Activity
Да, он осенью все закончил, ему осталось только батарея собрать и испытания провести)
Даже и не пытается отклеиваться) край, примерно 5мм отмыл от старого клея родного, проклеил обычным тюбиком суперклея. Даже попыток отклеиться нет.
Доска-да, есть. С ней все хорошо, кроме того, что эпоксидка хрупкая получилась. А так работать будет хорошо.
www.instagram.com/p/CBDrTxwDk7r/?igshid=a5g1rcijkh…
Не этот контроллер сгорел случайно?
А эксперимент хорошо) ну как, я все края суперклеем проклеил, теперь держит)
Не знаю, мой в компаунд залит полностью… но похоже что да.
Выглядит как 500Вт от силы… какой контроллер, какой мотор, какая батарея?
про стоимость и выбор комплектующих:
Напомни какая площадь крыла?Такой винт у нас тоже есть. Мы почти готовы к старту!Сейчас доделываю крылья,примерно 1400 квадратов.
1800-2200, точно не помню… 700х250. Успешного старта!
Сколько нога весит?
А винты то все три испытал?Какой лучше?
Винты не пытал, катаюсь на 7.5х7, все устраивает. Разгонялся до 30км/ч, это очень быстро для моих больших крыльев. Потреблял при этом около 4квт, 90А в общем. Ну а минимум на крыле-25а, около 15км/ч
Привет! Разница… не знаю, тут и винт другой, и контроллер другой…
Субьективно-разницы нет, но гораздо тише и плавнее работа)
Ну точнее разница есть, но обусловлена больше контроллером и винтом)
Всем привет! Я уже прокатился) новое видео с покатушек)
Всем привет! Новое видео о корпусе лодки на чпу.
Кстати если кому нужна доска из 2-го видео, обращайтесь! Отправлю без проблем. Но только для реальной постройки гидрофойла.
Проверяли? Просто катера перетягивают вроде
photos.app.goo.gl/bXgXGPWTPzW1cyLp6
Потихоньку доделываю новый пульт управления)
В этот раз e-paper дисплей, который на солнце ведет себя идеально, как бумага)
Кроме телеметрии, добавил еще график мощности за последние 5 минут. Все собрано на esp32. Радио связь на 433МГц, si4432. Информация о положении курка-датчик холла.
Спасибо! Просто опыт предыдущий говорит мне что должно быть минимум 2 рубежа защиты от воды) слишком дорого обходится прорванный рубеж из-за соринки на уплотнителе. Поэтому внешняя крышка должна защищать от большого количества воды, а коробка с батареей естественно герметична)
Привет! Она ровная на глаз) но в тоже время кривая, когда дело касается ровной крышки отсека, для герметизации) последовательность неправильная, да, постройку начинать надо именно с люка, вырезая под него пенопласт, и уже потом в стеклоткань закатывать.
Кто в этом году планирует на воду спускать плавсредство? Михаил, я, кто еще? Кстати можно организовать встречу и покатать вместе! Без проблем приеду на машине к Мск)
Подоспела вторая серия)
Тоже видел их, а чего разбираться в них?) плавать надо! Я заказал 120kv, винты есть 7.25х5, 7.5х7, 7.5х8. Буду все испытывать) ну и подрезать некоторые винты придется скорее всего…
Для расчетов сделал таблицу docs.google.com/…/1zw92JD6LNJV-7OLGy0aI6hKo47msQ82…
По ней можно оценить скорость примерную.
Если брать самый плохой случай и максимум мощности от мотора, это 50% от оборотов на холостом ходу. В общем с этими винтами 17,24,27км/ч соответственно.
Решили с племянником вести видео дневник по постройке второго efoil, следить за ним можно на ютуб
Блин комом, ничего не умеем, но научимся!
Сейчас идет изготовление корпуса.
Какие новости? Я решил сделать efoil 2.0, купил контроллер vesc 200a герметичный, мачту алюминиевую, заказал мотор 65162 120kv. Обточил пеноплекс, сегодня наверно за эпоксидку и стеклоткань уже возьмусь)
Я же рассказывал все о этой связке, все хорошо. Другие варианты не пробовал. С таким винтом многовато нагрузки, я бы обточил его до 160-170мм диаметра.
