Activity
Ни кто на таких ПК не собирал коптер:
Racerstar StarF4
F4 V5PRO
Стоит ли брать все в одном или лучше по старинке собрать?
Вмятина не дырка, и даже не отверстие)) я бы не выбрасывал.
У меня так в руках квадрик загорелся после падения, небольшой надрыв оболочки - литий+кислород. А аккумы это расходный материал, на гоночном покупал сначала 4 аккума, остался из первоначального набора 1 целый, три других перебирал постоянно по мере пробития-промятия банок, и на 3S и на 4S перепаивал, кстати был смысл тоже разобрать аккум, возможно одна банка целая, потом пригодилась бы
поэтому с этими шасси коптер нужно садить на травку или ловить в руку.
А нафига тогда вообще шасси? я вообще от них отказался в пользу облегчения, ловлю в руку
Ну и да (извините за навязчивость) повторю снова вопрос, а кто где брал 2s аккумы для симы
А у нас на Украине отключили мэйл ру
Browsec плагин установи на браузер
впечатления все ещё смешанные, в отрицательную сторону
Это на этих клеверах? Я ж выше писал что они полное Г:)
Поставьте защиты. Крышки от Чудо-йогурта немного доработанные в самый раз.
Стоит кинконговская защита, гнутся кстати только когда 3 лопасти стоят (далпроп 5045) они достаточно жесткие, и по любому при ударе под углом получается рычаг из двух лопастей, на двухлопастных не замечал чтобы гнулись валы
Немного о моторках…
У меня их уже 8 штук, стальные валы гнутся на раз при крэшах, три уже погнул, причем гнутся не на много но начинается дикая вибрация и обратно выпрямить невозможно, не, конечно на них можно летать но хрен знает сколько продержатся, в общем не в восторге, хорошо успел 6 ТБС ов кобр 2204 заказать по акции приедут поменяю нахрен
Может кто-то сталкивался с таким поведением?
Была такая проблема, при сборке перепутал сигнальный провод на 4 и 3 движок:)
Что то непонятное творится с коптером, разобрал, пропаял провод SBus на приемнике, были подозрения что отходит, в данном видео летал на DSHOT 600 показалось управление гораздо резче чем ONESHOT 125, регули расестар 20А
И что очень удивило при резкой прогазовке полный аккум просел до 14 вольт, при каком напряжении вы садитесь?
В двух словах можно узнать отличия этих протоколов? и на чем лучше летается? 😃
Полетал немного на первомай
тяжело симе высоко-далеко летать с ФПВ ОСД и Камерой Eken H9R, Высоту набирает тяжко, но при слабом ветре очень стабильно висит и вибрация на камере отсутствует, для любительских съемок с близкого расстояния-небольшой высоты в самый раз, на вторые майские поснимаю экшон,
Без камеры летает по шустрее и по живей маневрирует, поставил свой рекорд по высоте 300м - дальности 300м, больше не получается - пропадает видео и осд начинает херню показывать (Данные по нулям, какие то параметры выводит в разных местах которые я не устанавливал)
Эти Антенны вообще Г, Эта на приеме стоит, Такая чуть по лучше но все равно на 300 м видео ухудшается (у меня такая еще на мелколете стоит, но там больше дальности не нужно), кручу коптером, головой Начинает видео пробиваться, передатчик ечайн 200мв приемник ечайн ев800
Есть два аккума с одинаковыми параметрами емкости и токоотдачи, но от разных производителей и соответственно размер банок немного разный, возникла потребность собрать из них один аккумулятор, можно ли так делать?
все вместе и взлетает в комнате ровно и стабильно.
Нифига ты смелый, я в квартире боюсь запускать
Поеду попробую хоть в стабе немного полетать
ПО фпв лучше в акро начинай сразу летать
Первый полет, первый краш серьезный
Тебе больше повезло, у меня в первом полете антенна с передатчика разъем выломала
По идее ЖПС позиционирует только в плоскости
“Для определения высоты могут использоваться также GPS-приёмники. Принцип действия основан на одновременном измерении расстояния до нескольких (как правило — от четырёх до шести) вещающих спутников, находящихся на известных и специально корректируемых орбитах. На основании математических вычислений прибор определяет точку в пространстве — координаты φ, λ — широту и долготу места на модели поверхности Земли, а также высоту Н относительно уровня моря модели и\или высоту над эллипсоидом (наиболее распространённый в GPS технике эллипсоид это WGS84). Минимальное число спутников, необходимое для расчёта высоты, равно трём. Только координат — двум”
Википедия
что нужно сделать первым делом с новым квадриком
Ну он вроде как РТФ идет, так что в теории ничего не надо дополнительно делать, а так вообще посмотреть чем прошит, что куда настроено (арм дизарм фаилсейф…)
И не плохо было бы в симуляторе в акро полетать немного;)
И о бародатчике в этой версии ни слова, его там нет, или как?
