Activity
Вот видео с автовзлётом, как и обещал.
да, предполагают что исправили, и ещё какие то мелочи, смотри описание
www.bigaj.com.pl/fpvsystem/
Можешь объяснить что значит - Добавлена команда API для установки высоты / курса в режиме HOLD?
а что уж не RC5 ? она доступна для тестеров…
Она отличается только тем что исправлена ошибка по GPS приёмнику?
Снизить до 0.1?
Хорошо бы видео со стороны…
До 0.1 (исправил)
Ок, постараюсь снять видео запуска.
На днях протестировал новую прошивку 2.70 rc4. Очень понравилось как работает новый помощник взлёта.
Тестировал на ЛК C1, его размах 1200. Установил следующие значения настроек автовзлёта: скорость - 10 км/ч, G - 1, задержка 0.2. Но, думаю для этого крыла задержку можно снизить до 0.1.
Режим акро затестить забыл. Завтра собираюсь в поле, попробую полетать в акро режиме.
Пора заняться кабиной Корсара.
Опыт очень интересен.
Если очень интересен опыт эксплуатации самолётов из PLA, воздействие температуры, прочность и т.д. то можете заглянуть на РЦгрупс, там есть темы, посвящённые конкретным моделям и их историям жизни и “смерти”.
На Фейсбуке так же много посвящено именно плалению PLAшных самолётов при эксплуатации в странах с жарким климатом.
Вот ещё один ролик от француза, где его самолёт расплавился, но после этого он напечатал его снова.
Что с ним будет через три года полетов
Это будет известно только через три года:)
А почему вы выбрали именно эту прошивку?
Павел, ответы на эти вопросы вы с лёгкостью найдёте на соответствующих темах rcopen.com/forum/f90/topic341906
Данная тема посвящена непосредственно FX-61.
А можно поподробней о сетапе
Передатчик RC - самоделка, собран по открытому проекту iZi LRS с прошивкой Baychi, частота 433 (устаовлен в ретрансляторе), мощность 1 вт, (весь полёт проходил на 100 мВт).
Приёмник RC - OrangeRx 433, прошика Baychi.
Антенна RC на передатчике - RMILEC 433 SRC771.
Антенна RC на приёмнике - настроенный (437) монополь от FPVengineering.
Передатчик видео - 1.2 800 мВт Партом.
Приёмник видео - 1.2 Партом, (переделан) управляется наземной станцией Питлаб.
Антенна видеопередатчика - настроенный Ви диполь 1160 от FPVengineering
Антенна видеоприёмника - FCR1200 установлена на антенный трекер наземки Питлаб.
Двигатель - sunnysky 2814 1100kv.
Винт - складной aeronaut (карбон) 10х6, ступица hacker (алюминиевый сплав).
Автопилот - Питлаб.
Слетал на 40 ки, полёт нормальный. На борту 3S3P X 2 19000 мАч. За полёт израсходовано 12000 мАч.
Для любитетелей дальнобоя записал HD видео полёта на 27 км.
При полёте на 40 км HD не писал.
Здесь мои полёты с пантилтом.
Меня интересовал только шаг
0,25
Толщина слоя 0.2 мм.?
Дмитрий, я вижу вы не знакомы с сайтом 3dlabprint.com
Большая часть моделей обсуждаемых на этой ветке как раз от туда.
На этом сайте есть вся информация по материалам, настройкам принтера, и т.п. для данных моделей.
Кроме того есть их канал Ютуб www.youtube.com/channel/…/videos с подробными инструкциями по сборке самолётов и настройке слайсера. Вот, например:
С двигателем я слишком увлёкся)) С копийностью остального перегибать палку не буду, шпаклевать лишь местами, покраска частичная, возможно с кабиной позаморачиваюсь) Фонарь планирую формировать с помощью вакумного ящика.
Из какого пластика?
PLA
Приветствую, Коллеги!
Я всё-таки занялся большим Корсаром. На сегодняшний день почти закончены обе консоли крыла, и полностью готов копийный двигатель. Планирую, по ходу сборки, придать модели определённую степень копийности, а именно прорисовка некоторых элементов обшивки, потёртости, и т.д. А, так же есть желание уделить внимание деталям кабины - приборная панель, прицел, ручки, и прочая мелочёвка. Кроме того на борту будет FPV и автопилот.
