Activity
ни в коем случае не выкладывайте фото!
Фото по ссылке
Туда где были припаяны контакты сломанного антенного разъёма.
Феноменально! 😃 Было бы их вино, я бы так и сделал.
Случилось так, что отломил штекер на видеопередатчике Readytosky. Подскажите люди знающие, куда теперь припаять антенну?
Не стоит извиняться. Я тоже так думал. Но при возникновении кавитации тяга водомета пропадает резко, при достижении 18-20 тыс.оборотов. Испытано лично))
да и результат уже хоть какой-то есть.
Вопрос - а какой зазор между лопастями импеллера и кольцом, вокруг которого импеллер крутится?
Зазор померить реально возможности нет, так как перед моментом установки я нанес на края импеллера густой раствор ацетона и пластика тонким слоем. Затем пару - тройку минут выдержал. Затем собрал конструкцию с натягом и немного прокрутил для того что бы не приклеился импеллер к статору. Еще через пару минут снова прокрутил руками. Поэтому я понимаю, что зазор минимальный.
Сегодня измерил потребляемый ток. Оказалось, что ток потребляется всего 10А. Силовая установка гораздо более мощная, чем потребитель. Буду пробовать 3S батарею. Либо можно увеличивать диаметр импеллера раза в 2 ))))). Так же сегодня состоялся первый пуск на воду. Скорость 10-15 км в час. Поэтому увеличивать диаметр импеллера считаю правильным. Так же попробую увеличить поджатие струи уменьшением диаметра сопла.
Так же аппаратура радиоуправления почему-то действует только в пределах 20 метров, хотя должна была метров на 100 работать. Поэтому зафигачу-ка я сегодня аппу на ардуино))) посмотрим что получится)))
пока так
после командировки буду делать мотораму.
познакомился с нашими спортсменами. Среди них тоже есть чемпионы мира))) Самая быстрая у них модель развивает скорость чуть больше 300 км/час.
вот , обращаюсь иногда к ним за советом.
Привет всем! Давненько меня тут не было. В общем так:
- послушал вашего совета и отказался от двухмоторной схемы.
- купил новый мотор( Combo 3536 1700Kv и регуль к нему 125А ESC, все с водяным охлаждением)
- напечатанный корпус оклеил стеклотканью
- напечатал водомет с диаметром импеллера 24мм.
Вес лодки получился 810 гр. Тяга на 2S 230 гр. Скорость проверить пока нет возможности. Лед на озерах)))
Что скажете?
Добрый вечер друзья,
еще один вечер в интернете. вот нашел такой движок www.*************/ru/product/2332413/ , что скажете?
H-King Marine Scott Free & Relentless V2 Racing Boat Replacement Outrunner Motor 2815-1900 with 4mm Gold Connectors.
Specs:
RPM/V: 1900KV
Max Power: 888W
Max current: 60A
Idle current: 4A
Shaft: 5mm
Bolt holes spacing: 25 x 25mm
Bolt thread: M3
Plug: 3.5mm Bullet
Motor dimensions: 38mm x 39mm
Weight: 132g
С удовольствием отвечаю:
- Владимир, лодку обязательно построим, как только подберем мотор. Пока не было времени на это. Пока определился с этим:
- регулятор оборотов Flycolor 50A/70A/90A/120A/150A Поддержка 2-6 S Lipo BEC 5.5 В/5A
- анализатор FT08 RC 150A высокая точность ватт метр и мощности анализатор с подсветкой ЖК-F6T6
- двигатель ???
-
Серега, ты во всем прав. Так и делаю как ты говоришь. С движком определюсь и сделаю заказ на Али. Ну а пока этот мотор помучаю.
-
Владимир, )) Если увеличить диаметр колеса на автомобиле, то увеличится работа произведенная автомобилем, при условии что у двигателя есть запас мощности, а трансмиссия способна выдержать эти нагрузки. А вот если ширину шины увеличить, то сцепные свойства увеличатся и увеличатся тяговые свойства авто))) Так и у водомета, если у движка есть запас по мощности, а трансмиссия способна выдержать этот момент, то работа произведенная водометом увеличится по двум направлениям:либо в большой скорости и маленьком диаметре струи, либо маленькой скорости и в большом диаметре струи.
