Activity
Надо английский выучить… значит буду летать на multishot)))
Всем привет! В inav появился dshot в чем может быть подвох данного протокола? Смотрел в инете ничего не нашел об особенностях использования. Везде пишут что лучше аналоговых протоколов. Имеет смысл ставить dshot или нет?
ПДБ не выдает нужное напряжение. Сейчас полностью разобрал коптер. При подключение контроллер не хотел запускаться отрезал gps - контроллер заработал, все датчики работают. Замерил 5 вольт дает 3.15, а 10 вольт 2.98 как то так. Сама плата ели ели издает звук дребезга.
Судя по палетнику напряжение идет, но не достаточное чтоб запуститься. Покупать новый, хотелось бы сделать тот что есть.
Всем привет! Не совсем по теме. У кого то были проблемы с Matek FCHUB-6S? Проблема с выходами на 5 и 10 вольт. Все работало. Решил поставить dshot при перезагрузке перестал полетник запускаться. Скинул провода замерил на 5 вольт стало 3 вольта, 10 вольт там чтото вообще копейки… Кто может помочь с ремонтом? От usb полетник работает.
Для логов флэшку не купил чтоб она еще и работала. В стабилизации разгоняю и потом стиком в обратную сторону, норм останавливается четко, если есть то не большое отклонение по высоте. В режиме навигации установлен круиз. При отпускании стика по питчу коптер немного набрал высоту при этом получился большой наклон задней части коптера вниз в добавок к этому центр тяжести на данной раме смещен назад в таком положение рухнул вниз.
Полетал сегодня и грохнул коптер((( Поставил NAV POSHOLD решил чуть втопить, отпускаю стик питч и вижу что коптер наклонился под большим углом явно больше чем 30 градусов завис и рухнул, поскольку при тормажении аккумулятор как раз смотрел вниз. В ANGLE на полную втапливал и при торможении такого не было - на много адекватнее полет получается. Не знаю это не доработка NAV POSHOLD или рукожопость моя, а может нюансы рамы дискавери. Придется менять раму поскольку круги наворачивает в удерживание точки при штатной установки аккумулятора, аккум вешаешь по центру рамы все гуд даже в большой ветер на карбоновых пропах (на пластиковых не пробовал на тот момент сломались)…
Всем привет! Ситуация такая вышел на днях полетать, подключил аккумулятор и пропы крутятся чуть на улице около нуля температура. Дома норм и до этого таких проблем не было. Почему так?
Подскажите пожалуйста, может ли регуль под прошивкой BLHeli 32 работать с обычным PWM? Т.е., подключаешь его к любому пиемнику, полётнику, и - погнали!? Если да, то как это настроить в BLHeli-Сюите или где-то еще?
Подключал к приемнику и все работало прекрасно. В прошивки ничего не менял.Делал только калибровку регулей и все.
Дискавери уже не интересно, хотя на нем летаю на 12 пропах с другими лучами)) Поэтому хочу переделать другую раму складную, чтоб получить компактность. Тем более если коптер не один то размер имеет для меня значение.
Про то что нужно будет что-то подкладывать уже держал в голове, поскольку тупо не получиться прикрутить не будут лучи до конца складываться. Для пробы можно сделать, в дальнейшем сделать из карбона цельную пластину чтоб меньше винтов с гайками было, несколько грамм получиться скинуть с каждого луча )))
Не понял, про какие пластины вы говорите. Если про саму раму, то 2мм будет слишком толстый и тяжелый, там 1.5 нормально.
Если про крепление мотора, то 3мм пластина вполне будет держать. Продаются удлинители лучей в виде карбоновых или алюминиевых (для Фантома) пластин, может вам и выпиливать ничего не надо будет, если вопрос крепления решите.
Но рама легкая не получится, все извраты только добавляют веса.
Это замечательно что раму в стоке не нужно будет переделывать. Буду искать пластину для фантика или придется самому рисовать и потом искать где могут нарезать из карбона. Сейчас рама у меня весит чтото около 400 грамм это много, если переделать чуть крепление под моторы думаю станет чуть тяжелее.
