Activity

Я проверял регулятор с другим приемником, тот же эффект. И раньше все в месте отлично работало.

1. TURN ON THE TRANSMITTER, THEN SPEED CONTROL
2. PRESS AND HOLD SPEED CONTROL’S SET BUTTON
   With transmitter throttle at neutral, press and hold the
   ESC SET button until the status LED turns solid red.
3. RELEASE ESC SET BUTTON WHEN LED IS RED
4. PULL TRANSMITTER THROTTLE TO FULL-ON POSITION
   Hold it there until the status LED turns solid green.
   NOTE: Motor will not run during programming even if connected.
5. PUSH TRANSMITTER THROTTLE TO FULL-REVERSE
   Hold it there until the status LED blinks green.
6. RETURN TRANSMITTER THROTTLE TO NEUTRAL
   Status LED will turn solid red, indicating that throttle is
   at neutral and proper programming has been completed.

Читал, делал, но эффекта 0
Мей би - сдох???
При подключенном моторе выдаетт в нейтрале 0v при газе +0.02 а при заднем ходе -0.01. без мотора вообще фигня какая-то. В нейтрале -2v при газе +6 =(
У кого есть можете померить напряжение без мотора??

До этого работал отлично, поставил новую серву, она почему-то с ним глючила, если резко порулить влево-вправо несколько раз, то как будто идут помехи, машинка подергивается, а серва долго ноль ищет причем ощутимо. Потом сел аккумулятор сработала отсечка. Зарядил и все серва работает, а мотор нет.

Владельцы Novak XRS Reversible Sport ESC помогите!!!
Не выходит из режима программирования.
Горит красный светодиод, нажимаешь газ зеленый, полный задний ход и зеленый мигает.
А движок не крутит:(
Кто нибудь может помочь???
П.С. Чего то не везет мне с регуляторами.

В общем проблема такая.
Неопознанный регулятор, трудился с жестянкой 550 на 9 банках NiMG, на ползуне.
Но вот однажды он все же перегрелся с сдох. 😦 Хочется его восстановить.
Помогите опознать выгоревшей элемент, на первой фото D6. На 2-ой такие же с другой стороны.

Успел все таки к праздникам приехать slash 4x4 RTR.
Первое впечатление СУПЕР!!!
Валит после заднеприводного коллекторного на ура).
Так как все выходные валил снег, то поверхность была укатанный снежок а сверху 5-10 см рыхлого снега. иногда его успевали убирать и был просто укатанный снежок.
2,4 GHz просто супер, дальность ~300 м. дальше модель уже не видно. На 27 были иногда помехи, а тут все чисто!
Снега было хоть отбавляй и построили много трамплинов и один большой)) Его зря наверно(
Пластик выглядит прочнее чем был на 2wd. И как показали поломки более зернистый. После встречи с планетой, а точнее с расчищенной дорожкой из плитки с высоты метра 2 и подлых бордюров которые все время выбегали на дорогу) В итоге за 3 дня активных покатушек было сломано две крышки амортизаторов, 2 рычага и суппорт заднего колеса. Суппорт поставил от 2wd, хотя он немного отличался, но встал. рычаги и крышки пришлось клеить(как ни странно клеился сеперклеем гелем, и клеился хорошо!) Сейчас он на ходу:P

А теперь вопрос где взять рычаги?!?!(не люблю клееные детали, и мне все же кажется, что хоть приклеились хорошо, но все равно развалятся) от 2wd не подходят(Фото прилагаются)

П.С. Эмоций куча!!!

П.П.С Всех мужиков с праздником !!!

П.П.П.С Счас жду из китая lipo на 11.1v:)

У кого-нибудь такое было???
Работал исправно заряжал NiMh и NiCd пока я его не подключил по дурости к 19v 😃 И теперь заряжает, но если только без балансировочного разъема.
А если подключить то пишет, что разъем подключен, думает пару секунд и начинает пищать check batt open circuit. Очень не хочется еще и внешний балансир покупать(

Фотки что смог, ближе уже фотик не тянет… цифр нету никаких, есть буква “v” стрелочка и такая же белая полоска…

Сгорел у меня регулятор и приемник, на приемнике летал, на регуляторе ездил)
Выгорели походу стабилитроны… но не могу их опознать, может кто знает, или у кого есть…
Приемник

Регулятор

Кто нибудь может помочь, а то купил li-po а заряжать нечем(((
Точнее заряжает, но если только без балансировочного разьема.
А если вот такое устройство купить поможет Dualsky PCM Pro Balancer??? Зарядка поймет когда ей хватит заряжать???

