Activity
1400гр взлётный вес. Моторы 3508 580кv. Пропы 1345 карбон.
Вот такая ВМГ…
почему то моторы не работали нормально со стоковым таймингом MEDIUM. Только на LOW или MEDIUM HIGH работали передние, а задние почему то на LOW или HIGH. Ну я и поставил передним MEDIUM HIGH, а задним HIGH.
Это могло послужить причиной? Нестабильные тайминги, почему то пары моторов работают на разных таймингах. В один из разов при запуске коптер клюнул носом, то-есть задние пропы на таймингах HIGH потянули быстрее и аппарат встал на нос. Но следующий запуск прошел штатно. Могут ли китайские моторы чудить так?
Ну а что ещё делать? Не парусность, а рычаг увеличится. Коптеру будет легче стабилизироваться… Вообще ощущение такое было, что у моторов инерция. Как то тяжко аппарат справлялся с колебаниями, валко. И это, возможно, я накосячил с прошивкой регулей. Ибо почему то моторы не работали нормально со стоковым таймингом MEDIUM. Только на LOW или MEDIUM HIGH работали передние, а задние почему то на LOW или HIGH. Ну я и поставил передним MEDIUM HIGH, а задним HIGH. Видимо всем стоило поставить LOW.
Слишком большие винты для данной рамы
Так и подумал. Буду заказывать раму побольше.
Всем привет. Собираю долголёт, точнее уже собрал и сегодня решил тестировать, но пока без подвеса и без 4s5p сборки лиионок. Поставил липоль 3s 6000мАч. Масса получилась 1400гр взлётный вес. Моторы 3508 580кv. Пропы 1345 карбон. Пропы встали на раму впритык, расстояние между двумя любыми наименьшее получилось пол сантиметра всего. Короче взял я всё это и пошел на улицу тестировать. Запустил, взлетел. Ветер у земли порывистый и коптер колбасило, подлетел повыше и там при постоянном ветре коптер пробыл полчаса. Потом подошел сторож и как обычно полез с советами, мол чего так высоко держишь, опусти ниже ато вдруг что не так разобьётся же. Я ему говорю, что у земли ветер плохой - не верит. Ну щас покажу - опускаю коптер и он метрах в 2 от земли вдруг начал колбаситься и перевернулся… Наверное срыв ветра поймал и не удержался… Рама сломана, лучи повело… Моторы и пропы выдержали, остальное тоже. Ну и вопрос, как же так? 😦 Это из-за гейнов? Гейны стандартные наза M V2, я их не крутил. Ну там 100, где то 125 стояло по умолчанию. В следующий раз что с ними делать, чтобы такого не повторилось, поднимать? Какие именно?
Фото коптера после краша…
а можно и в arduino прошить, там неслож
Действительно проще простого. По сути blheli suite сама всё делает, прошивает ардуинку и вперёд. Вобщем получил доступ к настройкам, оказалось что откалибровался мотор верно, всё дело в motor timing. На медиум он не набирает обороты. Одинаково себя ведёт мотор на всех режимах, кроме LOW и MEDIUM HIGH. На этих режимах ведёт себя нормально, разгоняется до макс оборотов. Какой режим лучше оставить, лоу или медиум хай? Моторы 3508 580kv . Ещё Demag Compensation какой лучше поставить для этих моторов и пропов 1345?
Ах да, ещё один непонятный момент - при подключенном прямо к ESC приёмнике после выключения пульта мотор начинает вращаться на высоких оборотах. Как это лечить?
Это как? Через программатор? Их нет у меня (( Хотя есть ардуины… может на них сварганить… А так они вроде калибруются, если после максимума стик опустить не до конца то оттуда и стартуют потом движки. Но о5 же только самую малость хода стика регулируется.
Добрался до приёмника, калибрую littlebee 30A blheli. Вроде всё верно делаю, но после (как и до впрочем) калибровки как то странно реагируют движки на газ. Очень небольшой ход стика (примерно 1\4) регулирует обороты. Дальше не изменяются. Причём крутят весьма слабо как по оборотам, так и по крутящему моменту (пальцем об ротор движок останавливается легко). При этом один раз как то получилось, что после пары торможений ротора движок взвыл и начал работать как надо, реагировать на газ в полном диапазоне и крутящий момент стал высокий, и обороты раз в 5 выросли, аж визжит на полном газу. Но в штатном режиме тихо шепчет и на газ только в начале отзывается. Это нормально или косяк какой то?
Всмысле зачем? Я раньше всегда калибровал, думал это обязалово…
Всем привет! Собираю коптер на naza m v2. И что то перестарался, уже сильно запрятал приёмник, а ведь надо же регули калибровать… Может существует способ калибровки прямо через назу как-нибудь?
