю только зимой , прошлый коптер в минус 25 летал
в середине сентября заказывал , все было
мне пришел , зарядил , полетал , пока все работает , у них и сами хиро очень не дорого стоят
Есть те кто с Али аккум заказывал? Увидел за 6270, думаю брать не брать, оригинал интересно или подделка. А то 5-ти звездочные отзывы типа: “уффф всё круто всё классно, осталось всего то лишь проверить в работе” доверия не внушают. Зачем вообще писать отзыв если ты его даже не проверял)
НА ФОТО СКЛАДЕ ОН СЕЙЧАС 3500 СТОИТ , ЕСЛИ ПОЧТОЙ РОССИИ ДО ДОСТАВКА ДАРОМ
то что можно купить у нас максимум что удалось найти это 2.7 к и вообще новые 3 фантики мало кто продает
да просто здесь был пост что раньше владели хиро а теперь 4 фантомом и он лучше , вот по этому и сравниваем , ну и кому важно у 3 se нет 4к
сейчас хиро 4к 25 продаются 4 фантом от 100 и больше , вот и разница в 4 раза
наверное как повезёт , все работает , откалибровал один раз в своём регионе и больше не трогаю, вай фай всегда с первого раза , единственое что не нравится это шасси , в руку ловить не удобно ,надо переделать по типу фантомных
ясно что 4 фантик лучше , но и дороже почти в 4 раза , а по качеству видео у них паритет
Приветствую !
у кого какая скорость выгрузки файлов с подвеса? очень медленный выгруз , приходится сд карту вытаскивать и качать с неё напрямую
ну значит просто при замедления спуска понимает что земля близко и убирает обороты