Activity

Спасибо огромное! То что доктор прописал:)

Доброго времени. Нужна помощь, есть регулятор Supra 8 для коллекторных двигов. Может у кого завалялась схема его настроек:). Все темы закрыты:(. ссылки все старые…

гир работает? с гайкой? она там для увеличения _подрессоренной_ массы. для уменьшения ВЧ вибраций, вот и все. а уж гайка там для этого или математика - еще надо подумать, что лучше =)

Подобные заключения кому то и греют душу… но не более чем хозяину таковой😒. 401 не разрабатывал… но вот эту держу в руках( и оно хреново выглядит даже на первый взгляд).
У меня и TeleBE вроде работает, а что с того? Там гайки нет, наэрно поэтому хреновая:). (массы там нет, и вибраций вагон так сказать)
Только чем больше масса(тем более подрессоренная), тем больше инерция гиры относительно самой балки( при том же повороте), а это уже + рассогласования в работе. А ВЧ В. Н.П.М. Г.(ну кроче те самые вибрации оных масс) хорошо и комплектной подкладкой устраняются.😉

PS А еще может она там для смещения центра масс к хвосту, чтобы акумы посочнее можно было прилепить(или FPV ONLY. под камеру)… или для того, когда ХР оторвет, - верт не сильно раскрутило😆… вобщем класс гира! отдам за 1000р всего. берите 401 футабу? халява же…

Вобщем виды даны, кому надо - разберется;)
PPS да на футабе древней даже smd компоненты миниатюрней,- наэрно это чтобы колличеством огромную себестоимость напаять, а потом одумались 😇, и …гайкой все упростили😆(нахрена стока лишнего)

Неа, это мастера китайского вертолетастроения так быстро собирают, никаких
увеличений скорости 😃

Да там же видать даж как ногти растуть😆

а в самом деле класс:)

Итак. Как и было обещано;)
Фото: слева гайка, справа футаба. отличие - у “гайки” все надписи на наклейке, которая кстати очень хочет отделиться от пластинки алюминия(но циакрин ее уже держит:)). Справа все напечатано непосредственно на самом метале.

Далее внутренности. Верхняя плата.

оно же, только с боков. футаба немного сачконула( вместо поперечной платки у нее просто перемычка😈)

Ну и наконец сам низ. У кого плата, а кому и просто кусочек текстолита, недорого😆😆

ну и еще


Кстати, проводочки, как на родной, - эластичные и добротные.

Вот такая “гаечка” рулит хвостом вашего вертолета!😛

ps/ неудержался и проапгрейдил😆 Теперь гирик весит 10,36г. а супергайка все 11,57г (заодно все надписи)

ну и футаба, как есть

Летаю в фениксе, настройки HELI, без микширования автомата перекоса(т.е. не 120, или др.) а по серве на канал. крен ,тангаж, шаг. Остальные кривые настраиваются на пульте.
Для самолетов ACRO.

На днях стал обладателем “гаечной 401 футабы”😛 всего за… 15$. В том, что это подделка был уверен на 90%, но ЦЕНА!!! - шоколадка😍
Также имеется родная, но “утопленая” 401. кому интересно, фотки внутренностей выложу вечером для прикола:) красиво кетаец смотрится однако;)
Причем на подходе AR6000e… за 7$. Интересно какие будут там инновационные технологии😈
А по поводу гайки для стабилизации… это конечно сильно убеждает😁!

Интересно было бы узнать марку датчика. Очевидно, это всё-таки не футаба?
😃

Датчик марки М10😆! Оцинкованный!

По логике…

А вот это действительно предмет моей белой зависти)! Вахтанг, буду вам очень признателен, если посоветуете, какой язык выбрать первым при обучении программированию. Чтобы всех не отвлекать, если можно в личку. Заранее благодарен!)

Простите Юрий, но… я прав! это Волшебство, в которое не верите вы, происходит в каждой квартире, да и может быть в нескольких местах одновременно(холодильники, кондиционеры). и то про что я сказал, - есть обращенный цикл Карно! (это и есть тот самый тепловой насос, только в обратном цикле) а фреон удобен тем, что всего лишь очень легко(в отличие от той же воды) меняет свои фазовые состояния и кипит при отрицательной температуре, при прочих равных условиях. хотя вода(как вы уже видели ранее) тоже удачно “кипела” при комнатной температуре), и пониженном давлении( и уверяю вас, у нее понижалась температура). а выражение, “вы абсолютно не правы” мягко говоря не корректно… в место намеков, ткните меня носом в “правду” если на то пошло), устал перечитывать книжки уже( Простите за офф! никаких обид.

