Activity
Я бы скорее посоветовал поменять ВМГ целиком. Так как моторы 2212 наверняка левейшие и пропеллеры тоже.
Ребят извините накосипорил. Вес не 1350 а 1450 и пропы 1045.
Да вы правы моторы редитускай а пропы Китай аля dji
Я на самом деле задумывался об этом. А не посоветуйте какой марки и сколько кв ставить и пропы более оптимальные размер и шаг? У меня как бы практики не много и личного сравнения не имею
Есть пропы 1147 но их не ставил боюсь моторы сдохнут
Аккумулятор 3s 30с.
По весу да с подвесом и этим аккумулятором.
И ещё глупый вопрос если выключить “подстраховки” назы. До скольки вольт можно безопасно просаживать напряжение. Я при 10.5 v сажаю
А вы их конфигурацию посмотрите. Сколько весят, с какими моторами и пропами. Для вашего сетапа 10 минут - вполне адекватное время.
Не во всех видео люди настолько подробно все рассказывают
ПС добился как бы того что на 50% газа висит. А вот в полете не долго. минут 20 хоть хочется- улететь подальше
Доброго времени суток.
Хотел бы поинтересоваться у вас. Собрал свой первый коптер для съёмки на раме S 500. Контроллер наза лайт. Аккум 4200 3с ли по. Мотор 2212 920 кв. Проп 1055 пластик. Вот смотрю я дроны 30-40-60 минут полёта. Мой же 10 минут с натягом. Подскажите как повысить полетное время данной сборки если полетный вес (1350г) снизить уже не получается. Может другой Аккум или пропы но что бы не перегрузить всю систему, не спалить моторы или регуляторы. 10 минут очень не хватает что бы насладиться полетом … С Уважением…
Доброго всем времени суток. Есть желание выводить изображение на 10 дюймовый планшет. Посоветуйте как это сделать лучше. Если использовать изи кеп как я понял будет задержка. Есть советы как это организовать на фантомовский манер?
Добрый день. Посоветуйте как поставить на коптер пищалку для поиска что бы включалась с пульта. Скажем упал/сел дрон где то в высокой траве или кустах и что бы его отыскать хочется элементарно с пульта щелкнуть пищалку. Управление Радиолинк АТ9 полет контроллер газа лайт. Я понимаю что треке рулит но это не бюджетно да и не всегда есть покрытие сотовой связи
Могу обычным сканером 1:1 отсканить завтра с утра, если для основы подойдет.
Спасибо большое. Пойдет.
Да там 3 деталюшки. и так можно сделать. Конкретно под свой пульт и монитор.
Тем более размеры абсолютно не критичны.
Придется видимо с нуля рисовать. Попроще было бы если был бы чертеж. Меньше работы под станок
Я не знаю как такое бывает… Перекинул движки и он полетел…
проблема с регом или с мотором поменяйте местами проблемное место К примеру мотор.потом рег.так и определите что глючит
менять в смысле местами --поставье проблемный мотор сзади.если проблема останется в том же месте–значит рег под нагрузкой не хочет работать
Попробую… Спасибо. Самое интересное что он и не летал то особо. Был один краш (серьезного ничего но предполагаю мотор на ходу останавливался (проп не сломало) из за неисправности ЖПС- заменил, перебрал…) теперь вот это
ПС Полтора года кручусь с ним то то, то это так ниразу и не полетел (полноценно)
Доброго времени суток. Помогите советом где искать причину. Контроллер Наза Лайт. Один из двигателей (передний левый) выдает меньшую мощьность чем остальные. Получается при взлете еще не взлетев клюет носом влево. С рук та же история. Регули калибровал ниоднократно. Стартуют одновременно. А вот какая то балалайка- не знаю что делать.
Почитал. Но как магнитить компас так особо и не разобрался
Асистент в помощь… Смотрите что с данными возможно намагничивание компаса
Разжуйте пожалуйста что вы написали… или ссылку на то что почитать дайте. Это мой первый коптер. Так что в понятиях, проблемах и методах их устранения я не силен…
Асистент в помощь…
Я так понял Вы про прогу назовскую. Так а что там, там же нет ничего кроме значений по расположению самого компаса…
Смотрите что с данными возможно намагничивание компаса
В каком разделе что смотреть? Что делать если компас намагничен?
