Activity

продают в Китае на Тао Бао купил для пробы

Привет. Ссылочку, пожалуйста, ели не трудно. Интересно для другого проекта где с местом проблема.
В квадр думал такой вариант, подраздует их без щечек и плотной термоусадки. Можно назад не вытащить.

При подключении далее к MW_OSD_GUI ОСД не читается, - в GUI всё подвисает с надписью Waiting OSD. СОМ-порт соответствует, бодрейты пробовал разные (совпадающие в GUI и параметрах СОМ-порта).

У меня читается только при “9600”.

получается, что прошивка MW_OSD не залилась…

адаптер с DTR? у меня собака в этом месте “порылась”😃

Всем привет. С весны все собирался выложить, времени не было, да на компе винчестер сдох. Вот привел все в порядок, кое что нарезал. Снимал: Hubsan501s.

Питание 12в, от аккума 3S. Цифирки не все видны, другой фотки нет чтоб было все видно. Кстати пробовал заземлять монитор на минус, результат ни какой, бесполезная процедура.

Да, отличное решение с экраном, т.к. не одного параметрического преобразования напряжения, все новомодное импульсное:), что на повышение и на понижение. Вот это и есть источник помех.
Кто ищет, тот всегда найдёт!!!😃

Возможно на дросельках собрана схема типа СТЕП АП, для увеличения напряжения питания для работы ЖК матрицы. Она и дает помеху. Для точности хотелось знать: напряжение питания монитора, циферки и буковки на восьминогой микросхеме в правом верхнем углу.
Еще хреново, что вход сигнала рядом с питанием.

Для чего люди выводили формулы?

Формулы здесь не к чему лепить. Тут нужен анализатор спектра широкополосный.
Вот по этому метод- “научного тыка” будет самым эффективным.

Привет. С количеством витков можно поэкспериментировать, чуть больше, чуть меньше. И с двумя кольцами можно, изменяя расстояние между ними.

И кто что скажет, есть ли смысл заземлять экран дополнительного монитора на общий минус платы, тем более что минус по кабелю соединения идет и на пульт, хотя батареи питания разные, но минус общий?

Смысл, есть. Надо пробовать, и ещё в разные точки минуса на плате.

На какой именно кабель, по питанию или на кабель соединения?

Есть предположение, что шумит какой-то преобразователь напряжения ( импульсный ) в самом мониторе, да такой спектр гармоник выдаёт, что “мама не горюй”😮. И по сему влияет на многие аспекты… Единственное, если питание раздельно. Спасение- экран и то не всегда.

Если действительно защита от сильного тока, то с точки зрения безопасности не совсем правильно. При экстренных ситуациях пусть лучше накроется аккум за 17$, чем вырубится питание и аппарат за 200…$ где то упадет и згинет. А если от перезаряд/переразряд, то для начинающих даже будет не лишним.

Да выгорят на плате все электронные компоненты управления фазами движков и все (могу выложить фото более мощных регулей, чем в квадрике, вид выгоревших компонентов), вот вам и предохранители, ни движкам не аккам ничего. Ну краш конечно обеспечен.😒

С Днем Воздушного Флота России!

Меня-аааа! Присоединяюсь! Служил- Батальон Связи и Радио Технического Обеспечения аэродрома. Старшим объекта ДПРС: Дальний Приводной Радиомаяк, оператором АРП…, носталгия блин…😢

Защита не защитила и два регулятора сгорели. Где-то в начале темы я об этом писал.

Это вообще может защита от черезмерного заряда (какие там буковки- циферки?), и такие платки видел только на акк-ах у игрушечных вертолётиков. Не солидно для нашего…😃

Единственное ни разу еще не разбирал HRB, так как пока все не старые и работают безотказно, нет причины разбирать.

Я разбирал недавно, HRB 2200 11,1v 30C. Случайно коротнул, выгорела дорожка и расплавился припой. Ни какой защиты там нет и не было, как и на всех других батареях. Ремонт- кусочек медного провода и толстый слой припоя.😃

Быстрей и надёжней на прямую запаять рас уж так вышло

+1 При перепайке разъёма можно повредить плату.

Мой личный рекорд- 1700меров при высоте 60м. На стандартном пульте и стоковых антеннах , без потери видео и управления. Коллеги летали дальше.

Почему все считают, что хабсаны посставили в пульт и дрон плохие антенны и их нужно обязательно заменить.

А, потому, что страниц эдак 300 или более кто-то изрек: "я сам ничего в этом не понимаю, но тут сказали, там писали. И вместо поиска реальной проблемы, причину короткого расстояния - нашли виновника. Даже новый параметр ввели в обиход- помехоустойчивость.