Друзья, кто нибудь напечатал большой Корсар? Если да, то поделитесь фото и личным опытом по этой модели.
Ну в целом весьма не плохо, видео конечно желе но летать можно, а как то лечили вибрации ? Какой автопилот у вас стоит? И почему у вас os горшком в бок? И в целом как эксплуатация?
Я же написал:“шутки ради - забавы для, мы попробовали”, а. это значит что на тренере ничего не было, и ни с чем не боролись, мы просто дурачились.
Пару лет назад, шутки ради - забавы для, мы попробовали полетать по FPV на тренере с ДВС.
Привет, Друзья!
Это мой вариант наземки. Для использования на Питлабовской механике антенны FCR 1200/11 я применил противовес, корпус которого напечатан на 3D принтере. Внутрь корпуса вставлена свинцовая отливка. Для изготовления формы оливки печатается пуансон.В качестве рычага для противовеса использован кронштейн, что был в комплекте с антенной. Для крепления на штатив напечатал проставку, в которой использована “копеечная” деталь с гайкой 1/4 дюйма.
ru.aliexpress.com/item/…/32629539081.html?terminal…
Не реклама.
Для крепления основного блока и DVR тоже печать. Эта деталь очень удачно закрепилась винтами на два отверстия в польской механике.
Так как патч был установлен с некоторым смещением по вертикали, чтобы не упирался при “переворачивании на Юг”, то и противовес пришлось установить со смещением. Для этого использована деталь “проставка”.
т.е. карта открывается и лог отслеживается по карте?
насчёт лога не скажу, но карта в менеджере открывается.
У меня с картами всё гуд.
Привет, друзья!
Можно подробнее про шасси? Как сделано?
Мой, уже, второй Эдж. Второй, потому что первый разбил в первом же полёте, не было опыта управления пилотажками. Пришлось снова взяться за симулятор, и тренероваться несколько часов на Эджах и Экстрах. Сейчас управляю пилотажкой нормально, даже появился азарт к вертлявым самолётам. Шасси сделал с амортизацией, штатные при жёстких посадках ломаются.
Друзья, поделитесь опытом, кто как реализовал антенный трекер (поворотку) от Питлаба. Интересуют варианты крепления на штатив, расположение элементов, варианты крепления панельной антенны FCR 1200/11. Буду очень благодарен за подробности и фото.
Извиняюсь, мне видимо уже не в эту ветку. Но я похоже первооткрыватель. На просторе интернета не встречалось чтоб ещё кто то так делал.
Итак. В 3DLadовский EDGE я вкорячил ДВС! И оно работает. НИчего не плавится и не разваливается.
Лишнее вырезал. Моторама из ABS. Видео полётов к сожалению нет, но в следующий раз обязательно сниму.
Очень круто, Дружище!
alekseyFPV: попробуйте разместить тяги полностью сверху крыла, и тогда они, сервы и кабанчики будут защищены от ударов в траву, кустарники, камни и т.д.
А, разве есть другие варианты размещения тяг в этом проекте)) В консолях этого крыла имеются отверстия для правильного размещения тяг. Не понимаю вашего юмора)
Кстати, на представленных мною фото нет ни, тяг ни кабанчиков, возможно вы подумали что тяги расположены снизу…
А, мне понравился красный “Корсар”. Если что я в теме!
Приветствую, Друзья! Прошу совета. Летаю на Фишке с AAT Arkbird.
Фишку планирую заменить на MFD. Вопрос в том что будет ли нормально работать поворотка от Аркбирда с MyFlyDream Autopilot с использованием на самолёте бортового модуля AAT Arkbird, ведь с MTD по видео и аудио уже идёт кодировочный сигнал?
Или может MyFlyDream Autopilot совместим с AAT Arkbird и может работать с ним на прямую как со своим ААТ?
Фишка не причем, хоть без нее. Берете от фишкиного жпс модуля один провод тх и на вход вашего модуля . Принцип у всех одинаковый , жпс данные закодированные гонит модуль в атт устройства на землю в поворотку. Далее все одинаково , только сама суть и настройки разные которые от сложности поворотки зависят.
Не хочет так работать модуль аат, работает только когда отдельно к приёмнику gps подключен без фишки.
Привет, коллеги! Кто нибудь пробовал подключать Аrkbird AAT совместно с Фишкой 41?
Приветствую Коллеги!
Предлагаю посмотреть на Волжские острова с борта FX-61.