Activity
у Тжорджика нормальныи такой ДЕМБЕЛЬСКИЙ АККОРД получился !
Сергей? А вы верите в бога Ктулху? Приходите к нам на собрания и мы вам о нем расскажем! Будьте уверены вы заново поймете сотворение мира!
Также мы проводим семенары на темы: заправлять инжекторные двигатели дизельным топливом можно! Кто говорит “нельзя” подкуплен нефтяными компаниями!
это питерка !!!😁
вышеупамянутые персонажи изначально были политическими камикадзе !
после 20 го , ющер и саак ,получат конанду от тшоржика на самоликвидацию , отработанный материал , айм сорри !!! ющеру йад !сааку галстук !
Мда перед новым годом сдал биллет на Украину так как не смог с работы отпроситься. Сегодня зашел заказать билет туда и обратно, а мне “фиг вам Украина билеты в Россию не продает теперь”
Ну вот … а какой смысл замораживать выезд из Украины???
заморожен не выезд из украины ! заморожен въезд в Россию гасторов , после новогодних праздников !
Ага сидя в Мытищах жопу рвать за Незалежну - круто.
сам из Молдовы а более чем 1\2 прожил в Белорусии
и пофик мне кто там сидит у кормушки. Мои друзья и родичи иногда с трудом вспоминают кто там у власти - а жрать всем охота.
у власти денги ! легко запомнить
прыщежопый с юлькой . свалить к нигеру всегда успеют ! а народ за все заплатит с полна ! и за газ и за свет ! пора вспоминать о майдане ! только под другими знаменами ! возможно крассными !
газ рулит !! сами посмотрите чем выше стоимость ! тем круче махачь в хохлятской раде !!!
поннты _ шмонты ! ауди, бэхи , мерены ,мазды трешки двух литровые ВСЕ ЭТО -ЖЕЛЕЗО , скажу одно вождение этого железа , уж давно перестало доставлять удовольствие !!
а что его мусолить то ?? карбоновый хвост как и обвес к нему относятся к разряду долгожителей !!! поставил и забыл !!! а вот подкосы к хвосту не айс !!!
да будет, ТАК !!! 😉
Да а что?? Не нравится что то?? Так извините - жизнь есть жизнь… Или тут тема для того чтобы людей одурачивать??
страница 1 Решил открыть новую ветку, для того, чтобы собрать опыт эксплуатации вертолета Lama с тюнингом от Xtreme и E-sky (без него никуда) в одном месте.
Прошу оставлять здесь Ваши отзывы и впечатления о тюнинге от Хtreme и Е-sky, об эффекте которых написано много противоречивых постов по всему форуму. А общей картины нет.
Надеюсь, что эта ветка поможет всем, кто подумывает об установке чего-либо на свой вертолет, сделать правильный выбор, и не пожалеть о потраченных деньгах!
позволю себе напомнить вам для чего была открыта эта ветка !!
2 хома: это было адресовано не Вам, соответвенно понятно что Вы ничего не понимаете… Те кто в теме тот понял:)
kov !! а вы в ТЕМЕ ???
И от меня тоже Спасибо!
большое человеческое спасибо
моторы SE супер гут подтверждаю !!! для полетов в комнате мощности более чем достаточно !!! зазор на шестернях очень важен если не отрегулирован то при агресивных полетах пластиковая шестерня попрощается со своими зубьями !!! 😁 !!! что собственно и произошло у меня !!!
моторы SE супер гут подтверждаю !!! для полетов в комнате мощности более чем достаточно !!! зазор на шестернях очень важен если не отрегулирован то при агресивных полетах пластиковая шестерня попрощается со своими зубьями !!! 😁 !!! что собственно и произошло у меня !!!
зпт после очень важен !!!
да нормалек !!! !!!
Какая разница по времени между обычными и SE? понятно что они летать не могут дольше по определению:)
время полета !!! вещь относительная !!
Я буду на машине, там есть аккумулятор 😃
машина в зале будет ??? 😲
подзарядиться есть где ???
😃 😃
У ламовского передатчика и приёмника есть ещё два доп.канала я ими подсветкой упровляь собираюсь.
как так очень интересно ??? 😃
при чем здесь экстрим ??? да при том !!! что линейку своего тюнинга можно было бы разнообразить ведомой нормльной шестерней внешнего и внутрннего валов !!! не последняя деталь в механизме пологаю !!! и где я намусорил поясни !??
Все верно, но только в том случае, если у того кто крутил руки кривые и опыта нет 😒, что в общем то, в некоторых случаях, равносильно. А то, что регулировка работает, легко поверить. Затягиваем оба винта, покачиваем ротор привод которого регулируем- люфт (заоз между шестернями) явно есть. Отпускаем, не путать с “откручиваем”, винт, который ближе к оси роторов- люфт меньше. У всех рамы разные, хоть и вроде одинакровые, где-то этот способ работает на “ура” а где-то почти не заметен.
Для 100% уверенности в результате, можно подложить то-о-о-ненькую шайбу или прокладку из чего-либо (пластик от бутылки или упаковки, фольгу картон и т.д.) ,между рамой и мотором, прокладку кладем под ту сторону мотора, которая ближе к оси роторов, вторая сторона притягивается к раме без прокладки, соответственно мотор слегка перекашивается и зазор между шестернями уменьшается. 😎
вот у кого кривые руки ! так это у товарищей китайских !! которые ни как не могут вместо овальных ведомых шестерен круглые штамповать !!! и лови потом зазоры с учетом износа вибраций и прочих сопутствующих механических нагрузок !! 😃 а летать то хочется !! а не подкладывать фольгу да фантики после трех батарей !!! у меня ведомые шестерни вернее зубцы на них желтого цвета стали !!! а могли бы немного порадовать нас китайские друзья например косозубым приводом ❗ меньше нагрузка шум износ !!! КАЙФ !!!