Всем привет! Нужна помощь новичку и совет. Собрав коптер на основе дискавери, понял что нужна рама складная с маленьким весом. Попалась рама и возникли идея, возможно ли переделать под 12-14 пропы методом - увеличив длину лучей, а крепление моторов сделать нечто похожее как на daya 680 только из карбона. Возможно придется основные или несущие пластины перерисовать и нарезать карбоном потолще, поскольку сами пластины скорей всего сделаны из 2 мм карбона будет тонковат. Что можете сказать по данной идеи?
В визуальном режиме летаю без очков и мониторов и нужно знать некоторые данные.
СПС! Печально((( еще вопрос с телеметрией на тараньке у кого то есть проблемы? Чуть полетаешь и пишет какую то ерунду, лечиться перезагрузкой пульта. Скрипт установлен 1.4
Подскажите на новой версии 2.0 в POSHOLD включается фиксация по высоте, как можно настроить отключение фиксации и при надобности включить во время полета?
Уже так и сделал. Спасибо!
Всем привет! У меня какая то ерунда с osd не показывает напряжение и амперы. Амперы еще чтото можно догадаться что показывает, но напряжение то черные-белые полоски. Кто подскажет что надо сделать?
Народ у кого черный ящик работает на matek f7?
Да в сетап. Попробую парекалибровать. Полетник стоит как положено без переворотов и разворотов.
Проверил: yaw был 1498-1497 прыгал. Сделал калибровку аппаратуры стало ровно 1500. Еще заметил что в настройках проги коптер двигается по yaw раз в секунду примерно туда суда, при этом показания не меняются. Отключил компас с GPS ничего не изменилось.
А как сделать калибровку в конфигураторе?
Пропы вращаются верно как указано в inav. Получилось чуть оттриммировать чтоб более нее ровно отрывался от земле. Начинает вращаться как только отрываться от поверхности, делает где то оборот полный в секунду. Держал на высоте примерно 5-10см выше не поднимал
Всем привет! Нужна помощь… Собрал квад рама а-ля дискавери, мозги матек ф7. При взлете начинает вращаться по yaw. Как исправить? Нужно было выбрать присет под 12 пропы?
Подсветку на Matek f722 подключать надо на led контакт - все работает.
Нет в приемнике. В одном случае по умолчанию в стандарте приемник выдает сигналы полетнику, в другом случае сигналы падают на ноль. Как конкретно нужно настраивать в inav и приемник точнее все это отконфигурировать подсказать не могу, сам в ближайшее время буду с этим заниматься.
на FrSky два варианта failsafe
Под сервы только matek F722 прошивка есть, правда работают ли…
Почему именно на F7 должны быть проблемы? По сути проц мощнее, проблемы только могут быть из-за гироскопа и акселерометра и сырое ПО, я так думаю. Или я не прав?
Как лучше сделать виброразвязку на большом комптере 500 рама? Поставить на площадку на силиконовых демпферах или на штатных резиновых? Какой лучше поролон подкладывать под баро датчик плотностью разной бывают? Например есть поролон из под камеры foxeer подойдет ли не знаю…
Помогите разобраться с обновленным BLHeliSuite32, что за что отвечает… С английским не дружу. Заранее спасибо за помощь!
AAA кентли есть, напряжение 1.5 вольта.
Я взял мелкие на blheli32 wraith32 - моторы крутят. Только pix надо ремонтировать или новый покупать(((
Вопрос для спецов, в чем разница будет при установки STM32F103 резервного на STM32F100? Частенько китайцы ставят STM32F100 хотя в описание указано STM32F103.
Пробовал измерить напряжение на свитче, то там ноль. Получается чтото с питанием произошло
да нажимал
прошивки загружаются. На старых прошивках загорается большой светодиод бело сиреневым цветом потом красным. Приемник, модуль питания, компас, телеметрия так же большой светодиод не работает. Как FMU световая сигнализация идет, IO мертво.
да нажимал
дело не в моторах. Если более понятно видео. Пришлось разобрать коптер.
это которая для снятия с защиты?
До сборки все работало. Подключил регуляторы и стало выдавать ошибку. где 3 светодиода на полетнике не горят.
Pixhawk не запускается, пишет а mission planer Check BRD_TYPE px4io start failed
Как исправить подскажите?