Activity
Да сильно греется. Тоже заметил, когда проверял сдохшую карту памяти гоняя платку на столе. Карта сдохла, грубо говоря, за 1 сезон не частых полетушек. Учитывая это, взял Kingston Industrial Temperature с заявленным рабочим диапазоном -40 до 85 °C. Посмотрим, сколько проживет…
Спустя два года чуть не потерял коптер. В этом году всего дважды выезжал, запускал. Не помог хваленый Industrial. Она тоже сдохла (карта). Пропала картинка, квад упал. Параллельно работала GoPro. По ее записи видно, что вместе с пропаданием изображения случился failsafe. Досадно. Надежность сего девайса вот прям под большим сомнением.
Да сильно греется. Тоже заметил, когда проверял сдохшую карту памяти гоняя платку на столе. Карта сдохла, грубо говоря, за 1 сезон не частых полетушек. Учитывая это, взял Kingston Industrial Temperature с заявленным рабочим диапазоном -40 до 85 °C. Посмотрим, сколько проживет…
П
Мы как-то в поле тоже с таким столкнулись. Поспешили на сборах и не ту флешку в сплит 2 поставили, взлетаем - а он зависает. Так пару раз еще взлетели/зависли, попробовали заменить флешку на другую - помогло! Так что да, такой косяк есть - если флешка тормозная или еще какая проблема с ней - сплит подвисает 😦
В общем так и есть.
Старая флешка Кингстон Class 10 UHS-I отработала год и видимо решила уйти …
С новой флешкой Class 10 UHS-III 8 аккумов, полет нормальный.
Печально, конечно, что в случае каких либо проблем с записью перестает передаваться картинка с камеры дальше на передатчик. Т.е. в случае чего легко потерять коптер…
На прошлой неделе во время полетов сплит первый с прошивкой еще 1.0.1 (до этого работал отлично год без нареканий, не обновлял посему) на двух крайних полетах стал виснуть. Картинка висит, ОСД кажет ОК. Думал, мало ли - перегрев… В общем, седня отлетал 8 аккумов, заодно смотрел за поведением сплита. 100% виснет картинка при записи видео в течении 20сек-2мин с момента старта записи. Отлетать отключая запись. Дома попробовал заменить флеш карту и виснуть перестал… На следующей неделе попробую тестовые полеты с записью провести.
Cреди недели, увы нет. Работа и дела вечером.
Всячески ЗА. Только может чуть пораньше? В этот раз закончили полеты как раз к закату. Хотя когда ехали по мосту назад, очень красивый вид бы.
По твоему совету таки заказал RunCam Split с GoPro линзой.
Да. Легко. В ближайшие выходные можно выбраться.
Из места, можно там же, на выезде с кировского моста на горке. Летом там не был, проезжал мимо, но вот на счет высокой травы - не уверен. Есть еще годная площадка вот ТУТ
Эх. Вот бы раньше. Уже заказал на этих выходных новую раму.
В молодежном воронка диаметром 100 метров. Вообще не разогнаться. Лучше за городом. Можно ТУТ Там чуть южнее есть еще площадка -трек. Со всякими препятсвиями. Вообще великолепное место. Но там лужи пока.
О. Это по дороге с южного в сторону рубежки? То наверное лучше там, благо места знакомые )
К обеду необходимо определиться точно с местом встречи.
ЗЫ: Чтоб не захламлять и не сильно оффтопить тему, предлагаю дискорд или скайп конфу создать для каких то оперативных договоренностей.
Вот еще вспомнил площадку - над авто-гаражами есть место куда подъехать можно на машине.
Узкая, но длинная.
ССЫЛКА
Место в длину достаточно. Людей нет. Изредка могут выгуливать собак.
www.youtube.com/watch?v=UWUdBU8_QYU
Во. Спасибо большое. Пересмотрел еще раз. (смотрел ранее, и не раз, но опыта все ж мало) Почему то совсем забыл про I и его симптомы. Осцилляций, подпруживания нет и недостатка управляемости нет, экспоненты и рейты как раз привычные, а вот раскачка, как раз характерная при малом I есть.