(к слову, я инженер-конструктор автотракторной техники, специализация “тракторостроение”) -
Александр,да грубоватенькие. Не было цели делать их с чистой поверхностью. Цель была что бы детали выдержали нагрузки. Если будет так, то сделаем достаточно красиво и аккуратно))) Может даже не хуже чем немецкий. Если, сравнивать, то ,думаю с немецким лучше, а не с китайским))
Ура, товарищи! первый раз получил ожидаемые и вменяемые результаты!
купил аккум APEX 1500 mAH 2S 25C и сервотестер.
Запустил водомет с ротором диам. 18мм на движке GoolRC S2430 5800KV!
Крутит бодро!
Напор есть! Как его измерить не знаю) струя до 2м отталкивающую силу и скорость пока не придумал как измерить. С повышением оборотов, усиливается напор, но по достижении определенного (предельного) числа оборотов напор резко прекращается при заполненном водомете. По результатам осмотра,выявлено повреждение предохранительной муфты соединения вала двигателя и водомета. Буду усиливать муфту.
Теперь нужно как-то измерить Напряжение и силу тока на максимальном значении оборотов водомета. Если эти параметры в допустимых пределах, то, считаю, можно увеличить диаметр крыльчатки водомета с целях повышения мощности водомета на этом двигателе.
Состояние деталей водомета после теста на фото:
все пытаюсь найти движок самостоятельно( скажите пожалуйста, что вы думаете про этот?:
ru.aliexpress.com/item/…/1761765960.html?algo_pvid…
Видосы класс!
у меня водометы(те что готовые) по размерам очень похожи на “модернизация NQD 757-6024 Turbo JET” и движки похожи.
надо доделать эксперимент. Вот куплю сервотестер и попробую их в деле.
Что то вас колбасит))) по моторам точно… этот мотор слабоват, 100вт всего, и размером со спичечный коробок.
Вам нужен размер минимум 28**…
Это от недостатка опыта. Поэтому и прошу помочь с выбором бюджетного мотора и регуля((
Диаметр водомета буду подбирать экспериментально. Если ничего не выйдет перейду на винт, но надеюсь на положительный результат по водомету.
Я так понял, что разговор идёт про логгер?
Игорь, если не бюджетно, то пока откладываем в сторону.
Друзья, скажите, что вы думаете про этот моторчик:
ru.aliexpress.com/item/…/32832639909.html?algo_pvi…
Да, Александр, время идет, нужно определяться.
Выдержка из моего маленького опыта:
- начинать нужно с более или менее простого. выбираем одномоторную компоновку.
- как я понимаю эффективнее работает силовая установка с большим S, выберем пока 3S, но может быть нужно купить регуль с допуском на 5S (пока не знаю).
- все-же движитель будет водомет. (должен же я хоть что-то сделать сам)
- по ценам нужно выбирать бюджетный вариант (начнем с этого). Очень хочется узнать, что порекомендует Сергей Черных. Когда хоть мало-мальски приближусь к уровню Александра Шапошникова, то буду покупать премиум класс.
- в течении этой недели необходимо определиться с покупаемой номенклатурой:
-двигатель
-регуль
-аккумулятор
-серва на руль
- прибор для измерения текущей мощности, тока и напряжения (не знаю как он называется)
- рулевое устройство (думаю, что лучше купить готовое)
Александр, судя по почерку, вы эстет с большим стажем)))
Когда сделаете Вашу модель,было бы неплохо посадить туда человечка в рубашке и жилетке)) и обязательно рядом должна быть клюшка для гольфа.
Друзья, а что вы скажете об этом моторе:
Бесплатная доставка ADS-400XL (2837) 3200KV ADS-400L (2831) 3700KV с водяным охлаждением Бесколлекторный двигатель (525 Вт)
www.aliexpress.com/item/…/32421559992.html
(from AliExpress Android)
Лодку хочу вот такую: www.gumtree.com.au/s-ad/bethania/…/1142092579[/QUOTE]
Интересно))) Почему именно подвесной? Я правильно понимаю что там угловой редуктор нужен?
СикиКинг 180 что-то не могу найти его нигде.
И с этим регулем на 5S?
так. понятно вроде. Александр, а Вы этот мотор (Motor Scorpion HK 3026/2300 Marine) пробывали с водометом или на винтах?
