Activity
Именно!
Блин, обидно, три батарейки сразу “в помойку” 😦
Юрий, мне кажется я у вас забирал imax на Калужкой 😃
У меня тоже вопрос к знающим товарищам.
После зимы из трех батарей две странным образом умерли. Одна ячейка из двух.
Но и на третьей сима отказывается летать. Включается, пропеллеры крутятся, но если дать полный газ - вырубается и начинает мигать, что села батарея.
Может ли она так себя вести из-за того, что напряжение ячеек немного отличается? У меня других подозрений нет.
Мой зарядник никак не может отбалансировать. На одной 4.2V, на другой 4.08V
Хм, на оси написано, что диаметр 3мм. Но не лезет
Кто помнит диаметр посадочного отверстия пропеллера?
Я купил балансир, а у него ось толще. В пропеллер не влезает.
такой
Обидно, блин. Хотел перед отпуском отбалансировать все винты, чтобы поснимать.
Бывают разные оси или все стандартные? продавать или искать другую ось?
Я на яндекс маркете нашел самую низкую цену (4890 на тот момент) и купил. Сейчас скидка закончилась и уже больше 5000 стоит.
Запчасти не дешевле. К примеру батарейку за 1500р предложили.
rc-today.ru
Я не настолько рукастый 😃
Несколько дней искал и так не смог найти “инструкцию” как приколхозить мобиус с симе с наименьшим колхозом. Пришлось придумывать самому.
Цель была сделать съемный крепеж под штатные “рельсы”.
Сделал так
В центре крепления два маленьких хомута. Побоялся, что просто приклееная кредитка может отвалиться.
В целом мне понравилось. Сима поднимает эту конструкцию без проблем. Хотя пустой летает пошустрее. Мобиус с увеличенной батарейкой на 820mah.
www.youtube.com/watch?v=dXJ2HkL1Ogc
но первый серьезный краш показал мою ошибку. Надо было не одну кредитку разрезать, а делать из двух. У меня дырки слишком близко к краю оказались и пластик кредитки не выдержал.
Может есть у кого ненужная пластмаска, на которой висит штатная камера? Которую я залил эпоксидкой. Хочу переделать, но ни на али ни на ебее не нашел её в продаже.
Сделал “подвес” из кредитки и хомутов для мобиуса.
Как его лучше закрепить к коптеру? Разобрать родное крепление камеры и через него или есть лучшее решение?
Неужели никто с мобиусом не летает? Шерстю гугл и ютуб, пока не нашел варианта, который бы понравился.
Режим всегда H? Похоже на то, что иногда L иногда H.
По-моему так лучше сразу учиться нормально лететь
а можно несколько более аргументированно? Почему “нормально” лучше?
я летаю всего неделю и в 90% в безголовом режиме. Просто так удобнее и проще. Чем обычный режим лучше?
Без безголового режима ж может улететь, и не найдешь уже. У меня уже улетел так один…
именно так. Тоже в первый полет повесил его на дерево только потому, что не смог вовремя сообразить куда он повернут и почему он улетает от меня, когда я жму стики к себе 😃
Осваиваю потихоньку полеты не только горизонтальной плостикости, но и понемногу забираюсь выше.
Вчера поднялся метров на 60-70. При подъеме штатная камера особо не дрожит. А когда спускаешься - видно, что вибрация ощутимо больше. Мобиус, наверно, будет еще больше дрожать в этой ситуации.
Еще при спуске сильно убрал газ и движки выключились. Коптер ничком рухнул вниз, причем перевернулся в воздухе и летел винтами вниз. Я уже мысленно с ним попрощался, но левый стик поднял вверх до упора. Метрах в 15-20 от земли он перевернулся и недолетев несколько метров до планеты замер на мгновение и пошел вверх.
Сделал “подвес” из кредитки и хомутов для мобиуса.
Как его лучше закрепить к коптеру? Разобрать родное крепление камеры и через него или есть лучшее решение?
У меня пока часто падает и бьется об планету. Защита помогает. Винты есть запасные, которые были с коптером.
