Activity
Извиняюсь, не нашел сразу правильную ветку )
Покатался на краулере 1:24, на удивление проходимый и выглядит круто, особенно если на 120 fps снимать )
Коллеги, не знаю куда это написать, чтобы не нарушить никаких правил.
В общем, для работы знакомым надо снять качественную фотопанораму в москве с высоты 30 метров, в условиях сумерек.
Попробовал на GoPro - результат ужасный. Нужна качественная фототехника. Куда стукнуться, к кому обратиться? Если не затруднит, в личку.
Видел где-то в Москве в наличии кейс для TBS Discovery Pro, а найти не могу ((
Если кто в курсе, буду признателен за ссылку
Через месяц еду в отпуск в далекие края, боюсь не успеть заказать из-за бугра
Собрал новый коптер на базе TBS Discovery Pro и полетал в Строгино. Не все косяки еще побеждены, и несмотря на креш в конце видео вроде бы вышло достаточно позитивным )
Во время маневров он у Вас откланяется сильнее, чем на 30 градусов, вот и дергает
Повес глючит, было такое,надо сделать ресет, инфа есть здесь, потом откалибровать заново и обязательно выставить рекомендуемые овцой гейны (есть в инструкции)
При условии, что механически всё в порядке. Если не поможет, курите мануал по ошибкам подвеса ))
спасибо, точно!
с дрожанием на полном газе попробую побороться гейном по ролу и питчу, там стояло 140, убавил до 135
кстати пока прошивал, проверил работу подвеса - все прекрасно крутится на 180+ градусов, не дрожит
возможно, дело было в разнице температур? завтра полетаю проверю
Приветствую уважаемое сообщество!
Вчера впервые поднял в воздух TBS Discovery Pro, столкнулся с такой проблемой: еще на земле диапазон наклона подвеса с GoPro составляет около 30 градусов относительно горизонтали - при попытке опустить камеру вниз подвес как будто “утыкается” во что-то и начинает “скакать”.
Та же проблема в воздухе во время агрессивных маневров. Попытался зафиксировать проблему в коротком видео
www.youtube.com/watch?v=BijadehLQz8&list=UUm-3JbnQ…
Куда смотреть? Прошивки все новые, механических проблем в подвесе нет - руками все ходит легко и плавно.
Проверил Phantom в боевых условиях - эндуро-поездке по горам вокруг Геленджика. С подвесом Tarot T-2D результаты просто отличные, но время полета расстраивает - всего 6-7 минут
Попробуйте не опускать камеру вертикально вниз, максимум на 45 градусов. 😎
Я в общем специально ее так не опускаю, она сама! ) Сегодня везу смотреть мастеру который ставил.
Народ, купил Tarot T-2D для DJI Phantom, все работает идеально, только во время полета камера произвольно меняет угол наклона.
Задокументировал этот феномен на видео (ускорено в 4 раза)
www.youtube.com/watch?v=CaZbwonBM7g
В чем может быть проблема, куда смотреть? Канал X1 откалиброван, в покое камера не дрейфует.
Ковер это как-то неспортивно… Если оффроад, то настоящий.
У нас выбор - либо выравнивать трассу, что очень дорого или долго, или поменять масштаб… Возможно, есть правильные модели между 10 и 18 масштабом, которые на этой трассе поедут, но увы я их не знаю
Построили в братом трассу на даче, реанимировали свои RC18
Поставил Reedy 9500, звездочку 10, Lipo, пульта Spectrum DX3C, новые аммортизаторы.
Впечатления - покрытие слишком требовательно к 18 масштабу, держать модель на курсе очень сложно, большую часть времени они проводит в воздухе.
Мотор 9500 - слишком много, сильно греется и начинает глючить (
Переходим на 10 масштаб - вчера попробовал B4.1, покрытие больше не проблема, теперь узкое место руки и задний привод )
Купил кит RC18B2, какой сейчас самый правильный мотор/регулятор под него?
Бюджет на важен. Форум не читал )
Кому не лень, буду признателен за ответ )
Соседи, привет
Купил вот такой самолет
horizonhobby.com/…/apprentice-15e-rtf-with-dx5e-ra…
Поднимать сам боюсь в первый раз, трава еще не выросла. Поможете облетать?
