Activity
Ну это нормальное поведение для Dart 250. Значит скорость упала и крылышко подсказывает вам- добавь газу. В этом и прелесть этого крыла, что не сваливается при потери скорости
Понаблюдаю еще, странно что не постоянно это происходит
Уже спрашивал, не у кого не бывает раскачки по тангажу на низкой скорости, полетник apm f505wing автотюн делал, центровка на 2мм ближе к задней
подскажите , при низкой скорости начинаются осциляции по питчу ,допустим летишь по ветру на скорости 50 или сразу после запуска начинается раскачка ,на посадке тоже бывает
Всё отлично, автотюн сделал, но если сбавить скорость сильно а потом газануть , возникают осциляции по питчу
никогда такого не было и вот опять 😆
Я еще приехал на поле и понял что элевоны неправильно отклоняются😁,а ноутбука нет
пошел сегодня облётывать ,не летит
вес 360гр
3 банки ,газ ограничил до 70% а то на полном газу пахнуть начинает ,может просто тяги не хватило ? хотя был приличный ветер
полётник matek 405wing
мотор 1408 2800 kv
проп 5050 5x5, 5
после двух попыток ещё приподнял элевоны и увеличил выкос мотора ,не помогло
Кажется понял ,винт не правильно поставил:D
Комплектный 3х5х3 подойдет
А есть ссылочка на али?
Заказал, но так и не понял какой винт лучше использовать для 3s или 4s, мотор 1406 2600кв?
Какая у вас камера?
firefly q6
вчера немножко полетал, что странно болтало даже на высоте
Подскажите пожалуйста что сделать ,при включении RTL закладывает очень большие углы при развороте,хотелось что бы по плавней это происходило
Тоже имел опыт высыхания армированного скотча
никогда не понимал крепление рулей на скотч ,лучше петли ,в крайнем случае можно сделать петли из пластиковой бутылки
Недавно прилетел ,а на крыльях ни одной наклейки не осталось, замерзли и отвалились
полетали сегодня в облаках ,был довольно сильный ветер ,у земли сильно болтало
акб 9000мач ионки ,пришлось даже назад на 1,5см сдвинуть ,иначе центровка была 50мм ,сейчас 60мм
Удачного облета!
Надо было еще печатать крепление для автопилота вместо штатной фанеры, очень удобная штука, но её наверное без разбора фюза уже не поставить.
в этот раз я всю электрику собрал на пластине и закрепил на дне фюзеляжа ,всё в одном месте и минимум проводов
после морковки решил собрать нового талона ,заказал у Роман С.А напечатанный комплект поворотки ,передней лыжи и защиту киля
На это раз ни одного разъёма ,всё на пайках ,полётный вес 1780гр с батареей
Жду погоды для облёта
Еще осд не то включил, инфы нужной нет, в конце хотел сделать автотюн, переключение через лоитер, но почему то потом сработал файлсейв
Перед взлетом все было проверено, режим фбва, летал визуально, набрал метров 80 высоты, левый поворот нормально, а при повороте на право самолет перевернулся, вырулил, подумал на сильные порывы ветра. Но при очередном повороте всё повторилось, видео будет позже
Вчера разбил своего талона, эх не успела прийти поворотка от Романа
Какая то неисправность, при правом крене самолёт начинал вращаться, один раз вырулил, на второй не удалось
Скорей всего в АП стоит ограничение вертикальной скорости в ФБВА.Попробуйте набор высоты в обычном СТАБ режиме,там никаких ограничений ни по углам ни по скоростям нет.
Так ведь скорость сильно падает, допустим в горизонтальном полете скорость 60-80кмч, ручку на себя угол стабильно держит, скорость падает до 15-20Кмч а набор высоты очень медленно идет.
Прошу прощения за вклинивание…, из личных наблюдений, на малых токах ОЧЕНЬ не экономно набирать Высоту))), ток должен быть не ниже 22-25 амп., при 4S батареи, а желательно под 30 амп., это уже проверено перепроверено…😃
т.е недостаточно тяги и надо больше газа ?,я думал может центровка слишком передняя
Подскажите по скорости подъёма, очень медленно ползет в вверх, летаю в фбва, стик полностью на себя, вертикальная скорость скачет от 2 до 5 М/с. Поднимался на 3км почти пол часа при токе 14А, скушал 6А батареи
Мотор 3536 винт 9х7,5 батарея 4s3p li-ion
Вес 1900гр, тяга в статике на полном газу 2100гр при 50А
полетали в выходные
Полетали в воскресенье ,сильно сбился с курса ,на компас не смотрел летел визуально ,в итоге залетел в город .
Ветер был сильный .Хотел достать до облаков ,но на высоте 2200м понял что до них ещё столько же
Увеличил ход РВ ,переставил качалки в крайние положения ,теперь всё отлично
Автотюн по всей видимости нужно делать.
А нужно на разных режимах газа качать его во все стороны ,или это не важно ? В режиме ФБВА очень мал угол отклонения РВ ,хотя элероны ходят на полную
Тот же ЦТ. Это сколько?
60мм
Напомните винт, мотор, рег.
мотор 3536 1050kv винт 9Х7,5 регуль ypg 60A
Полетали в выходные ,решил попробовать сборку li-ion 10000А ,полётный вес составил 1950г ,центр тяжести тот же ,почему то при включении rtl самолет начал ужасно кабрировать .
Видимо ещё нужно увеличить угол отклонения РВ ,его явно стало не хватать ,возможно в этом причина ,на 2:50 видно
Вообщем не очень понравилось ,пока останусь на 6000А
Но красиво особенно солнышко проглядывающее классно получилось
да зимой только солнце и смотреть ,а внизу одна серость
Наконец то выбрались полетать ,погода ужасная ,очень холодно с ветром ,тестировали новую приёмную антенну на 1.2ггц ,в первые покорил 10 км
Тоже хочу в паре полетать, но у нас ни кого нет
Разбил в хлаам. Сошлось всё. Но основная вина моя.
тоже расстроился когда на облёте разбил в хлам ,тоже искал тушку новую ,но так и не нашел .Пришел домой ,бахнул и по тихоньку начал выпрямлять в кипятке ,кажется всегда хуже чем на самом деле
Сделай центровку 60мм.
Сделал ,полетел отлично ,больше не подбрасывает
Это как? Прошивка ОСД?
да можно менять экраны ,брат настраивал .Батарея 4S2P 6000
Слетал на местную горнолыжку , сажал на ВВП ,стёрся задний костыль на половину ,ни кто туда колёсико не пробовал ставить?
Спасибо всем за помощь:drinks_cheers:
Уж больно горизонт автопилота отличается от видимого горизонта.
нет ,у этой камеры как будто матрица криво припаяна ,ровно её не поставить ,новой пока нету
а мотора то чего не слышно?
расстояние метров 20 и телефон воткнул в коробку
Зачем полез наверх?
что бы попробовать автотюн и ручку и было много времени если что то пойдет не так
Значит всё же добавлю груза на нос
Вот первый запуск с центровкой 55мм ,нормальный бросок ,или нужно более горизонтально ?
Вот и видео
при переключении режимов сильно задирает нос в видео на 4:40
автотюн 10:20 ,при выключении автотюна так же подкинуло на 15:30
а машину лучше поменять
зачем ?
Думаете в этом есть вина самолета?
нет ,но почему так происходит ?