65161 мотор один нужен и все. Никаких редукторов. На новый сезон буду доску переделывать, наверно закажу и мотор новый тоже. Хотя старый на редукторе отлично себя показал.
На R что-то, не помню, потом посмотрю. На алибабе есть по 350
Check out this product on Alibaba App Водонепроницаемый Sensorless BLDC двигатель FS65161 6000 Вт 100KV Efoil/Ejet/Ebike/Esurfing двигатель
maytech.cn
Вот эти ребята уже готовые киты делалают по электрички.
Да, 65150 65162 моторы и под их брендом есть. Сейчас кто делает efoil я бы рекомендовал именно купить 65150 мотор и не забивать себе голову редукторами, герметизацией и тд) контроллер, пульт это уже на выбор.
А не сток законы физики не соблюдает?) крутили, мотали, специально пытались. Фирмы, которые профессионально двигателями занимаются. Даже 56200 сделали, но тоже не хватает.
Есть и такие моторы, под низкие обороты. Но меди в них столько, что они больше греются, чем крутятся. Есть 56114 и на 100kv, но там сопротивление такое, что больше 50а давать нельзя. В общем не едет он
Раньше не было подходящего инранера, недавно появился 65150 инранер герметичный, примерно $300-400
Сейчас это самый простой и беспроблемный вариант. До этого же либо аутранер в воде(потери на сопротивление воды) или инранер 56104, 56114, но с редуктором, иначе момента не хватает вращать винт. Маленький винт имеет малую эффективность и работает только в качестве насоса водомета, но там потери еще больше.
В общем как я понял все уже покатались)) лето так себе выдалось.
Катался с другом, он любит снимать)
Когда уже катать то?)
Как-то так)
Погода была нелетная, но попробовал поснимать)
www.instagram.com/p/Bzp6fRRl3jY/?igshid=1fqcw258f3…
Артём, как фюзеляж укрепили?
заменой алюминия на железный профиль 20х30))
Sss56114 500kv и редуктор 4.25:1 от стартера авто
Еще 2 батареи выкатали, в сумме часов 5 наработки, все работает) редуктор стартера работает, рекомендую!
Добавили жесткости фюзеляжу и увеличили угол атаки заднего крыла, теперь едет) рекорд пока 300м “полета”
99,86 руб. -14% | LM2596 HV S Einstellbar понижающий модуль 60 V 3A константе Spannung литий-мА/ч. аккумулятор Lade понижающий модуль DC-DC
www.aliexpress.com/item/32832400243.html?srcSns=sn…
KV: 195
Max. Current: 310A
Input Volt.: 6-20s Lipo
Max. Output Watt: 9100W
Max. torque: 9N.M
Rated POWER: 8100w
Motor Weight: 1900g
Shaft: 12mm
Motor dimension: Φ650x 161.5mm
Idle Current @8.4V without Loading: 1.6A
With no Hall Sensor
$600 ценник
MTI65162
Нет, их собирают самостоятельно/заказывают. Заряжают зарядкой на 50.4в с ограничением тока. Естественно с балансирующей bms. Ваши сборки соединить нужно параллено-последовательно. Спараллелить по 2шт, и уже эти пары последовательно.
Теперь отчет по моей доске, в кратце-огонь. 60А аккумуляторов с избытком хватает, выкатываем максимум 30А за 1.5часа, ноги устают с непривычки) vesc6 отрабатывает все отлично, водное охлаждение не дает нагреться выше 40 градусов. Ток на полном газу ограничен 50А, этого с избытком хватает. По ощущениям катаемся примерно на 40А, запас есть.редуктор из стартера работает, пока наработка часа 3-4, никаких намеков на проблемы, работает мягко. Винт 7.25 на 5 дюймов тоже отлично подходит. В общем сейчас нехватает хорошего крыла и фюзеляжа. Это в процессе. На крыле кататься получается, пролеты метров по 10-20, обучение идет быстро, когда энергия не ограничена)
Физеляж из тонкого профиля 25х10х2 примерно, вот и болтается. На движение влияет негативно)) надо переделывать.