Activity

Рекомендую Вам получше сформулировать вопрос.

Да, Вы правы. Слишком размыто прозвучало.

Вы хотите камеру с уже встроенным передатчиком?

Нет. Передатчик планирую приобрести отдельно.

Какое видео разрешение вам нужно?

HD Ready (720p60). Не более.

С функцией записи или нет?

Желательно. Я правильно понимаю, что функция записи необходима в том случае, если между приемником и передатчиком видеосигнала происходит потеря связи?

Есть ли ограничения по весу и габаритам.

Нет.

На каком подвесе/держателе планируете использовать?

Я планирую неподвижно крепить на раму.
Спасибо.

Ребята, посоветуйте навскидку две камеры (0-50$ и 50-100$) для передачи видео сигнала на отображающее устройство в режиме реального времени. Спасибо.

Паяю XT-60 обычным паяльником 220v-60w

советую 100Вт паяло

Хммм… У меня 40W паяльник. Пяти секунд лужения хватает для начала процесса плавления нейлона. На фотографии это видно под знаком “+”.

Но я уже как то приспособился. Сперва лужу коннектор. Затем провода. После этого жало паяльника лужу припоем, так что бы на конце была небольшая капля припоя. Подношу ее к месту соединения Dean-T коннектора и провода. Готово. Технология пайки совершенно не правильная, но по другому у меня не получается. Выглядит топорно, но это уже мелочи.

Спасибо за ответы.

Уважаемые, кто из Вас коннекторы паяет? Какую Вы температуру устанавливаете на паяльнике? А то у меня нейлон на T-Connector начинает плавится, а припой толком не соединяется. И это при том, что я паяльником владею достаточно хорошо. Спасибо.

Нет… Вам проще будет купить новые парные, чем к этим пару искать…

Это уже становится более очевидным.

Это самолетные винты, рассчитанные на определенный режим работы.

Подскажите, каким образом мне отличить их от мултьтикоптерных при следующей покупке?

Всем спасибо за ответы.

Прошу прощения товарищи, но снова возник пустяковый вопрос. В прошлом году мною были куплены воздушные винты. Привожу пример:
GWS Style Slowfly Propeller 10x4.7 Black (CCW).

При монтаже обнаружил, что они все CCW типа (в то время, я не обращал внимания на такие детали при покупке.) Как я понимаю, вторая пара должна быть CW. Незадача. Искал в интернете и на сайте производителя Haoye Model. Нигде не смог найти необходимый мне тип винта. Даже упоминание о нём в поисковике. Все до одного CCW. Так и должно быть или я плохо искал? Подобрать пропеллер другого производителя тоже не получится, так как необходимо, что бы форма были идентична. Верно? Цена вопроса - копеечная, но все таки решил задать эти вопросы Вам. Спасибо.

Не стоит… Во первых 14 калибр держит значительно больше

Ого! Я и не заметил, что к аудиофилам на страничку заглянул. 😁 Думаю, что тип кабеля и вольтаж так же имеет значение. Моножильный или многожильный. Оставим 14AWG. Спасибо за оперативный ответ.

Всем снова привет! 😃 Ребята, у меня в наличии есть силовая распределительная плата. Китайская. Дешевый вариант. Подключается к разъёмам батареи через 14AWG провод. В одной таблице соответствия обнаружил, что max. допустимый ток прохождения для такого провода - 5.9A. У меня же теоретически потребление будет от 12А до 20A. Стоит перепаивать на 10AWG или я что то путаю?

На ХК есть антенны, на передачу:

Rmilec

RMILEC 433MHz SRC771 1/2 Wave Length UHF Antenna FPV
Данная антенна идентична предложенной Вами? Я вижу 2Mhz разницы (433Mhz VS. 435Mhz) и отсутствие доп. креплений.

Впрочем, антенна для приемника вполне годится и самодельная.

Попробую смастерить. 😃
Всем спасибо за ответы.

Ни одна. Эти все под 2.4ггц. Оранж 433мгц.

😦
Вы можете посоветовать оптимальный вариант? Или мне достаточно знать частотные характеристики для выбора?

прошивать и только прошивать.

Так и поступим.

так же родные антенны нужно менять

У меня в наличии такие антенны:
2.4GHz Circular Polarized Antenna RP-SMA (Set) (Short)
2.4Ghz 7DB Antenna for FrSky Modules (And compatible Radios/Modules)
FrSky Receiver antenna 15 cm
FrSky 2.4G V8 Series 5db module Antenna
Какие из них наиболее оптимальны для данной системы?

Спасибо за ответ. А OpenLRSng прошивать стоит или оставить стоковую прошивку? Если что, у меня 1W версия передатчика.

Всем привет. Вопрос от новичка. Данный сабж совместим с FrSky Taranis X9D? Если “да”, то где можно найти инструкцию по подключению, сопряжению с приемником и настройкой? Может быть у Вас имеется собственный опыт с работой устройства? Спасибо. P.S. Задавал вопрос в теме для новичков, но ответа пока не получил.

Не надо… Если на резьбу кольцо надевается легко

Не легко. Приходиться нарезать резьбу на прокладке. Дальше буду убирать лишнее напильником.

Моторы установил. ESC подключил. Не слишком ли топорное крепление моторов? Возможно стоило шестигранные болты использовать или это не имеет принципиального значения? Изображение по ссылкам: (1, 2, 3.)