Ребят снова совет нужен (наза лайт). Не калибруется компас. Вывожу в режим калибровки- загорелся желтый делаю горозонтальный оборот загорается зеленый опускаю носом вниз, делаю оборот и начинает моргать красный. Место менял. Одна и та же фигня… Спутники ловит (от 8 до 16)
Если шил назу в 2, сделай скрин в DJI NAZAM Assistant вкладка Tools. У мня похожее бывает (только с падение), если компас намагничен.
Нет не перешивал
Балансировку винтов проверял ? может вибрация слишком большая
Винты балансированые. Попробую другие
Может намагнитился модуль?
Не знаю у меня точно нет
S500 Расположение модуля в программе указал верно. В Atti летает. В принципе по моему нормально. Но я покупал именно с GPS для того что бы полетать в очках… повисеть… поснимать… А он абсолютно никак положение свое не держит. Соответственно возврат домой деже пробовать боюсь. Или в Китай улетит или расшибется. Я его еле еле в режиме GPS удерживаю- вообще ведет себя не адекватно
Ребят помогите. Измотался уже. Не летает моя наза. В режиме GPS никак не хочет летать… Не держет ни высоте ни точку. Взлетаю- высоту постоянно контролирую. Начинает борт уносить в сторону, крутить. Вобщем неконтролируемо… Компас калибрую. Не помогает. Куда комать что делать? ОСД показывает 15-16 спутников ловит
На первой странице OSD c 8 контактами. Мое с 6-ю. Три на камеру и три на передатчик. Передатчик запитан на прямую от батареи. Камера питание берет уже с OSD. Только почему на экране 4.8 вольт? Соответственно берет питание от назы. Вот я и не понимаю дурная башка что разорвать а что откуда запитать по другому… Боюсь что бы что ни будь не сдохло…
Вы строго не судите- это первый дрон, поэтому пытаюсь разобраться
Добрый всем день. Вопрос по ОСД. Приобрел и установил вот такую плату. (см вложение) На экран выводит показания вольтажа аккумулятора через модуль назы. Соответственно около 5 вольт постоянно. А хотелось бы контролировать на экране реальный вольтаж на борту. Как это сделать правильно, что и как переподключить что бы не спалить и осд и назу с жпс и курсовая камера была правильно запитана. Вобщем темный лес. Кто сможет объясните на пальцах для дурочка. Спасибо.
По плате. Как вычитал подключена она верно как я понял. Так и должно быть. Она питается от того же модуля что и наза да и через нее наверно. Так же видел что люди что то в цепи обрывают и запитывают от бортового. И все работает. На экране нужные цифры. Только как это делать правильно никто помойму не описывает. А я боюсь что то натворить и спалить не дай бог чего…
Всем доброго времени суток. Прошу вас не пинать сильно новичка. Собрал первый дрон на назе м лайт. Пытаюсь настроить. Читаю. Вникаю, но практика есть практика…
Столкнулся с некоторыми трудностями - по возможности прошу помощи разъясните.
- Вопрос по ОСД. Приобрел и установил вот такую плату. (см вложение) На экран выводит показания вольтажа аккумулятора через модуль назы. Соответственно около 5 вольт постоянно. А хотелось бы контролировать на экране реальный вольтаж на борту. Как это сделать правильно, что и как переподключить что бы не спалить и осд и назу с жпс и курсовая камера была правильно запитана. Вобщем темный лес. Кто сможет объясните на пальцах для дурочка.
- По полету. Не нравится управление. В режиме стабилизации. Взлетаю например. Лече скажем вперед. Бросаю стик- он возвращается в центральное положение, но дрон не останавливается а продолжает лететь вперед пока стиком не дашь назад. Так и вперед-назад и право-лево. Где копать и что настраивать- подскажите.
- Режим ЖПС не работает. Спутники ловит, но в этом режиме дрон абсолютно не управляем. летит прямым курсом на Китай и на стики реагирует совсем не правильно или не адекватно. Тоже подскажите в чем причина может быть.
Заранее прошу понимания и благодарю за помощь.
В желтой термоусадка?
Неее… выбрал чуть дороже Simonk 30А в черной термоусадке- видимо зря. Моторы Readytosky 2212 920KV красные с самозатяг. гайкой
Судя по последним событиям очень не надежные вещи.
Всем доброго дня. Помогите новичку выбрать моторы и ESC. Приобрел комплект на раме S500. Неуспел все подключить пыхнул один регулятор и утянул за собой в мир иной один мотор.
Дрон для FPV и просто полетушек