Activity
открути ему бошку и посмотри на зеркало гильзы что там… открутить только болты которые радиатор двигателя держат… и лучше конечно фотку прислать, тогда сразу скажем перегретый или нет двигатель…
и че ты там увидишь, особенно на фотографии ?
ерундой не занимайся
перегрев обычно виден по слегка фиолетовому отливу на нижней части рубашки охлаждения.
на “фото гильзы” нихрена не разглядишь. я пробовал.
перегрев кончается обрывом шатуна. сам по себе поршень и цилиндр - обычно в нормальном состоянии, если осколками не зацепит.
там шестерни кривозубые.
как-то хитро считается…
там проблема с:
- перетиранием металлической тяги карбюратора ПЛАСТИКОВОЙ качалкой. причем на качалке нет выработки вообще… 😵
- неправильным открытием заслонки - она вдоль оси крутится вместо того, чтобы “поршнем” ходить
- не до конца открывается карбюратор или не закрывается или и то и другое вместе
- общая убогость конструкции, из-за которой ушатывается поршень(заслонка) карбюратора, что приводит к заклиниванию последнего, геморрой с тягами к сервам, их ходами и невозможность точной настройки чего-либо
- часто после весьма непродолжительной эксплуатации заслонка карба начинает нехило шататься внутри карба
- … что нередко приводит к “отламыванию” наконечника иглы малых оборотов, выпаданием его в внутрь и соотв. последствиям.
- вся эта хрень не лечится никак штатными средствами
- хоть как-то спасает текновская качалка - ищите на ориг. сайте.
- … и она не без греха…
- одним словом, геморрой полный 😃
легче стало ?
И еще вопрос это что за зверек:ридихейдомер?
нда… это я так отжог аццки 😃
вот что имелось ввиду
иду по пунктам …
- грохаю от него серву …
втыкаю … www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZBE3&P… (не реклама)
есть смысл ставить если тектовскую конверсию лепить качалки газа. шиука полезная. нужная.
- в помойку летит опти драйв втыкаю радио бокс и батарейку такие http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZBE4&P=Z(не реклама)
это нафиг не надо. на ход не влияет.
- Если оставляю штатный радио бокс то понимать что борт жив втыкаю заглушку такую.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHGG9&P… (не реклама)
нахера сенсор если заднего хода нет ?
выкинь лучше оптидрайв-модуль. на хрена он тебе сдался ?
весь ли я комплект взял ??
или еще что то добрать …
текновскую конверсию для газульки.
бери штуки 2-3 - продадутся мгновенно по знакомым для рев 😃
вопрос подойдут ли коническая и ведущая шестерня от 6Т к 5Т или поставить с прямыми зубами от 5 багги 11\38 или 12\40.
нет.
пробовали уже.
у меня вроде где-то лежат пиньоны на 5т. завтра посмотрю.
По фотке чувство такое, что ведущая шестерня полезла на ведомую. А может привод устанавливали на уже собранный булхед и не до конца одели.
не. тогда корпус дифа “сгрызает”. у меня такое было. а тут корпус в порядке.
я в то время еще фотоаппарат не купил…
результаты, фото и видео тут.
вообще - все было неплохо.
что странно - никто особо не сломался.
моторы у всех нормально работали, несмотря на морозец.
и что удивительно, почти не было проблем с маршальством.
как-то организовано все получилось 😃
желающие берут с собой воду и стаканы.
чай-сахар на месте будет.
для сугреву.
я вот прихожу к выводу что мне например, в 90% случаев достаточно было бы “квардатика” с градусами и дропомерки с ридихейдомеркой.
так что стенд - не самое необходимое в жизни.
будут
начало в 11
ездить на нем до сметри
после купить новый.
вымачивать бесполезно.
это ж не шашлык…
как полностью разобрать двигатель тут
А какие пружины ставить?..
…Даже просто когда стоит, если прижать к полу, то поднимается нехотя. Передок с “белыми” пружинами встаёт гораздо активнее. Спереди рокеры стоят long travel, сзади progressive какие-то (короткие). Заеданий, вроде, в подвеске нет. В руках всё ходит достаточно мягко.
об этом я писал ранее.
правды не найдешь
забей.
Встает запросто со стоковым двигателем,
че-нить грамм на 300-400 прикрути в районе коробки или еще выше.
будет вставать.
особенно. если сначала тормоз"пнуть", а потом резко газ на небольшой скорости.
с центральным дифом такое не прокатывает
поэтому мюген дешевле 😃
извиняюсь…
😃
горячую
проще вообще ниче не брать.
“на ход” влияет только на уровне “перцев”. и то не у всех.
если и брать инструмент - то нормальный.
остальное для лохов.
скидки будут.
с контейнера скинут не на питстоп, а на сугроб.
господа! вам сделали халявную трассу для покатушек, никите обходится примерно в 30 штук в месяц
не хотите оплачивать соревнования, которые занимают время у людей, для вас их проводящих - валяйте дурака в любые другие дни нахаляву.
и трассу вы будете чистить не для нас, а для себя.
желающие могут привезти с собой таджиков. это недорого.
совесть, мать ее, имейте, а ?
я вот поражаюсь вам всем. просто вахуе.