Как летать? У нас же не тихоходные большелеты.
В пнд. хотел подлетнуть на стадионе Торпедо, но нужно предварительно договориться с руководством.
Если телефон найду их, уточню. Может еще площадка появится одна.
Могу выехать завтра, только вот по времени не смогу точно сориентироваться. Грубо говоря после 17:oo от Ладьи могу выехать. Думаю по пробкам минимум час ехать…
Гм. Работаю только до 17. Учитывая пробку на юном мосту и ремонт дороги, не смогу точно спрогнозировать время. Если конечно ориентироваться на места за южным мостом.
Да. Но посмотрел с утра прогноз на выходные - мелкий дождик.
А как раз квадрик перебрал, только начал его настраивать. И место неплохое нашел.
Для начала думаю нужно посмотреть нет ли срыва синхронизации. Я так делаю, винты снимаю и кручу движками на месте на одной скорости и сразу слышно по звуку, если движки дергают. И лучше это делать со вкладки моторов из бетафлайт, по очереди моторы прогони. Обороты средние ставь и слушай.
Нету. Это поборол еще до выезда в поле. Двигатели работают стабильно.
-что бы прошить мозги. какой кабель мне нужен? какой софт скачать? и где найти подробную инструкцию для чайников на русском языке.
Если CC3D контроллер:
Прошивал с опенпайлота на 2.9.1 betaflight OPBL github.com/…/betaflight_2.9.1_CC3D_OPBL.bin , т.к. она как раз для загрузчика openpilot-а.
Потом через уже через ардуину шил 3.0.1 по этой инструкии
-пропы стоят как я понимаю стоковые для фалкона 5045 две лопасти.
Могу ли я поставить DALprop V2 T5045BN не меняя регули и движки? если нет то дайте пожалуйста ссылку на нормальные пропеллеры а то я запутался в выборе.
Можешь. Но лучше все таки булнойзы. Ссылка
В стоковом сетапе на них лучше леталось.
-какая-то проблема с подсветкой снизу с одной стороны слепит с другой еле видно. ( куда мне запускать свои кривые руки с тестером или паяльником?) или это не контакт и нужно менять подсветку?
Я ее вообще не включаю. Планирую к демонтажу.
-в комплекте лежала такая штуковина, судя по всему пищалка. Продавец тыкал её в аккум в балансировочный разъем. Что это я так до конца и не понял(можно ли это использовать в поисковых целях?).
тему только читаю с первых страниц прочитал где-то одну пятую. путаюсь из за того что тут и рейсеры и фалконы и все вместе. Можно ли утверждения для рейсера принимать как суровую правду для фалкона? Или это очень разные аппараты?
Летаю как раз с такой. Ставлю на 3.5в. Основная ее задача - оповестить о разряде акка и скорой посадке. В поисковых целях - если после падения питание не отвалилось и от коптера и от пищалки, то вероятно да. Но учитывая этот факт лучше летать над невысокой травой и знакомой местностью.
-что бы прошить мозги. какой кабель мне нужен? какой софт скачать? и где найти подробную инструкцию для чайников на русском языке.
Если CC3D контроллер:
Прошивал с опенпайлота на 2.9.1 betaflight OPBL github.com/…/betaflight_2.9.1_CC3D_OPBL.bin , т.к. она как раз для загрузчика openpilot-а.
Потом через уже через ардуину шил 3.0.1 по этой инструкии
-пропы стоят как я понимаю стоковые для фалкона 5045 две лопасти.
Могу ли я поставить DALprop V2 T5045BN не меняя регули и движки? если нет то дайте пожалуйста ссылку на нормальные пропеллеры а то я запутался в выборе.