Кстати,да,есть такое,греется двиг…

Однозначно витковое, уже писал- ни какой тестер вам ни чего не покажет. Хруст то есть, то нет- могут быть металлические опилки, а не подшипники. Идею с пересадкой в помойку, нужен обмоточный провод определенного диаметра и определенного требования к изоляции. В Советское время перематывал даже динамический головки. Имел доступ к хорошей базе обмоточного провода. Без определенного опыта легко повредить изоляцию, результат- "сизифоф труд. Смазку лучше силиконовую, хотя сам не смазывал движки на самолетах погибли раньше.

Андрюх, я речь вел не к тому чтобы затянуть, а чтобы сильного люфта не было.😉 А так да, согласен, моторы слабоваты чтобы выпрямить затянутые лопасти.

Привет. Вибрация была вероятно из-за того, что одна лопать болталась, а другая затянута. Бывало такое, если одинаково не должно быть…

Ни чего в них особенного нет. А просадка из того, что они из за запаса по току тянут до последнего, а когда остаток емкости остается маленький, резко садятся. Для справки, HRB 2700/10с летаю 18-19мин, а на 2600/30С 21-23мин. Как раз вот из за этого запаса. Если садить через 19-20мин. то и просадки такой резкой не будет. К такому режиму привыкнуть нужно, как только 7,0в летаю рядом, 6,9в сажаю.

+1. Не разряжайте сильно батарею и она еще долго будет вас радовать. Т. К. На одной банке может быть 3,5в, а на другой 3,0 и здесь начнется резкое падение. Несколько таких “тренировки” и капец банки, ну и всей батареи.

Ребята, кто-нибудь пробовал подбрасывать дрон как в официальном видео?

HUBSAN H501S 1080P HD CAM FOLLOW ME FPV DRONE

В каком режиме это делается? И почему моторы не выключаются во время броска, здесь на форуме писали, что моторы выключаются если дрон перевернуть вверх дном, но на видео он делает несколько оборотов во время броска :lol:

На прошивке 1.1.17 думаю легко может такое выполнить, там ничего не выключается.

Ну что-же…похоже, благодаря коллективному разуму, вышел на финишную часть эпопеи с ремонтом моего второго квадрокоптера. Во всяком случае, очень надеюсь на это.
Поменял сегодня моторы местами…теперь дрон прыгает не в правую, а в левую сторону. Так что, ни полётник, ни централка оказались походу ни при чём. Буду заказывать новые движки, благо они сейчас в России, дешевле чем из Китая. Вот только думаю, все четыре заменить или достаточно будет только те, что тормозятся!? У кого-нибудь есть практический опыт замены одного-двух движков, а не всего комплекта разом? Не будет опять сюрпризов от двух старых, оставшихся?

Привет. Похоже, что в движках короткозамкнутые витки, в одной из обморок. Сия фигня не дает движка развить заданные обороты. Лежит от самолета дома один такой. По сопротивлению ничего не покажет, а вот индуктивность завалена. На работе есть чем измерить.

Я у ребенка на игрушках в пультах, сверлил под трешку или 2,5 прямо в стихах, ставил болтики и в основание с клеем вкручивал. В данном случае для эстетики лучше конечно на АЛИ купить.

Господа, прошу помощи. На пульте (стандарт) после возвращения от друга пропали вершинки управления. тоесть там у него какой то ребенок их оторвал. Где то их можно купить (Тольятти) или с али заказать. Дайте ссылку. Очень нуждаюсь

Привет. Что есть- “вершинки управления”. Переведите пожалуйста с местного диалекта.

День добрый!
Помогите чайнику пжлста, 501s pro, упал метров с 50 на газон, по непонятной причине. теперь только калибруется, мигают передние огни фиолетовым, задние оранжевым, и не запускается… не могу найти что означает это мигание, и чего теперь ремонтировать.

Привет. Ну, для начала вскрыть надо и посмотреть механические повреждения, а также проводку на обрыв.

для мануала это глючный аппарат - или потеряют его или разобьют. Почему - мой пост выше.

А вот это полная туфта. Прекрасно управляется и летает и садится. Тут есть спецы и флипы на нем крутят.
При отлете далеко у Хаба есть камера, развернул на себя и вперед. Если кувыркается и падает- включаю АЛьТИТУД и газ на полную, помогает, главное, чтоб высоты хватило.

vadim64
“Слишком много слов теории, а мы на практике, и нераз помогало…”

Это не теория, а практика. Вспомните меня, когда отключите GPS перейдя в режиме антиуде, и у вас при порыве ветра включиться мануальный режим…

Да Как-то упроавляюсь с вертолетом и дроном рейсером, в мануале т. к. других там нет. ������

Это значит выключаем тумблер GPS (и квадр держит только высоту), или еще какие действия?

Квадр держит высоту, далее руками. Не путать с мануалом, который включить невозможно одним движением. И поучитесь летать без ЖПС.

Если с кадриком затуп (непонятный программе - ветер ли сильный или еще чего нибуть), он сам переходит в мануал и на всех парах улетает в верх! Если еще и связь в зоне не уверенного приема управления, то он улетает {как здесь принято говорить} в китай.
Вывод: надо летать в зоне, где если перейдет в мануал, было время сообразить и вернуть домой до потери связи управления.

