Activity

У меня четыре аккумулятора, я на них делаю вылеты подряд без передышки и перекалибровки. В эти выходные отлетал раз пять - значит 20 аккумов.
Сгоревший мотор уже менялся. По приблизительным прикидкам он отработал, примерно, 40 аккумов или больше. Причем он первый, который именно сгорел (перестал работать, правда я не разбирал еще, может там просто провод оторвало - вскрытие покажет) предыдущий менял по причине заедания при вращении.

…и управляли квадриком, глядя не на экран пульта, а на экран телефона ?

Именно так.

да и надёжность моторчиков беспокоит

Вчера сгорел один, рухнул с 50 метров. Повезло, не далеко бежать пришлось - всего 100 метров. И что удивительно даже винты не обломало. Хотя до этого рухнул метров с 30 и все четыре винта под замену.
Так что тут лотерея.

Так что антенны не помогут.

Поставим -проверим. Благо можно будет тест сделать в том же месте при тех же условиях.
Антенны мне нужны не столько на дальность сколько увеличить стабильность работы, так как при полетах над лесом сигнал уж очень быстро теряется 150-200 метров это максимум. А иногда и 100 метров предел.

H502S. Проводил тест на дальность.
В итоге улетел на 720 метров до момента когда стало теряться управление.

Условия полета:

• Время вечер перед закатом.
• Место идеальное чистое от помех (ближайшие помехи это вышка сотовой связи в пяти километрах)
• Взлет с поля с самой высокой точки.
• Ветер около 3-4 м/с. Полет против ветра, возвращение по ветру.
• Коптер стандратный без доп. доработок.

Уже куплены внешние антенны - буду ставить в ближайшее время. И жду аккумы побольше емкости - только заказал.
720 метров это на пределе возможности стандартного аккума. Если лететь дальше надо что-то более емкое.
Вставка на видео с телеметрией, это я пристроил телефон поверх пульта и на него снимал экран.

imax заряжает все акку. Как раз и выгодно его взять, если надо заряжать различные типы.

Заряжает все, но заточен под Lipo. К тому же для зарядки им ni-mh придется докупать бокс для батареек, чтобы подключить к нему.

вывод надо ставить аккумы

Я в пульт ставлю ni-mh аккумуляторы. Хватает одного комплекта примерно на 7-8 полетов.
Покупать Imax для пальчиковых ni-mh аккумов, я считаю не надо. Он заточен для Lipo и т.п Для зарядки аккума коптера хорошо, для ni-mh купите Opus bt-c3100 или подобные.

…вопрос где запускать коптер…

Запускаю коптер в парке, благо он через дорогу и там есть достаточно-большие чистые поляны. Либо за город если еду, с собой беру и в каком-нибудь поле. Правда при этом хорошо бы иметь дополнительные аккумуляторы. У меня их четыре. На одном калибрую коптер и делаю тестовый полет. Если что-то не так перекалибровываю пока не будет летать нормально. Остальные три аккума уже для удовольствия. Чтобы не перекалибровывать, и не сбрасывалась калибровка при переключении аккумуляторасделал Y-образный хвост. Подключаешь новый аккум потом отключаешь севший. Очень удобно. В отсек все влезает.

Разряжается. Липошки крайне нерекомендуется держать заряженными.

Ну это если долго хранить… 😃
Я перед вылетом заранее проверяю мультиметром и если необходимо дозаряжаю. А так после полета сразу на зарядку, так как в разряженном состоянии им тоже плохо.

подскажите где заказать винты и если есть защиту для них?

У меня винты расходный материал, уже убил три комплекта за пару месяцев. 😃
Заказываю на Алиэкспресс с запасом. 😃 Так же можно найти в магазинах радиоуправляемых моделей.

УРА!!! успех не кнопка видео а кнопка фото, Гиганское вам спасибо!!!

Прошу прощения опечатался 😇, конечно не видео а фото. Левая кнопка. 😃

В целом можете почитать тему про 501 модель она во многом пересекается с нашей. Там много полезной информации.

такое ощущение что они не сопряжены в инструкции о сопряжении ничего не нашел.

Исходя из фотографии коптер не привязан к пульту.
Надо зажать кнопку видео и зажатой кнопкой включить пульт. Будет надпись bind. После этого включить коптер и положить его рядом с пультом, можно на пульт. В течении примерно минуты он привяжется к пульту. Появится изображение и должна быть вторая строка с данными GPS от коптера. Так же в левом верхнем углу будет показывать заряд батарии коптера.
Движки запускаются только тогда когда на коптере поймано не менее 6 спутников. Летать не рекомендую пока не поймает 7-8 спутников и на пульте и на коптере.
На экране пульта верхняя строка с GPS это координаты с коптера, нижняя с пульта.

У меня бывает что привязанный комптер не всегда сразу подключается к пульту. Можно или подождать или выключить включить пульт еще раз. Обычно за 1 минуту он коннектится с пультом.

и кстати, замечено неоднократно, что сигнал жпс, коптер долго ловит, по сравнению с пультом.

Модуль GPS стоит на самом верху и закрыт экраном от остальной электроники. На него батарейка точно может влиять. только своим весом.

не уверен, не разряжал в ноль, сам возвращал когда уже одно деление оставалось

Я пробовал пару раз (у меня 502S) висел на малой высоте около 2 метров до высадки батарейки. Когда был мороз квадрик просто отрубился и упал, когда было потеплее, около 0 градусов, он плавно опустился на землю.