Вы зарядите, потом поставьте в нагрузку и позамеряйте банки отдельно. Возможно какая то одна из трёх быстро садится, а остальные отдают свои 5000. И так выбрать из 6 банок три нормальные и переклеить сборку…
Может стоит потренировать, разрядить - зарядить несколько раз…
TS100 это мощный паяльник. 60 ватт как никак. И у него нагревательный элемент находится прямо в жале, что не даёт остывать кончику. Так что он даст фору 100 ваттному обычному, у которого жало остывает и не успевает издалека прогреваться.
Не надо в поиске искать самые дешевые аккумуляторы
Я сортировку делаю по заказам, в первой строке там десятки тысяч заказов, литокалы всякие. А можете ссылку дать на лакистор? В поиске не видит.
Двойной нагрев получается
Ну так банки боятся не нагрева, а перегрева. Двойной нагрев по чуть чуть с паузой для охлаждения это лучше, чем долго елозить пытаясь припаять. Тем кто не паял рекомендую всё таки облудить и провод и пятак, затем легко и быстро припаять. Кто уже руку набил тот может обойтись.
флюс на место пайки аккумулятора
Желательно ещё и залудить быстренько пятак аккума, остудить и потом припаивать провод. Так быстрее получится качественно спаять не перегрев ничего.
Да не, мне 2С хватит, кальк показывал ток 30А, в сборке 5р будет 50 если 10А разрядный. Тоесть с запасом. В магазинах вэйповых жуть как дорого и не факт, что не подделка. Сборка выходит аж в 3 раза дороже. Ладно, пока подожду ещё советов, не буду спешить. Дождусь моторов/пропов/esc, соберу и полетаю пока на своей липо.
лучше обычные lipo
Калькулятор показывает иначе, да и дешевле выходит на ионках сборка.
Тут
Выбрал вот эти LG INR18650-MJ1 3500mAh - 10A, отзыв всего один:
Норм акки, но не оригинал. Маркировка Lggbmj1. Дата выпуска r265.
Емкость 3500-3600. Мастер сказал, что циклов 100 продержат, будем посмотреть
Как то не внушает… Отзывов нет, сайт какой то мелкий…
Блин я же хотел заказать с уже подваренными лепестками, в таком случае просто так не выйдет вырвать плату. В любом случае щас внимательно вчитался в отзывы и понял, что на али все батарейки фуфло. Вроде ищу оригинальные панасы, самсунги, везде пишут 100% оригинал, тысячи заказов, но в коментах люди говорят что из 3400мах доступно всего 2500 и это при токе разряда 0,5с… при этом ставят 5 звёзд типа мол большего и не ожидалось… Или с током разряда врут китайцы, а мне впритык надо не менее 3с… Ну скажите же где купить оригинальные батарейки, можно 18650, можно без лепестков… Или посоветуйте проверенные с али…
отломайте её
Чего не знал того не знал, спасибо. Я думал она там как то припаяна или на сварке сидит. Тогда буду брать какие нравятся, а с платами разбираться на месте.
Вобщем заказал эти моторы и пропы. А батарейки оказались с защитой, не нужны. Кто то знает 21700 акки без защиты?
Так вот я и не могу найти 21700 без защиты, она у всех есть или не обозначено. Поэтому и прошу кинуться ссылкой если кто брал. Доводить до 2,5 конечно никто специально не будет. Но может случиться, что придётся. Либо (я за это больше опасаюсь) что одна банка обкакается и отрубится тогда, когда остальные ещё будут бодряком. Оборвёт всю цепь и привет земля. А без защиты можно этого даже и не заметить, только на зарядке выяснится что протухла банка.
Привет! Выбираю литиевые акки для долголёта, как считаете по соотношению масса/ёмкость по идее 21700 типоразмер получше будет чем 18650? И если кто покупал такие 21700 поделитесь ссылкой на хорошие 5ач аккумы без защиты. Я чуть не купил ЛитоКал , дешевые и ёмкость честная, но в последний момент узнал, что у них отсечка на 2.5 вольт, что для коптера думаю не годится. Вдруг нештатная ситуация, лучше уж убить батарею переразрядом чем отсечка сработает и упадёт всё…
Думаю недаром эти акки в пластик закатаны. Так проще скрыть песок.
вот что внутри… песок что ли
Так разберите одну и проверьте, ещё раз дополните отзыв с фото… Возможно, вытряхнув песок, из двух удастся собрать одну нормального веса и ёмкости.