Я так понимаю, что автор хочет увидеть здесь глазами то, что будет происходить там… и избежать возможных “а вдруг”, и дал конкретный, проверенный праткикой совет. Вы же Юрий, только выразили свое негодование непонятно чему… и всё. Дайте Сергею свои девайсы, и он с удовольствием запулит их над Ленинградской областью без всяких “а вдруг” Или слетайте сами, чем упрекать, и создайте тему, и вам будут аплодировать!

Интересно уважаемый а как это интересно фреоном можно заморозить…посвятите пожалуйста … А то как известно фреон всего лишь хладогент используемый в холодильниках в качестве рабочего тела

…))как и в холодильнике… за счет перепада давления. При уменьшении давления рабочего тела, находящегося в жидкой фазе, оное вскипает и охлаждается (например при уменьшении давления до атмосферного фреон R22 закипает с температурой ~ -40) а если у нас есть еще и вакуумник(этож компрессор), он давление почти до абсолютного нуля(не путать с Кельвином) может понизить, и кипеть все это дело будет уже при более низких темературах…
вот как то так… без нагромождений…)

…все гениальное просто!)

Всем доброго времени! …Вот и мне все таки удалось все это осилить за один вечерок!!! ))) Тяжеловато однако))) Ну уж больно интересно все это))) Все вокруг летает, кроме… Но надежда, она заразная весчь.
Есть вопросы… (если все таки лететь)

1. Если так сомнителен липо(хотя не пойму, почему он должен вздуться в почти вакууме, при условии, что ни каких перегрузок на акк нет?), почему все таки не пренебречь немного весом и не утвердить лифе? (благо на подьем планера энергию не тратим как никак)
2. Сергей, ты обладатель такого модного девайса, как вакуумный насос. Сдается мне, что где то не подалеку должен быть заправочный цилиндр, - с ним же намного проще проводить опыты в вакууме)) а для наглядности туда мона собрать борт(хоть на кадмии) и посмотреть как работают все мозги без воздуха(вплоть до датчика высоты). а если есть фреон, то и еще заморозить все это дело от <= -40, так и со льдом химичить не нужно.
3. Если возможность(по крайней мере более выраженная, чем с ГПС) видеть картинку и управлять уже сразу после отстыковки от зонда, зачем ГПС?(с ним по моему проблем на большее кол-во листов, чем с каналом связи)) . А если ты будешь видеть и рулить, то у тебя будет достаточно времени, чтобы найти картинку на реальной карте и сориентироваться куда тебе лететь. …хоть по солнцу, хоть по Финскому заливу. при этом, в принципе, даже в двигателе нет необходимости. Я думаю, что это более реально чем куча электроники. тем более, что пилотировать от отстрела и до посадки гораздо Круче, чем посто смотреть, как кто то что то рулит!!!))
   На мой взгляд, это максимум отдачи при минимуме затраченых усилий!
   Разве не это главное при достижении поставленной цели? Тем более что цифры все таки кусаются…))

И не кисну я нифига !

А вот это уже другой человек!!) Да честно и не хочется возвращаться больше к этой теме, надеюсь, что каждый для себя подчеркнул необходимое. На счет дня рождения… не знал))… даже если это и ирония)) …тем более …От всей души желаю незабываемых положительных моментов этой жизни!!! А вот жена… жена… ну дай бог счастья и ей)) простите за оффтоп.

Всем доброго времени! И с наступившими новогодними праздниками!!!
Уделил время, -прочитал тему. Последствия конечно трагичные, но!!! Все живы, а это главное! Все переосмыслено, мною, в том числе.
Тема нужная на форуме без сомнений, так как заставит многих задуматься! в вопросах безопасности при обращении со столь небезопасной машиной, коей является вертолет.

В первую очередь хочу поддержать Дмитрия. Понимаю его состояние, но слова здесь уже лишни. Ничего вернуть нельзя, но это не повод! Сам более года назад думал, что не возьму больше пульт в руки(по другим причинам, связанным со слабым полом:) ), конечно не сравнимо с травмами Дмитрия, но о боли может судить только ее обладатель!
О полетах: с опасностью полетов в “людных” местах солгласен полностью. но хочу заметить, везде где не летал на тусовках, все- адекватные люди, понимают и придерживаются понятных всем правил поведения.

Про то что верт(вплоть до мелколетов) - зло… не правда!
нужно адекватно относиться к владению им и соблюдать обычные истины, и тогда риск потерь, как материальных, так и плотских(Это не сказка!), сводится к минимуму.

Читая всю тему на выдохе создается впечатление, что вертолетчиков стали делить подобно мотоциклистам …до травмы, и после… …2 года назад такого не было, хотя опасность все осознавали вполне.
Сам выбрал это занятие преклоняясь перед сложностью самого вертолета, как летательного аппарата, и в управлении, и в устройстве. И ни сколько об этом не жалею!