Когда садится батарейка в пульте он возвращался в точку взлета сам. Проверял один раз, не специально - не уследил за аккумами в пульте . 😃

…а после включения тумблера “домой” квадрик просто пошел вертикально вверх в точку до потери связи…

Да, тут дело не в калибровке. Исходя из характера поведения, квадрик действительно не видел свою высоту и при возврате домой пытался набрать ее для возврата домой. Только он должен был остановиться при наборе заданной высоты, но так как он ее видел, то и пытался уходить вверх пока не улетел совсем.
Какой блок отвечает за высоту я не скажу.
Но при непонятном характере поведения надо отключать возврат домой, переключать квадрик в режим AM и сажать вручную.
Вы его где покупали? По гарантии обратно не сдать?

АМ- это левый переключатель “GPS” в нижнее положение? И разве если ГПС отключаешь, он и компасы/датчики угла перестает использовать?

Насколько я понимаю, он начинает “унитазить” именно из за того, что пытается вернуть коптер в точку по данным GPS и компаса (производит удержание). А так как данные компаса не верные, его начинает носить по кругу увеличивая радиус. Когда переходишь в AM (нижнее положение левого тумблера, на экране надпись Altitude Mode), GPS позиционирование отключается и он только удерживает высоту, главное остановить его движение по ветру и по инерции.
Если прошерстить соседнюю ветку про 501 модель, там довольно много по этой теме есть инфы.

Вот это аккум позиционируется как “аккум для пульта”
radioupravljaemye-modeli.ru/p...lya-pulta.html

Исходя из размеров должен влезть в пульт.

А посадить его в таком состоянии крайне проблематично

Надо переключить на АМ и тогда можно управлять нормально. Его носит только в режиме GPS.

На сколько полетов хватает?

Я пока так и не попробовал на нем, так как хочется побольше полетать и берегу его для коптера. В Пульте пока обхожусь ni-mh аккумуляторами. 😃

Народ, а не подскажите, почему квадрик иногда уходит в штопор? Или как правильно назвать- начинает на большой скорости летать по спирали с радиусом метров 10 и хрен его остановишь- управления практически пропадает, реагирует только на управление высотой.

Плохо откалибровался компас, надо сажать и перекалибровывать. Я перед полетом тестирую его всегда: взлетаю в АМ, потом зависаю и включаю GPS mode, потом проверяю FM и возврат домой. Если все ок и его не колбасит, то после этого летаю спокойно. Правда после этого остается половина заряда батареи. Но я сделал хвост разветвитель и подключаю второй аккум не отключая первого потом отключаешь подсаженый. В этом случае не надо заново калибровать. У меня четыре аккума. Соответственно один под калибровку и тесты, на остальных трех летаешь и получаешь удовольствие.

Есть там разъем под акум. Все думаю, какой взять.

У меня в пульт входит родной аккум от коптера, с натягом но он влезает.

Подскажи, я правильно понял, что до 360 метров на экране помех вообще небыло? У меня с пультом в соседнюю комнату уходишь и картинка пропадает. Пробовал “усиленные” антенны- только хуже.

Помехи были небольшие, периодическое пропадание видеосигнала было - поэтому и возращался. А так можно было до полного отключения видео попробовать.
Но надо учитывать, что вокруг не было помех это было за городом на заброшенном аэродроме.
Пытался повторить через неделю там же, но дальше 270 метров не улетел уже, правда погода была хуже и полет производил в другую сторону. Да еще рядом проходили автосоревнования - видимо помех было многовато.

мурашки на втором видео, снег ?

Да, это снег.

малость колбасит дрон, ветер ?

Ветер был приличный и по касательной навстречу направо при движении туда, поэтому дрон помимо прочего в итоге сносило.

летали без GPS ?

Летал в GPS Mode

примерное, общее число полётов ?

Не считал, вчера отлетал 10 аккумов. Суммарно, наверное, уже около 20 полетов.

Сегодня проводил тестовый полет на высоту и дальность. У меня H502S в стоке. Ни каких доработок не делал.
Полет проводил за городом, вдали от источников помех.
Итог в высоту улетел на 250 метров и это был не предел - дальше страшновато стало 😃
На дальность вышло 360 метров до момента появления помех на видео, но тоже можно было еще дальше лететь. В обоих случаях возвращал в ручную.

Вот и смущает то, что и старые антенны не работают.

Без подключенных антенн аппаратуру не включали?

Про винты не скажу что хрупкие, либо мне просто пока-что везло

Видимо везло. 😃 У меня после неcкольких падений минус 5 шт. Сегодня получил запасной комплект c бэнгуда (пришли за 11 дней) - теперь спокоен.

В камере можно резкость настроить. Разбираешь корпус на две половинки аккуратно. Я дальше разбирал, вынимая плату с камерой полностью. (только очень аккуратно, проводки все тонкие, мне в итоге пришлось парочку на место припаивать) Скручиваешь аккуратно (резьба зафиксирована). И, включив пульт, настраиваешь по экрану на пульте по чуть-чуть крутя объектив. Потом фиксируешь резьбу заново. Лучше фокусировать на дальние объекты на улицу из окна, а не в комнате. Я настраивал в комнате, получилось не очень - в дали все равно чуть размыто осталось. Надо будет настраивать опять.

выслал на мыло, 3 прошивки и прогу

Возможно ли мне тоже скинуть на мыло? looptime@mail.ru
Спасибо!