😇
Полетал на выходных, очень доволен! Сначала было тяжело, не понимал его совсем, потом перестал налегать на элероны и все стало получаться. Хариер, даже висел чуть-чуть - хотя в симе не выходило толком. Чуткий, точный - класс!
Идеальная модель для обучения всяким трюкам на небольшом дачном участке - вышел на крыльцо, полетал десять минут, вернулся к делам. Есть у меня Kyosho Minium - надоел через два дня, а тут потенциал для совершенствования на долгие годы… 😎
Правда, не обошлось и без поломок - разок потерял модель за домом, пришлось бросить газ. Ну и несколько жестких посадок в траву, когда сваливался из висения. В результате оторвался и потерялся один “башмак” на колесе, оторвалось от фезюляжа верхнее крыло и сломалось ребро жесткости. По старой привычке решил склеить циакрином - и с ужасом понял, что он РАЗЪЕДАЕТ материал. Нашел бумажный скотч, сделал уголки - при следующем падении кокпит оторвался по уголкам (надо было больше клеить).
С такими ажурными материями дела раньше не имел, ремонт привык производить с помощью тяжелого сапога, кувалды и такой-то матери. Жалко модель!
Большое спасибо за советы. Как обычно, я сразу на форум, вместо того чтобы почитать мануал - а там на стр 22 есть рекомендуемые значения для новичков и продвинутых. Новичкам советуют зажать расходы на 40-65%, экспоненты 10-30%.
Купил сегодня это чудо, еще не летал. Пожалуйста, подскажите настройки для Spectrum DX7 - чтобы рулился спокойно. 3D не умею, на самолетах не летал давно - боюсь разбить без привычки.
Может ему центровку переднюю сделать?
Разве это новый? Просто ARTR версия с гнутыми тягами и другой резиной. Вот сравнение трех моделей:
www.axialracing.com/ftp/kit-artr-rtr.html
Мне жутко нравится корпус от ARTR 😁
Да, спасибо за деталюшку, вчера все собрал и успел опробовать перед дождем. По песку и рыхлой земле штатная резина в гору не гребет, а твою резину еще не попробовал. Очень порадовал режим в новаковском контроллере - автоматически тормозить при курке в нейтрали.
Акк примотал прямо к серве - временное решение, надо паять банки по три - жутко некрасиво, а что делать.
Вот забавная фигура… но они ее ни разу не приземлили…
RECKLESS TACTICS RCD2
В клубе развлекались на восемнашке. Поставили трамплин и делали сальто назад и вперёд. Получалось 😃
Стабильно получалось? Приземлялись на плоскость?
На нашем бигейре он бэкфлип недокручивает, если все время газовать - приходит ровно на крышу и эффектно скользит по приземлению. А фронтфлип - не хватает тормозов. Стоковый рег тормозит как-то очень уж мягко (я не знаю, может это всегда так на 1:18).
Мы тут с братом валяли дурака на даче и построили биг-эйр для машинок 1:18. Прыгать его оказалось даже веселее, чем гоняться друг с другом по трассе, выложенной садовым шлангом. Я был поражен, насколько маленькая машинка слушается в воздухе газа и как вообще много можно успеть с ней сделать в полете, чтобы нормально мягко “приземлить” прыжок. Не говоря уж о том, чтобы попасть на приземление 😎
По итогам дачной забавы был снят полнометражный художественный фильм “Прыжок”, который предлагаю вашему вниманию:
The Jump
Так же доступен документальный фильм “Прыжок: The Making Of” - интервью с членами съемочной группы, ранее нигде не показанные кадры, хроника волнующего процесса Создания Фильма.
The Jump (making of a movie)
На машинках поменяли аммортизаторы, стоковые сервы на Пилотаж 6 и сервосейверы по Hitec, поставили металлическуюю рулевую трапецию, регулируемые тяги, радиаторы охлаждения двигателя. Все остальное сток. За все время издевательства не было сломано ни одной детали. Только потеряли чашку амторизатора в песке, пришлось заменить на аналогичную из стандартного набора аммо. Да, еще свернули объектив на цифровой мыльнице - этот великий момент запечатлен на последних секундах “The Making Of”.
В принципе тема забавная, может быть сделаем фан-бокс, можно поэкспериментировать с “квотерпайпом” или попробовать сделать “уол-райд”. Хочется сделать легкие конструкции, которые можно быстро ставить и столь же быстро демонтировать.
