Activity
2 Rider22 А чего другой параплан уже делаешь? Тот, что ZORRO , не полетел?
И правда неплохой материал эти мусорные пакеты. И для РУ параплана самое то должно быть…Раньше тоже из таких сверхлегкие кайтики делал, летающие практически в отсутствие ветра. Но ресурс и внешний вид меня не устраивал - никак не получалось добиться идеально ровных склеев (швов) и жил он у меня несколько каталок или до сильного порыва. Правда места крепления строп усиливал скотчем. И на счет строп…ребят не майтесь, перепробовал кучу материалов и лучше плетенки рыболовной 0.2-0.3 мм ничего не видел…Тем более продается везде и можно достать за небольшие мани… 2Relaxer ждем фото…
Все отлично, молодец (если для первого раза)!!!
В принципе полететь должен, но на исключительную маневренность я бы не уповал. В качестве строп советую рыболовную плетенку НЕ ТОЛЩЕ 0,3 мм(!!!). Запаса прочности с лихвой хватает. А то некоторые ставят кайтовую миллиметровку, а потом удивляются бешеному паразитному сопротивлению
Это ты спидглайдер за основу взял? Очень знакомый профиль
незнаю кому что, а я бы лучше взял за 4,5тр 3-х метровый чем той же площадью но за 7,5. по крайней мере для меня разница в цене значительна. Совсем другой вопрос - ктонибудь так делал? Ну всмысле кайт использовал в качестве ру параплана? Всё-таки для другого предназначен…
Тады делай сам. Чертежи одного параплана я вывесил. Можешь смаштабировать в любой размер…И выйдет по стоимости 2-3 тр ПЛЮС драгоценных летних часов 20-30 (в зависимости от скорости) кропотливейшей работы, не считая походов по магазинам на закупку компонентов и настройки …По расценкам среднестатистического московского ателье 500 р за час.
А кайт от параплана отличается точно так же как велосипед от автомобиля…Ехать можно…=)
Решать Вам
В выходные нормально отлетал, но при очередном запуске при неожиданном порыве ветра в 15 м/с, на старте произошло асимметричное сложение купола со свалом и пилоту при приземлении сломало ноги и отклеилась рука.
Теперь в планах сделать такой, для акробатических этюдов…
Начал делать RC Аэрошут 2.8 м2 с рисунком на верхнем полотнище
ТТХ:
Размах - 2880 мм
Хорда - 1000 мм
Кол-во секций - 18
Профиль - 17%
2Rider22 Ни от чего не хочу отговаривать. Маленький совет - сделай побольше секций.
Если “себестоимость” разумная - пиши меня в списуЯк! 😃
2ALL РАСЧЕТНАЯ СЕБЕСТОИМОСТЬ МИКРОПАРАПЛАНА С УЧЕТОМ ВСЕГО - ВСЕГО планируется 6-7 килорублей (для площади 1 м2) и на 500 рублей больше для 3,2м2
вот здесь есть дешовые и подходящие ткани. отрезают сколько нужно
prostor2000.ru/show_cat.php?catid=24
не нашел из списка ни одной более-менее подходящей для целевых задач…
(если вы имеете ввиду нейлон-таффету - то это не самый лучший вариант для маневренного параплана)
Вчера полетал на горнолыжной базе “Узкое”, что на Севастопольском.
Провел 5 тестовых запусков. Система “параплан-РУ пилот” показала отличные летные качества и неубиваемость при неудачных приземлениях, надо еще немного покопаться в настройках для увеличения маневренности, а так параплан готов.
Длина склона порядка 70 метров, ветер около 3-4м/с с усилениями.
Фотографии отсутствуют ввиду проведения испытаний в ночное время.
Подожду большего ветра и рвану на запуск в Коломенское
В планах сделать заказ на фабрике 10-15 парапланов.
Соответственно нужно 10-15 желающих.
Сейчас в голове теплится идея о различных площадях парапланов для термиков и для тележек.
Кому-нибудь это будет интересно?
Срок изготовления на первых порах 30 дней
Разумеется партия всем по себестоимости в качестве промоушена.
Точную цифру не вспомню… около 2 метров
Я тоже что-то повёлся на экзотику и сваял вот такое чудо.😃
Купол 1400*400 практически прямоугольный. Управление двумя клевантами по задней кромке. Облетать толком не удаётся ветер уже неделю свистит за 10м/с.
Мотор с винтом 10*4,7 в статике даёт тягу около 1кг, но и с ним против ветра не выгребает. Да и тормознутый он какой-то - стик переложил, он секунд 5 подумал потом начал нехотя поворачивать. Зато посадки хорошие, мягкие.
Так что ежели смогу победить тормознутость вполне можно будет вешать камеру, запас по нагрузке ещё есть.
Тормознутость дает совокупность нескольких факторов : профиль то глянь, парашютный, тем более для такого размера просто огромный, да и стропы толстенные. А они еще какую парусность дают.И это при очень большом угле атаки…
Основные ТТХ
Площадь - 1м2
Удлинение - 5,4
Ориентировочная максимальная грузоподъемность - 1,5 кг
Ориентировочная рабочая грузоподъемность - 450 - 1000 г в зависимости от погодных условий
Материал строп - Dyneema (55 lbs) (они же рыболовная плетенка Spider)
Материал купола - облегченный Gelvenor 45 г/м2
Стропы крепил методом связывания. (основные узлы указаны в инструкции к плетенке)
КАК СШИТЬ КУПОЛ?