И еще хотелось бы узнать что Сергей Черных посоветует. Очень Интересно))
Ух и затравился же я этой темой!))) К открытой воде нужно будет сделать этот водный байк!))
Александр, я правильно понимаю что вы исходите из одномоторной схемы?
Да, нормальный двиган! И цена, конечно, нормальная! А регуль к нему?
Сергей, ну тогда прошу посоветовать мне недорогой аутраннер с большим моментом на 20 Тыс оборотов и регули к ним.
Да, и как я понимаю нужно изначально отталкиваться от напряжения 3S?
Сергей спасибо за ответ. Дело в том, что у меня нет инструкции к вертолёту. Он мне достался уже не новым. В интернете не нашел на русском языке. Спрямляющее устройство есть. Попробую убрать.
Добрый вечер друзья,
ну вот и провел я эксперимент. Результат до сих пор до конца не понятен. Но все же что то есть.
- GoolRC S2430 5800KV с питанием 1S7Р (7*1(18650)параллельно) не работает вообще. Регуль сказат “неа”))) Сработала защита от низкого напряжения.
- GoolRC S2430 5800KV с питанием 2S7P (7*1(18650)параллельно)*2(последователно). Вне воды крутил бодро.
И все!
Дальше остановка. При визуальном осмотре обнаружилось место на проводе, где он был перебит.
После устранения разрыва цепи повторный запуск не удался ((((( На приемнике светодиоды поочередно горят красный/зеленый. И никакие танцы с бубном не привели восстановлению работы приемника.
Прошу вас, уважаемые друзья, посоветовать что мне теперь делать, как наладить приемник.
вот фото:
Я с Вами согласен, Александр, что аутранер 2300 кв. под 3S тянуть будет сильнее, тем более есть реально работающая модель. Хотелось бы в цифрах прикинуть. Но по причине отсутствия оутранера и липольки, будем делать сегодня эксперимент: На GoolRC S2430 5800KV подадим 1S7Р (7*1(18650)параллельно). В теории получим 3,7V*5800KV=21 460 об/мин. А вот по моменту непонятненько)) Если движок расчитан на 25А, то 4А*7=28А должен крутить без просадки оборотов.
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И Опыт, сын ошибок трудных,
И Гений, парадоксов друг,
[И Случай, бог изобретатель]
Добрый день уважаемые коллеги!
Пока занимаюсь устранением выявленных недостатков конструкции и показать особо нечего. Как будет покажу.
Я в этом деле новичек и поэтому прошу помочь разобраться как понять по двигателю какой крутящий момент он будет создавать при напряжении 1S(3,7V), 2S(7.4V), 3S(11.1V) при силе тока 6А, 12А, 18А и 24А?
Двигатель (у меня в наличии): GoolRC S2430 5800KV
Двигатель от яркого представителя лодки данного типа 14-Pole Brushless Outrunner Marine Motor (2300kV) by Dynamite (пример от Shar75):
Друзья, я кажется понял почему не тянет мотор. Всему вина -моя неграмотность)). Элементы питания я использовал ICR 18650 - 22F samsung SDI 1B21 по схеме 2S2P. Похоже батарея сначала выдает примерно 8 Ампер, а через 2-3 сек. меньше. А мотору 25 Ампер нужно. Ребята, подскажите пожалуйста по какой схеме эти аккумуляторы соединить, что бы питать один мотор GoolRC S2430 5800KV.
Оооо до Мистика дело дошло!😁
Сделайте с водометами, как хотели на имеющемся корпусе, зато красиво будет ездить и мусор/мелководья можно не боятся!😃
Если у Вас есть доступ к технологиям “печатания” корпусов, потом еще сделаете уже с учетом ошибок и недоработок.
Александр, да , так и делаю. Только водомет делаю чуть меньшего диаметра (на 2,5мм). Надеюсь обороты добавятся. Сам хочу посмотреть, что получится в итоге)) Нам не до чемпионатов мира, но хоть бы китайскую игрушку обошел)))) а то перед сыном будет неудобно. Ковырялся, папа, ковырялся и сделал какашку.))) Так не пойдет)))
А мистику я придумал другой проект, не скоростной)))
Отмасштабирую его в габариты 450*180*100мм , залижу ему неровности внизу и приделаю ему торпедный аппарат и эхолот. Будет за меня рыбачить)))
Тут как-бы сказать… даж не знаю.
