Activity
Пока что лучший для меня полетник - naza m v2
достал из коробки подключил и полетел!
С дешевыми полетниками получилось так: все 7 штук половина из них по моей вине испорчена, другая половина - глюченых.
Сейчас сношаюсь с матеком…
настройки пидов…
если бы знал что столько траха с ними…
Помогите пожалуйста разобраться
куда впаивать черные и белые провода? (выделил красным)
Палетники ремонтируемые, или всё, выкидывать?
Видимо, с питание чё то намудрил
в вашем случае проще купить маленький 5 в бек, чемтащить еще з доровенную плату питания
Что такое маленький 5 в бек?
И правильно ли запитать две платы от контакта + и - ?
Вам придется ставить в башню ESC 4in1, MAtek PDB и сам полетник. Либо покупать отдельный компактный BEC на 5 вольт.
Можно запитать параллельно + и минус клеим аккумулятора и регуль оборотов 4 в 1 и плату напряжения?
запаял vbat на vcc (красный провод)
crnt на curr (белый провод)
при подключении батареи контроллер не работает, при подключение usb в inav configurator отображается напряжение батарие, соответственно отключив usb контроллер пересает работать, это означает что нет питания контроллера, как быть подскажите пожалуйста
фото регуля моторов, контроллера, и платы питания добавил только что постом выше
замотанная черной изолентой “плата понижения напряжения” была исключена из схемы
и еще раз фото того что есть
В какой то теме Вам уже отвечали на похожие вопросы… )
Начнем с регуля,
vbat - напряжение на батарее измеренное датчиком на регуле
crnt - сила тока протекающая через датчик тока
Оба эти сигнала подаются на полетник, чтобы потом видеть их на ОСД
На полетнике этим сигналам соответствуют vcc и currНа официальном сайте есть все ответы на Ваши вопросы. В картинках!!! )
Спасибо, мне действительно отвечали на этот впорос. Но, в предыдущем вопросе, не все параметры я написал, которых не знаю, к тому же понял, что подобные вопросы надо задавать в другой ветке - тематической. Еще раз спасиио вам
прошу помочь
есть полетный контроллер
плата питания
и плата контролеров моторов
как правильно запитать плату моторов и плату распределения питания ?
напаять + и - сразу к двум платам, так правильно будет?
Друзья. Помогите пожалуйста!
[IMG]
[/IMG]
Есть контроллер моторов, от него идут контакты и есть полетник у которого тоже есть непонятные для меня контакты.
curr
crnt
vcc
vbat - питание ?
что они обозначают и что куда должно впаиваться?
Исходя из прочитанного, можно сделать вывод, что для серьезных проектов - предпочтительнее - pixhawk. Для забавы матек и омнибасы - сгодятся.
Я не хочу холивар. Я пока что прочитал ваше мнение и не понимаю, почему оно такое непостоянное для разных контроллеров. Когда не понимаю - спрашиваю.
VCC - сенсор напряжения батареи (только сенсор, не для питания)
5V - питание 5 вольт от внешнего источника
питание 5 вольт подавать на любую площадку 5V, снимать тоже с любой 5V.
Потому что мне, как неопытному радиолюбителю, было проще повтыкать провода в контроллер NAZA, который без проблем подключился к компу. Также легко настроился.
Чем omnibus f4, один из них не рабочий пришел изначально. Матек для крыла, где при калибрированнии датчиков, при подключенном usb к компьютеру,отвалился этот usb Почитав в Инете - понял что USB у матек достаточно часто отваливаются. Также почитав о качестве airbot которые делают контроллеры omnibus и прочии пришел к выводу - что Наза и пиксхак надежнее и легче всего остального
Подскажите что означают эти порты. Отметил синим. И на какой порт подавать питание для этой платы.
Странная проблема. Почему ток на видеопередатчик надо подавать именно с контроллера?
То есть у Назы отсутствие подачи тока на видеопередатчик проблемой не считается?
Все кто хочет холи вар, проходите мимо. Пишите свое мнение о полетниках, если оно есть.
Итак, на сегодняшний день, самый актуальный и беспроблемный полетный контроллер по вашему мнению. Пишите пожалуйста.