Если у кого есть опыт “техничного башинга” - поделитесь.
Мне интересны, массово в количестве 2 шт. 😁
В общем я понял, лишних нет - будем заказывать на чужбине. Если кому чего надо - пишите в личку, доложу в заказ.
Друзья, я в трауре. Собираем на даче AX-10, в одном из двух пакетов с AX800003 нет детальки номер 3, к которая к мосту прикручивается.
Вот она на картинке виднеется
www.ssl-stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?src…
Я надеялся обнаружить ее в других пакетах, но какой там… Вот расстройство, думал сегодня все закончить, а теперь блин 2 недели ждать посылки. Может у кого-то после модификации AX-10 осталась “лишняя”? Благодарность не будет иметь границ 😒
Теперь главное - набраться терпения и подождать около года, пока Align доведет новую модель до ума. Между первой версией 450 и теперешним 450XL - пропасть, заполненная телами добровольных бета-тестеров 😃
Ура! (?) Я занял первое место в финале С ДТМ МОНО.
В целом мне ужасно понравилось, очень, даже слишком азартная тема - эти соревнования, много интересных хороших людей.
Спасибо всем, кто помогал советами.
Вот здесь, если кто еще не видел, фотографий с первого и второго этапов (одной кучей)
public.fotki.com/OMX/bg742/rc/-2006/
Впечатления новичка постараюсь описать позже в блоге
Наложенный платеж никакой гарантии не дает. Покупатель отказывается от покупки и двойная пересылка туда-сюда за счет продавца.
Я при продаже практиковал пересылку денег по системе Контакт - дешевле и быстрее чем почта и Сбербанк, с последующей отправкой товара с проводником. Гораздо быстрее и надежнее почты.
Спасибо за ценный совет! То есть можно сначала (в случае доверия покупателя) переправить деньги через Контакт или Сбербанк, а затем отправить посылку, скажем, EMS “Почта России” - для скорости и надежности?
Добрый день,
Нужно продать модель хорошему человеку в Калининграде и получить деньги. Подскажите пожалуйста, каким сервисом воспользоваться, чтобы гарантировать мои интересы как продавца (а интерес у меня один - получить деньги) и минимизировать время на бумажную волокиту при оформлении пересылки. Речь идет о посылке стоимостью примерно 200$
Прошлым летом я хотел совместить две дачных забавы вместе: в заброшенном песчаном карьере один управляет вертолетом-электричкой (walkera, чтоб не жалко), а другой ведет по ней огонь из мощной пневматической винтовки с оптикой. Вместо вертолета можно стрелять по подвшенной к раме бутылке из под кока-колы, например. Но, разумеется, возможно промахи. Попадание в литий-полимерный аккумулятор - 100 очков. Продержался 5 минут? Призовая игра.
Сервы утопить - придётся перелопатить всю констрекцию. А TREX есть у многих , и все как-то побеждают эту проблему. Или не обращают на неё внимание.
Я скорее отношусь к последней группе. Кокпит ходит ходуном, когда работают сервы на cyclic. Стоит все по инструкции, шариками внутрь. У меня CCPM XL. Негативный опыт в полете только один - зимой прбовал поднимать его с новым кокпитом “под карбон”, чуть не завалил вертолет. Реакция на управление замедленая, нечеткая. Снял кокпит - все ок. С другими кокпитами (прозрачный, белый, желтый) - проблем нет, даже зимой. Я полагаю – либо “карбоновый” плотнее обычных и мешает сервам работать, либо задубел на морозе. Летом с подобным кокпитом летал без проблем. Впрочем, вру - то был “короткий” для X-версии.
Один из моих кокпитов покрашен изнутри, краска стерта там, где он мешает качалкам работать, могу сделать фото и показать эти места - справа и слева. Если там сделать отверстия, будет некрасиво. Но, повторяю, на поведение в полете это не влияет - силы вполе серв хватает (стоят Ace 1016).
Поздравляю!
Интересно будет узнать об ощущениях после Trex.
Это очень заводит .
Непередаваемые ощущения.