- лезем сюда www.kiting.org.ua/forum/index.php/i/2/ и сидим там не менее недели тщательно все изучая
- качаем и устанавливаем программу www.surfplan.com.au/sp/…/surfplan52hobbye.exe
- проектируем …получаем что-то вроде этого …
foto.mail.ru/mail/andruha-bb2003/325/490.html
- печатаем выкройки на бумагу
- вырезаем и склеиваем
- переносим на ткань (купленную заранее в ТЕКСТИЛЬ ПРОФИ “АЙСБЕРГ ТЕКСТИЛЬ” ЯНДЕКС РУЛИТ. Приветливые тетечки с радостью отрежут пару погонных метров парапланерной, парашютной или кайтовой ткани. В других магазинах продают рулончики по 70 и более метров) и выжигаем паяльником
- сшиваем полученное добро капроновыми нитками
- монтируем стропы (я использовал качественную рыболовную плетенку 0,35 мм, но в след раз возьму потоньше) и собираем.
- Делаем свободные концы из капроновой ленты
- Первичная настройка может занять достаточно продолжительное время, так что рекомендую для удобства делать триммер (см топик выше).
сегодня-завтра все выложу
И вот все готово.
Общая масса груза 402 грамма.
Крыл летает отлично (без пилота пока проверял). с 500 граммов груза аэродинамическое качество около 9.
фото выкладываю.
foto.mail.ru/mail/andruha-bb2003/325/488.html
(ботинки чтобы не улетели пришлось привязать канцелярской резинкой)
Скоро взлет…
И вот спустя почти год, меня снова посетила парапланерная муза…
Итого: сделан пилот, люлька, проведены первичные испытания полученного крыла, осталось сделать самое сложное комбинезон для летчика.
Что то можно посмотреть по ссылкам
foto.mail.ru/mail/andruha-bb2003/325/483.html
foto.mail.ru/mail/andruha-bb2003/325/486.html
Чертежи, выкройки, советы, что и где можно купить и тп только по телефону - слишком много писать. Страждущему напишу в личку
Прошу меня простить, это хоть и рабочие экземпляры и найти у нас на Родине составит большого труда. Но уж очень от них разит убогостью и бездушностью. Немного подзабросил тему, был на стадии покупки оборудования. НО!!! ВОТ свершилось, все куплено, скоро начну выкладывать дальше фотографии
Еще немного…
Свободные концы с триммером. Теперь буду делать подвеску с грузом и запаской - здесь больше всего времени уйдет. Пока делаю без пропеллера.
Приветствую Всех!
Есть вопрос по аппаратуре на радиоуправляемый параплан. Не решил куда лучше прикрепить тему - вот продублировал сюда.
Тема раскрывается по ссылке rcopen.com/forum/f38/topic15227/40
Сообщение по СЕРВО производства “blue-bird”…
Заранее спасибо!
Есть вопрос.
Откопал в просторах и-нета СЕРВО производства “blue-bird” www.blue-bird-model.com/USA/index2.htm
Модель BMS-705MG.
Основные ТТХ (с сайта производителя):
Weight: 34g / 1.19oz
Dimensions: 42 x 21.5 x 22 mm / 1.65 x 0.85 x 0.87 inch
Torque At 4.8V: 6.0kg/cm , 83 oz/in
Torque At 6.0V: 7.4kg/cm , 112 oz/in
Speed At 4.8V: 0.18 sec / 60° at no load
Speed At 6.0V: 0.16 sec / 60° at no load
Motor Type: 3 Pole magnetic motor
Wire Info: Brown Wire = Battery Negative
Red Wire = Battery Positive
Orange Wire = Signal
Насколько подойдет сие чудо приборостроения? По параметрам Torque, Speed, Dimensions подходит.
В случае совместимости с данным летательным аппаратом прошу помощи в приобретении такого или аналогичных, а можно лучше, но точно не хуже)))
Какие посоветуете приемник, передатчик, аккумулятор и прочие аксессуары?
Спасибо
Строповочка…Прошу смотреть
Еще немного фотографий можно посмотреть тут
foto.mail.ru/mail/andruha-bb2003/325
Собственно изготавливаются такого плана крылья…
Основные ТТХ
Площадь - 1м2
Удлинение - 5,4
Ориентировочная максимальная грузоподъемность - 2,5 кг
Ориентировочная рабочая грузоподъемность - 900 г
Материал строп - Dyneema (55 lbs)
Материал купола - облегченный Gelvenor 45 г/м2
Собственно буду дальше еще выкладывать материал
Собственно задумка такая
Есть крыло, к нему требуется:
- Груз свободноболтающийся, подвешенный в подвеске, позиционирующийся как пилот (см фото1, 2, 3) со ВСТРОЕННЫМИ в него системами управления рук-клевантами и находящимися в подвеске аккумулятором и приемным устройством. Для термиков соответственно. (см фото4)
- Более продвинутая модель , первое в мире привидение с мотором, смотри фото 5
Приветствую Всех!
Есть немного упрощенная модель реально действующего серийного параплана площадью 1м2 собственного изготовления. Размах крыла 2,3м. Изготавливается специально под радиоаппаратуру. Опыта радиолюбительства нет, но есть в области парашюто-параплано-кайтостроения. Приглашаю Всех желающих, кому интересна данная тематика совместить усилия в доработке проекта. Также, собственно, могу помочь с изготовлением CANNOPY (крыла параплана). На данный момент есть два проекта. Живу в Москве.