Activity
А на обратную дорогу аккумулятора хватило ?
Хватило, даже осталось секунд 30, взлёт с показанием 12.6в. летел от себя, постепенно набирая высоту до 149 метров, со скоростью 9 м/сек. Обратно, со скоростью 6-8 м/сек. постепенно снижаясь, ветер был боковой минимальный.
после визита в сервисный центр для ремонта шлейфа, видать неправильно собрали и заломили антенны, и теперь он на 150 метрах теряется и летит домой…
Все правильно, проблема именно в этом. даже если приделать новую антенну как положено, все будет как положено. Была такая же проблема, нашел антенну с древнего дохлого роутера, извлек из пластиковой сосиски, коннектора у неё нет она была припаяна, размер колокола и хвоста одинаковые по 27мм припаял её рядом со штатным коннектором. Вынес её тупо вниз на пузо и в термоусадку, улетел на 2900 метров в прямой видимости антенна смотрела вниз примерно как и в стоке, на пульте штатная антенна и самодельный отражатель.
3 мин погоды не сделают.
Еще как сделают 😃, на штатной батарее 3+3км пролететь и она сдохла, а тут ещё, целых 3 минуты в запасе! Новая штатная АКБ вытягивает 15 минут максимум. БУ уже 13 минут и не долетел домой 50 метров 😃.
Посмотрим сколько будет на них летать! Может и норм будет?
Как я и думал, акумы Г-но! при подключении уже было 12.5в когда взлетел просадка сильная, летал 5 минут, до 10.7в - автопосадка и через 10 секунд уже 11.5в.
Посмотрим сколько будет на них летать! Может и норм будет?
Очень сильно сомневаюсь, как правило, хорошие акумы берут чуть меньше половины, от заявленной ёмкости если заряжать первый раз начиная с заряда хранения 3.8 - 3.85в
А какая заявлена токоотдача? Если небольшая - то и вес будет небольшой.
Заявлено 40C но мне кажется акумы полное Г оба зарядились за 25 минут током 0.9А взяли по 260мач начальное напряжение 3.85в на банку, конечное оказалось 4.17в.
Всем привет!
Ребят, подскажите, какой функционал имеет стрелка на экране аппаратуры? Никогда ей не пользовался и не задумывался, а вдруг это какая-то нужная фича… )
Очень удобная штука - показывает в какую сторону крутить коптер, если заблудился или не видишь изображение крутим коптер куда показывает стрелка, когда рядом с ней будет 0 летим вперёд и прилетим к пульту. или если 180 то летим задом к пульту.
Приехали акумы которые идеально влезают в корпус фимки, есть сомнения что в каждом из них 2200 мач, но проверим. сопротивление банок слишком большое для новых то акумов 80 мом на банку (бу акум HRB по 20 мом на банку) и вес обоих акумов 144,4 грамма.
остался корпус с платкой от стоковой вздутой батареи!
Можно использовать только заднюю крышку, к родной платке припаять провода от новой акб и туда же балансировочные, а платку достаточно прикрутить к крышке, теми же штатными шурупами. я прикрутил на 2 по диагонали. Сегодня отлетал 13 минут, пришлось возвращать его 1,5км по дождю 😦 в АКБ осталось 11.5 вольт. Да еще патч не глядя, прикрутил на левую поляризацию изображение пропало как раз на 1,5км 😃
Эксперимент с нештатным АКБ.
Использовался HRB 3S 3600 mah 60C вес 283.5 грамм.
Общий вес получился 730 грамм
Погода безветренная примерно +10 по цельсию
Время полета смешанное висение минуты 2-3 полет блинчиком больше половины времени и на полной скорости остальное.
Общее время полета составило 16.5 минут но, я так и не увидел надписи о критическом разряде АКБ (может не обратил внимания)
В последнее время какая-то беда со спутниками ловит 10-13 максимум, так - же беда с высотой, уже приземлился и показывает 1м моторы не отключает, даже если удерживать стик газа вниз, автопосадка тоже не всегда спасает.
последние показания 10.9 в. моторы теплые.
После дизарма поднялось до 11.2в напряжение по банкам ровное 3.73в.
Зарядка UP60AC залила 2460 mah
В принципе можно сделать вывод, оптимальным будет АКБ на 2600-3000 mah. 25c
Поставил на пульт новую антенну круговой поляризации (RHCP) канала 5.8 и испытал.