Вовсе не обязательно. Инициализация (сброс) хедлесса - оба стика вниз/влево на пару секунд.
попробовал - не получилось
Ни у кого “лишней” защиты винтов не валяется? Заказал на али, но придут не скоро. Вчера сломалась одна. Клей этот пластик что-то не берет.
Летаю сейчас в безголовом режиме. В обычном не получается быстро ориентироваться когда коптер повернут какой-нибудь стороной.
Заметил, что в безголовом режиме коптер теряет “ориентацию” после падения и переворота. Приходится его заново выключать/включать.
спасибо, но заказывать не вариант. Отпуск с 9 июля.
и надо что-то готовое, чтобы не ковыряться с паяльником. Придется, видимо, на imax раскошеливаться.
По пунктам:
step down адаптер
что-то поиском ничего не могу найти
Была надежда, что коптер сам выключается через какое-то время (ибо засадил с заряженым аккумом) но она не оправдалась. Напряжение на батарейке было 0.5V. Ну, думаю, терять нечего уже, попробую зарядить. Подключил штатную зарядку. Через минут 30 показывал около 3V, но напряжение прям на глазах уменьшалось. Зарядник странно работал. Мигали обе лампы и даже на самой вилке мигала. Решил оставить на ночь на зарядку (в гараже), от греха подальше положил в железное ведро. Утром измерил - 8.25V. Зеленая погасла, красная горит и не мигает. Попробую, конечно, вставить в коптер и полетать. Но скорей всего это труп а не батарея.
оказалось, что не такой уж и труп. Попробовал вчера. Точно время не замерял, но минут 7-8 сима в воздухе продежалась.
Значит разряд до нуля еще не означает смерть батареи.
А за сколько по времени IMAX заряжает батарею?
У меня тут встал вопрос как в машине во время поездки заряжать их? IMAX, как я понимаю, вполне годится для работы от автомобильных 12V.
В штатный зарядник должно подаваться 10V судя по адаптеру. Как думаете, если его к автомобилю подключить не умрет?
Это не есть хорошая идея, там далеко до дистиллированной воды,
это шутка была.
сегодня разберу, посмотрю что там внутри.
Мнения по реанимации пациента, смотрю, разделились 😃
средство для чистки стекол найти куда проще чем спирт. Водка была дома, а спирта точно нет.
Воду дистилированную тоже купить не проблема. (или бутылку под кондей поставить…)
Позвольте еще несколько “нубских” вопросов. Наверняка поднимались уже, но уж больно большая ветка. Я пока дошел только до 40й страницы.
- учиться летать начинать с низких расходов или сразу врубать Hi, чтобы не привыкать потом заново?
- чем плох штатный зарядник? Смотрю все поголовно пользуются аймаксами. Родной заряжает плохо или сгодится?
- от защиты винтов проку нет на улице? Или на время обучения стоит оставить?
- чем для новичка плох безголовый режим? Где-то в начале темы такое попадалось. На первый (неопытный) взгляд куда удобней НЕ ПОТЕРЯТЬ квадрик из-за того, что не смог оценить его ориентацию в пространстве и вместо того, чтобы вернуть помог ему улететь вникуда. У меня с деревом именно из-за этого история и приключилась.
Спасибо, возьму на заметку.
Проверяли емкость? Сколько летает на них?
Посушу, но вчера было сухо и жарко весь день. Оно само должно было испариться.
Шестеренки смазывать силиконовой смазкой, правильно?
Вчера сняли мой коптер с дерева. Уронили слегка, половинки корпуса вышли друг из друга. Но это мелочи.
Была надежда, что коптер сам выключается через какое-то время (ибо засадил с заряженым аккумом) но она не оправдалась. Напряжение на батарейке было 0.5V. Ну, думаю, терять нечего уже, попробую зарядить. Подключил штатную зарядку. Через минут 30 показывал около 3V, но напряжение прям на глазах уменьшалось. Зарядник странно работал. Мигали обе лампы и даже на самой вилке мигала. Решил оставить на ночь на зарядку (в гараже), от греха подальше положил в железное ведро. Утром измерил - 8.25V. Зеленая погасла, красная горит и не мигает. Попробую, конечно, вставить в коптер и полетать. Но скорей всего это труп а не батарея.
