Activity
Где?
На Amain
Берите v4! ))
V3 сейчас дешевле на $150, а отличия там вроде не существенные.
Привет. Хочу купить модель 8го масштаба для всепогодных катаний где придется, снег песок земля асфальт. Трек вообще не планируется и сильный баш тоже, так может небольшие прыжки и погонять по пересеченке. Присмотрел Arrma outcast v3, как вообще в целом модель для этих задач на сегодняшний день? ещё интересует доступность и дороговизна запчастей? Как альтернативу рассматриваю Erevo 2.0, но там ценик выше…
У меня на PSH коллектор регулярно купается уже года 3. И прекрасно себя чувствует. А что бы грязь не попадала все отверстия закрыты тонким синтетичном.
А что, вот так можно на консерве закрывать отверстия? Хотя ранее от кого-то уже слышал о закрытом сток моторе и вроде год без проблем бегает.
При переключении мостов или коробки как показывает практика, лучше либо ехать на очень маленькой скорости либо сдвинуть шась хоть на сантиметр. Бывает что на месте сразу недовключается и соответственно идет напряг сервы и сервосейвера.
А вот винты на нержавейку заменить это дело нужное по-моему.
А есть ссылка на хороший комплект? Про наборы с Али слышал, что качество хромает.
Разобрал регуль на бронко, хотел загерметить…а он в кирпич уже залит чем то с завода 8)
Так об этом на нём и написано.
отправил в личку, долбите этот тракссас письмами, иначе ничего не сдвинется…
Можно мне тоже в лс ,что и куда,.
Не совсем понятно, что вы хотите сделать ? И для чего ?
Я пытаюсь понять правильно ли установлена качалка с завода. При сборке решил проверить работу сервы и оказалось, что когда штырек переключения передачи задвинут, качалка поворачивается на больший угол чем когда он выдвинут и соответственно нагрузка на пружину больше. Может переставить её таким образом, чтобы нагрузка была равномерна. Так вроде понятнее объяснил 😃
Так задумано. И советую запомнить положение качалки без тяги, чтобы после чистки качалки \ замены сервы не гадать под каким углом ее прикручивать к валу.
Блин, получается вариант поставить серву в нейтраль и качалку по центру тут нормально не сработает?
У меня вопрос по “коробочной” серве. Из коробки качалка установлена таким образом, что углы её наклона отличаются при повышенной/пониженной. Нужно ли переставлять сервосейвер в ровное нейтральное положение? Или так и задумано. На фото видна разница в углах наклона.
Тоже интересен метод заказа.
Наши заказывают
Здравствуйте. А как фиксируется задняя часть кузова XJ?
Получается хоббицентр теперь наше всЁ ??
C ebay все печально, что косается доставки, из “асашай” ценники конские, зачастую дороже стоимости лота.
Из последнего опыта, попадаются запы Германия, Латвия но очень редко и скорее всего остатки (приходили в старых, задрипанных пакетах).
Тревожная новость, вчера рсмарт отказал мне в заказе из за запчастей на тракссас…оформил у них заказ на 360 баксов, из которых 130 были траксаса…так что так…
Блин, получается остались только наши магазины и ebay… ну и на али вроде что-то начинает появлятся.
Уже купил бронта б/у на колекторе. Когда устраню люфты в колесах наверное буду переводить на БК.
А если на шорт взять еще комплект широких колес? Или не парится и брать монстра, по качеству/крепости у них сильно большая разница?
На Бронт запчастей куча.
И на шорт их тоже много. Вопрос немного в другом.
Всем привет. Посоветуйте, что лучше купить, Бронтозавра или Дистраера?? Что лучше по надежности, проходимости по песку/снегу? Шасси будет первым в этом классе, решил покупать с БК системой, но тут ещё один вопрос в комплектации PRO или TOP?
Почитав через строчку эту тему, понял что у 9emu много проблем со стоковой ходовой (аммортизаторы, привода, дифы). Планировал к покупке, а теперь задумался… Вообще реально ли катать на заводских деталях не используя более дорогих от американского аналога?..