Антенна Hybrid Triple Patch
У меня тоже такая стоит, до 2-км над городом летал, картинка идеальная, на коптере лолипоп3 и передатчик на “пузе” включен на 400мват
Интересная новость, если дрон долго не может найти спутники, кое как набрал 7 штук после 5-и минут на открытом воздухе. Включаем спорт режим и через пару секунд видим - “готов к взлёту” в настройках пульта обязательно ставим домашнюю точку - положение пульта, взлетаем, видим надпись - домашняя точка установлена, пока летим, видим уже 9 спутников, местность - кругом деревья, на 470 метрах теряем сигнал управления, видим как дрон зависает на месте, через пару секунд поворачивается задом к пульту и летит обратно, на удалении 350 метров возвращаем управление, без проблем летаем дальше ловя 10 спутников и теряя их опять до 9-и.
Возможно проблема в барометре - он накрыт паролонкой и если она намокла или ее нет вообще - то показания могут быть ошибочными.
может быть, но я так понял, он находится в верхней плате дрона, а туда влага никак попасть не могла, хотя чудеса случаются)) в последние 2 полета проблем с высотой не наблюдалось.
Вопрос то в другом, каго фига он потерял высоту и судя по видео, даже ниже точки на которой я стоял? Всегда раньше при потере связи, он возвращался ровно на той высоте, на какой был, если она была меньше указанной, то сначала поднимался на эту высоту и на ней летел.
Кто нибудь может объяснить ситуацию?
Все было отлично дальность примерно 1,5 км. высота 65 м. заряд АКБ 11.4 в. ветер порывистый, боковой. пропадание телеметрии, но картинка ещё двигалась потом зависла и пульт вырубился без предупреждений. Включаю пульт, синий экран, связи нет, (паника) через 10 сек. выключаю пульт, включаю снова, есть изображение, через несколько секунд телеметрия и высота 35 метров (установлено на возврат) расстояние до “дом” 550 м. летит задом (смешанные чувства, радость, непонимание происходящего) 10 спутников (при взлёте было 12). В настройках пульта домашняя точка - положение пульта.
Беззубик удивил, картинка ночью в мониторе, как днём! Только черно-белая, вабще всё видно.
Так у тебя сешшн 4? Так и нужно писать ))
Вабще-то, я выше писал и даже фотка была))
тоже можно в инете найти распиновку и вывести видео-контакт.
Кароче, поиск показал, что ничего по этой камере нет, типа там вабще отсутствует видеовыход, кроме подключения по wifi, усб разьём, только для зарядки. вайвай камеры, при подключении, забивает канал управления так, что дальность падает до 100 метров и картинка на телефоне пропадает уже на 30-и метрах.
Приклеил на B-7000 Foxeer toothless капец какой широкий угол обзора у неё)) зато картинка перенасыщена цветами, хотя это можно поправить пультиком из комплекта (но это только при малом освещении) другого, более удобного места крепления, не нашел.
А 3 и 4 не отличаются…
у этой разъём microUSB, а у 3 miniUSB, абсолютно разные разъёмы!
конечно, есть готовые кабели доя видео для гопро 3/4, можно и срукожопить…
Конкретно для gopro hero session 4 нет такого кабеля. Искал на али и в гугле, не нашел.
На таком лучше не рисковать…
Я проверял его под нагрузкой на изгиб, лопасть держит вес 500 гр. вес всего квада чуть меньше 600гр. поэтому прочности, вполне хватит.
А почему не подключил видеосигнал с камеры на передатчик
Так у неё только микро усб разъём, через него разве камера передает аналоговый видеосигнал, откуда его брать?
Провел эксперимент, без подвеса и камеры, фимка ругается на иму и просит выключить и включить заного, но как только находит спутники, пишет готов к взлёту. Так вот прицепил на него гоупро4 и без проблем слетал на 1км чисто по телеметрии. Ну это такое себе… надо все-таки видеть куда летишь.
Склеил суперклеем и спаял сломанный проп из двух один, срезал наискось, чтобы площадь склейки была около 1 квадратный см., отбалансировал, без проблем с ним летает.
А защитить этот шлейф нельзя было сразу после покупки?Ну например протектор"На некоторых устройствах такая же проблема.Можно провода и шлейфы либо в термоусадку посадить прочнее будет добавив в пакету проводов под термоусадкой например толстую леску"(отрезок) она не даст сделать глубокие изломы этого щлейфа или пакета проводов.Кроме того при других касаниях шлейфом (асфальта, веток ит.д… он не будет протираться.Либо узким скотчем 10мм обмотать (провода или шлейф) Если конечно есть такая возможность(.Если можно отцепить шлейф продеть в термоусадку и все зафиксировать)
В том и прикол, шлейф должен оставаться мягким и не создавать дополнительного сопротивления, для мотора подвеса, при этом он еще и по длинне, без запаса, есть лишние 2 мм максимум.