А если (как я понял это первый канал) перепаять с 6 на первый, все равно 6s заряжать не буду. Попробовать стоит?

первый “IY” потом 2 сопротивления следом “64=” самый поджаренный, и больше ничего не писано(

Есть такой зарядник

Работал исправно заряжал NiMh и NiCd пока я его не подключил по дурости к 19v:) Все это дело полыхнуло😇 После разборе нашел что разорвало кондюк(1) и подгорела хрень с 3мя ножками(2).

Конденсатор поменял начал работать, и вот у меня появились LIpo подключаю силовой и балансировочный оно думает и выдает
check batt open circuit
причем все с проводами OK 100 раз уже все проверил все 2 батарейки так=(
Помогите! Хочу на Lipo гонять=((

XL-5™ Waterproof FWD/REV ESC

• Innovative watersealed design
• 12-turn motor limit for 550 size motors
• 15-turn motor limit for 540 size motors
• Input Voltage: 4.8 to 9.6 volts
• Three drive profiles
• Forward / Reverse / Brake
• EZ-Set® push-button setup
• Thermal shutdown protection

В поиске нигде не нашел, так что сильно не пинайте.
А что будет если к этому регулятору подключить двигатель не 12 и 15 витков а какой нибудь другой 17Т 21Т и тд, 12 фик найдешь:(
То что будет меделние понятно, а как на это регулятор отреагирует? Выживет?
А кататься охота, родной утопил кажется 😊

Это мой первый самолет из фанеры, до этого одни пенолеты…В инструкции, про сборку крыльев не слова((( Если просто вклеить то как его перевозить??? он метр на метр получается((( а если росто вставить то вываливается((

Проверить - поставить нужный “одинарный” кварц в приемник. Кварцы могут не работать, кристалл внутри просто разбивается или контакт пропадает, но прото так на ровном месте это редкость, в другом приемнике же работает. 50/50 что приемник переживёт переполюсовку. Если он затянут в прозрачную плёнку, то видны дорожки на плате, все контакты + и - запаралелены, если видно как средние + в одну дорожку впаяны, то соотвественно во вторую дорожку будут впаяны -, вероятно это дорожка ближайшая к краю платы.

Ага. Кварц б.у. не проверял был бонусом, другой приемник двойного преобрзования. А что значит нужный?? С контактами разобрался, спасибо, сам также думал но был не уверен… бум надеется, что не работает кварц… Завтра поеду обратно в магазин…

Вчера купил приемник такой же.
Передатчик Оптик6
Пока приемник так и не заработал…

1. Если приемник hitec “двойного преобразования” (Dual Conversion) - кварц в нём “двойного преобразования”, приемник PRO-RX 6 “однократного преобразования” (Single Conversion) и требует кварц “однократного преобразования”.
2. передатчик работает в режиме QPCM, приемник PRO-RX 6 работает только в режиме FM, переключить передатчик в FM.
3. Может приемник просто сам по себе не работает.

1. Да. в приемнике двойного, в передатчике однократного.
2. Передатчик в PPM стоит…
3. Глупый вопрос, но спрошу), а как это можно проверить?), а кварц может не работать??

И еще… на приемнике не обозначено как подключать… мог ли я его сжеч, подключив сигнас к минусу, а минус к сигналу,“+” как я понял там посередине…

Кварц в приемнике hitec FM Rx…
На коробке от приемника написанно X`tal Socet - 50U ? что это значит??? и чем от UM1 отличается??? 😵

Купил pro-rx6, а он отказывается работать с передатчиком( в чем могут быть проблеммы?? До этого был(и есть) родой 8 канальный, с ним все отлично работает…

Думал, что определился с моделькой, а нет(
Есть два варианта:

1. Это та что в начале екстра 300

Длина: 765 мм;
Ширина: 944 мм;
Вес(прибл.): 450-540 г;
Площадь крыла: 15.2 дм2;

2. Pilatus pc-9

Длина: 841.7 мм;
Ширина: 1023 мм;
Вес(прибл.): 510-600 г;
Площадь крыла: 16.5 дм2;

Хотелось бы услышать мнения по поводу управляемости. Сразу скажу, что опыта мало.
Как я понял у Pilatus площадь крыла больше, и значит посадочная скорость меньше, или разница такая что я и не замечу?

