Activity
отмечусь
устройство для зарядки аккумов типа ААА и АА. вернее не устройство для зарядки, а скорее устройство для закрепления заряжаемых аккумов

а, сорян, речь шла о аа и ааа
для одного аа аккумулятора использую такой провод с магнитами

Имеет смысла приобрести такой чехол? не перегревается ли в нем шась? И дествительно ли защищает от воды, грязи и снега?

недавно куплено и приклеено, пока полет нормальный
Скорее всего там просто не хватает акцента на том, чо RX подключается к TX и наоборот при соединении устройств таким способом. наверное знающим это очевидно а остальные путаюся.
возможно, для меня это было неочевидно и в мануале об этом ни слова
а вот подключенную зарядку к нему не видит
недавно писал о подобной проблеме, рх и тх были перепутаны местами, делал по мануалу blog.rcdetails.info/obnovlenie-proshivki-v-zaryadn… а он кривой судя по всему. попробуйте поменять рх и тх
С китайцами вы уже должны ругаться. Чтобы они не расслаблялись!
+
главное раньше времени положительный отзыв не оставить))
новый дешманский китайский вентилятор так же трещит когда работает. что еще один заказывать?
по-моему запас мощности ничего не жмет)
ну и ну, все что было выше, было проделано через юсб-хаб. стоило воткнуть адаптер в ноут на прямую все прошилось и теперь работает.
теперь для чего все это было проделано, выше мне писали, что код для разблокировки подстройки вольтажа написал на странице ввода этого самого кода. но то было написано на сколько я помню про q6. так вот тут тоже самое на 608 зарядке. после прошивки обраружился там где было сказано. теперь можно подстраивать без переписки с парнями из исдт.
еще приехал кулер.

отсюда
www.ebay.com/itm/…/252795756463
продолжение завтра
в общем если включить зарядку то она начинает пищать, а программа ее находит и начинает прошивать но так же процесс застывает на 91% и после показывает сообщение об ошибке, похоже проблема всеже в адаптере. надо ждать пока приедет второй
и еще программа не дает сделать скрин ошибки принтскрином


не взлетело с этим адаптером
www.ebay.com/itm/…/191732705775
заказал такой.
www.ebay.com/itm/…/202053224362
бюджет увеличивается)
поправка
почему думаю не работает. должно же, поменял рх и тх местами в молексе, нажал апдей и программа увидела зарядку, в ходе прошивки произошла какая-то ошибка. зарядка писала что-то типа фирм вар апгрейд плиз вайт. по опыту прошивки разных железок знаю что в это время ниче нельзя отключать. программа на компе написала апдейт фейлед и прервала процесс. ну что же. отключил в итоге питалово от зарядки. теперь она как можно догадаться не включается и постоянно издает кратковременные сигналы.
что делать?( есть у нее какой-то режим восстановления?
3010-2
3010-1
а в чем разница не выясняли?
я не совсем верно выразился. Я подозреваю, что тот вентилятор на 12V, втиснут по ошибке. Возможно кто то с нормально работающим охлаждением, может глянуть что написано на вентиляторе его зарядки?
думаю у всех стоят одинаковые, без разницы какой вентиль туда поставить, любой 303010 на 12 вольта с али подойдет. я купил за 50 рублей
Ни кто не подскажет размеры и прочие характеристики вентилятора, установленного в sc-608?
Сегодня написал продавцу, что вентилятор не работает как положено. Продавец предложил компенсацию…
Вентилятор придётся менять.
model 3010-1 dc12v
вы же сами писали какой там вентиль, 3010 это значит 30Х30Х10
экцепшн это обычно значит что батарея не подключена её надо подключить до калибровки
да, почему-то думал, что заработает и с одной банкой, ан нет, сейчас подключил 3s все зашло, но просит код) которого соответственно нет, ну чтож, вероятно придется собирать адаптер.
в 608 нет этой доработки или прошивка не последняя? если второе - может имеет смысл обновить прошивку.
так это чтобы прошиться надо либо родной адаптер купить, либо срукожопить из палок с али, что по цене почти равноценно.
прошивка не последняя да. только я что-то не могу даже попасть на тот экран где его надо вводить, хотя точно туда заходил. теперь при нажатии кнопки “волтаж калибрейшен” говорит еррор “баттери коннекшен экцепшен”
или прлсто перестает зажимать его и он перестанет задевать. Может там корпус криво отлит и прижимает сильно к радиатору кулер?
маловероятно, когда приедет вентилятор засниму видео как родной кулер из зарядки трещит в вытащенном состоянии.
Видимо он реально - закупил некондицию и торгует ей.
вряд ли можно мой случай назвать серийной некондицией
у вас, на сколько я помню, тоже проблемы с кулером, да?
а мне вот код для разблокировки калибровки не присылают(
Пересмотрел видео и звук показался очень похожим на то что лопасти задевают слегка что-то
да, и при этом они ничего не задевают.
А как называется тот, у кого вы купили зарядку? Я брал у “baserc-us”
брал у этого же продавца.
А можно видео посмотреть?
конечно, для этого нужно перелистнуть на предыдущую страницу форума.
продавец признал брак по моему видео и возместил половину стоимости. чтож, придется менять кулер.
Видать ШИМ так работает
тоесть не работает. посмотрел несколько обзоров, у людей при включении зарядки кулер раскручивается и издает характерный для вентилятора шум похожий на шипение, я так понимаю при каждом включении происходит селфтест. у меня же во время включения и селфтеста ничего не раскручивается и слышен только этот звук который я называю треском.
Никита, не занимайтесь ерундой, вентилятор он и в африке вентилятор, а ШИМ оно ШИМ и есть.
тоесть этот треск есть абсолютно у всех кто купил зарядку от исдт?
Вы вероятно раньше не слышали как жужжат вентиляторы в ЗУ ))
тоже не понял в чем проблема.
нет нет, как должен шуметь кулер я в куре и совсем не против его завываний, но в видео я попытался показать не завывания вентилятора, а треск при старте и кручении на низких оборотах, он же должен шипеть, а не трещать. возможно в шумной обстановке вы не смогли услышать звук о котором я говорю.
Приехала ISDT SC-608 с Ебея, в пакет салфетку и пленку положили.
Та же ситуация… Получил сегодня sc-608.
судя по всему мы у одного и того же продавца покупали зарядник.
мне приехал в огромном желтом незаклеенном пакете, не сорвана была даже лента которая защищает клеевой слой на почтовом пакете. ну то такое
главное что заметил попытался заснять на видео.
такое ощущение, что кулер не может плавно крутиться на низких боротах, вероятно и на высоких не может, но когда этот карлсон выходит на максимальные обороты то кроме его шума больше вообще ничего не слышно.
написал продавцу, посмотрим что скажет.