Так вроде по GPS высоту показывает
А кнопкой на экране менюшка разве не выводится?
Наверное выводится, но нафига оно надо когда через комп за 3 минуты это можно сделать
пройденное расстояние
Вот кстати общее расстояние я не нашел где показывает, удаление показывает, после посадки максимальные значения высоты скорости удаления показывает, координаты я отключил (все равно не пишет видео и трекер отдельно стоит)
А вот такую штуку именно никто не пробовал? ru.aliexpress.com/item/OSD-F...a7d1749a&tpp=1
У меня такая ОСД стоит
rcopen.com/files/58dfe7d89970730077521c60
работает хорошо, меня устраивает, плюс идет программатор которым можно настроить положение индикаторов, их колличество и т.п. и в принципе на других девайсах данный программатор потом может пригодиться,
Единственно что сразу не предусмотрел возможность прошивки без разбирания, но потом сделал специальный порт для подключения, и кнопку вынес в щель что на луче
питания: 3 S 12 В Не очень подходит для симы
Подходит
А провода то тут причём?
Банка сама нагревается сильно при пайке аккумов
На мелком все батки в такой пленке, все Ок.
У меня со всех аккумов 4s уже вся пленка по слезала
Очень плохая идея. Вы этого не делали и большой шанс перегреть аккум
Когда пересобирал аккумы при пайке проводов они тоже не слабо нагреваются, вроде без последствий
На Бангуде есть специальная прозрачная
Там есть и черная, мне кажется прозрачная не очень надежная, кстати была идея натянуть пленку которую на яйца клеят пасхальные, красиво получилось бы (есть с животными всякими)
на тему самосборов
У меня такая пока цель, идет накопление бабулетов. ru.aliexpress.com/item/ZMR-2...308.0.0.M9Th58
F3
Нонейм моторы с регулями, у меня без аппы получился такой сетап (в плане цены)но там + 2мотора + регуль на запас, опять же камеру и передатчик можно с симы использовать, и вообще у меня сложилось мнение давно что лучше брать хорошее сразу, пусть и дороже но надежнее, чем брать дешевое и потом все равно покупать дорогое хорошее, это всего касается не только квадрокоптеров, а части можно постепенно покупать несколько месяцев, я на мелкого покупал с ноября комплектующие, полетел в конце февраля
а я тупо заказал ртф и по приходу его заряжу и полечу.
Я решил пойти по более сложному пути и заказал комплектующие (на 210 раме) и собрал сам, по бюджету сопоставимо с фантиком вышло, но плюсы данного способа я знаю его как облупленного, все проблемные места, и если вдруг он начинает летать не правильно, или вообще не летать то проблема решается довольно быстро путем тыканья паяльником в нужные места:)
ну в принципе устраивают, просто думаю все равно регули на запас взять, и в принципе, могу собрать еще один квадрокоптер
А это нормальный сайт? там не кинут? Похоже не успел, хотя оплата прошла
А не, все таки успел и даже отправили, тоже подвергся новому движению гоночных гекс - взял 6😁
Теперь просматриваю новые регули, старые стоят расестар v2 20А, думаю может что другое взял, вот натолкнулся на новые какие то
А так смотру еще на такие или на эти
или может что посоветуете?
выложите фото или видео вашего чуда
У него даже не сима а непонятно что:
rcopen.com/forum/f135/topic392803/10360
Кому интересно TBS продает кобры по 4,95
А это нормальный сайт? там не кинут? Похоже не успел, хотя оплата прошла
На эти моторы пойдут рейстаровские регули 20А или что другое взять?
Варианта 2 либо пульт от h-серии купить, либо клеверы, либо wi-fi антену
Тут похоже не в антеннах счастья а в мощности передатчика, и кстати не факт что старые пульты к S-ке подойдут
Жесткость тоже не всегда хорошо, при краше обычно если хорошо приложится выскакивают защелки расслаивается корпус, защелки после просто защелкнул подтянул винты и все
у меня как раз корпус треснул когда не было изоленты, как потом понял там самое слабое место в конце луча переход к мотогондоле, там очень тонкий пластик, вот эти места, самые слабые, и перемотал, ну и в полете излишняя гибкость особо не приносит пользы
Точно, можно и так, спасибо, просто я думал что у кого то может быть готовые есть.