Дмитрию: С тем что без большого пальца он больше не может адекватно управлять резвыми моделями как вертов так и других… все это хрень полная!!! У меня друг, по молодости, как и все подростки, ища приключений, отважился в 1991 году пойти на баррикады к белому дому… итог: два пулевых, и осколком срезало начисто большой палец на правой. …не знаешь где повезет… Так вот еще в те времена, когда были Сеги… а на джойстике там кнопок хватает, и большой палец нужен как нигде…! я поражался как Он справляется с приставкой!!! Так что в спокойное плавание Дмитрий, ты не спеши!!!

А всем еще раз хочу пожелать трезво, и с полной мерой ответственности подходить к этому, очень опасному, и невероятно увлекательному хобби!
С наилудшими пожеланиями! Новым годом! И безоблачным небом! А Дмитрию… -Не кисни:)

Где бы зал для полетов раздобыть!? ☕

rcopen.com/forum/f66/topic80824

еще в Фениксе заметил, что когда верт загоняешь например в тик так, то он на краях маневра останавливается гораздо быстрее при шагах, близких к нулевым. А если дать сразу больше, то наоборот затормаживается медленнее. Может это и есть турбулентность? И причем чтобы приблизить 450 в симе к реальному, пришлось вес у него поднимать до 1400г. А то совсем не похож был 😃

Вот -вот. на 450 моем все вот так. Микшер на сервооси инвертирует перемещение тяг, но т.к. на цапфах рычаги сзади( по вращению), то: Тарелка вверх, - длинные тяги вверх, - короткие тяги лопастей вниз, рычаг на цапфе вниз, а угол атаки увеличивается. = тарелка вверх, угол атаки изменяется в плюс.

Верт рассчитан на то что на нем летать будут, а не устраивать саммиты с разными предметами:) Склько бы он в металле стоил?

у меня 420 + Futaba9650.

Что то Алексей молчит:( А то тут уже кроха G200 регулем пищит… Летать хочит:), с воротами знакомиться😁

У меня такая фишка на CSM 420 была пару раз. Причем сначала при минусе, а потом уже при+5 где то.
При взлете(гира настроена) получалось так, что приходилось удерживать хвост, как будто гира в нормале и без предкомпенсации. Я первого раза не понял, посадил верт, посмотрел на него, акк заново подключил. И все исчезло. короче какой глюк.
А второй раз уже на земле при проверке, если хвостом поработать, то синдром такой, что при отпускании стика из крайнего положения( гиро в нормале(НН непосредствено перед взлетом включаю)) слайдер на 0 возвращается как-то за 2 хода. Сначала около 1мм не доходит, а уж потом в ноль встает.(а должен сразу). После повторной подачи питания все нормально становится:)
Да еще и в зале такая байда наблюдалась(+20 град.)

Это все для легкости модели… чтобы “очень стабильно летала” (с) 😁

Да уж. Тут в зале на 450 вокруг оси развернуться боялся😆(верт прям таки и норовит в бэтон). только на третьей батарейке более менее осваиваться стал.
😃 И вдруг… ворота набежали на моего птичега. И обломали крылья все:(.
причем знаю что стены рядом… а остановиться - не… верт на полку ставить не хочется. зачем он тогда, если не летать на нем.
Вот так и живем. Пришлось 200хорька преобрести для зала.
А он… такой махонький оказалси😊. Прям жалко его об пол то… хоть правда под стекло ставь.
…но прочь сентименты!!!😈. Ох и не сладко ему придется:).

Не стоит😆

+1. Во-во… Я заметил, когда уже на шестерне белые следы появились:)

Я в начале длинну рычага качалки делал 10мм( как у вас по ходу). по углам получалось ±9гр… Единственное, нужно на этой качалке обрезать остальную часть, а то будет за шестерню задевать.
Сейчас стоит на 12мм(следующая), углы ±11гр. ничего не задевает.
Рекомендуемая длина 14мм., а быстрота отработки экспонентами и дуалрейтами уменьшается.

aarc +1 за пост №9. И главное, - ничего лишнего:)

Прощения прошу, злым дядькой наверное был я 😃 Я там затарился запцацками тыщ на 6… Лопасти, канопи, валы, тяги, шестеренки, шарики, хабики итд итп… 😇

Не-ет… Эт я был😈😁. Заказывал первый раз, без нареканий. Все что заказал на сайте, было в наличии. Ну в поведении конечно с хобифою можно сравнивать(хвалят что есть), а хотелось бы чтоб походили на RC-Rotor😊.