Слишком много слов теории, а мы на практике, и нераз помогало… Судя по описанию владельца плохая калибровка компаса, унитаз и полет на родину, лечится простым отключение ЖПС.

Напряжение меньше и квадрику не нужно бороться с ветром.

Регулятор оборотов инверторного двигателя не регулирует напряжение на обмотках, а переключает фазу + -, в зависимости от положения ротора. Когда напруга падает, уменьшается ток через обмотки и сия музыка становиться тише. Этот эффект используется для подачи сигналов готовности и программирования.

Буду признателен любым советам по организации поиска, спасибо![/QUOTE]

Вновь прибывшим и неччитавшим- при попытке улететь на родину (что и произошло) включаем режим АЛьТИТУД мод, и сажает кадр вручную.😃

Приводняются что ли?

Вы че расшумелись, конечно ПРИВОДной. Поумничал смартфон, со своим словарем.
На жаргоне, так и называли - привод…

ДПРМ- дальний проводной радиомаяк, до боли знакомые буквы, ностальгия, служил на таком в Ростовской области… А

Андрей, не переживайте это не проблема! Если Вы на новых моторах пропаяли провода по цветам как были родные и получилось что моторы вращают в обратную сторону, то скорей всего не совпадение полярности ! 😉

Только не полярности, а фазы. А в общеим истино верно.

Собственно - сколько нитры…

Вот ответ: нитры 10%

Какие обороты, не мерили? На слух тысяч 12-13… И что за винт, и какое топливо?

Привет. Пытался померить, но в тахометре, который два месяца провалялся в гараже (столько я пытался сим делом заняться:))села окончательно батарея и на жутко бледном экране высветилась какая-то билибурда…
Винт 8х4, топливо брал в магазине, просил с присадками для малокубовых движков. Буду в гараже посмотрю и сфотаю, а так не помню состав, процентность и производителя.

Всем привет. Прочитал, все с удовольствием, ностальгия, блин.
У меня от КМД только положительные впечатления. У моего друга тётя работала в больнице и снабжала нас эфиром, по сему калилки отходили на второй план:). Двигателей не осталось все раздарил, думал, что прощаюсь на всегда с этим делом:). А вот пара самодельных пропов завалялась в гараже.

Всем привет, вот что удалось сотворить и нарегулировать, ну а вскоре полёт…😃

Однако мне не удалось найти информации о практической дистанции уверенного приёма.

А ни какой доп инфы и не надо, на сколько видит пульт, на такое расстояние и будет работать эта система. У меня 1500м., коллеги и дальше улетали. Если качество приемника не хуже. Думаю может иметь место небольшая задержка видео от реальности, но это не гонки дронов…

Вчера зарядка пришла, одна штатная то отказала. Уже испытал. Одна банка 4.2 В, вторая 4.22 В. Заряжает током 0,8 А.

Надо-же, как подешевела. У меня уже год такая есть, и другану таку купил, хорошая зарядка. Ранее выкладывал фото кишков.

хозяин обнесет забором - где местные будут летать?

Забор не дешевое удовольствие, вот санкции какие-нибудь, да и вряд-ли понаедут…

Часы какие-то можно выставлять, чтоли… Скрипты какие-то исполнять может. Проигрыватель какой-то встроенный есть. SD-карту форматировать умеет. JPG и AVI-файлы сохранять какието, видео воспроизводить, кодировать видео

А, вот это все интересно, повключать надо, если есть пусть работает!
Заранее снимаем шляпу, челом бьём:).

Вадим, приветствую! Это где такое поле, если не военная тайна?

Привет, не секрет:).
Если выезжать из Кстово в сторону Казани, налево будет поворот на Великий Враг, направо как-раз на поле. Съезд с на поле с краю разбитый, дальше есть нормальный.
Приезжайте, полетаем. 14ого планеристы собирались посоревноваться.

Здравствуйте, не буду озадачивать проблемами т.к. здесь квадрокоптерщики, а у меня самолет:). Как заставить залить прошивку Клинфлайт на НАЗЕ по новой?!!!? HELP, думаю проблема здесь.

Компас - самое капризное место в нашей приблуде. С ним нада на ВЫ.

+1 Летаю еще на 17ой прошивке на хорошем компасе, проверяя только показания после калибровки и сына научил… Седьмое число, День Радио! мой профессиональный праздник, всех работающих в этом направлении с Праздником! И с Днем Великой победы!

Прошу сильнго не пинать снимал сын, я лётал:)…

Всем привет. А, мы вот в Кстово немного , так скромно 😃 полетали 7ого, мой профессиональный праздник День Радио! Поздравляю все работающих в этом направлении!!! И с днем нашей Великой Победы!

Прошу сильно не пинать за качество:) снимал сын с квадра, я Лётал:).