Activity

JET FOIL, доска с подводным крылом

Даже и не пытается отклеиваться) край, примерно 5мм отмыл от старого клея родного, проклеил обычным тюбиком суперклея. Даже попыток отклеиться нет.

Доска-да, есть. С ней все хорошо, кроме того, что эпоксидка хрупкая получилась. А так работать будет хорошо.

JET FOIL, доска с подводным крылом

Сколько нога весит?

Tolian:

А винты то все три испытал?Какой лучше?

Винты не пытал, катаюсь на 7.5х7, все устраивает. Разгонялся до 30км/ч, это очень быстро для моих больших крыльев. Потреблял при этом около 4квт, 90А в общем. Ну а минимум на крыле-25а, около 15км/ч

JET FOIL, доска с подводным крылом

photos.app.goo.gl/bXgXGPWTPzW1cyLp6

Потихоньку доделываю новый пульт управления)
В этот раз e-paper дисплей, который на солнце ведет себя идеально, как бумага)
Кроме телеметрии, добавил еще график мощности за последние 5 минут. Все собрано на esp32. Радио связь на 433МГц, si4432. Информация о положении курка-датчик холла.

JET FOIL, доска с подводным крылом

Спасибо! Просто опыт предыдущий говорит мне что должно быть минимум 2 рубежа защиты от воды) слишком дорого обходится прорванный рубеж из-за соринки на уплотнителе. Поэтому внешняя крышка должна защищать от большого количества воды, а коробка с батареей естественно герметична)

JET FOIL, доска с подводным крылом

Привет! Она ровная на глаз) но в тоже время кривая, когда дело касается ровной крышки отсека, для герметизации) последовательность неправильная, да, постройку начинать надо именно с люка, вырезая под него пенопласт, и уже потом в стеклоткань закатывать.

Кто в этом году планирует на воду спускать плавсредство? Михаил, я, кто еще? Кстати можно организовать встречу и покатать вместе! Без проблем приеду на машине к Мск)

JET FOIL, доска с подводным крылом

Тоже видел их, а чего разбираться в них?) плавать надо! Я заказал 120kv, винты есть 7.25х5, 7.5х7, 7.5х8. Буду все испытывать) ну и подрезать некоторые винты придется скорее всего…

Для расчетов сделал таблицу docs.google.com/…/1zw92JD6LNJV-7OLGy0aI6hKo47msQ82…
По ней можно оценить скорость примерную.
Если брать самый плохой случай и максимум мощности от мотора, это 50% от оборотов на холостом ходу. В общем с этими винтами 17,24,27км/ч соответственно.

JET FOIL, доска с подводным крылом
Mike_EL:

maytech.cn
Вот эти ребята уже готовые киты делалают по электрички.

Да, 65150 65162 моторы и под их брендом есть. Сейчас кто делает efoil я бы рекомендовал именно купить 65150 мотор и не забивать себе голову редукторами, герметизацией и тд) контроллер, пульт это уже на выбор.

JET FOIL, доска с подводным крылом

Раньше не было подходящего инранера, недавно появился 65150 инранер герметичный, примерно $300-400
Сейчас это самый простой и беспроблемный вариант. До этого же либо аутранер в воде(потери на сопротивление воды) или инранер 56104, 56114, но с редуктором, иначе момента не хватает вращать винт. Маленький винт имеет малую эффективность и работает только в качестве насоса водомета, но там потери еще больше.

JET FOIL, доска с подводным крылом

Еще 2 батареи выкатали, в сумме часов 5 наработки, все работает) редуктор стартера работает, рекомендую!
Добавили жесткости фюзеляжу и увеличили угол атаки заднего крыла, теперь едет) рекорд пока 300м “полета”

JET FOIL, доска с подводным крылом

Нет, их собирают самостоятельно/заказывают. Заряжают зарядкой на 50.4в с ограничением тока. Естественно с балансирующей bms. Ваши сборки соединить нужно параллено-последовательно. Спараллелить по 2шт, и уже эти пары последовательно.

Теперь отчет по моей доске, в кратце-огонь. 60А аккумуляторов с избытком хватает, выкатываем максимум 30А за 1.5часа, ноги устают с непривычки) vesc6 отрабатывает все отлично, водное охлаждение не дает нагреться выше 40 градусов. Ток на полном газу ограничен 50А, этого с избытком хватает. По ощущениям катаемся примерно на 40А, запас есть.редуктор из стартера работает, пока наработка часа 3-4, никаких намеков на проблемы, работает мягко. Винт 7.25 на 5 дюймов тоже отлично подходит. В общем сейчас нехватает хорошего крыла и фюзеляжа. Это в процессе. На крыле кататься получается, пролеты метров по 10-20, обучение идет быстро, когда энергия не ограничена)