Ну вы рукадельники:) я на передние лучи намотал зеленой изоленты а на задние красной (Не просто полоски а несколько витков вокруг луча для жесткости)
Если надо стабильно и спокойно это фантик
Да там тоже косяки есть, особенно когда летать не особо умеешь но имеешь мнение что он сам летает
Значит на большую высоту с хеадлесс не подняться?
Подняться конечно получится, но вот вернуться назад уже вряд ли получится
Как ведет себя хеадлесс режим на версии с барометром
если летать на 10 м перед собой то отлично ведет, а так только ручной режим, когда я летал без фпв было удобнее в моде 2 летать, по фпв моде 1 однозначно
x8hc
у меня X8HW
но на эту тему почему то мало разговоров
У вас похоже капец какой проблемный квадрокоптер, с момента появления на форуме вас постоянно преследуют какие то проблемы, то падает, то наоборот не садится, может попробовать ПК поменять или вообще целиком невезучий дрон? 😉
это когда он на 80км/ч кому-нибудь в голову засветит.
Я имел ввиду что на данный момент у меня самые страшные последствия, а так можно еще рассмотреть залет в турбину самолета и т.д.
То что всё это гоночные. Ими надо уметь управлять. А так разх…чит он их в первый же день.
Тоже очень очковал по этому поводу перед первым полетом, НО! Спаял на аппу шнурок тренерский, полетал в симуляторах в режиме акро пару часов, вышел на улицу ии… и в стаб режиме он у меня улетел хрен знает куда. Ну как бы первый полет на рейсере еще и первый полет фпв совместил, еще и линза стояла 2.8 вобщем сложилось много факторов, во второй полет (после доработки перепайки и еще тренировок в симуляторе) взлетел в стабе, переключил в акро и полетел. Как оказалось акро гораздо удобнее управление привычного нам, не, ну естественно оно больше для полетов подходит а не висений, но ощущения непередаваемые. Так что как говорится глаза боятся а руки управляют.
По поводу “разх…чит” вы не представляете на сколько они прочные, как я ни старался их"разх…чит", все побоку, самые страшные последствия это погнутые валы моторов, и пробитая банка аккумулятора (тут реально просто страшно было когда он горел) по поводу погнутого вала заметил особенность, гнутся только когда трехлопастные пропы, то есть при падении полюбому хоть одна лопасть попадает на излом и скорее всего попадает две, и они зараза перед тем как сломаться и гнут вал, причем совсем немного, но появляется вибрация движка.
А вот вопрос что
Это при условии если 4й класс закончит без косяков
и
ну любит мелкий попантоваться))
Очень не советую покупать мелкому мелкого, реально симы 5 хватит, рейсер уже совсем не игрушка, я когда его собрал, одел пропы и включил держа в руке, немного погазовал,мне стало страшно - если на симе 8 я спокойно по квартире летаю, то с рейсером я если какие работы по ТО провожу всегда пропы снимаю, в нем нереально столько дури что при не остророжном движении кажется пальцы отлетят.
Вот вам, да и всем участникам темы для ознакомнения:
rcopen.com/forum/f134/topic236460
Ребята, а никто не юзал вот такой аппарат?
Если смотрите в сторону гоночных коптеров, рекомендую отказываться от алиэкспресса потихоньку в сторону бенгуда
они нормально переделываются в 3S 3x2S=2x3S
Да тут дело не в переделке, а больше в токоотдаче, с нашими 25-30С эффект будет незаметен
а против 9-канального радиолинка ничего не имею против
12 канального
Самый простой DIY набор 450-го коптера на б/к моторов стоит 13-14 тыс на АЛИ, это с простейшим пультом. Это будет элементная база позапрошлого поколения, но и СИМА не хайтек.
Я в симу больше ввалил, конечно большинство деталей можно использовать на других дронах, но все же
Сима есть сима, простой неприхотливый аппарат,
для себя понимания - чем БК лучше
Ну к примеру на километр вы 10 минут на коллекторах забирались, а на бк он за 1-2 минуты заскочет, ветер вообще побоку, это как паровой двигатель сравнивать с двс
А вообще лучше всего попробовать, и станет понятно все плюсы бк движков
А трехлопастные пропеллеры не добавляют тяги
Добавляют, но не на симе:)