Да просто где нибудь плохой контакт … бывает.
СОГЛАСЕН !!!
😎
Не часто. Лопасти раньше менял каждый день. Расход шестеренок не увеличился.
ух ты хитро насчет регулировки ты придумал щаз вот пойду попробую отпишу если что то дельное выйдет !!! а газ если при креше не сбрасывать то не щестерни срежет !!! а головы зевак которые смотрят на полет !!! 😉
😎
ух ты хитро насчет регулировки ты придумал щаз вот пойду попробую отпишу если что то дельное выйдет !!! а газ если при креше не сбрасывать то не щестерни срежет !!! а головы зевак которые смотрят на полет !!! 😉
еще одно !!! не регулировка это а безобразие полное !!! каждое двигло с одним винтом останеться !!! С УВАЖЕНИЕМ !!! 😃
Спасибо за совет может в начале так и было,но я вылечил 50 минутной прогонки в холостую без лопастей,после чего верт полетел как надо.Из экстримовского апгрейда оценил на 5+ лопасти,внешний удленёный вал,внутрений удленёный вал и тарелка .На оценку -2 потянули зкстримовские двежки,белые шестерёнки и алуминевые держатели лопастей.Всё остальное просто для красоты.Кстати,а ни кто ещё не пробовал екстримовский аккомулятор?Очень интерестно узнать как он на практике.
Что за “внешний удленёный вал” и “белые шестерёнки” для Ламы?
Народ как влияют подстроечные винты на ЛАМЕ , каторые под корпусом… вертолёт по оси крутиться хотел настроить ну чёто заканомерность невижу помогите…
да ни как не влияют я тоже крутил в разные стороны изменений не заметил !!! движка возможно умирает или шестерни посмотри свободно крутяться не подклиниают !!!
Извеняюсь за очепятку 😉 .Пишу на вертуальной клаве,крыса иногда глючит.
А таперь серьёзно.
При включении верта серва обязана дёргнутся,если этого не происходит сдохла серва.
Сам передатчик и приёмник шестиканальные два канала можно использовать.
Советую взять осцилограф и подключить к тренерскому разъёму.Вот что вышло у меня при подключении осцилографа.
ppm negativ lama v4
Дёргал все стики поочереди.Вместо осцилографа можешь подключить к компу через звукавуху,и посмотреть сигнал через эту прогу Oscilloscope 1.10 ищи тут.
Если дошёл до этого уровня и обнаружил мертвый канал и умееш паять,подскажу что делать дальше.
спасибо тебе добрый человек за информацию интересную !!! паять умею но не очень хорошо !! вчера произошло чудо собрал передатчик и хотел было идти на помойку чтобы быбрасить его вместе с вертом и всеми екстримавскими девайсами аллюминиевыми но он заработал о чудо из чудес!!! НАВЕРНОЕ ИСПУГАЛСЯ !!! работает пока !!! летаю !!! что с ним было осталось загадкой !! китайские криворукие электронщики наверное так прикалываются над нами !!! 😒
Поставил металичаскую башку и поменял шестерёнки на белые,ещё движки поменял на екстрим.Время полёта и управление,ухудшелось.После 2-часовой обкатки (прикрепил верт к столу и прогонял так что-бы двежки не перегривались),после этого всё стало на свои места,и время увеличелось и управление нармализовалось.Детали ведь должны привыкнуть друг к другу.
шестерёнки белые где нашел???
нигде не видел
Ну E-Sky подойдет 😉, а так думаю футабу или хайтек, топаете в магаз с кварцем и блоком 4-в-1 ну и там на месте пробуете.
☕ ☕
подскажите какой пульт тогда можно приладить к е скаевскому приемнику 35 мг
Остается отследить контакты от переменника до процессора, если все в порядке то хана процессору 😦, тады либо выкинуть пульт либо переделывать на самопальный.
как не радужно !!! 😕
☕ ☕ ☕
как не радужно !!! 😕
у меня было похожее, только канал тангажа глючил (серва дёргалась). Оказалось, что в переменном резисторе под стиком тангажа был плохой контакт ползунка с дорожкой. Может у Вас он вообще пропал, надо поджать.
не я робовал провода замыкать на переменном транзисторе серва молчит !!! серва рабочаяя 100 перцентов 😃
Тогда и в правду переник глючит.
не переник передатчик !!! думаю
не я робовал провода замыкать на переменном транзисторе серва молчит !!! серва рабочаяя 100 перцентов 😃
не переник передатчик !!! думаю
переменном резисторе извиняюсь
😂 пойти устроить грандиозный краш и закрыть тему
Канал не работает?Или пульт?
получается что на пульте канал не работает если по логике вещей !!! не знаю возможно такое
ну подкажите же !!! знаю есть толковые электронщики 😎
1.К симулятору передатчик подключал?
2.Правильно подключены сервы?
Выложи фото транзистора который греется.
сервы подключены правильно да я уж и по всякому пробовал не работает !!! на счет фото он там один ну транзистор силовой !!!
к симулятору пробовал подключить не работает !!!
😦 пойду на улицу подниму на метров 10 и сброшу резко газ 😦 утомил он меня то приемник накроется то движка теперь вот непойму что передатчик разобрал визуально все в норме только транзистор выходной сильно греется 😦
😵 😵 родной передатчик от ламы 35 мгц не работает тангаж пверед и назад серва живая приемник новый !!!
❗ подскажите в чем проблема