Какой посоветуете полётный контроллер? В наличии Openpilot CC3D Flight Controller With Cable Set Fully Authorized

и APM2.6 APM Flight Controller Board Side-Pin Connector for ARDUPILOT MEGA 2.6 F. Думаю, что для начала следует использовать более дешёвый.
По поводу полётной аппаратуры. В своё время мною был куплен пульт управления FRSky Taranis X9D. Позже я приобрел внешний передатчик OrangeRX Open LRS 433MHz Transmitter 1W ( JR/Turnigy Compatible) и приёмник OrangeRx Open LRS 433MHz 9Ch Receiver.. Собственно, хотелось бы узнать - совместимо ли это оборудование между собой? Знаю, что такой вопрос должен звучать до покупки. И все же. 😃

Никаких “совсем иначе” нет.

Да, Вы правы.

Для Ваших моторов есть еще конечно третий вариант с установкой проп - адаптеров, но я так понимаю он пока вообще не обсуждается.

А что это за адаптеры и как они выглядят?

Ещё 2 вопроса.

1. Уплотнительное кольцо, которое идет в комплекте с винтами должно плотно сидеть на валу переходника? Я пока что насадил его до начала резьбы. Дальше надо напильником поработать? Изображение по ссылке.
2. Соединение проводов между ESC и мотором должно идти вдоль профиля рамы или допускается отклонение? Изображение по ссылке.

а зачем? ставьте моторы на коптер

Завтра смонтирую. Необходимо докупить болты, гайки и гроверные шайбы. Болты, что шли в комплекте слишком короткие. 😦

Ставить моторы снизу, как у Владимира, тоже пока не нужно. Поставьте по первому варианту на фото, будет быстрее и проще, а там посмотрите надо ли Вам их переставлять.

А профиль там совсем чуть чуть мешает, я просто круглым напильником пропил сделал.

Вы знаете, мотор можно установить совсем иначе. Вал в нем может принять реверсивное положение. Необходимо с помощью шестигранного ключа расслабить зажим и дальше по накатанной схеме. Убрать стопорные кольца и так далее. Это все по теории. Я еще не проверял. Информация взята из этого источника.

The outrunner motors from HobbyKing had the shaft coming out the wrong end. They are designed to be reversed, which was a simple but annoying process. Once I had reversed all of the shafts, I realized that the motors included a special prop mount that bolted onto the bottom of the can… and that the reversal was unnecessary.

Подключите как попало, если мотор будет крутиться не туда, поменяйте местами два любых провода…

А при подключении ESC к моторам мне необходимо так же соединить их PWM линию с контроллером? Или для проверки вращения моторов достаточна связка Battery - ESC - Motor? (прошу поправить меня, если я как то не точно выразился).

ибо чем руководствовались при выборе не понятно.

Я руководствовался желанием собрать и запустить первую модель. Освоить управления и получить ценнейший опыт. 😃 Дело в том, что я в свое время скупил небольшое количество комплектующих, что бы наверняка из всех составляющих, что то собрать. И вот только сейчас у меня появилось свободное время. Как я уже писал выше, мне необходима рабочая модель. Никаких камер и другого дополнительного оборудования. Полет в пределах видимости.

Что то из набора однозначно нужно менять.

Как я понимаю, увеличение номинальных значений ESC никогда не повредит? То есть их можно брать с запасом? Максимум во что это выльется - увеличение веса ESC? Моторы пока оставим? Тогда выходит стоит менять винты? Или батарея тоже влияет?
А вот сейчас совсем глупый вопрос прозвучит. 😦 На выходе ESC у меня три провода (черный, желтый, красный). А провода мотора без цветовой маркировки. Куда какой провод подключать?

В продолжение частично затёртой темы и переписки… 😦
А подойдет ли к связке аккумулятор (ZIPPY Flightmax 4200mAh 3S2P 30C LiFePo4 Pack) с мотором (Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-920kv Brushless Outrunner Motor) ESC в 20A? У меня в наличии - (Afro ESC 20Amp Multi-rotor Motor Speed Controller (SimonK Firmware))

Да это так. Шасси у меня сдвинуты. А профиль там совсем чуть чуть мешает, я просто круглым напильником пропил сделал.

Стоит ли устанавливать cross mount (не знаю точного перевода) между мотором и местом его крепления или Вы без него обошлись?

настоятельно рекомендую именно второй способ

Дело в том, что при такой установке мотор упирается в профиль и шасси. Профиль придётся подрезать. С шасси проблем не будет. Но его придется переместить или убрать.

Всем привет! Прошу помощи в сборе и запуске первого мультикоптера. В этом деле я нуб. Прошу особо не пинать за вопросы, которые буду постепенно озвучивать. 😃 Итак. У меня в наличии есть следующие запчасти:
Рамы
HobbyKing X525 V3 Glass Fiber Quadcopter Frame 600mm

Turnigy Talon Carbon Fiber Quadcopter Frame

Hobbyking X650F Glass Fiber Quadcopter Frame 550mm

Двигатели или моторы. Как кому больше нравится. 😃 К сожалению только один тип.
Turnigy Aerodrive SK3 - 2830-920kv Brushless Outrunner Motor

Воздушные винты или пропеллеры 😃
8045 SF Props 2pc Standard Rotation/2 pc RH Rotation (Black)

GWS Style Slowfly Propeller 8x4.5 Black (CCW) (4pcs)

GWS Style Slowfly Propeller 8x4.5 Black (CW) (4pcs)

GWS Style Slowfly Propeller 10x4.7 Black (CCW) (5pcs)

Какой вариант комбинации данных узлов будет наиболее оптимальный? По сути у меня только 3 варианта рам и 2 варианта пропеллеров. Так как из 4 видов пропеллеров 3 одинакового типоразмера. Всем спасибо.