Сломал свой Fimi, задницей влетел в стену 😦 смотрел в монитор, (следил за тачкой, на закрытой частной площадке) упал вверх ногами и 5 секунд ещё крутил пропы. Результат: минус все 4 печатные ноги, минус 2 пропа, минус шлейфы на камеру как оказалось все три:( Те, что на моторы, восстановил, там 4 дорожки совсем мелкие и 3 дорожки потолще, на обоих шлейфах. Многожильный щлейф (идет на камеру) на вид целый, но в некоторых местах, видно как будто заломы были под 90 градусов. При включении, экран синий, подвес самокалибруется изображения с камеры нет. И появляется красна надпись “ошибка камеры”. если шлейф с камеры отцепить, то вылезает ещё ошибка не влезающая в длинну экрана, подвес не работает и дрон уже всегда “не готов”.
Такой шлейф, у Китайцев есть, только у одного продавца и стоит 3 килорубля 😦 (не факт, что есть и не факт, что будет отправлен)
Отправку всех заказов из Китая отложили на 16 дней.
У них проблемы из-за эпидемии.
Кто это сказал? Мне вчера, два товара отправили с али.
Просто не все магазины еще хотят работать))
После того, как кондеры и предохранители заменю на перемычки
кондёры просто отпаять, их не надо менять на перемычки!!!
Побил собственный рекорд дальности, 2534 метра, можно было лететь дальше, до потери изображения, (оставалось 1 деление сигнала) но тогда, акб не хватило бы на возврат.
Антенны пульта стоковые, с самодельными отражателями, на дроне только антенна по управлению выведена на пузо из за того, что развернут на 180 градусов “колкол” и провод стал как-бы короче.
Не знаю как другие, но я никогда не возвращаю дрон в спорт режиме, если он далеко, а заряда мало и есть вероятность не долететь. Я считаю, самый верный способ, лететь примерно в половину возможной скорости возврата, при этом постепенно снижаясь по мере приближения к месту посадки. Так заряд АКБ расходуется максимально экономично.
А видео нормально ловит или тоже доработали антенну?
Видео пропадало на 200 метрах с момента покупки, сняв ногу, увидел загнутый на 350 градусов “хвост” который благополучно отвалился, пришлось отпаивать железку, зачищать хвост на 15 мм и припаивать железку на место. после этого все стало отлично.
Нет, в среднем в стоке - это 300-600 м!
Если руки не из заднего места растут, то достаточно доработки антенны по управлению - всего то перевернуть железяку наоборот, с помощью паяльника и отрезать “хвост” до 25 мм. В таком виде мой фимка летает на 1500 м. без проблем при условии прямой видимости. С использованием самодельных отражателей, на антеннах пульта - 2км, в городе стоя в 5-и метрах от железобетонного забора - 600м.
возможно попробовать сделать защитный кожух из тонкого, лёгкого пластика и приклеить на двухсторонний скотч.
как сдеоать так, чтобы камера при этом не потеряла подвижность внутри защиты и не потеряла угол обзора?!
Кусок прозрачного пластика от упаковки, решает проблему, весит 0.7 грамм
а шлейф немного вытянул наружу и зафиксировал клеем, там же где он крепился изначально, внутри дрона, шлейф ничего не задевает при наклонах камеры.
Путём коллективного разума определено 134-е правило предполётной подготовки :
[CENTER]видишь вышку - НЕ лети. 😈
[LEFT]
Вижу вышку лечу, ничего необычного)) пролетаю мимо метрах в 50-и никаких проблем. Побил собственный рекорд дальности полёта в стоке (единственное изменение антенна управления на кваде вынесена на пузо, хвост укорочен до 25 мм и чашка перевернута наоборот) 1900 метров потеря связи 1928 появление телеметрии и красная надпись возврат. При этом картинка сохранялась весь полет с еле заметными помехами, после 600 метров. Записывалка в пульте гамно - добавляет на картинку помех, во время записи
МоШ 3S-2P попробовать?.. Веса не так много добавится, а ток отдавать будут без просадки.
На самом деле вес добавится 150 грам как минимум, а это уже прилично для этого квада. так, что много времени это не добавит. Вот если бы 4S его электроника выдержала, то может и был бы толк, но такой эксперимент не хочется проводить. Была мысль, например поставить , что-то типа KREN12 но тогда при просадке, неизвестно сколько будет показывать напряжение на пульте и можно проспать напряжение отсечки акумов, тем самым убить их.
Подтверждаю эксперимент с 18650 (неудачный) на fimi сразу при взлёте сильная просадка и летает ровно 5 минут, при том, что самосбор на 250-й раме с таким же итоговым весом и 6х40 пропах, летает 10-13 минут, на этих же акумах пробовал зеленые liitokala VTC6.
Для любителей сбрасывать всякие грузы с коптера:
2 разреза не используются, я бы их отрезал, а лучше сразу сделать 3Д модель доработанную, провода тоже длинные, укоротить, сэкономить несколько грамм. Хотя, зачем всё это нужно? Он и так не долго летает, а с грузом ещё время полета сократится.