Вот чтот никаких саней из выше предложенного я на ЧМ не видел… Наверно не едут, или не поворачивают 😃
Катамаран- может быть. Но потребуется некоторая излишняя энерговооружённость, чтоб оторвать пилон от воды и …
Особенно на водомётах, что однозначно в масштабе будут проигрывать винтам… любым. По КПД.
И да, не заморачивайтесь управлением поворотом моторами- это работает плохо.
Спасибо Игорь, я почитал на досуге про водометы. Действительно КПД хуже, и даже наука говорит что спроектировать водомет с нужными параметрами почти невозможно. Только экспериментальным путем. Наверное винт обычный винт ставить нужно.
Ну ради эксперимента, я все-таки поставлю эти водометы на дно моего корпуса.
НО! На этом форуме я нашел очень много интересных тем! Особенно про катер для рыбалки! Всем спасибо!
Может быть лучше этот корпус напечатать
Ну а про Саню Фокса, это конечно прикол))))
Если учесть что на циркуляции один водомёт будет работать в воздухе , это действительно интересная техническая задача .
Корпус с обводами сани Фокса , Тила , Хикмана позволит вам разнести водомёты .
Владимир, а как найти эти корпуса? я новичек((
Пока не устанавливал.
Думаю.
Александр, Вы совершенно правы. Вот передо мной и стоят две проблемы:
- сдвинуть водометы ближе к центру для более полного заполнения их водой на старте и для предотвращения подсоса воздуха при глиссировании
- положить аккумуляторы ближе к полу, желательно к центру для устойчивости лодки
Эти две проблемы наталкивают на мысль либо поменять корпус на более подходящий (которого у меня пока нет), либо разносить водометы по краям(дальше от центра (делать короба под них и отверстия по контуру коробов в корпусе лодки и осаживать блоки водометов ниже корпуса по краям) при этом аккумуляторы лягут по центру на пол лодки, и нарушится геометрия днища лодки.
Как Вы считаете?
P.S. А нос лодки напечатан с заполнением 5%, он и так практически пустотелый.
два мотора уже есть, и один GoolRC 2430 такую лодку врятли потянет. Так же хотелось бы реализовать процесс поворота лодки разной тягой моторов(это технически интересная задача)
увеличить место можно сделав пустотелым нос лодки, либо поднять борта на высоту аккумуляторов. Это же ABS пластик, с ним можно хоть что делать))
Охлаждение моторов будет организовано следующим образом: в части водомета, где высокое давление (между импеллером и соплом) будет выведена трубка от капельницы, которая будет воткнута в держатель двигателя(он же водяная рубашка). А выход выпущу наружу(за борт катера).
Длинна 460 мм, ширина 150мм, вес примерно грамм 200
С местом под батареи могут возикнуть трудности, но это поправимо, увеличим, если потребуется.
Согласен с Вами Александр. У немцев руки растут из правильного места. Но и мы не лыком шиты))) Доведем ресурс до необходимых величин. Не боги горшки обжигали)))
Видел я на видео пробный пуск такого немецкого KMB водомета. Проблемы те же что и у меня (обороты маленькие). Нужно импеллер правильно под мотор подбирать.
Ну вот к этой мысли я и прихожу. Поэтому и спрашиваю как правильно подобрать винты к электродвигателю)))
Была мысль покрыть импеллер проводящим лаком и гальваническим методом сделать медный импеллер с сердцевиной из пластика. )) Пока до этого руки не дошли)))
вот примерно, как будет это все выглядеть :
Спасибо Игорь! Будь по вашему. На неделе попробую установить. И обязательно поделюсь результатами испытаний.
А Вы случайно не знаете как правильно подобрать диаметр импеллера к двигателю?
У меня бесколлекторные двигатели GoolRC S2430 5800KV. Диаметр импеллера 18,8мм. Диаметр водомета в месте установки импеллера 20мм.
Когда запускал в ванной этот водомет, сильно проседают обороты двигателя. И как мне кажется выходящий поток недостаточный для нормальной скорости катера.