Activity

4-5мин. конечно мало(лучшие чемпионатные и по часу летают),но рекордов ставить не собирались,делали покрепче. пленка без касторки тоже нормальная была.неделя - две сушки на рамках,в принципе,тоже достаточно.модель до сих пор(10 лет прошло)можно достать из коробки,немного порвана кой где,в пыли,легкие перекосики появились,но собрал,и сразу летит.

нихромовая проволока не 0.1 а 0.01. лет 10 назад с успехом применяли обычные нитки №60,делали из бальзы,не чемпионатные конечно,но в 1г укладывались без резиномотора,летала гдето 4 - 5минут.размах 350мм,хорда вроде 170мм,длинна 400мм,прфиль 7мм,моторная часть накручена из бальзы 0.3мм на оправке 4мм длинна примерно 200 -230.точных размеров не помню,чертежи не сохранились.кромки 1*1,нервюры с поддержкой - 0.7*0.7. диаметр винта около 220мм.микропленка из прозрачного целулойда без касторки,разведенная до состояния жидкой сметаны,выливалась ровной струйкой из колпачка авторучки в воду комнатной температуры.снемалась на рамки из ал.проволоки.рамка ложится на поверхность пленки,края подворачиваются,и скользящим движением снимается с воды,сушится в теченее 1-2 недель,чтоб каркас не перекашивало.

мотор не тяжелый,всё остальное тяжёлое. мотор можно и облегчить,грамм до8,но 6 грамовые машинки до 3г не получается,да и приемник с 6-7г,до 2-3 тоже. 😁

даааа,ценнички на микро,совсем даже не микро 😮

вариант интересный,что у него используется в качестве железа для катушек,просто обрезки проволоки ? и каков он по тяговым характеристикам ?

а2а,спасибо,моторы там интересные,да и модели 3Д то что надо. машинки интересные,открытые совсем. а ктонибудь встречал мини статоры для бесколлекторников,7-10мм диаметром? если да,то откуда можно “выкорчевать”?

всё супер,но немножечко покрупнее бы,всё супермаленькое. Один мини"Тенсор"приемлимых(для меня)размеров,а так спасибо,интересные ссылки. а из китайских товаров есть чтонибудь похожее,например машиночки 1-2г,мотор бесколлекторный грамм на 5-7,контроллер 2-3г,чтоб в сумме начинка была грамм 15-20.

спасибо за ссылочку,а что за сервоприводы там используют,есть ли у них плавность хода,и какова скорость отработки команд. Есть ли что то подобное с бесколлекторными моторами, и "нормальными"машинками массой 1-3г,пускай с чуть большими габаритами. В планах создать 3Д аппаратик размахом 300-400мм,массой грамм 20 - 35г,но что можно туда поставить,и где можно это заказать?

Уважаемые коллеги, поделитесь информацией,может кто делал,или видел 3Д электрички не для залов,а для комнат.
Самые лёгкие модели встречал в инете массой 40-45г.Интересно былобы узнать,а есть ли легче,ну например грамм 10-20.
Всетаки 40г для комнаты 3*5 многовато. И какие моторы,начинка и материалы применяются для их изготовления,а так же размеры моделей.

были такие же симптомы,дело было в самом рычажке газа,валик проскальзывал. попробовать вместо контроллера подключить машинку и посмотреть скорость отработки команд. если тормозит,значит разобрать и подтянуть крепёж.
а зачем судорожно газ дёргать? 😁

направляющие ,по которым движется лоток для ДВД диска в компах,в основном из 3мм шлифованного прутка,из качественной стали,лучше чем у "колокольчиковых"моторов,и плотно входят в подшипники. лучшая замена,не хрупкий и жёсткий.

по картонным шаблончикам собирается за 3 часа из 4мм потолочки,никаких расчалок,токо подкосики из бамбука1*1мм,собирается на “титан”,моторама из фанеры 1мм,больше никаких усилений.масса моделей размахом 540 и длинной 600 - 33-36г(пустого) центровочка 28-45%

про величину залов:на биплане массой 150г удавалось летать без аварий в зале,точнее в фойе,размером пимерно 6*8 метра,высотой 3.5м,а на моноплане размахом 600 и массой 120г в школьном спортзале тяжело справиться,скорости большеваты. да и ломаются бипланы реже,за счет коробки,а моно, приходиться углём окантовывать. нагрузка на биплане 6.5г на дециметр ,при такой нагрузке скорость полёта очень маленькая,и контролировать легче.

Извините,что вмешиваюсь,а площадь не пробовали увеличивать? бипланы летают раза в 2-3 медленнее ,даже с немного большим весом,да и жёсткость конструкции не сравнить.

уважаю мнение специалистов,в теории не силён,но перетачивая стальные роторы китайских моторов на алюминиевые,особой разницы в тяге мотора не обнаружил,а темболее в два раза.,а вот разница в массе была ощутима ,да и нагрев поменьше стал,объясните . Сорри, не по теории а на деле пробовали без кольца? какие результаты?

а у меня в основном дюралевые,они легче,а отличий с кольцом или без,не заметил.

а вот мой зальныи фанфлай:размах-560,масса взлетная 131г,2 банки ЛиПы на 250мАч 12С "пилотаж"а хватает на 4 минуты непрерывного висения(на пол газа) или на 6 минут полёта в зале, с силовыми фигурами.

измерений не проводил,нечем да и не умею.наверное придется научиться,но для этого надо знать что,где,куда и зачем. а главное скока должно быть того чего замеряеш. простые дешёвые тестеры подойдут для этих целей,или что-то особое надо? Пока обходился так:если 3амперный аккум держит,значит нормально,если нет-много. весовые рамки жесткие,поэтому увеличивать ёмкость,а значит и массу аккума не буду.

почему,уважаемые,при уменьшении числа витков с 30 провод0.4,до 14-0.6,мотор под нагрузкой доходя до определённых оборотов начинает тормозить и дёргаться. не может быть из-за слабоватых магнитов? и не первый раз,хотя к.з. вроде небыло(или промаргал),но до половины газа мотор работал как надо.мотаю обратно 27-30витков-работает.

пробовал,прирост тяги никакой,а аккумулятор не держит,можно аккумулятор другой поставить,но тогда вес модели подрастёт,а это неприемлимо.такой вариант не подходит,а другие есть?хотя бы грамм 200 держал на 3 амперах. А вес модели полётный-120г + - 5г

самоделки для комнатных фанфлаев. Маленький мотор-статор18мм,толщина набора6мм,провод0.6-17витков дельтой,магниты5*5*1-12шт. масса15г, обороты больше2000на вольт,тяга 150г,на ЛиПах 250мАч 7.4и. мотор побольше-статор 24*4мм,23витка провод0.4,дельта,с винтом 9*47 тяга 163г,на 7.4и. 250мАч.масса 16г.третии мотор послабже.специалисты,подскажите,пожалуйста,как можно ещё поднять тягу,не повысив расход по амперам?