надо Р3 свечу. ультрахот.
осел нормально с ней работает при -10 +35
от 35 и выше я ставил Р7
Нужно либо отдельное притание для серв делать, либо переходить а спектрумовскую аппу, там приёмники до 9,6В без проблем держат. Ну или брать классику 1015…
питание более 6в надо только для хай-вольтных серв, которые от 7.4 напрямую работают.
у меня такие стоят на всех почти машинах.
песня - не то слово…
там мощностя - от 20кг и выше, скорости от 0.06 😃
стоят по 4000р примерно
современные аппы все держат 7.4в
Ну или брать классику 1015…
“классика” почти в 2 раза дороже того, что я описывал.
по характеристикам - схожа.
“в чем смысл, брат” ??? 😃
в эти выходные этапа не будет
там станок он сам подкрутит колесо и покажет куда надо грузик, но эти маленькие!!! пока в голове ни как не укладывается…, отвольного грузики клеить…
аа… т.е. если колесо остановится в каком-то положении то ГДЕ самое легкое место и КУДА надо наклеить пластилину ?
на хабы забей
а ты возьми попроще - в районе 0,1-0,15с и 12-20кг
для начала и ртр-ра вполне достаточно.
тем более что ценник сразу в 2 раза почти ниже.
Лопаты тоже будут! Специальные для снега!
я надеюсь, будет МНОГО лопат ?
Подскажите, а где можно отремонтировать серву. Я хотел её разобрать для защиты от влаги и когда вытаскивал плату, то отломил одну ножку контактную от двигателя практически под корень. Её можно сделать или оставить как донора?
нехрен лезть было.
можно без разбору сделать не хуже.
и риск что-то сломать вообще отсутствует.
до кучи можно еще под качалку что-то из “типа фетровой шляпы” колечко подложить и пропитать силиконом/литолом/пофиг чем
тады вааще “навека!!!” 😃
короче всё с вами ясно (( буду сам допетривать ))
че, совсем дурак - тебе ж сказали давным-давно - колеса балансируй
чем - твои проблемы. мозги включи. ненадолго…
например на рево можно отсоединить кардан от колесного хаба - очень приличный получается “балансировочный станок”
берешь пластилин и вперед.
тока надо дырки ВНУТРИ ДИСКА заклеить нах, а СНАРУЖИ В РЕЗИНЕ 2-3ш проделать типа гвоздем раскаленным.
объяснить как гвоздь раскалить на плите ? мож ссылочку подкинуть на ютюб ?? 😃
и вообще
шаську не прижимают к полу, а “скидывают” с высоты 20-30см - кому как нравитцца 😃
че ты ее жмешь ? явно сил у тебя не столько, наколько пружины ее потом подымут…
Друзья, подскажите, пожалуйста, можно ли где-либо купить защиту днища на XL
имхо, кроме сбора гавна и затруднения доступа для диагностики/обслуги она функций не несет
Пробовал резиночку от денег, но, боюсь что на холоде она лопнет…
не лопнет.
возьми 2-е 😃
будет
желательно
Если пластиковые корпуса дифов .выкидывай и покупай алюминь…На пластиковых корпусах 2-3 бака тяжёлых эксплуатаций и дифам хана…Пс пластик имеет свойства гнутся))))…
хана дифам приходит из-за того, что в стоке отсутствуют мет. шайбы под шестеренками.
корпус “съедается”, шестренеки маленько “расходятся” и перевед.
можно в штатные корпуса подложить шайбы и они имхо практически вечными станут
тока подкладывать надо ДО того, как их “съест”, а не после…
хреново все прошло. 😃
у меня двиг бракованный. пол-круга проехал м встал…
а в остальном, прекрасные маркизы, было все неплохо.
даже прикольно.
мафынку купил сегодня ночью 😃, завтра буду.
тока там паять надо, а я паяльник куда-то …
надеюсь, найдется девайс у вас там с утра ?
А куда какую машинку подключать? а питающий провод? в английском не силен? поможите!
ТЕМНЫЙ провод на всех разъемах должен быть расположен К КРАЮ приемника.
питание в спектрумах можно включать В ЛЮБОЙ разъем
колеса отбалансировать надо для начала.
все планировалось про поддержке 3-х спонсоров, 2-ое отвалились.
остался только клуб 27мгц.
техзона планировалась к постройке “за свои” с учетом того, что спонсоры платят за аренду трассы и все вы бесплатно катаетесь.
теперь любое лишнее бабло уходт на аренду. не до жиру.
на данный момент - хорошо что вообще все работает.
с погодой только сегодня что-то прояснилось.
я не уверен, что на завтра приедет много народу - никто не планировал.
провести-то я смогу. только какой смысл делать для 10 человек ?
в сумерках хреново видно будет машинку.
я свои ядовитым каким-нить цветом крашу…
мне тормоза в серпенте не понравились (конструкция), хотя и на 2-х подшипниках и с возвратными пружинами штатно.
в хрее - не разглядывал особо. скорее всего похоже.
эффективность тормозов - вполне на уровне.
прикрутил себе “тунинх” - литой тормозной диск, чтоб не ипаться когда собираешь штатный из 3-х деталей.
быстрее…
булхед