Хочется что-нибудь побыстрее и поманевренней , но не очень сложное в управление и что бы иногда можно было расслабиться(то есть, что бы планировала модель, а не сразу камнем к земле если сбросить газ)

Уй. Биплан - довольно своеобразная штука. Это раз. Как и из чего сделаны самолеты этой серии (фантазия, як) мне очень не нравятся. Это два.

А что бы вы посоветовали, как более опытный пилот? Первый был Пайпер от пилотажа…

Еще вот такую Цесну расматривал как вариант, но у нее плошадь и того меньше(

Прокормить его маленькой батарейкой сложновато. Хотя если большие винты не цеплять - будет нормально. Только учтите, что площадь крыла у этого самолета - 15 квадратов. Вам надо сделать его как можно легче, ибо даже при макс. рекомендованном весе в 540 г нагрузка будет 36 г/кв. дм. Для размаха в 940 мм это прилично, самолет будет иметь довольно высокую посадочную скорость и его легче будет сорвать. На самом деле в качестве второго самолета я б его не рассматривал. Правда я не знаю каким был первый 😉

А если вот такой
На счет Extra согласен, что для меня будет сложновато, но мне только эти два самолета нравяться)))

А большие винты как раз цеплять и не охота…

И еще, что можете сказать по поводу KD2217/22 так как ни 2213\20 ни 2213\22 в наличии нету(((
только проигрышь в 10грам. В полный газ летать все равно не собираюсь…

Эх, засасывает меня это увлечение)))

2 funtik26
2 lelik
Спасибо огромное,ребят!!!
Теперь понял, буду эксперементировать 😃 два сообшения, а понетняй чем целая ветка форума, респект! 😃

Это моторы чуть разных серий. 3007 будет великоват для этой самолетки. Вот этот будет в самый раз.

У одного и того же мотора (например, 2213/20) при одном и том же винте - огромный, больше чем в два раза. Нет смысла ставить 2s.
Я бы поставил вышеупомянутый моторчик (а лучше - KD2213/22), рег на 20-25А, батарейку 1300 3S1P 20C, винтик 10х4,7 (все из репертуара того же магазина). И в вес влезете, и тяги будет выше крыши, и по деньгам гуманно.

А почему лучше KD2213/22 у него же kv меньше, я не спорю, просто нифига с этим kv не понятно?!.
Сатью на форуме читал мало чего понял…

Можно пилотаж 2213/20 (магазин угадайте какой)

или с того же рэйджвидео - rangevideo.ru/index.php?productID=253
или - rangevideo.ru/index.php?productID=348

или любой другой на 15-20а рабочего тока и с KV в пределах 1000-1500

Может глупый вопрос, а почему такая разнича в цене?)

И еще вопрос, какой будет проигрыш в тяге если использовать 2s, а не 3s?

Этот мотор - очень большой перебор, тяжелый и прожорливый. Из Dualsky’ев скорее подойдет 2834/7
P.S. Опередили 😃

Спасибо за советы.
Только вот не могу найти 2834/7, нашел только 2830…
Можно с сылочками плиз) и не обязательно из Dualsky’ев…

Летайте над очень высокой травой. Садитесь в неё же

Да я не про то… Как взлететь и садиться разобрался уже…

Меня больше интересут вопрос по мотору, потянет ли он все это добро, до этого RTF набор был…
А тут не уверен в тяге и винт правильный ли…

и еще Extra 300 10E у кого-нибуть есть? есть ли какие подводные камни?

Наигрался со своим первым самолетом, он еще летает, но внешний вид оставляет желать лучшего 😃 , решил приобрести второй.
Первый был с колекторным движком…
Вот что получилось. Т.к. еще не понял все тонкости, помогите с советом.

1.Тушка Extra 300 10E
rc-ocean.ru/327889.html

2. Двигатель Dualsky ХМ3536СА-8Т

3. Регулятор ESC 30A noname с rangevideo.

4. Сервомашинки две SG90 и две SG50 в крылья.

5. аккумулятор 11.1 1800mAh

6. винт 8x5