Activity
- Forum: topics39
- Forum: posts6665
- Blogs: entries179
- Blogs: comments474
- Clubs: topics0
- Clubs: posts18
- Market0
Достойные каникулы, замечу 😉
И не хочется их заканчивать 😆
Труба? Бог ее знает, я не интересовался для чего она. Вес 49 килограмм без зеркал. 😃
А вот насчет тележек из супермаркетов тоже давно подумываю… 😆
Труба на мой скромный взгляд не в тему к такому мопеду…
Из того, что можно было кпить в сокольниках, эта была лучшим вариантом. 😉
Почему двигатель не поставил цилиндром вперед, т.е. в направлении стакана?
Из-за направления вращения двигателя. Можно было конечно, не не сталл усложнять себе жизнь. 😎
А на хелимании комменты отключены, там даже зарегистрированные не могут писать… 😃
Посадишь на бак харлеевскую нашлепку - будет нормально)))))
Крылья будут?
Вариатор закроется чем-нить? Куда ноги ставить? На вариатор?))))))
Фсе будет. И крылья и ноги и тд и тп… 😎
Седло точно красить не буду, а вот бак черный, так как он покрыт черной грунтовкой. 😃
Самодельная, но варил естественно не сам. 😃
Ага, именно центорбежный.
У колеса ступица как у мотоцикла/мопеда. Подшипники с двух сторон… На фотке не видно, но с другой стороны у него такой-же выступ, но под тормозной диск.
Стаканчег почти готов для этой конструкции. 😃
А еще решил скинуть 5 кило веса, заменой перевертышей на более мелкие амортизаторы и траверсу.
Купил вражескую седушку.
К алюминию стальные наконечники не приварятся.только алюминевые!
Каосынки тоже алюминий. Насчет стали знаю, меня сразу предупредили.
Вот еще бы сталь к алюминию приварить, было бы мегакруто. Мой сварщик сказал, что это невозможно. 😦
Эээээ. Как бы это сказать, ценник я написал за по знакомсту. 😃
С помощью припоя HTS2000 я вам сделаю не отличающийся по внешнему виду шов.
А вот где бы его в Москве купить?
Раму варили, бюджет 5 тыр.
Стакан еще только прихвачен и не усилен.
После того как к нему будут приварены стальные наканечники под подшипники, его будут обваривать. Примерно так
Дюралька. Рассчетный вес рамы 1700 грамм.
Ага, и еще на ходу…
Ыыыыы… Это-ж Дунькин вертолет )))
Вот так вот. Элвиса нет и кина нет. 😦
Игра отличная, летаем еще с ЗБТ.
Крутов, ставь симулятор на неё, нечего в игрушки играть!
Раз уж есть два шарика, то будет не лишним поставить две тяги, чтоб обезопасить себя на 200%
это уже совсем не тот аппарат
Так название ведь не поменялось. 😆
Кстати, у Димона всегда были достойные аппараты, например вон Дунька, он по сей день летает на его шестисотке и не нарадуется.
А еще этот аппарат многое пережил. 😃
Были-бы лишние деньги, обязательно взял-бы!
Чего вы до веревок и помощников докопались? В данной теме другой секрет обсуждается!
проблема зубов на шестерне решается заклиниванием обгонки. Тогда пустой зуб легко проскакивает и нет проблем
Гениально!
На беззубых шестернях летать можно до тех пор, пока у нее еще хотя-бы один зуб есть!
Я не знаю этого человека. Это часом не Александр 1-й?
Поменять обгонную муфту на правильную и поменять местами любые два провода тягового электродвигателя. 😉))
А если лопасти не с симметричным профилем?
Шар уже давно найден…
Ээээ, а как-же быть, если ОР вращается против часовой стрелки?
Так не в призах счастье…
Про переполюсовку можно посмотреть тут, на 6:40. 😆
Дольщик (от англ. dolly, “доля” — операторская тележка) — участник операторской группы, отвечающий за работу с тележкой, на которую устанавливается камера. Занимается установкой специальных рельсов, по которым ездит тележка, а также, собственно, возит тележку с камерой и вторым оператором (хорошо, если без фокусника) на ней.
На практике дольщика всё чаще заменяют операторы со стедикамами и операторы кранов, однако поскольку кино у нас бедное, то и вместо дольщика зачастую пыхтит ассистент оператора, а вместо доли по площадке катается банально стыренная из ближайшего супермаркета продуктовая тележка.
Если же дольщик есть и их даже несколько — жди беды, поскольку большую часть времени делать им на площадке нечего, а присутствовать они должны согласно вызывному листу, то они норовят всю дорогу пить и жарить мясо за светобазой.
Нет, не секрет. Дольщика подменял.
А ты кем там работал?
А зачем интересуешься? 😎
А как-же фокусник? 😆
Ну да ладно, вот продолжение…
Вот так вот: целый день на жаре (а-то и не один день!), а потом в кино от силы секунд тридцать весь эпизод. Титанический труд.
Когда начало и конец 30-ти секундного эпизода снимаются в солнечный день а середина в пасмурный дождливый день, вот этот точно титанический труд… 😆