Мне очень повезло недавно - заехал на аэродром в тушино и увидел как Д.Морозов авторотирует раптор 50 из инверта. Интересно, какие ЭТО ощущения, когда машина падает ротором вниз с отключенным двигателем 😃
Воистину, нет предела совершенству…
можно… могу сказать есть в планах на трексе отлетать данный курс на видео… кроме одной фигуры -авторотация … 😃
Очень интересно!
Саша рассказывал, как он пытался авторотировать Trex %)
Камнем вниз, лопасти встали. Был выбор - ронять в сугроб или вытаскивать. Дал газу, вертолет расколбасило так, что кажется - ремень оборвало. Гира охренела. Но в итоге Trex справился с ситуацией и стабилизировался.
Достаточно реально - именно 1-2 года , когда теория, поспевает за пракикой и соединяется воедино.
ИМХО
извините за флейм. 😊
ну вот раз пошел такой разговор и в теме собрались аксакалы, то скажите пожалуйста, как вы считаете: можно всю данную программу освоить на электричке типа Trex или обязательно покупать ДВС 50-ку? Вероятно, в России нет еще вертолетчиков, которые прошли бы такой путь на “мелкой” электричке. Обычно их покупают позже, как MiniZ - профессиональные гонщики, для прикола.
Класс! Спасибо!
Список чтения на ближайший год (а может и два) 😃
Если говорить про Тирекс , то замена ротора в сборе на металл , ликвидировала проблему выхода из строя лопастедержателей . Но при хорошей аварии выходит из строя :
- лопасти
- межосевой вал
- главный вал
Спасибо, чрезвычайно полезная статистика! В свое время я заучил как “дважды два”: “пока не научишься летать, металл лучше не ставить”. Но получается такое дело, что научиться летать на вертолете невозможно – это процесс бесконечный. Ты просто осваиваешь одну фигуру и принимаешься за следующую. И все это время падаешь, падаешь, падаешь.
Зимой у меня следующая статистика - две сломанные головы в месяц. Валы прямые остаются. Затраты на запчасти где-то 50$ по helikraft. Если поменять все на железо, то ломаться начинают главный и межосевой валы - они продаются отдельно, идут комплектом и стоят совсем недорого. Менять их тоже непроблема. Лопасти, хотя бы одна, ломаются при креше всегда. Так что выходит что металлическая голова - это хорошо!
Коллега Amp в личное переписке высказал вот такую, очень прогрессивную теорию, которая требует проверки:
"…скорее всего проблема в центральном узле ротора (Rotor Housing), эта деталь не выдерживает нагрузки при ударе лопастями и ломается у самого вала (там где отверстие под сервоось), соответственно после удара получается две части (1. Лопасти с цапфами + рамка сервооси 2. Все что ниже рамки) соединенных только тягами.
В результате двигатель закручивает эти тяги в узел выламывая все качалки.
Так что есть мнение, что в металле нужен только центральный узел.
Metal Rotor Housing HS1080"
Проверить эту теорию я уже не смогу, потому что заказал металлическую голову. Но желающие могут попробовать!
ощущения реальные но как с резиновой … вроде все летает но как ?.
Очень верно сказано… У меня есть сейчас Trex и клон хиробы - Lama 2. Я купил ее, чтобы тренировать висение мордой к себе ну и другие темы. Проблема в том, что висит она сама по себе, и тебе только КАЖЕТСЯ, что это ты освоил висение боком, лицом, и так далее. Я обратил внимание, что новички, которые управляют Хиробо - все время кружатся - им в принципе все равно куда направлен вертолет, но контролируют ли они процесс на самом деле?
Впрочем, от висения я попробую перейти к продольным полетам и восьмеркам, и, быть может, нужные рефлексы можно будет отработать.
Здоровый, собака!
А что на сайте “хобби для всех” тишина? Ни цены, ни описания… И rchelicopter.ru сдулся, обидно.
Очень интересно!
Обещаются дешевые запчасти и хорошие летные качества.
Вот здесь (чтобы поддержать тему) много фотографий и обзор на английском
www.runryder.com/helicopter/t221129p1/
Всё мазать не надо,это полный бред,там всё написано где мазать а где нет!
Он все делал строго по инструкции, я надеюсь. Она очень толковая, только длинная 😃 Оказался один заводской брачок, некритичный. завести пока не получается - точнее он дольше минуты не работает. Сегодня хотел на МР подъехать посоветоваться, но не вышло.