Где-то можно купить в Москве занедорого? У меня отпуск в июле, хотел с собой взять полетать, а из Китая не успеют приехать.
Может кто одну из своих батареек продаст?
И второй вопрос возник: коптер висел на дереве неделю. Дожди его поливали во всю. Что нужно сделать с ним? Что разбирать, чистить, смазывать?
У меня есть идея…
просто так веревку не закинуть. У меня даже камень не получается докинуть до этой высоты. Только если рогатка/стрела.
Крепко сидит мой коптер
как хорошо, что я не взял X8W. Хотя было желание…
то есть если этот умрет, то есть смысл следующим взять X8HС ? Реально работает барометр или так, “на бумаге” только?
Триммировали?
непосредственно перед полетом нет, а вчера в гараже пытался. А уж как вышло - не знаю. 😃
Но триммировать газ то нельзя! Вроде выравниваешь его, держится несколько секунд а потом начинает опускаться или подниматься
Попробуйте дерево раскачать, тросом для машины.
этот вариант тоже рассматривал. Но чтобы можно было качнуть - надо залезть довольно высоко. Я даже до разветвления ствола не добрался. А с малой высоты мой тигуан не сможет его пошевелить. Ствол внизу ооочень толстый.
Вроде нашелся альпинист, который обещал снять, но сможет через пару дней. Надеюсь дожди коптер не прикончат.
P.s. когти электрика ведь на столбы рассчитаны, которые 30-40 сантиметров в диаметре. За такой ствол им не зацепиться.
У меня такой вопрос созрел за те недолгие минуты полета, что я успел поуправлять коптером: способен ли он держать заданную высоту без постоянной корректировки газом? Либо я криворукий, либо опыта не хватает, но у меня коптер постоянно мотало туда-сюда. Хоть немного зафиксировать его на месте не получалось.
я тут и покупал во вторник
По 850 р/час получается 4250 р.
это уже экономически не целесообразно. Я за коптер заплатил 4900.
Плюс я немного за МКАДом, это еще увеличивает стоимость выезда.
Альпинистов тоже рассматривал. Те, которые снимают кошек, просят около 4000 рублей за выезд.
В пожарку закидывал удочки. Облом. В Москве бы сняли, а за мкад им нельзя. GPS стоит, отслеживается. А у местных колено сломано на лестнице.
Нашелся один знакомый, пообещал снять, но сможет только через 2-3 дня.
Дожди оптимизма не добавляют.
Если коптер сам отключается, а не высасывает аккум в ноль, то есть надежда, что батарейка не умрет. Это хорошо.
Вот дерево
У нас час работы автовышки стоит 1000руб., может быть у вас не намного дороже.
у нас тоже пишут везде, что 800-900р, но только минимальный заказ - смена. 8 часов.
SergeFSW, а вы где территориально?
А как он вообще к дождю относится? Ночью был дождик. Аккум еще к тому моменту не сел и диоды светились. Может уже и спасать смысла нет?
Надо было пока он еще не разрядился дергать стик газа и он бы упал.
Дергал конечно. Он неудачно упал. Попал между ветками винтами вниз. Когда газуешь - слышно, что винты начинают работать, но, видимо, задевают за ветку и срабатывает защита. Газ вырубается. Несколько минут шевелил и так и эдак.
Вот рогатку ищу сейчас (лук, арбалет). К пожарникам тоже заеду, спрошу чепочем. 😃
Лезть на дерево не вариант. Во всяком случае без спец. снаряжения. Я залез метров на 6 и понял, что коптер такого риска не стоит.
Пилить тоже не вариант - диаметр ствола у основания метра два.
Автовышка на час не выезжает. Минимум смена. Это полторы стоимости коптера.
Купил позавчера тоже симу, зарегистрировался на форуме.
Но счастье было не долгим. На второй полет засадил коптер в крону дерева метрах в двадцати от земли.
Сижу, ломаю голову как его снять. Ночевал там под несильным дождем… Может уже и спасать нечего.