у меня был и omnibus f4 - 2шт первый из коробки отказася конектиться - пришлось долго возиться с настройкой, после чего стартанул. Второй, matek f7 - законектился без проблем, не понравилось с портами питания для до оборудования, а именно нет подачи тока на видеопередатчик. Старая добрая НАЗА В2 - проблем с ней не знаю. Еще лежит, совсем новый pixxawk 2.4.8 - еще его не юзал, но думается что и по сей день это лучший контроллер из за низкой цены на доп. компоненты и функционала. Что думаете?
Не подключен (not connect). Свободный контакт на который ничего не выведено.
Питание сколько приходит? Повторюсь это не софтовая проблема (прошивка и драйвера не поменяют ситуацию). Ищите проблему с контактами либо просадкой питания при запуске процессора/ неисправные стабилизаторы питания и диоды на шине usb платы.
Спасибо, плата с али новая, отнесу в мастерскую, то что вы пишите для меня не посильно.
Это не проблема с драйверами. 99% проблема с чем то из этого перечня - usb порт в компьютере/шнур/разъём на плате. Питание сколько приходит на плату при подключении через usb?
На 5 компьютерах! Такая история, через разветлитель USB включается, потом отваливается, далее пишет - неизвестное устройство.
Втыкаешь в другой порт, история повторяется.
У меня есть другой контроллер, буду пробывать его.
Фото прикрпеил, что означает:
NC -?
CRNT -?
Кабель качественный, другие игрушки определяются.
Сейчас попробывал воткнуть в третий комп, установил INAV, воткнул в USB, снизу справа определилось Установка для Omnibus f4
Начал обновлять INAV не возможно выполнить, оборудование отвалилось, теперь снова неопозннаное устройство.
Windows 7 показывает Unknow Device
ставил драйвер stm не помогает
ziga не помогает
что это за такое вообще может быть?
попробовать другой USB порт на компе.
другой порт определяет: Неизвестное USB устройство (сбой запроса дескриптора устройства)
другой компьютер определяет также: Ниезвестное USB устройство (сбой запроса дескриптора устройства)
impulserc.com/pages/downloads
программа пишет: что пытается найти флайт контроллер, бегает ползунок зеленой бесконца и ничего не происходит.
=(
Всем привет!
при прошивке OmniBus f4 v3 на inav произошел сбой
теперь при подключении к компу мой полетник определяется: Ниезвестное USB устройство (сбой запроса дескриптора устройства)
Что делать?
Если у вас большой crossfire и diversity приемник то смотрите инструкцию между 41 и 42 страницей
Посмотрел, по схеме надо купить много дополнительного оборудования.
Может можно c Naza передать значения GPS на tbscrossfire, может как то настраивается? Через канал как нибудь? Логично что с gps данные поступают в полетный контролер который соединен с передатчиком через sbus МОжет можно как ты вытащить данные GPS?
Уважаемые Господа!
Подключил tbs Crossfire к naza v2 настроил, все ок. Но не показывает GPS координаты. Кто скажет, возможно ли это сделать?
Уважаемые Господа!
Подключил tbs Crossfire к naza v2 настроил, все ок. Но не показывает GPS координаты. Кто скажет, возможно ли это сделать?
Сделал как вы сказали, все работает!
остался вопрос что за режимы fpv и pf
щелкаю между ними, но не понимаю в чем разница?
Ну так получится то же самое, только товарный вид кабеля подвеса испортится 😃
Подвес только вверх вниз опускается?
Влево вправо не крутится?
У меня коптер в сборе, фото сделать сложно. Кабель типа такого air-hobby.ru/…/57-razvetvitel-y-kabel-dlya-servopr…. Только у тебя будут две мамы и один папа наконечники. Можно купить уже обжатые кабеля и порезать, можно самому обжать инструментом. Надо убрать + питания с ответвления Y-кабеля, что идет на подвес. Потом соединить все 3 устройства, настроить каналы на аппе и ассистансе подвеса.
А если припаять кабель от подвеса, к кабелю от радиомодулю в назу? или нужен именно разветвитель?
Я сделал Y-разветвитель SBUS, подключил подвес, приёмник и FC через него. Работают все 3 канала управления подвесом. Только не забудь вытащить + провод питания от подвеса на Y-кабеле, так как у тебя передатчик уже запитан от FC.
Не совсем понимаю как надо сделать Y-разветвитель SBUS, можно вас фото попросить кинуть?
и еще, если у меня радиоприемник подключен через SBUS, при Y-разветвитель SBUS будет все работать?