Короче предварительно сделал выбор в пользу вот ЭТИХ моторов так как дешевые.
Пропы планирую ЭТИ.
С таким конфигом на моей 6А 3s худо бедно должно летать минут 16. Далее хочу поднакопить и поменять батарею на ТАКУЮ в конфигурации 4s5p. Кальк говорит о 45 минутах с ней. Если что не так поправьте пожалуйста.
на батарее нарисовано 6200? нарисовано, значит должно быть около 6200
Вот так это выглядит если купить. Что там на картинке…
Всё равно с 10" пропами анрил, хоть их три хоть 8. Ну и 3х2.5=7.5 что даже для висенья не хватит.
Дополнительная опция выбора имеет приоритет, так как часто выставлен лот в количестве 1 штука, но можно дополнительно выбрать “цвет” в котором указаны другие опции, это будет отражено как примечание к заказу и будет иметь приоритет перед описанием на странице. Например в описании написано батарея с термочехлом, а в опциях можно выбрать только чехол, без батареи. И нельзя будет сказать, что вот мол написано что батарея есть, а её нет.
В данном случае с 2 батареями спор конечно выиграть можно, но уже не так просто. Судьи просто могут сказать 2 штуки есть? Есть. Емкость общая 6200 есть? Тоже есть. Давай до свиданья.
Так 2.5 или 7.5 ? 2,5 уже трудно поднять надолго 10" пропами, а 7,5 это фантастика.
Дополните отзыв, он там один от вас на 5 звёзд. Напишите что 6200 мАч разбито на 2 батареи, каждая примерно по 3100. Так что с ёмкостью вас не надули, суммарная где то 6200 и выйдет. С количеством тоже не всё однозначно, при выборе типа разъёма всплывает подпись 2pcs, что означает 2 штуки. Так что даже при наличии доказательств продавец может извернуться и выиграть спор.
Я просто меряю на стенде.
Я бы тоже так с удовольствием делал будь у меня куча моторов и разных винтов. Но увы. Хотя моторы есть китайские желтые 2212 и кобры, а так же мешок винтов 10" карбоновых и пластиковых разных шагов. Попробую их на бутылку посадить для практики.
Ну там или ошибка в описании, или они по факту не
В том то и плачевность, поэтому и приходится обращаться за помощью к бывалым, а-то купишь на последние, а окажется не то и надо ещё что то покупать и ещё.
может реально можно поставить 13"
В принципе у меня 3д принтер есть, можно допечатать крепления, насадить на лучи и поставить 13, даже 14". Но я тут начитался, хочется качественного видео и чтоб наза не падала… Думаю 13" хватит.
Спасибо, отправная точка есть. Но и вопросы тоже.
Как так, что 3507 весят всего 58г? Это почти как мои кобры 2212… В том-же калке те же саннискай 3506/650 весят под сотку. 3508 уже 130…
Далее опять же калк, вбил этот сетап и 16 минут… Мотор правда другой ставил под 680кв, но вес указал вкл ВМГ так что побоку. С саннискаями 650/700кв в принципе на минуту больше, 17 кажет, но никак не 25… Кстати калк на 470 раму даёт ставить 13" пропы… странный он, чиркать же будут. Вот csv с калка, извиняюсь за зип, но тут не принимают csv, посмотрите пожалуйста что я не так делаю, даже близко 25 минут не могу выкрутить никакими сетапами с липо. С ионками легко.
Или лучше такие … Ссылка
И докупить еще банку… Калькулятор все равно как ни крути кажет мало…
Вот такие думаю купить говномоторчики aliexpress.ru/item/4000510841212.html?spm=a2g0o.ca…
Кв 750
Плюс пропы 12" шаг 4,5
Кальк пишет время виса на 6А 3эс с ними 17 минут.
Но это если они 80 гр весят. Некоторые пишут 80, некоторые 170. А тот что я ссылку привел вообще решил не париться и написал сначала 80 и чуть дальше 170…
Привет! Буду просить совета, ногами прошу не бить, тему читаю на 30 странице пока, обещаю прочитать всю со временем. Просто мало таких конфигов какой нужен мне, посему спрошу, а пока буду дочитывать авось какие советы дельные поступят.
Предыстория такова, несколько лет назад я продал свой XK Detect 380 и решил приобщиться к самодельным конструкциям для большей гибкости. Рыхлил барахолку и купил 450 соосную окту на 10" пропах. По словам продавца она держалась 6-8 минут на 2200 3s акб. Ну я думаю ага, щас куплю 6 или 10 ампер батарею и полчаса выжму. Купил 6а 3s и получил 11 минут… Снял нижние моторы и пропы, в итоге вышло 14 минут. С тем и мирился. Окта кстате на назе 2 с полным обвесом плюс зенмус н3 3д и камера. Но как то надоело что так мало летает коптер и он был отложен, позабыт и пылился несколько лет. Ещё и помеха шла на ОСД в режиме полёта, всё прыгает ничего не видать толком, вобщем расстройство одно.