Можешь. Но лучше все таки булнойзы. Ссылка
В стоковом сетапе на них лучше леталось.
-какая-то проблема с подсветкой снизу с одной стороны слепит с другой еле видно. ( куда мне запускать свои кривые руки с тестером или паяльником?) или это не контакт и нужно менять подсветку?
Я ее вообще не включаю. Планирую к демонтажу.
-в комплекте лежала такая штуковина, судя по всему пищалка. Продавец тыкал её в аккум в балансировочный разъем. Что это я так до конца и не понял(можно ли это использовать в поисковых целях?).
тему только читаю с первых страниц прочитал где-то одну пятую. путаюсь из за того что тут и рейсеры и фалконы и все вместе. Можно ли утверждения для рейсера принимать как суровую правду для фалкона? Или это очень разные аппараты?
Летаю как раз с такой. Ставлю на 3.5в. Основная ее задача - оповестить о разряде акка и скорой посадке. В поисковых целях - если после падения питание не отвалилось и от коптера и от пищалки, то вероятно да. Но учитывая этот факт лучше летать над невысокой травой и знакомой местностью.
Теперь со своими проблемами:
Перебрал весной квадрик. Был Falcon 250 CC3D.
Заменил из дефолта:
Моторы - Racestar 2205 2600kv
Регули - 30A Favourite LittleBee Spring (по Oneshot42)
Аккумуляторы - Infinie 90C 1300mah
Пропеллеры - Racestar 5042 3-blade
Ну и из не важного OSD + новый приемник по ibus.
прошил в BF3.0.1. Если шить более свежие, то есть проблемы с двигателями - что то перемудрил Борис для CC3D и портов. А самому заремапить не удалось.
PID дефолт пока. Включен AIR MOD. Частота Гиро: 2Hz, PID 1Hz (на 2.9.1 было 4/2 соотвественно без загрузки CPU в потолок). Акселерометр включен, чтоб созерцать авиагоризонт)
Визуально особых проблем не заметил. Но вот при полете по FPV и записи наблюдаю вибрации. Причем камера (Мобиус) виброизолирована дважды. Моторы отбалансированны с завода (видно капли синие) + новые пропы. Частота вибраций не увеличивается с увелечением стика газа, а вот амплитуда - да.
С чего начать ? Помогите побороть.
Да. Отличное в зиму место. Но сейчас там озеро ?
Пока снег лежал, летал над Волгой.
В парке Гагарина со стороны Стара-Загора есть площадка. Маленькая и с асфальтом. Обычно пустая. Но асфальт. Коцнул линзу мобиуса об него. Еще строящаяся ул. Луначарского между мичурина и мск. шоссе. Но обязательно нужен споттер, контролирующий любые живые и мате. препятствия. Про молодежный - тоже не близко. Но в выходные в принципе не проблема. Ну и не был еще там ни разу.
В загородном - да людно и нет площадок нормальных. В струковском есть аллея, но желательно утром, когда народу минимум и опять же со споттером.
Мои поздравления. Что было то ? Смотрю, на ИчайнФалкон очень похож квад. Только нет проставок под движки для 10град. улга?
Ножки сразу рекомендую заменить на куски поролона прикрепленные стяжкой. Развалятся через пару тройку посадок. Антенки укоротить убрав лишнее внутрь, а то при посадке на спину перерубит винтом.
За зиму перебал квадрик, заменил регуляторы, моторы. Завтра заберу новые аккумуляторы. Осталось только дождаться шнурка и обновить до крайней версии БФ.
Вероятно в эти ли следующие выходные буду планировать тестовые полеты.
Все ж коллапс на почте россии. Репортаж уже на ТВ.
Аналогично. Еще одну в понедельник забирать. Зато следующая партия застряла на выходе с таможни. Всеж там завал какой то.
Стоило только напечатать инвойс, бланки претензии и розыска посылки для подачи их через местное почтовое отделение, как посылка прибыла и покинула сортировку и едет адресату. Похоже рассасывается завал во Внуково.