Подскажите как подключиться к NAZA
Сейчас воткнул в F1, F2 на 5 и 6 каналах на пульте
приемник подключен через SBUS
подвес стабилизируется, но на крутилки не реагирует
PPM и SBUS работают по одному проводу
вопрос приемника - что поддерживает он
Receiver
PWM or PPM servo output
The default setting is to output traditional PWM signals on all eight channels on the receiver. To output
PPM, e.g. for multirotors, you can enable this in the configuration menu. Each channel can be configured
independently to output traditional PWM, RSSI, LQ or RSSI/LQ combined. Channel 1 and 2 can be
configured to output PPM stream. If both channels are set to PPM, you will get the identical stream on
both outputs, e.g. useful for large aircraft with servo decoder hubs. To change output mapping:
- Power on both the transmitter and receiver
- Enter the configuration menu, select “RX Diversity” or “RX Micro” and then “Output Map” - Note:
this option is only available when the transmitter has detected the receiver - Pick a channel from 1 to 8, and toggle between “Ch.1 to 12” (PWM), “PPM”, “RSSI, “LQ”, “RSSI/LQ”
and special options on 6 to 8.
The following table shows the available channel mapping options for the diversity RX:
Receiver pin Output type Default value
1 PWM Ch1 to 12, PPM, RSSI, LQ, RSSI/LQ PWM Ch. 1
2 PWM Ch1 to 12, PPM, RSSI, LQ, RSSI/LQ PWM Ch. 2
3 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ PWM Ch. 3
4 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ PWM Ch. 4
5 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ PWM Ch. 5
6 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ, Serial RTS PWM Ch. 6
7 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ, Serial RX, MAVLink RX,
CRSF RX (switch Ch.8 first)
PWM Ch. 7
8 PWM Ch1 to 12, RSSI, LQ, RSSI/LQ, SBUS, n.i.SBUS, Serial
TX, MAVLink TX, CRSF TX
PWM Ch. 8
Кажется я понял, воткнул в первый канал, включатель фонарей.
Настроил первый канал - 10 и теперь работает )
купил tbs crossfire но у неё 8 каналов, мне надо больше не хватает, подскажите что делать?
читал что через ppm 16 каналов у tbs но как ими пользоваться если подключить можно всего 8 проводов?
подскажите пожалуйста, как быть, через 8 канал подключаю через s.bus к назе 6 и 7 канал за назой (на 6 канале переключение режиом home lock couse lock на 7 канал fail safe atti gps) 8 канал занят подключение
5 канал свободен
1-4 канал не подключить так как занят управлением
как мне быть если мне надо подключить еще подвес
переключение камер
и включение выключение фонаря
мне не хватило каналов.
читал что через ppm 16 каналов у tbs но как ими пользоваться если подключить можно всего 8 проводов?
кто знает radiolink at10 можно подлкючить к TBS
и как это сделать?
так понимаю что в настройках пульта надо менять что-то
пока сменил:
parametrs -> rf-mode:off
думаю надо где включить настройку, чтобы сигнал передавался через внешний передатчик, но как сделать на знаю, помогите
Разобрался
кто знает radiolink at10 можно подлкючить к TBS
и как это сделать?
так понимаю что в настройках пульта надо менять что-то
пока сменил:
parametrs -> rf-mode:off
думаю надо где включить настройку, чтобы сигнал передавался через внешний передатчик, но как сделать на знаю, помогите
Ваша мощность для самолетов не о чем, но тем не менее летать вблизи аэропортов категорически запрещается .
Вблизи аэропортов, как близко не надо летать от аэропорта, чтобы это не считалось вблизи)?
Ребят насколько законно в ЭРЭФии летать на tbs crossfire он использует частоту 868MHz
вроде на этой же частоте самолеты летают
Кхм… Вот если честно, не удивлён такому исходу…
Ну не умея паять и не имея должно оборудования — зачем лезть в радиотракт. )))
Чтобы научиться
Олово попало в коннектор (место куда вставляется провод радиопульта), что теперь делать подскажите?
Вчера попробывал включить с залитым оловом коннетором. пульт работал, через бустер передавался сигнал на коптер.
Спасибо Вам Большое! Благодарю!
Прошу проверить меня:
кабель у меня такой:
центральная жила и оплетка
паять его буду, предварительно закрепив в таком порядке
Вы прозвоните, центральная жила должна совпадать с центральной на разъёме… не перепутайте
я не умею прозванивать 😮
отметил, прям напрямую к плате оба провода паяю, правильно понял вас?
паять прям в разъем?