Но вот настало время возродить машинку, жалко что пылится столько лет. Решил не мелочиться, всё разобрал до винтика, буду переделывать на другой раме. Старая складная карбоновая не нравилась тем, что на круглых лучах я не мог ровно закрепить моторы, там крепление поворотное как хочешь так и выставляй. Плюс выяснилось, что рама тяжелая под 500 грамм. Заказал тут на барахолке другую, ещё не пришла, но чел пишет 260 грамм, что уже чуть ли не в 2 раза легче не смотря на текстолит и аллюминиевые лучи. 330мм между моторами, 470 диагональ. Барахлецо остальное (моторы Кобра 2212/26, пропы карбон 1055, всё назовское, регули пчёлы по моему 20А (ободрал наклейки и забыл, но не 10 точно) подвес камера провода болты) весит 830 грамм. Батарея 450г. Итого 1550 пусть будет полётный вес.
Вопрос стандартный, как из этого выжать хотя бы полчаса, а лучше минут 45? Насколько я уже понял нужны поболее пропы и моторы, а также батарею сделать из 18650. Пропы на эту раму больше 12" не полезут так как меж центрами 330мм. Получается какие лучше моторы купить и на какой КВ, шаг винта какой получше будет, регули думаю пчёлы 30а заказать, обязательно ли менять 6000 3s батарею на лионы или можно и с ней пока добиться хороших результатов? Стоит ли повышать напряжение или сойдёт и 3s? Ссылку бы ещё не помешало на какой нибудь магазин по мотроам - пропам, ато на али как то бедненько, особенно по моторам. Ну и, кудаж без этого, денег нет. Так что хотелось бы подешевле… Вобщем буду рад любым советам.
Видеосигнал же тоже проходит через осд, если бы просадка была виновата наверное и сигнал бы исчезал… Тем более что это фирменное осд от диджиай, оно подключается по шине CAN штекером прямо к хабу, по идее там не должно быть просадки. Ну и замерить напряжение когда коптер молотит пропами на полном газу проблема, коптер то поди 550 размера, я его еле держу чтоб не улетел. Попробовал подходящие к осд проводки обернуть вокруг ферритового колечка - помех стало чуть меньше, инфа осд прыгает и дёргается на фоне стабильного видеосигнала, но исчезает только если тапку в пол дать, а без колечка уже на 60% исчезала. Думаю стоит перебрать весь путь видеосигнала и проложить его экранированным проводом… Гемор ещё тот…
Оторвал осд, полностью завернул в фольгу, разницы нет, всё равно точно так же при малом газе начинает прыгать информация осд, при сильном размывается и исчезает…
Это будет сложно сделать, осд приклеен суперклеем. Находится на крыше коптера в удалении от всего. Это точно не от передатчика наводки, так как искажения идут только когда газу даешь. Так же не должно быть наводок по питанию ибо осд питается от назы через CAN порт. Шнур видеосигнала длинный, но и там наводки маловероятны так как данные осд смешиваются с видеосигналом и идут по одному кабелю, но видеосигнал не искажается… Получается это низкочастотные наводки на сам модуль видеоналожения или где-то рядом, наводки от силовых элементов под нагрузкой, возможно от моторов… Или сам модуль осд умирает… Придётся отколупывать его всё таки и пробовать экранировать для начала.
art_80 вы экран на массу сажали или просто так?
Привет, проблема у меня с iosd mini… Может кто сталкивался… Вобщем имею сборный коптер на наза м в2. Осд соответствующее, передатчик фпв TS5828. Проблема в том, что когда коптер стоит или на холостых крутит, изображение как с камеры так и с осд нормальные. Но стоит давануть на газ и поднять коптер, так изображение с осд искажается вплоть до полного исчезновения. При этом изображение с камеры поступает как ни в чём не бывало, только немного портится искажениями от картинки с осд. Что может быть? Раньше на коптере было 8 пропов по соосной схеме с регулями по 10А и изображение осд просто искажалось, прыгало, но как-то было видно хоть что то. Теперь я его перебрал, оставил 4 пропа и есц поменял на 30А littlebee, и изображение с осд в полете икажается до полного исчезновения после этого…
А если левый рычаг совсем немного отогнуть? У меня вполне медленно поворачивает.