Похожая ситуация.
Две посылки:
Выпущено таможней 22 марта 2017, 18:32 102976, Мр Лц Внуково Цех-1
Одна медленно очень ползет. Вторая в статусе выпущено и тишина.
До этого долго в китае лежали. Видимо там прорвало…
Твоя то продвинулась ?
Что то мне кажется, сейчас там, где нет снега, в земле утопнуть можно.
Да. Не заметил. Спс. Великолепное место. Может 8ого марта получится.
В выходные возможен снег.
Есть. А что за парк ? С радостью бы полетал. Только вот то погода не радует, то в РЛ не складывается по времени.
В это ни как не получается, хоть и буду в той стороне за городом.
Надеюсь на хорошую погоду в следующие выходные.
Отпуск кончился. Так что в рабочее время - работа. Теперь опять только в какой либо выходной выбираюсь.
Меня тут дочка простудой заразила. И провайдер решил что нефига на аварию на линии реагировать. В общем сменил прова.
Полетать смогу только в выходной какой либо.
Клевое поле. В какой стороне такая прелесть?
Сегодня увы, не получится у меня. (
Неплохо полетали. Правда место не совсем удобное для FPV, мало места, низинка, мало ориентиров. Ну и с невысоким скиллом риск нырнуть в речку был.
Зато более менее настроили PID и уже чувстуется рельсовость квадрика (в сравнении с тем, что было в стокке). Останется рейты, экспоненты восстановить.
Попробовали 4S на моей фалконе. Зверь получается.
Михаил. Большое спасибо за помощь в настройке PID.
А у yaw нулевое значение ?
Помоему да, не успел настроить. Перешел на BF. Сейчас все эспоненты в нуле, т.к. занимаюсь настройкой PID-ов.
Стоит ли поднять до 40-60? Я новичок в этом деле.
Я тоже. Но последнее время летал на OP с 43 по питчу и ролу.
Ок. Тогда расчитываю к 19 на точке.
Ну а место какое все таки ? В том, что указал, я не был. ХЗ как там.
в 19 думаю ОК. Только вот в ту сторону не ездил. Пробки будут. За сколько выезжать примерно из района центр. автовокзала?
Если не сложно, поделитесь по какой инструкции прошивались.
Из за отсутствия FTDI(буду заказывать) прошивался заливкой прошивки через OpenPilot. ТУТ
на один 3х позиционник можно повесить арминг и два полётных режима, а пиды настраивать через осд (только не знаю какая осд у вас стоит). либо приобрести преобразователь pwm в s-bus или другой приёмник с выходом i-bus
OSD отстуствует. Думал, может через миксы попробовать настроить? Но что то не совсем понял, как это делается на пульте стоковом. В частности, SWD в арм/дизарм, а SWC в пид аджаст.
Учитывая очень неудобное расположение usb разъема настройка будет проходить очень долго (
Вариант со сменой приемника рассматривал, как и преобразователя, но все упирается во время доставки.
Доброго времени суток господа.
Имеется стоковый Eachine Falcon 250. Облетал, научился летать, перешел в акро режим. Пришло время переходить на правильную прошивку BF. Прошился крайней версией. Все удачно. Методом проб и ошибок (гайды не верны) нашел распиновку контактов для соединения дефолтного приемника FS-IA6 и CC3D. Но не хочет работать AUX2. В частности, 3 pin разъема на плате CC3D. На передатчике 6 канал работает, ибо если поменять местами 5 и 6 каналы. Пишут, что не принимает в BF,CF на 3 pin-е PWM сингал. А надо как то пиды настраивать. Одного 3х позиционного тумблера не достаточно. Хочется дизармить вовремя коптер, чтобы не расколоть его об твердь земную.
Облазил весь форум вдоль и поперек, гугл замучил, ужа капчами ругается.
Вопрос, как заставить работать AUX2?