Можно прихватить на что нибудь не очень крепкое, или скотча на лыжи у передних стоек подмотать, чтоб плотнее входили.

Вечных серв не видел, у меня даже металличкие вон ломаются, так что расходник одним словом, как и лопасти.

Ну смотря что называть вечностью;). У меня например с 02.08 на перекосе 65 хайтек стоит + 9650 на хвосте(прауда верт немного не такой😁). И ничего… даже под водой плавали минут 15.😆
Так что не согласен по поводу серв, вполне не расходник

А вообще то, КОВ вы сами себе противоречите. Говорите что с Кингом нихрена делать не надо он итак летает, а сами меняете то лопасты, то сервы, то гиру.
Спрашивается зачем?? эсли все из той самой коробочки само полетит.😅

про тюнинх. Это все равно что на ваз06 глушак прямой поставить и думать что теперь никто не догонит. Да рёву больше…, но тот же вазик. Т.Е. Вы колхозите, но чего то стесняетесь назвать это своим именем;) Так что не стесняйтесь, и вступайте в наш колхоз.

И согласен с тем, что если написано 3Д, значит оно должно быть в стоке, а не после добавления 50%( или сколько там?)стоимости верта.

Зависание, самое нестабильное, что есть на классике. Но висеть на месте со временем в привычку войдет. Не хуже соосника получаться будет

😦 хде это все?? нету тама ничего😢

Снимается голова с вала, остается тарелка
Выравнивается длинна тяг до тарелки
Выставляются качалки на серво перпендикулярно валу(при 50% шага, стик в середине)
одевается сей девайс
сабтриммерами окончательно выравнивается положение тарелки горизрнтально девайсу
Если все размеры соблюдены, то в мин и мах положениях изменений не будет
Если тарелка по шагу в конечных точках хода меняет наклон(явно), то в пульте настраиваем расходы ссрм микшера.
Если все собрано по мануалу(размеры), то проблем не будет.

но мне ю хотяб его в воздух поднять повесеть пару сек…

Ну да…, ну да… Так все и поверили😆. Пару сек повисеть😅. Знаем… проходили.
Если так обстоит вопрос, то все таки надо мануал глянуть, а уж потом, возникнут более конкретные вопросы.
www.rcdesign.ru/articles/heli/heli_tx_setup тут по аппе интересная информация
www.rcdesign.ru/articles/heli/heli_radio и тут.
ещеhttp://forum.rcdesign.ru/search.php?searchid=18309
Верт-не машинка, под ногами земли нет, поэтому нужно знать как оно работает;).

У меня такое было с полимерами. Только не видел их балансир. В итоге на балансирном разьеме на проводе между 2ой и 3ей банкой просто не было контакта.

Если на покупку и сервис 500го денег есть, то брать его. Вот именно что ощущений от него как от верта больше, чем у 450. Все равно перед собой на поле особо висеть не приходится. А в закрытом помещении(типа зала) на 450 все равно особо не разлетаешься, если только действительно не повисеть( или зал-стадион). Я вот в зал хорька махонького заказал. Он с габаритами к залу более подходит. А для улицы ИМХО 500 реальнее 450. Опять же асов не берем для примера.

А у меня что-то смайлы ни в какую не хотят рисуночками становиться с новым форумом, хотя и включать их только в одном месте надо. Мож это тоже Мозила так его воспроизводит:). Ну вот опять в ответе есть а в посте одни буквы-ы-ы-ы.😢

Причем у меня ее не однократно проворачивало даже и с локтайтом.(мож от перегрева:)) поэтому от страха дыр и наделал😁

Я это лечил локтайтом красным, но на всяк случай зарядил сверху шпонку(отверстие 1мм прям в шкиве с небольшим заходом на ось, и туда что-то типа куска скрепки на тот же локтайт).😃 но мож это уже и перебор;)

Без них при небольшой вибрации тяга ХР может поймать неслабый резонанс:). Так что они не совсем лишние.

Если бы пилотаж продавал Феникс ну хотя бы для Футабы, не говоря уже про ескай (а такие варианты на сайте феникса предусмотрены). Так нет же, он их продает только для JR -(((((((((((((
Как был совковый менталитет, так он и остался…

Мне кажется нужно сначала все обдумать и прикинуть. Не только какой регуль или гирик подойдет, но и про кабели всякие и пульты. На чем в симе летать думаете, на чем в реале. С пультом сим брать или отдельно.(это же тоже важно)
У меня Мультиплекс был, так кабеля для сима я вообще не нашел, а самому городить 😦 ну не умею я(пока разберешся-поседеешь).
А сейчас кайф😁 Спектрум на два сима (везде ЖР штатный кабель был).